Le recyclage des piles usagées « à la recherche de normes »

著者：Iflowpower – Fornitore di stazioni di energia portatili

Les lots de déchets contiennent des substances contenant du plomb-acide. Si le démontage, le traitement et l&39;utilisation peuvent entraîner des fuites de plomb et de plomb-acide, entraînant une grave pollution de l&39;atmosphère, de l&39;eau et du sol. Selon des statistiques incomplètes, environ 160 000 tonnes de plomb seraient produites chaque année dans des fonderies illégales. « Dans mon pays, environ 3 millions de tonnes de batteries de stockage usagées sont retirées chaque année, soit seulement 30 % des filières régulières, c&39;est-à-dire que la plupart des traitements de récupération des batteries de stockage usagées se font par des filières informelles.

"Le secrétaire général Liu Yong, secrétaire général de l&39;Association de l&39;industrie chimique et de l&39;énergie physique de mon pays, a récemment déclaré dans une interview avec des journalistes. En fait, la normalisation du recyclage des piles usagées a été répétée et les départements d’État concernés ont également introduit un certain nombre de politiques. Cependant, l’industrie actuelle de récupération des batteries de stockage des déchets n’est toujours pas organisée.

Où est le problème ? Il a été interdit à plusieurs reprises, et l&39;environnement écologique risque « d&39;augmenter ». En mai, le Département de l&39;environnement écologique a notifié le premier groupe d&39;application de la loi environnementale lors de l&39;exécution du Département de l&39;environnement écologique « Parmi eux », Fujian Ningde Shajiang Town Yawei River Village Waste Battery Casting Disposal of dangerous waste suspected crime « Heddon ». Après enquête, l&39;usine plus n&39;a pas obtenu le permis d&39;élimination des batteries usagées, s&39;est engagée dans le démontage de la batterie de voiture électrique, la fusion de plaques polaires. Depuis sa mise en production en décembre 2019, un total de plus de 130 tonnes de batteries usagées ont été achetées, et plus de 800 000 yuans seront prélevés sur les bénéfices.

Dans une notification, le Département de l&39;environnement écologique, parce que le comportement du démontage de l&39;ancienne batterie est suspecté d&39;un crime environnemental polluant, le Bureau de l&39;environnement écologique de la ville de Ningde Xiapu transférera le Bureau de la sécurité publique de Xixia pour une enquête plus approfondie. En fait, le journaliste a ensuite appris dans une interview que ces dernières années, avec le nombre de batteries usagées mises au rebut, l&39;acquisition illégale de batteries de stockage usagées, le traitement et le raffinage illégaux du plomb sont déjà en plein essor. Bien qu&39;il existe une civilisation légale, il n&39;y a pas encore d&39;interdiction.

Liu Yong a souligné que par rapport au circuit de recyclage régulier, le circuit de recyclage informel n&39;est pas limité par des facteurs tels que l&39;investissement en équipement, la construction de l&39;usine et le coût. Dans la plupart des cas, les petits ateliers engagés dans la production illégale de réfrigérants démontent simplement la batterie usagée, en conservant les pôles de plomb à haute valeur résiduelle de récupération pour affiner le lingot de plomb, et versent directement le liquide plomb-acide dans le sol ou la rivière. Les gaz d&39;échappement, les eaux usées, les eaux usées et leur rejet direct peuvent très facilement provoquer des risques pour la sécurité du corps humain et de l&39;environnement écologique.

Selon les statistiques du pool de démantèlement des batteries usagées. Acquisition illégale, démantèlement de batteries de stockage de déchets jusqu&39;à 20 000 tonnes, le montant impliqué dans l&39;affaire a atteint 100 millions de yuans. À cet égard, les experts du secteur ont souligné que dans ces cas, l&39;inclusion des dommages environnementaux écologiques dans les dommages environnementaux est de plus en plus fréquente.

A Wanli, un canal de recyclage régulier a été « écrasé » un initié de l&39;industrie qui ne voulait pas être célèbre, « un Wanli » est la cause première de l&39;atelier de raffinage illégal du plomb non chéri et du retrait de l&39;ancienne batterie. Le journaliste a appris que le prix de récupération des batteries usagées est d&39;environ 9 000 yuans/tonne, le prix de vente du lingot de plomb fondu peut atteindre environ 18 000 yuans/tonne. Certains ateliers illégaux de batteries démontées et mises au rebut vendent une tonne de lingots de plomb fondus à plus de 2 000 yuans.

Les entreprises de recyclage régulières doivent disposer de certificats de qualification délivrés par les services d&39;État compétents et suivre strictement les contraintes rigoureuses des processus pertinents, et peuvent effectuer des services de recyclage. Les initiés de l&39;industrie ont souligné que les entreprises qui recyclent régulièrement les vieilles batteries se trouvent dans un environnement entièrement clos, utilisant des équipements mécaniques automatisés, cassant, triant et transformant les batteries usagées. Chaque tonne de plomb régénéré doit payer des taxes, et les coûts environnementaux s&39;élèvent à près de 1 000 yuans.

Comparé au raffinage illégal, l’espace de profit est relativement petit et la pression opérationnelle est grande. « Par rapport aux ateliers illégaux, l&39;investissement en équipements respectueux de l&39;environnement d&39;une entreprise ordinaire représente environ 40 %, auquel s&39;ajoutent les coûts d&39;exploitation et de maintenance, d&39;amortissement, de main-d&39;œuvre, etc. Le coût global est évidemment élevé.

