फोहोर ब्याट्री रिसाइक्लिंग "मापदण्ड खोज्दै"

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Muuzaji wa Kituo cha Umeme kinachobebeka

फोहोरको थुप्रोमा लिड-एसिड युक्त पदार्थहरू समावेश हुन्छन्, यदि छुट्याएर, प्रशोधन र उपयोग गरियो भने, लिड र लिड-एसिड चुहावट हुन सक्छ, जसले गर्दा वायुमण्डल, पानी, माटोको वातावरणमा गम्भीर प्रदूषण हुन्छ। अपूर्ण तथ्याङ्क अनुसार, अवैध रूपमा पग्लने काममा प्रत्येक वर्ष लगभग १,६०,००० टन सिसा हुन्छ। "मेरो देशमा, प्रत्येक वर्ष लगभग ३० लाख टन फोहोर भण्डारण ब्याट्रीहरू रिटायर हुन्छन्, नियमित च्यानलहरूको केवल ३०%, अर्थात्, धेरैजसो फोहोर भण्डारण ब्याट्री रिकभरी प्रशोधन अनौपचारिक च्यानलहरू मार्फत हुन्छ।

"मेरो देशको रसायन विज्ञान र भौतिक ऊर्जा उद्योग संघ ऊर्जा उद्योगका महासचिव लिउ योङले हालै पत्रकारहरूसँगको अन्तर्वार्तामा भने। वास्तवमा, फोहोर ब्याट्रीहरूको पुनर्चक्रणलाई मानकीकरण गर्ने काम दोहोरिएको छ, र सम्बन्धित राज्य विभागहरूले पनि धेरै नीतिहरू प्रस्तुत गरेका छन्। यद्यपि, हालको फोहोर भण्डारण ब्याट्री रिकभरी उद्योग अझै पनि अव्यवस्थित छ।

समस्या कहाँ छ? यसलाई बारम्बार प्रतिबन्ध लगाइएको छ, र पारिस्थितिक वातावरण जोखिम "बढ्दो" छ। मे महिनामा, पारिस्थितिक वातावरण विभागले पारिस्थितिक वातावरण विभागको कार्यान्वयनको क्रममा वातावरणीय कानून प्रवर्तनको पहिलो समूहलाई सूचित गर्‍यो, "ती मध्ये," फुजियान निङ्दे शाजियाङ टाउन यावेई नदी गाउँ फोहोर ब्याट्री कास्टिङ खतरनाक फोहोरको डिस्पोजल शंकास्पद अपराध "हेडन"। अनुसन्धान पछि, प्लस कारखानाले फोहोर ब्याट्री डिस्पोजल अनुमति प्राप्त गरेन, इलेक्ट्रिक कार ब्याट्रीको विघटन, पोलर प्लेट गलाउने काममा संलग्न भयो। डिसेम्बर २०१९ मा उत्पादन सुरु भएदेखि, कुल १३० टन भन्दा बढी फोहोर ब्याट्रीहरू खरिद गरिएको छ, र नाफाबाट ८००,००० युआन भन्दा बढी लिइनेछ।

एक सूचनामा, पारिस्थितिक वातावरण विभागले पुरानो ब्याट्रीको विघटनको व्यवहारले वातावरणीय अपराधलाई प्रदूषित गर्ने आशंका गरिएकोले, निङ्दे सिटी सियापु पारिस्थितिक वातावरण ब्यूरोले सिक्सिया सार्वजनिक सुरक्षा ब्यूरोलाई थप अनुसन्धानको लागि स्थानान्तरण गर्नेछ। वास्तवमा, रिपोर्टरले त्यसपछि एक अन्तर्वार्तामा थाहा पाए कि हालैका वर्षहरूमा, सेवानिवृत्त फोहोर ब्याट्रीहरूको संख्यासँगै, फोहोर भण्डारण ब्याट्रीहरूको यस्तो अवैध अधिग्रहण, अवैध प्रशोधन र प्रशोधन सिसा पहिले नै हावामा छ। यद्यपि त्यहाँ कानुनी सभ्यता छ, यो अझै पनि प्रतिबन्ध छैन।

