වෝටර්මා ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් අයන බැටරිවල අඩු උෂ්ණත්ව ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි කරන්නේ කෙසේද?

Forfatter: Iflowpower – Fournisseur de centrales électriques portables

දින කිහිපයකට පෙර, 7 වන ගෝලීය නව බලශක්ති මෝටර් රථ සමුළුවේදී (GNEV7), Watma නියෝජ්‍ය සාමාන්‍යාධිකාරී රාඕ මින්මින් විසින් "ලිතියම් අයන බැටරියට බලපාන සාධක පිළිබඳ පර්යේෂණ" යන තේමාව ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී. අන්තර්ගතය පහත පරිදි සංවිධානය කර ඇත: පළමුව, රාඕ මින්මින් හඳුන්වා දෙනු ලැබේ, වට්මා 2002 දී පිහිටුවන ලදී, මූලස්ථානය ෂෙන්සෙන් හි ය. දැනට සේවකයින් 12,000 කට වැඩි පිරිසක් සිටින අතර, කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශයේ බලගතු ලිතියම්-අයන බැටරි නාමාවලියට ඇතුළු වන බැටරි සමාගම්වල පළමු කණ්ඩායම වන අතර, මාර්ගයේ ධාවනය වන වොට්මා බැටරි 50,000 කට වැඩි ප්‍රමාණයක් ද ඊට ඇතුළත් ය.

වර්තමානයේ, විදුලි මගී මෝටර් රථ ක්ෂේත්‍රයේ බලගතු ලිතියම්-අයන බැටරි බොහොමයක් ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් වේ. ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් වල සංසන්දනාත්මක වාසි කිහිපයක් ඇති බව රාඕ ඩිංමින් පැවසීය: චක්‍රීය ආයු කාලය සහ විශාලනය වඩා හොඳය, නමුත් අඩු උෂ්ණත්වය අනෙකුත් බැටරි පද්ධතිවලට වඩා ටිකක් දිගු වනු ඇත. දෙවනුව, වත්මන් විදුලි වාහනයේ විවිධ උෂ්ණත්වවල සාපේක්ෂව විශාල වෙනසක් ඇත.

කාමර උෂ්ණත්වයේ දී කිලෝමීටර 160ක් ධාවනය කළ හැකි විදුලි මෝටර් රථ අංශක -20 දක්වා ඉහළ යා හැක්කේ කිලෝමීටර 60-80ක් පමණක් ධාවනය වන අතර කාර්යක්ෂමතාව වඩාත් පැහැදිලිය. දෙවනුව, ශීත ඍතුවේ දී අඩු උෂ්ණත්ව ආරෝපණය කිරීමේ ගැටළුව, ආරෝපණය කිරීමට අපහසු වීම, ආරක්ෂිත සිදුවීම් ඇතුළුව. ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් අයන බැටරිය සඳහා, වොට්මා එහි අඩු උෂ්ණත්ව ලක්ෂණ පිළිබඳව වඩාත් සවිස්තරාත්මක පර්යේෂණ සිදු කර ඇත: එකක් ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩයේ බලපෑම, පොස්පේට් ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩයම දුර්වල ඉලෙක්ට්‍රෝන සන්නායකතාවයකි, සහ ධ්‍රැවීකරණය වැඩි වීමට, ධාරිතාව අඩු කිරීමට වැඩි ඉඩක් ඇත Play; දෙවන සෘණ, සෘණ ධ්‍රැවය මෙය අඩු උෂ්ණත්ව ආරෝපණයට වැදගත් වේ, මන්ද එය ආරක්ෂක ගැටළු වලට බලපානු ඇත; තෙවනුව ඉලෙක්ට්‍රෝලය කැබැල්ලයි, අඩු උෂ්ණත්වයේ දී වැඩි විය හැක, ලිතියම් අයන සංක්‍රමණ සම්බාධනය වැඩි වනු ඇත; හතර යනු බැටරියේ අඩු උෂ්ණත්ව ක්‍රියාකාරිත්වය නිසා දැනට වැඩි වශයෙන් බලපාන බන්ධකයයි.

