تاشلاندۇقلارنى يىغىۋېلىش «ئىزدەش ئۆلچىمى»

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

تاشلاندۇقلار تەركىبىدە قوغۇشۇن كىسلاتاسى بار ماددىلار بار ، ئەگەر پارچىلانسا ، پىششىقلاپ ئىشلىسە ۋە پايدىلانسا ، قوغۇشۇن ۋە قوغۇشۇن كىسلاتاسىنىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، ئاتموسفېرا ، سۇ ، تۇپراق مۇھىتىنىڭ ئېغىر بۇلغىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. تولۇق بولمىغان ئىستاتىستىكىغا قارىغاندا ، ھەر يىلى قانۇنسىز تاۋلاشتا تەخمىنەن 160 مىڭ توننا قوغۇشۇن بار. «دۆلىتىمدە ھەر يىلى تەخمىنەن 3 مىليون توننا ئەخلەت ساقلاش باتارېيەسى پىنسىيەگە چىقىدۇ ، دائىملىق قاناللارنىڭ پەقەت% 30 ى ، يەنى تاشلاندۇقلارنى ساقلاش باتارېيەسىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش كۆپىنچە غەيرىي رەسمىي يوللار ئارقىلىق بولىدۇ.

ئېلىمىزنىڭ خىمىيە ۋە فىزىكا ئېلېكتر سانائىتى جەمئىيىتى ئېنېرگىيە سانائىتىنىڭ باش كاتىپى ليۇ يوڭ يېقىندا مۇخبىرلارنىڭ زىيارىتىنى قوبۇل قىلغاندا مۇنداق دېدى: ئەمەلىيەتتە ، ئەخلەت باتارېيەسىنى يىغىۋېلىشنى قېلىپلاشتۇرۇش تەكرارلاندى ، ئالاقىدار دۆلەت تارماقلىرىمۇ بىر قاتار سىياسەتلەرنى ئوتتۇرىغا قويدى. قانداقلا بولمىسۇن ، ھازىرقى ئەخلەت ساقلاش باتارېيەسىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش كەسپى يەنىلا تەرتىپسىز.

مەسىلە نەدە؟ ئۇ قايتا-قايتا چەكلەنگەن بولۇپ ، ئېكولوگىيىلىك مۇھىت خەۋىپى «شىددەت بىلەن ئۆرلىگەن» مايدا ، ئېكولوگىيىلىك مۇھىت ئاسراش تارماقلىرى ئېكولوگىيىلىك مۇھىت ئاسراش تارماقلىرى ئىجرا قىلىنغان مەزگىلدە تۇنجى تۈركۈمدىكى مۇھىت ئاسراش قانۇن ئىجراچىلىرىغا «ئۇلارنىڭ ئىچىدە» فۇجيەن نىڭدې شاجياڭ بازىرى ياۋېي دەرياسى كەنتى تاشلاندۇق باتارېيەسىنى بىر تەرەپ قىلىش گۇمانلىق جىنايەتلەرنى بىر تەرەپ قىلغان. تەكشۈرۈشتىن كېيىن ، قوشۇمچە زاۋۇت ئېلېكتر باتارېيەسىنى چۇۋۇش ، قۇتۇپ تاختىسىنى تاۋلاش بىلەن شۇغۇللىنىدىغان ئەخلەت باتارېيەنى بىر تەرەپ قىلىش ئىجازەتنامىسىگە ئېرىشەلمىگەن. 2019-يىلى 12-ئايدا ئىشلەپچىقىرىشقا كىرىشتۈرۈلگەندىن بۇيان ، جەمئىي 130 توننىدىن ئارتۇق ئەخلەت باتارېيە سېتىۋېلىندى ، پايدا 800 مىڭ يۈەندىن ئاشىدۇ.

ئېكولوگىيىلىك مۇھىت تارماقلىرى ئۇقتۇرۇشتا ، كونا باتارېيەنى چۇۋۇش قىلمىشىنىڭ مۇھىت جىنايىتىنى بۇلغايدىغانلىقى گۇمان قىلىنغانلىقى ئۈچۈن ، نىڭدې شەھىرى شياپۇ ئېكولوگىيىلىك مۇھىت ئىدارىسى شىشيا جامائەت خەۋىپسىزلىكى ئىدارىسىنى يەنىمۇ ئىلگىرىلىگەن ھالدا تەكشۈرۈشكە يۆتكەيدۇ. ئەمەلىيەتتە ، مۇخبىر زىيارەتنى قوبۇل قىلغاندا يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، پىنسىيەگە چىققان تاشلاندۇق باتارېيەسىنىڭ سانى بىلەن ، ئەخلەت ساقلاش باتارېيەسىنى قانۇنسىز سېتىۋېلىش ، قانۇنسىز پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە قوغۇشۇننى پىششىقلاپ ئىشلەشنىڭ ئاللىقاچان شامالغا ئايلانغانلىقىنى ئىگىلىدى. گەرچە قانۇنلۇق مەدەنىيەت بولسىمۇ ، ئەمما ئۇ يەنىلا چەكلەنمەيدۇ.