Liu Yong a également souligné. La marge bénéficiaire est faible, le prix d&39;acquisition des batteries usagées par les entreprises ordinaires est relativement bas. Les gens seront naturellement plus enclins à vendre les batteries usagées à des ateliers de raffinage illégaux de plus haut niveau.

Carte des données sur les bassins de démolition des batteries usagées Wang Jingzhong, vice-président de l&39;Association de l&39;industrie des batteries de mon pays, a également déclaré qu&39;il y a près de sept centres de batteries usagées dans mon pays à maîtriser dans des ateliers illégaux de raffinage du plomb. Où iront les grandes quantités de batteries usagées après leur raffinage illégal ? L&39;atelier de raffinage illégal vendra le plomb de raffinage aux centres de réparation automobile, en zone rurale ou urbaine-rurale, en adhérant aux ateliers 4S locaux. Une telle disposition des points de réception est dispersée, de grande taille, en grande quantité, il est difficile de superviser la gestion du marché, il est très facile de former des intérêts avec des ateliers de raffinage illégaux et l&39;« armée régulière » s&39;empare de la meilleure occupation.

a déclaré Liu Yong. La norme de la norme, la construction du système normalisé, doit être achevée de toute urgence, a déclaré Liu Yong, ces dernières années, le pays a continué à subir l&39;impact du recyclage illégal des anciennes batteries, et le comportement de recyclage illégal des entreprises non emballées a également convergé, mais le recyclage illégal, le démantèlement des batteries usagées Le comportement n&39;a pas été éradiqué, la raison et l&39;absence d&39;un système normalisé de recyclage des batteries usagées n&39;est pas lié. Il convient de mentionner que, récemment, la Commission nationale de développement et de réforme a publié les « Mesures provisoires pour la gestion du recyclage des batteries (projet de commentaire) », qui soulignent que l&39;État a mis en œuvre un système de responsabilité des objectifs de récupération des batteries, d&39;ici la fin de 2025, le taux de récupération des batteries est supérieur à 70 %.

Dans la première version des résultats publiée en août de l&39;année dernière, « D&39;ici 2025, le taux de recouvrement standard devrait être supérieur à 60 %. ". « En comparaison, bien que l&39;objectif de récupération des batteries proposé cette année ait augmenté de 10 % par rapport à l&39;année dernière, il est inférieur au mot « spécification ».

Seule la différence entre le mot « 70 % » et l&39;objectif est énorme, et il s&39;agit sans aucun doute d&39;une ombre de la récupération des batteries usagées. Pour les pays européens, le traitement des batteries de stockage des déchets de mon pays présente encore un grand déficit. Le journaliste a appris qu&39;aux États-Unis, le recyclage des batteries usagées est mis en œuvre et que l&39;utilisateur doit augmenter le dépôt de récupération élevé lors de l&39;achat de la batterie, ce qui signifie que l&39;utilisateur doit payer la batterie récupérable au point de récupération désigné, sinon il perdra des frais de dépôt élevés.

L&39;Allemagne oblige les fabricants de batteries à « vendre une batterie » lors du processus de vente et de collecte, sinon les producteurs vendent les batteries. Comment lutter contre le recyclage illégal des batteries dans mon pays ? À quand le printemps de l&39;armée régulière en Chine ? Liu Yong a déclaré qu&39;améliorer le système de recyclage des batteries usagées était une priorité absolue. « En particulier dans la réglementation gouvernementale, il est recommandé que le gouvernement dirige la mise en place d&39;une plate-forme nationale de gestion du système de recyclage la plus autorisée afin de mieux réaliser la supervision du cycle de vie complet des produits de batterie.

Dans le même temps, il convient de mettre en place au niveau national des mesures strictes contre les activités de recyclage de la chaîne industrielle illégale des batteries. a déclaré Liu Yong. À cet égard, Zhang Tian, ​​​​représentant de l&39;Assemblée populaire nationale et président du groupe Tianneng, a également recommandé lors des deux sessions de cette année, de réduire davantage la charge fiscale sur les entreprises de récupération de batteries, telles que les entreprises de batteries qui répondent aux normes nationales et locales de protection de l&39;environnement, de procéder à une utilisation complète de l&39;entreprise de batteries, exonérées de la taxe de protection de l&39;environnement.

"Étant donné que la plupart des sources de batteries de l&39;entreprise de recyclage sont des points de vente de batteries ou des particuliers, il est impossible d&39;obtenir la facture de TVA, l&39;absence de déduction fiscale d&39;entrée et peut se référer à la norme du contribuable standard, demander au service des impôts au nom du service des impôts selon 3%. " a souligné Zhang Tian. Il a également recommandé la révision du « Catalogue de TVA sur les produits d&39;utilisation globale des ressources et le travail » et le retour de la taxe sur la valeur ajoutée des entreprises de récupération de batteries à 50 %, intégrant clairement les batteries dans la reconnaissance importante des déchets solides de diverses provinces et villes.

Et le pays introduit des politiques unifiées, des mesures parfaites et guide les normes administratives qui ont été émises, transférées, utilisées et éliminées dans divers endroits.