लिउ योङले औंल्याए कि नियमित च्यानल रिसाइक्लिंग मार्गको तुलनामा, अनौपचारिक रिसाइक्लिंग मार्ग उपकरण लगानी, प्लान्ट निर्माण, लागत जस्ता कारकहरूद्वारा सीमित छैन। धेरैजसो अवस्थामा, गैरकानूनी रूपमा रेफ्रिजेन्टमा संलग्न साना कार्यशालाहरूले फोहोर ब्याट्रीलाई भत्काउनेछन्, सिसाको इन्गटलाई परिष्कृत गर्न उच्च रिकभरी अवशिष्ट मूल्यको साथ सिसाका पोलहरू कायम राख्नेछ, र सिसा-एसिड तरल पदार्थलाई सिधै माटो वा नदीमा खन्याउनेछन्। निकास ग्यास, फोहोर पानी, फोहोर पानी, र यसलाई सिधै निष्कासन गर्दा, मानव शरीर र पारिस्थितिक वातावरणमा सुरक्षा खतराहरू निम्त्याउन धेरै सजिलो छ।

फोहोर ब्याट्री भत्काउने पूल डेटाको तथ्याङ्क तथ्याङ्क अनुसार। अवैध अधिग्रहण, २०,००० टनसम्मको फोहोर भण्डारण ब्याट्री भत्काउने, मुद्दामा संलग्न रकम १० करोड युआन पुग्यो। यस सन्दर्भमा, उद्योग विज्ञहरूले औंल्याए कि यसमा, पारिस्थितिक वातावरणीय क्षतिमा पारिस्थितिक वातावरणीय क्षतिको समावेशीकरण बढी बारम्बार बढेको छ।

एक नियमित रिसाइक्लिङ्ग च्यानल, एक वानलीलाई "कुचल" गरियो, एक उद्योग भित्रका व्यक्ति जो प्रसिद्ध हुन चाहँदैनथे, "वानली" अवैध रिफाइनिङ लिड वर्कशपको कदर नगर्नु र पुरानो ब्याट्री फिर्ता लिनुको मूल कारण हो। रिपोर्टरले थाहा पाए कि फोहोर ब्याट्री रिकभरी मूल्य लगभग ९,००० युआन / टन छ, गलाउने लिड इन्गटको बिक्री मूल्य लगभग १८,००० युआन / टन सम्म हुन सक्छ। केही अवैध रूपमा छुट्याइएको स्क्र्याप गरिएको ब्याट्री कार्यशालाहरूले २,००० युआनभन्दा बढीमा एक टन पग्लिएको सिसाको इन्गट बेच्छन्।

नियमित रिसाइक्लिङ्ग कम्पनीहरूसँग सम्बन्धित राज्य विभागहरूद्वारा जारी गरिएको योग्यता प्रमाणपत्र हुनुपर्छ, र सान्दर्भिक प्रक्रियाहरूको कठोर बाधाहरूलाई कडाईका साथ पालना गर्नुपर्छ, र रिसाइक्लिङ्ग सेवाहरू सञ्चालन गर्न सक्छन्। उद्योगका आन्तरिक व्यक्तिहरूले औंल्याए कि पुरानो ब्याट्रीको नियमित रिसाइकल गर्ने कम्पनीहरू पूर्ण रूपमा बन्द वातावरणमा हुन्छन्, स्वचालित मेकानिकल उपकरणहरू प्रयोग गर्छन्, फोहोर ब्याट्रीहरूको लागि ब्रेकिङ, क्रमबद्ध र रूपान्तरण गर्छन्। प्रत्येक टन पुन: उत्पन्न सिसाले कर तिर्नुपर्ने हुन्छ, र वातावरणीय लागत लगभग १,००० युआन हुन्छ।

अवैध प्रशोधनको तुलनामा, नाफाको क्षेत्र अपेक्षाकृत सानो छ, र सञ्चालनको दबाब ठूलो छ। "अवैध कार्यशालाहरूको तुलनामा, नियमित कम्पनीले मात्र वातावरणमैत्री उपकरण लगानीको हिस्सा लगभग ४०% ओगटेको छ, साथै सञ्चालन र मर्मतसम्भार, मूल्यह्रास, श्रम लागत, आदि, समग्र लागत स्पष्ट रूपमा उच्च छ।"

