ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ವಾಟರ್ಮಾ ಹೇಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ?

Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles

ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ಹಿಂದೆ, 7 ನೇ ಜಾಗತಿಕ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ (GNEV7), ವಾಟ್ಮಾ ಉಪ ಪ್ರಧಾನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ರಾವ್ ಮಿನ್ಮಿನ್ ಅವರು "ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್‌ನ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳ ಕುರಿತು ಸಂಶೋಧನೆ" ಎಂಬ ವಿಷಯವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. ವಿಷಯವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ರಾವ್ ಮಿನ್ಮಿನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ವಾಟ್ಮಾವನ್ನು 2002 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿ ಶೆನ್ಜೆನ್‌ನಲ್ಲಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ 12,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿದ್ದು, ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಚ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಡೈರೆಕ್ಟರಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ 50,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಾಟ್ಮಾ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿವೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಆಗಿವೆ. ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ನ ಹಲವಾರು ತುಲನಾತ್ಮಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿವೆ ಎಂದು ರಾವ್ ಡಿಂಗ್ಮಿನ್ ಹೇಳಿದರು: ಸೈಕಲ್ ಜೀವಿತಾವಧಿ ಮತ್ತು ವರ್ಧನೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನವು ಇತರ ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಇರುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನವು ವಿಭಿನ್ನ ತಾಪಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ 160 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಓಡಬಲ್ಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು -20 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗೆ ಹೋಗಬಹುದು, ಕೇವಲ 60-80 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಓಡಬಹುದು ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆ, ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಕಷ್ಟ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಘಟನೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ. ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಾಗಿ, ವ್ಯಾಟ್ಮಾ ಅದರ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ಸಂಶೋಧನೆ ಮಾಡಿದೆ: ಒಂದು ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಪ್ರಭಾವ, ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರವು ಕಳಪೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ವಾಹಕತೆ, ಮತ್ತು ಧ್ರುವೀಕರಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು, ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿಮೆ ಪ್ಲೇ; ಎರಡನೇ ಋಣಾತ್ಮಕ, ಋಣಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವವು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಚಾರ್ಜ್‌ಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಭದ್ರತಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ; ಮೂರನೆಯದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್‌ನ ತುಂಡು, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು, ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ವಲಸೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ; ನಾಲ್ಕು ಬೈಂಡರ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ವಾಟ್ಮಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಲ್ಪನೆಯು ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರ, ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮತ್ತು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ನಾಲ್ಕು-ತುಂಡು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಿಂದ ಬಂದಿದೆ. ಧನಾತ್ಮಕ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಈಗ ನ್ಯಾನೊಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಆಗಿ, ಅದರ ಕಣದ ಗಾತ್ರ, ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು AB ಸಮತಲೀಯ ಅಕ್ಷದ ಬೆಳೆಗಾರರು ಸಂಪೂರ್ಣ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತಾರೆ. ಲಿಥಿಯಂ ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಅನ್ನು ಮೂರು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಮ್ಮ ಸಂಪೂರ್ಣ ತಯಾರಿಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ, ವಿಭಿನ್ನ ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ನ್ಯಾನೋ-ಲೇಪಿತ, ನಾವು AB ಯ ಅಕ್ಷದಿಂದ ನೋಡುತ್ತೇವೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನು ವಲಸೆ ಚಾನಲ್ ದೊಡ್ಡದಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಮೇಲೆ ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು 100 ರಿಂದ 200 ನ್ಯಾನೊ-ಕಣ ವ್ಯಾಸದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು -20 ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ 94% ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ನ್ಯಾನೊಫೆನ್ಸ್‌ನ ಕಣದ ವ್ಯಾಸವು ವಲಸೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಲಿಥಿಯಂ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ವಿಸರ್ಜನೆಯು ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದಿಂದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ರಾವ್ ಡಿಂಗಿ ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಕಣದ ಗಾತ್ರದ ಕಣದ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಪಿಚ್ ಸೇರಿದಂತೆ, ವಿಭಿನ್ನ ಪದರ ಅಂತರಗಳು ಮತ್ತು ಕಣಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರವಾಗಿ ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಕೃತಕ ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ.

ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಭಾವ. ಮೂರು ವಸ್ತುಗಳಿಂದ, ಪದರದ ಧಾನ್ಯ ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿರೋಧದಿಂದ, ದೇಹದ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಅಯಾನು ವಲಸೆ ಪ್ರತಿರೋಧವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಸ್ಯೆ ದೊಡ್ಡದಲ್ಲ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಚಾರ್ಜ್ ಮುಖ್ಯ ಎಂದು ರಾವ್ ಶಾನಿ ನಂಬುತ್ತಾರೆ.

ಸಮತಲ ಹರಿವಿನ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ, 1C ಅಥವಾ 0.5C ಅಡ್ಡ-ಹರಿವಿನ ಅನುಪಾತವು ಬಹಳ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡವು ಬಹಳ ಉದ್ದವಾಗಿರಲು, ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಹೋಲಿಕೆಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು -20 ಡಿಗ್ರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಥಿರ ಹರಿವಿನ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಪದರದ ಅಂತರದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳವು 40% ರಿಂದ 70% ಕ್ಕೆ ಸುಧಾರಿಸಿದೆ, ಕಣದ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಯೂ ಇದೆ. ಈ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ತುಣುಕು, -20 ಡಿಗ್ರಿ, -30 ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್, ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹದಗೆಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೂರು ಅಂಶಗಳಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್: ದ್ರಾವಕ, ಲಿಥಿಯಂ ಉಪ್ಪು, ಸಂಯೋಜಕ. "ಪ್ರಯೋಗದ ಮೂಲಕ, ದ್ರಾವಕವು ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಮೇಲೆ 70% ರಿಂದ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ, 90% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಒಂದು ಡಜನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಂದುಗಳಿವೆ; ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ವಿಭಿನ್ನ ಲಿಥಿಯಂ ಲವಣಗಳು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್‌ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗುಣಲಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ" ಎಂದು ರಾವ್ ಡಿಂಗ್ಮಿನ್ ಹೇಳಿದರು. ಪರಿಣಾಮ.

ನಾವು ದ್ರಾವಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಉಪ್ಪನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಸಂಯೋಜಕವು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 85% ರಿಂದ 90% ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಅಂದರೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯ ದ್ರವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ದ್ರಾವಕ, ಲಿಥಿಯಂ ಉಪ್ಪು ಮತ್ತು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ನಮ್ಮ ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಾಗಿವೆ. ಇತರ ವಸ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೇಲೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಣಾಮವಿದೆ. "ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ರಾವ್ ಡಿಂಗಿ, ಮೂರು ವಿಧಗಳಿವೆ, ಎರಡು ಬಿಂದುಗಳು, ಒಂದು ರೇಖೀಯ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

-20 ಡಿಗ್ರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಇದ್ದಾಗ, ಎರಡು ಬಿಂದುಗಳು ಬಹುಶಃ 70 ರಿಂದ 80 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಇಡೀ ಧ್ರುವವು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ವೈಫಲ್ಯದ ಯಥಾಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ರೇಖೀಯ ಬೈಂಡರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಂತರ, ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರ, ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರ, ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ಸುಧಾರಣೆಯಿಂದ ಬೈಂಡರ್‌ಗೆ, ನಾವು ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾನೋಮರ್ ಮೇಲೆ ಉತ್ತಮ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತೇವೆ, ಒಂದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, -20, -30, - 0.5C ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ 40 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಥಿರ ಪ್ರವಾಹ ಅನುಪಾತವು 62 ತಲುಪಬಹುದು.

9%, - 20 ಡಿಗ್ರಿ ತಾಪಮಾನದ ವಿಸರ್ಜನೆಯನ್ನು 94% ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಕೆಲವು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳು ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾನೋಮರ್ ಮಾತ್ರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕ್ ಮೂಲಕ BMS ನ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಮಾದರಿಯ ನಾವೀನ್ಯತೆಯೂ ಇದೆ. ಉತ್ತರದ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಿ.

.