Kumaha carana Waterma ningkatkeun kinerja suhu low batré litium ion fosfat ion?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Sababaraha dinten kapengker, dina 7th Global New Energy Automobile Conference (GNEV7), Watma Deputy General Manager Rao Minmin medalkeun téma "Panalungtikan Faktor Pangaruh anu mangaruhan Batré Litium Ion Litium". Eusi diatur saperti kieu: Kahiji, Rao Minmin diwanohkeun, Watma diadegkeun dina 2002, Markas di Shenzhen. Ayeuna aya leuwih ti 12.000 pagawé, jeung angkatan kahiji pausahaan batré asup ka diréktori batré litium-ion kuat di Departemen Perindustrian sarta Téknologi Inpormasi, kaasup leuwih ti 50.000 batré Watma ngajalankeun di jalan.

Kiwari, lolobana batré litium-ion kakuatan dina widang mobil panumpang listrik téh litium beusi fosfat. Rao Dingmin nyarios yén aya sababaraha kaunggulan komparatif tina fosfat beusi litium: siklus hirup sareng pembesaran langkung saé, tapi suhu rendah bakal langkung lami tibatan sistem batré anu sanés. Kadua, kendaraan listrik ayeuna gaduh bédana anu lumayan ageung dina suhu anu béda.

Mobil listrik anu tiasa ngajalankeun 160 kilométer dina suhu kamar tiasa dugi ka -20 derajat ngan ukur ngajalankeun 60-80 kilométer, sareng efisiensina langkung atra. Bréh, masalah suhu low ngecas dina usum tiis, kaasup hese ngecas, insiden kaamanan. Pikeun batré ion litium beusi fosfat, Watma geus nyieun panalungtikan nu leuwih lengkep dina ciri hawa low na: salah sahiji pangaruh éléktroda positif, éléktroda positif fosfat sorangan konduktivitas éléktron goréng, sarta polarisasi leuwih gampang pikeun ngaronjatkeun, ngurangan kapasitas Play; kadua négatip, kutub négatip ieu penting pikeun muatan hawa low, sabab bakal mangaruhan isu kaamanan; katilu nyaéta sapotong éléktrolit, bisa ningkat dina suhu low, impedansi migrasi ion litium bakal ningkat; Opat mangrupikeun binder, anu ayeuna langkung kapangaruhan ku kinerja suhu rendah batré.

Sakabeh gagasan Watma nyaéta tina éléktroda positip, éléktroda négatif, elektro-hidrolik, sareng napel opat-sapotong kinerja suhu handap batré ion fosfat beusi litium. Dina hal positip, ayeuna sacara nanomékanis, ukuran partikel, résistansi, sareng peternak sumbu planar AB bakal mangaruhan karakteristik sadaya suhu batré anu rendah. Litium litium beusi fosfat disiapkeun ku tilu prosés.

Ti sakabéh kaayaan persiapan urang, béda litium beusi fosfat prosés nano-coated, urang tingali ti sumbu AB, ngaronjat litium Saluran migrasi ion bakal jadi badag, nu bakal ngabantu ningkatkeun kinerja batréna. Prosés béda boga épék béda dina éléktroda positif, sarta ciri ngurangan hawa low tina batré dijieun ku 100 nepi ka 200 nano-partikel diaméterna fosfat, nu bisa ngaleupaskeun 94% dina -20 derajat, nu diaméter partikel nanofence pondok jalur migrasi, Éta ogé ngaronjatkeun kinerja suhu lemah sareng ngurangan, sabab aya hubungan litium.fosfat muatan positif. Mertimbangkeun ciri ngecas ti éléktroda négatip, Rao Dingyi yakin yén suhu low ngecas batré litium-ion penting, kaasup ukuran partikel tina ukuran partikel jeung pitch éléktroda négatip, pilih tilu grafit jieunan béda salaku hiji éléktroda négatip pikeun diajar spacings lapisan béda jeung granules.

Pangaruh jalur ka ciri hawa low. Tina tilu bahan, grafit gandum tina lapisan ageung, tina impedansi, impedansi awak sareng impedansi migrasi ion relatif leutik. Dina watesan ngecas, Rao Shanyi percaya yén masalah ngurangan teu badag dina suhu low dina usum tiis, hal anu penting pikeun muatan hawa low.

Kusabab dina rasio aliran horizontal, 1C atanapi 0.5C rasio cross-aliran pisan kritis, mun tekanan konstan janten pisan lila, ku ngaronjatkeun tilu babandinganana grafit béda, salah sahiji nu kawilang badag dina -20 gelar ngecas ratio aliran konstan ningkat, ti 40% nepi ka 70%, kanaékan jarak lapisan, aya ogé panurunan dina ukuran partikel. Ieu sapotong éléktrolit, dina -20 derajat, -30 derajat, éléktrolit, ngaronjat viskositas, sarta deteriorate kinerja.

Éléktrolit tina tilu aspék: pangleyur, uyah litium, aditif. Rao Dingmin ngadawuh, "Ngaliwatan percobaan, urang manggihan yén pangleyur mangaruhan suhu low batré ion litium beusi fosfat ti 70%, aya leuwih ti 90%, aya leuwih ti belasan titik; Bréh, uyah litium béda boga ciri nu tangtu muatan suhu lemah sareng ngurangan. Dampak.

Kami ngalereskeun sistem pangleyur sareng uyah litium, sareng aditif suhu rendah tiasa ningkatkeun kapasitas ngaleupaskeun tina 85% dugi ka 90%, nyaéta, dina sadaya sistem cair éléktrolitik, pangleyur, uyah litium, sareng aditif pikeun batré ion litium kakuatan urang. Aya dampak nu tangtu dina ciri hawa low, kaasup sistem bahan lianna. "Adhesive, ceuk Rao Dingyi aya tilu jenis, dua titik, linier.

Nalika muatan -20 derajat sarta ngurangan, dua titik meureun geus ngalakukeun leuwih ti 70 nepi ka 80 siklus, sakabéh kutub teh status quo tina gagal napel, sarta pamakéan binders linier teu aya masalah ieu. Sanggeus sakabéh sistem, ti perbaikan éléktroda positif, éléktroda négatip, éléktrolit ka map, urang boga pangaruh hadé dina monomér batré ion fosfat beusi litium, hiji ciri ngecas, -20, -30, - 40 derajat dina suhu 0.5C ngecas rasio arus konstan bisa ngahontal 62.

9%, - 20 derajat ngurangan hawa bisa dileupaskeun 94%, ieu sababaraha ciri magnification jeung siklus. Sacara umum, kandaraan énergi anyar operasi normal di kalér, teu ngan monomér batré bisa ngajawab masalah ngecas, sarta aya ogé inovasi BMS ngaliwatan Pack, sarta inovasi model jaminan. Ngajamin kandaraan énergi anyar dina operasi normal suhu low kalér.

.