लिउ योङले थप औंल्याए। थोरै नाफा मार्जिन, नियमित कम्पनीहरूले फोहोर ब्याट्रीहरू प्राप्त गर्ने मूल्य अपेक्षाकृत कम छ। मानिसहरू स्वाभाविक रूपमा उच्च गैरकानूनी प्रशोधन कार्यशालाहरूलाई फोहोर ब्याट्रीहरू बेच्न बढी इच्छुक हुनेछन्।

फोहोर ब्याट्री डिमोलिसन पूल डाटा नक्सा मेरो देश ब्याट्री उद्योग संघका उपाध्यक्ष वाङ जिङझोङले पनि मेरो देशमा अवैध रिफाइनिङ लिड वर्कशपहरूमा निपुण हुन लगभग सात-केन्द्रित फोहोर ब्याट्रीहरू रहेको बताएका छन्। अवैध रूपमा प्रशोधन गरेपछि ठूलो संख्यामा फोहोर ब्याट्रीहरू कहाँ जान्छ? "अवैध रिफाइनरी कार्यशालाले अटोमोटिभ मर्मत बिन्दुहरूमा रिफाइनिङ लिड बिक्री बेच्नेछ, ग्रामीण वा शहरी-ग्रामीण स्थानीय 4S पसलको पालना गर्नेछ। यस्तो स्वागत बिन्दु लेआउट छरिएको छ, ठूलो आकार छ, धेरै परिमाण छ, बजार व्यवस्थापनको सुपरिवेक्षण गर्न गाह्रो छ, अवैध रिफाइनरी कार्यशालाहरूसँग स्वार्थ सिर्जना गर्न धेरै सजिलो छ, र "नियमित सेना" ले उत्तम पेशा कब्जा गरिरहेको छ।

लिउ योङले भने। मानक, मानकीकृत प्रणाली निर्माणको मापदण्ड, तुरुन्तै पूरा गर्नुपर्ने, लिउ योङले भने कि हालैका वर्षहरूमा, देशले पुरानो ब्याट्री व्यवहारको अवैध पुनर्चक्रणको प्रभावलाई निरन्तरता दिएको छ, र बेल नगरिएको कम्पनीको अवैध पुनर्चक्रण व्यवहार पनि एकरूप भएको छ, तर अवैध पुनर्चक्रण, फोहोर ब्याट्री भत्काउने व्यवहार उन्मूलन गरिएको छैन, कारण, र मानकीकृत फोहोर ब्याट्री पुनर्चक्रण प्रणालीको अभाव सम्बन्धित छैन। यो उल्लेखनीय छ कि, हालै, राष्ट्रिय विकास तथा सुधार आयोगले "ब्याट्री रिसाइक्लिङ्ग व्यवस्थापनका लागि अन्तरिम उपायहरू (टिप्पणीको लागि मस्यौदा)" जारी गरेको छ, जसले राज्यले ब्याट्री रिकभरी लक्ष्य जिम्मेवारी प्रणाली लागू गरेको कुरा औंल्याउँदै, २०२५ को अन्त्यसम्ममा ब्याट्री रिकभरी दर ७०% भन्दा बढी भएको देखाएको छ।

गत वर्ष अगस्टमा जारी गरिएको आम्दानीको प्रारम्भिक संस्करणमा, "" २०२५ सम्ममा, मानक रिकभरी दर ६०% भन्दा बढी हुनुपर्छ। ". "तुलनामा, यस वर्ष प्रस्ताव गरिएको ब्याट्री रिकभरी लक्ष्य गत वर्षको तुलनामा १०% ले बढेको भए पनि, यसमा" स्पेसिफिकेशन "शब्द भन्दा कम छ।"