වොට්මා හි සම්පූර්ණ අදහසම ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් අයන බැටරියේ ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩය, සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩය, විද්‍යුත්-හයිඩ්‍රොලික් සහ ඇලවුම් හතරකින් යුත් අඩු උෂ්ණත්ව ක්‍රියාකාරිත්වයෙනි. ධනාත්මකව ගත් කල, එය දැන් නැනෝ යාන්ත්‍රිකව, එහි අංශු ප්‍රමාණය, ප්‍රතිරෝධය සහ AB තල අක්ෂය වගා කරන්නන් සමස්ත බැටරියේ අඩු උෂ්ණත්වයේ ලක්ෂණ වලට බලපානු ඇත. ලිතියම් ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් ක්‍රියාවලි තුනකින් සකස් කෙරේ.

අපගේ සම්පූර්ණ සූදානම් කිරීමේ කොන්දේසි වලින්, විවිධ ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් ක්‍රියාවලිය නැනෝ-ආලේපිත, අපි AB හි අක්ෂයේ සිට බලමු, ලිතියම් වැඩි වීම අයන සංක්‍රමණ නාලිකාව විශාල වනු ඇත, එය බැටරියේ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාරී වේ. විවිධ ක්‍රියාවලීන් ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩයට විවිධ බලපෑම් ඇති කරන අතර, බැටරියේ අඩු උෂ්ණත්ව විසර්ජන ලක්ෂණ නැනෝ අංශු 100 සිට 200 දක්වා විෂ්කම්භයකින් යුත් පොස්පේට් මගින් සාදන ලද අතර එය අංශක -20 කදී 94% ක් මුදා හැරිය හැකි අතර එය නැනෝ වැටෙහි අංශු විෂ්කම්භය වන අතර එය සංක්‍රමණ මාර්ගය කෙටි කරයි. ලිතියම් පොස්පේට් විසර්ජනය ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩයට සම්බන්ධ බැවින් එය අඩු උෂ්ණත්වයේ සහ විසර්ජනයේ ක්‍රියාකාරිත්වය ද වැඩි දියුණු කරයි. සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩයෙන් ආරෝපණ ලක්ෂණ සලකා බලන විට, ලිතියම්-අයන බැටරිවල අඩු උෂ්ණත්ව ආරෝපණය වැදගත් බව රාඕ ඩිංගි විශ්වාස කරයි, අංශු ප්‍රමාණයේ අංශු ප්‍රමාණය සහ සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩයේ තාරතාව ඇතුළුව, විවිධ ස්ථර පරතරයන් සහ කැටිති අධ්‍යයනය කිරීම සඳහා සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩයක් ලෙස විවිධ කෘතිම මිනිරන් තුනක් තෝරන්න.

අඩු උෂ්ණත්ව ලක්ෂණ සඳහා මාර්ගයේ බලපෑම. ද්‍රව්‍ය තුනකින්, ස්ථරයේ ධාන්‍ය මිනිරන් විශාල වන අතර, සම්බාධනය අනුව, ශරීර සම්බාධනය සහ අයන සංක්‍රමණ සම්බාධනය සාපේක්ෂව කුඩා වේ. ආරෝපණය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ශීත ඍතුවේ දී අඩු උෂ්ණත්වයකදී විසර්ජන ගැටළුව විශාල නොවන බවත්, අඩු උෂ්ණත්ව ආරෝපණයක් වැදගත් බවත් රාඕ ෂානි විශ්වාස කරයි.

තිරස් ප්‍රවාහ අනුපාතයේදී, 1C හෝ 0.5C හරස් ප්‍රවාහ අනුපාතය ඉතා තීරණාත්මක වන බැවින්, නියත පීඩනය ඉතා දිගු වීමට, වෙනස් ග්‍රැෆයිට් සංසන්දනයන් තුනක් වැඩිදියුණු කිරීමෙන්, ඉන් එකක් අංශක -20 ආරෝපණ නියත ප්‍රවාහ අනුපාතයෙන් සාපේක්ෂව විශාල වේ. ස්ථර පරතරය 40% සිට 70% දක්වා වැඩි වීමත් සමඟ අංශු ප්‍රමාණයේ අඩුවීමක් ද දක්නට ලැබේ. මෙම ඉලෙක්ට්‍රෝලය කැබැල්ල, අංශක -20, අංශක -30 කින්, ඉලෙක්ට්‍රෝලය, දුස්ස්රාවීතාවය වැඩි කර, කාර්ය සාධනය පිරිහීමට ලක් කරයි.

