Zimný elektromobil nie je ďaleko od batérie nie je alebo iný dôvod?

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

01 V prípade vonkajšej teploty je vplyv batérie priamo spojený s vonkajšou teplotou, pri referenčnej teplote 25 ¡ã C sa teplota zníži o 1 ¡ã C, kapacita batérie sa zodpovedajúcim spôsobom zníži o 1 %. Bežná batéria pozostáva z vonkajšieho priehľadného plastového obalu a vnútorného kovového substrátu a roztoku solubilného síranu. Kovový substrát má pozitívny substrát a negatívny substrát: pozitívny substrát pozostáva z hnedého neutralizovaného olova, negatívny substrát je zložený z kovového olova v tvare huby a dve sady pozitívnych a negatívnych substrátov sa umiestnia do elektrolytického roztoku a dôjde k zodpovedajúcej chemickej reakcii.

Keď nabijeme stav, automaticky sa odstráni kapacita a počas normálneho procesu jazdy sa vybije! V dvoch rôznych stavoch nabíjania a vybíjania saturácia nabíjania pozitívne koreluje s teplotou. Keď je referenčná teplota 25 ¡ã C, keď je teplota vysoká, saturácia nabíjania je vysoká a potom je nízka. Preto je zníženie teploty dôležitým faktorom neďaleko zimnej batérie.

Za rovnakých jazdných podmienok budeme pri nízkej teplote vo všeobecnosti cítiť, že batéria je ďaleko. 02 Obsluha, ošetrovateľské zručnosti Okrem teploty, takých nekontrolovateľných vonkajších faktorov, dbáme aj na bežnú starostlivosť o batériu, čím predlžujeme životnosť batérie. Vyberte si nabíjačku, ktorá sa zhoduje s batériou, zakúpte si kvalifikovanú značkovú nabíjačku.

Odmietnutie podradnej nabíjačky kvôli zbytočnej strate batérie. Nekvalitné nabíjačky zvyčajne používajú na nabíjanie príliš malý prúd, efekt nabíjania je slabý a batérii nie je umožnené včas efektívne doplniť batériu. Parametre nabíjania nie sú dôležité, aby nekvalitná nabíjačka spôsobila stratu batérií.

Prúd, vedie k vnútornej strate vody, priamemu poškodeniu funkcie batérie. Prúd je príliš malý na to, aby spôsobil dlhodobú stratu batérie pri nesaturácii elektrického množstva. Oba stavy neprispievajú k bezpečnosti a zdraviu pri jazde a tiež to zvýši straty batérie.

Preto dôrazne presadzujeme racionálne používanie batérií a nabíjačiek a povzbudzujeme každého, aby sa zapojil do nabíjania veľkých značiek, čím sa zníži počet chýb a maximalizuje sa životnosť batérie. 03 Doba nabíjania Doba nabíjania batérie Počet obyvateľov: Vo všeobecnosti je zostávajúca energia 30 % pre najlepšie načasovanie nabíjania batérie, nadmerná alebo príliš nízka zostávajúca energia neprospieva normálnemu nabitiu batérie. Sú vysvetlené konkrétne dôvody, že keď je množstvo elektriny nadmerné, batéria môže spôsobiť nadmerné vybitie batérie; nabíjanie, keď je množstvo elektriny príliš malé, čo spôsobí stratu batérie.

04 Prostredie nabíjania venuje pozornosť primeranej kontrole teploty okolitej teploty nabíjania, teplote chladu, príliš vysokej teplote, neprispieva k normálnej údržbe nabíjania batérie. Údaje ukazujú: Batéria má menej ako 70 % pri teplote -5 ¡ã C a jazdná kapacita je len 50 %. Preto by sme mali dbať na rozumné nastavenie teploty okolitej teploty nabíjania počas nabíjania.

05 Frekvencia používania batérie Frekvencia používania batérie tiež ovplyvňuje životnosť batérie. Napríklad elektrické vozidlá, kuriér alebo diaľková cyklistika môžu spôsobiť poškodenie batérie. Nadmerná nepretržitá jazda po dlhú dobu vyžaduje napájanie batérie efektívne z batérie, aby sa zabezpečila normálna prevádzka batérie.

06 Záťaž elektrického vozidla Záťaž elektrického vozidla tiež ovplyvní efekt batérie, skráti počet najazdených kilometrov elektrického vozidla. Pri racionálnom zaťažení 75 kilogramov pri bežných elektromobiloch, keď elektromobil unesie viac ako 75 kilogramov, sa batéria uvoľní viac ako aktuálne uvoľnenie normálneho stavu, priamo spôsobuje skrátenie dojazdu batérie. Preto odporúčame používateľom, aby si vybrali druhy batérií podľa jazdného použitia a požiadaviek na zaťaženie.

07 Kapacita batérie Keď si vyberiete batériu, môžete si vybrať batériu, ktorá je čo najväčšia, čo je vhodné na uspokojenie potrieb užívateľa pri dlhšom jazdení na bicykli. Napríklad, keď sa veľkoobjemové elektrické vozidlo zhoduje s batériou s malou kapacitou, prúd nie je včas, čo spôsobuje neuspokojivé výsledky jazdy, čo priamo ovplyvňuje zážitok z batérie. Stručne povedané, teplota, zvyky nabíjania, nabíjačky a prostredie používania ovplyvnia životnosť batérie.

A v chladnom zimnom období sa batéria primerane skráti a dúfame, že väčšina používateľov bude používať batt.