"७०%" लक्ष्य शब्द बीचको भिन्नता मात्र ठूलो छ, र यो निस्सन्देह फोहोर ब्याट्रीको रिकभरीको छाया हो। युरोपेली देशहरूको लागि, मेरो देशको फोहोर भण्डारण ब्याट्री उपचारमा अझै पनि ठूलो खाडल छ। रिपोर्टरले थाहा पाए कि संयुक्त राज्य अमेरिकामा, फोहोर ब्याट्री रिसाइक्लिंग लागू गरिएको छ, र प्रयोगकर्ताले ब्याट्री खरिद गर्दा उच्च रिकभरी निक्षेप बढाउनु पर्छ, जसको अर्थ प्रयोगकर्ताले तोकिएको रिकभरी बिन्दुमा पुन: प्राप्त गर्न मिल्ने ब्याट्री तिर्नुपर्छ, अन्यथा उच्च निक्षेप शुल्क गुमाउनेछ।

जर्मनीले ब्याट्री उत्पादकहरूलाई बिक्री र सङ्कलन प्रक्रियामा "एउटा बेच्न" बाध्य पार्छ, अन्यथा उत्पादकहरूले ब्याट्री बेच्छन्। मेरो देशमा अवैध रिसाइक्लिङ्ग ब्याट्री व्यवहारलाई कसरी रोक्ने? चीनमा "नियमित सेना" को वसन्त कहिले आउँछ? लिउ योङले यसो भने, फोहोर ब्याट्रीको रिसाइक्लिङ्ग प्रणालीमा सुधार गर्नु उच्च प्राथमिकता हो। "विशेष गरी सरकारी नियमनमा, ब्याट्री उत्पादनहरूको पूर्ण जीवन चक्र पर्यवेक्षणलाई राम्रोसँग प्राप्त गर्न सरकारले राष्ट्रिय सबैभन्दा अधिकृत रिसाइक्लिंग प्रणाली व्यवस्थापन प्लेटफर्मको स्थापनाको नेतृत्व गर्न सिफारिस गरिन्छ।"

साथै, राष्ट्रिय स्तरबाट ब्याट्रीको अवैध औद्योगिक शृङ्खलाको पुनर्चक्रण गतिविधिहरूबाट कडाइका साथ प्रतिबन्ध लगाउनुपर्छ। लिउ योङले भने। यस सन्दर्भमा, राष्ट्रिय जन कांग्रेसका प्रतिनिधि र तियाननेङ समूहका अध्यक्ष झाङ तियानले पनि यस वर्ष दुई सत्रहरूमा ब्याट्री रिकभरी कम्पनीमा करको भार थप घटाउन सिफारिस गरेका थिए, जस्तै राष्ट्रिय र स्थानीय वातावरणीय संरक्षण मापदण्डहरू पूरा गर्ने ब्याट्री कम्पनी, ब्याट्री कम्पनीको व्यापक प्रयोग गर्ने, वातावरणीय संरक्षण करमा छुट दिने।

"रिसाइक्लिङ्ग कम्पनीको ब्याट्री स्रोतको अधिकांश भाग ब्याट्री बेच्ने मर्मत आउटलेट वा व्यक्तिगत भएकोले, VAT इनभ्वाइस प्राप्त गर्न असम्भव छ, प्रवेश कर कटौतीको अभाव छ, र मानक करदाताको मानकलाई सन्दर्भ गर्न सकिन्छ, कर विभागको तर्फबाट कर विभागमा ३% अनुसार आवेदन दिनुहोस्।" "झाङ तियानले औंल्याए। उनले "स्रोत व्यापक उपयोग उत्पादन र श्रम भ्याट क्याटलग" को संशोधन गर्न र ब्याट्री रिकभरी कम्पनीको मूल्य अभिवृद्धि कर ५०% मा फिर्ता गर्न पनि सिफारिस गरे, विभिन्न प्रान्त र शहरहरूको महत्त्वपूर्ण ठोस फोहोर पहिचानमा ब्याट्रीलाई स्पष्ट रूपमा समावेश गरे।

अनि देशले एकीकृत नीतिहरू, उत्तम उपायहरू प्रस्तुत गर्दछ, र विभिन्न स्थानहरूमा जारी, स्थानान्तरण, प्रयोग र व्यवस्थापन गरिएका प्रशासनिक मापदण्डहरूलाई मार्गदर्शन गर्दछ।