අංශ තුනකින් ඉලෙක්ට්‍රෝලය: ද්‍රාවකය, ලිතියම් ලුණු, ආකලන. රාඕ ඩිංමින් මෙසේ පැවසීය, "පරීක්ෂණයෙන් අපට පෙනී ගියේ ද්‍රාවකය ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් අයන බැටරිවල අඩු උෂ්ණත්වයට බලපාන බවත්, 70% ට වඩා වැඩි බවත්, ලක්ෂ්‍ය දුසිමකට වඩා ඇති බවත්ය; දෙවනුව, විවිධ ලිතියම් ලවණ අඩු උෂ්ණත්ව ආරෝපණයක් සහ විසර්ජනයක නිශ්චිත ලක්ෂණයක් ඇති බවත්ය. බලපෑම.

අපි ද්‍රාවක පද්ධතිය සහ ලිතියම් ලුණු සවි කළ අතර, අඩු උෂ්ණත්ව ආකලන මඟින් විසර්ජන ධාරිතාව 85% සිට 90% දක්වා වැඩි කළ හැකිය, එනම්, සමස්ත විද්‍යුත් විච්ඡේදක ද්‍රව පද්ධතියේ, ද්‍රාවකය, ලිතියම් ලුණු සහ ආකලන අපගේ බල ලිතියම් අයන බැටරිය සඳහා වේ. අනෙකුත් ද්‍රව්‍ය පද්ධති ඇතුළුව අඩු උෂ්ණත්ව ලක්ෂණ කෙරෙහි යම් බලපෑමක් ඇත. "ඇලෙන සුළු, රාඕ ඩිංගි පැවසුවේ වර්ග තුනක්, ලක්ෂ්‍ය දෙකක්, රේඛීය එකක් ඇති බවයි."

ආරෝපණය සහ විසර්ජනය අංශක -20 ක් වන විට, ලක්ෂ්‍ය දෙක චක්‍ර 70 සිට 80 දක්වා වැඩි කිරීමට ඉඩ ඇති විට, මුළු ධ්‍රැවයම මැලියම් අසාර්ථක වීමේ තත්ත්වය වන අතර රේඛීය බන්ධන භාවිතා කිරීමේදී මෙම ගැටළුව නොපවතී. සමස්ත පද්ධතියම වැඩිදියුණු කිරීමෙන් පසු, ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩය, සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩය, ඉලෙක්ට්‍රෝලය බන්ධකය දක්වා, අපි ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් අයන බැටරි මොනෝමරයට වඩා හොඳ බලපෑමක් ඇති කරමු, එකක් ආරෝපණ ලක්ෂණ, -20, -30, - 0.5C උෂ්ණත්වයකදී අංශක 40 ආරෝපණය නියත ධාරා අනුපාතය 62 දක්වා ළඟා විය හැකිය.

9%, - අංශක 20 ක උෂ්ණත්ව විසර්ජනයකින් 94% ක් මුදා හැරිය හැක, මෙය විශාලනය සහ චක්‍රයේ සමහර ලක්ෂණ වේ. සාමාන්‍යයෙන්, නව බලශක්ති වාහන උතුරේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයක් වන අතර, බැටරි මොනෝමරයට පමණක් ආරෝපණ ගැටළු විසඳිය නොහැකි අතර, පැක් හරහා BMS හි නවෝත්පාදනය සහ ඇපකර ආකෘතියේ නවෝත්පාදනය ද ඇත. උතුරේ අඩු උෂ්ණත්ව සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයේ නව බලශක්ති වාහන සහතික කිරීම.

.