O carro elétrico de inverno não está longe da bateria ou outro motivo?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mpamatsy tobin-jiro portable

01 No caso da temperatura externa, o efeito da bateria está diretamente relacionado à temperatura externa, com a temperatura de referência de 25 ¡ã C, a temperatura diminui em 1 ¡ã C, a capacidade da bateria diminui correspondentemente em 1%. A bateria comum consiste em um invólucro externo de plástico transparente, um substrato interno de metal e uma solução solúvel de sulfato. O substrato metálico tem um substrato positivo e um substrato negativo: o substrato positivo consiste em chumbo marrom neutralizado, o substrato negativo é composto de um chumbo metálico em forma de esponja, e os dois conjuntos de substratos positivo e negativo são colocados na solução eletrolítica, e a reação química correspondente ocorre.

Quando carregamos o estado, ele removerá automaticamente a capacitância e será descarregado durante o processo normal de condução! Em dois estados diferentes de carga e descarga, a saturação de carga é positivamente correlacionada com a temperatura. Quando a temperatura de referência é de 25 °C, quando a temperatura é alta, a saturação de carga é alta e depois é baixa. Portanto, a temperatura reduzida é um fator importante não muito longe da bateria de inverno.

Nas mesmas condições de condução, geralmente sentiremos que a bateria está longe quando a temperatura estiver baixa. 02 Uso, habilidades de enfermagem Além da temperatura, tais fatores externos incontroláveis, também prestamos atenção ao cuidado normal da bateria, melhorando assim sua vida útil. Escolha um carregador que seja compatível com a bateria e adquira um carregador de marca qualificada.

Rejeitar um carregador inferior leva à perda desnecessária de bateria. Carregadores inferiores geralmente usam corrente muito baixa para carregar, o efeito de carregamento é ruim e a bateria não tem tempo para suplementar a bateria de forma eficaz. Os parâmetros de carregamento não são importantes para que um carregador inferior cause perda de baterias.

A corrente elétrica leva à perda interna de água, danos diretos ao funcionamento da bateria. A corrente é muito pequena para causar perda de bateria a longo prazo, em uma quantidade elétrica insaturada. Ambas as condições não são propícias à segurança e à saúde ao dirigir, além de aumentarem as perdas de bateria.

Portanto, defendemos fortemente o uso racional de baterias e carregadores e incentivamos todos a participarem da conformidade de grandes marcas de carregadores, reduzindo assim erros e maximizando a vida útil da bateria. 03 Tempo de carregamento Tempo de carga da bateria População: Geralmente, a energia restante é de 30% para o melhor tempo de carregamento da bateria; energia restante excessiva ou muito pouca não é propícia para o carregamento normal da bateria. Razões específicas são explicadas: quando a quantidade de eletricidade é excessiva, a bateria pode causar superaquecimento; carregar quando a quantidade de eletricidade é muito pequena, o que causará perda da bateria.

04 O ambiente de carregamento presta atenção ao controle razoável da temperatura do ambiente de carregamento, a temperatura do frio, a temperatura é muito alta, não é propícia para a manutenção normal do carregamento da bateria. Os dados mostram: A bateria fica abaixo de 70% na temperatura de -5 ¡ã C, e a capacidade de condução é de apenas 50%. Portanto, devemos prestar atenção ao ajuste razoável da temperatura ambiente de carregamento durante o carregamento.

05 Frequência de uso da bateria A frequência de uso da bateria também afeta a vida útil da bateria. Por exemplo, veículos elétricos, entregas ou ciclismo de longa distância podem causar danos à bateria. A condução contínua excessiva por um longo período requer um fornecimento de energia eficiente para a bateria para garantir o funcionamento normal da bateria.

06 carga do veículo elétrico a carga do veículo elétrico também afetará o efeito da bateria, encurtando a quilometragem do veículo elétrico. Considerando a carga racional de 75 quilos com veículos elétricos comuns, quando o veículo elétrico transporta mais de 75 quilos, a bateria libera mais do que a liberação atual do estado normal, o que faz com que a bateria diminua diretamente a quilometragem. Portanto, incentivamos os usuários a selecionar o tipo de bateria de acordo com o uso e os requisitos de carga.

07 Capacidade da bateria Ao selecionar uma bateria, você pode escolher uma bateria que seja a maior possível, o que é conveniente para atender às necessidades de ciclismo mais longo do usuário. Por exemplo, quando um veículo elétrico de grande volume corresponde a uma bateria de pequena capacidade, a corrente não chega no momento certo, causando resultados de condução insatisfatórios, afetando diretamente a experiência da bateria. Em resumo, temperatura, hábitos de carregamento, carregadores e ambientes de uso afetarão a quilometragem da bateria.

E, na temperatura fria do inverno, a bateria é encurtada de acordo, e espera-se que a maioria dos usuários use a bateria.