ليۇ يوڭ مۇنداق دەپ كۆرسەتتى: دائىملىق قانالنى يىغىۋېلىش يولىغا سېلىشتۇرغاندا ، غەيرىي رەسمىي يىغىۋېلىش يولى ئۈسكۈنىلەرگە مەبلەغ سېلىش ، زاۋۇت قۇرۇلۇشى ، تەننەرخ قاتارلىق ئامىللارنىڭ چەكلىمىگە ئۇچرىمايدۇ. كۆپىنچە ئەھۋاللاردا ، قانۇنسىز توڭلاتقۇ بىلەن شۇغۇللىنىدىغان كىچىك سېخلار ئەخلەت باتارېيەنى چۇۋۇپ ، قوغۇشۇن قۇتۇبىنى ساقلاپ قېلىپ ، قوغۇشۇننى ساپلاشتۇرىدۇ ھەمدە قوغۇشۇن كىسلاتا سۇيۇقلۇقىنى تۇپراق ياكى دەرياغا بىۋاسىتە تۆكۈۋالىدۇ. كېرەكسىز گاز ، كېرەكسىز سۇ ، كېرەكسىز سۇ ۋە بىۋاسىتە قويۇپ بېرىش ، ئادەم بەدىنى ۋە ئېكولوگىيىلىك مۇھىتقا بىخەتەرلىك خەۋىپى ئېلىپ كېلىدۇ.

ئەخلەت باتارېيەنى پارچىلاش سانلىق مەلۇماتلىرىنىڭ ئىستاتىستىكىسىغا ئاساسلانغاندا. قانۇنسىز سېتىۋېلىش ، ئەخلەت ساقلاش باتارېيەسىنى 20 مىڭ توننىغىچە چۇۋۇش ، بۇ دېلوغا چېتىشلىق سومما 100 مىليون يۈەنگە يەتتى. بۇنىڭغا قارىتا ، كەسىپ مۇتەخەسسىسلىرى مۇنداق دەپ كۆرسەتتى: بۇلارنىڭ ئىچىدە ئېكولوگىيىلىك مۇھىتنىڭ زىيىنىنىڭ ئېكولوگىيىلىك مۇھىتقا بولغان زىيىنىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

دائىملىق يىغىۋېلىش قانىلى بولغان ۋەنلى داڭلىق شەخس بولۇشنى خالىمايدىغان كەسىپ ئەھلى «تارمار قىلىندى» ، «ۋەنلى» قانۇنسىز پىششىقلاپ ئىشلەش قوغۇشۇن سېخىنىڭ قەدىرلەنمىگەن ۋە كونا باتارېيەنى قايتۇرۇۋالغانلىقىنىڭ تۈپ سەۋەبى. مۇخبىرنىڭ ئىگىلىشىچە ، ئەخلەت باتارېيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش باھاسى تەخمىنەن 9000 يۈەن / توننا بولۇپ ، تاۋلانغان قوغۇشۇننىڭ سېتىلىش باھاسى تەخمىنەن 18000 يۈەن / توننىغا يېتىدىكەن. بىر قىسىم قانۇنسىز چۇۋۇلغان بىراك قىلىنغان باتارېيە سېخلىرى بىر توننا ئېرىتىلگەن قوغۇشۇننى 2000 يۈەندىن ئاشىدۇ.

قەرەللىك يىغىۋېلىش شىركەتلىرى ، چوقۇم ئالاقىدار دۆلەت تارماقلىرى تارقاتقان لاياقەتلىك گۇۋاھنامىسى بولۇشى ھەمدە ئالاقىدار جەريانلارنىڭ قاتتىق چەكلىمىسىگە قاتتىق ئەمەل قىلىشى ، يىغىۋېلىش مۇلازىمىتىنى يولغا قويالايدۇ. كەسىپ ئەھلىلىرىنىڭ كۆرسىتىشىچە ، كونا باتارېيەنى قەرەللىك يىغىۋېلىشتىكى شىركەتلەر تولۇق يېپىق مۇھىتتا بولۇپ ، ئاپتوماتىك مېخانىكىلىق ئۈسكۈنىلەرنى ئىشلىتىپ ، ئەخلەت باتارېيەنى بۇزۇش ، رەتلەش ۋە ئۆزگەرتىشكە ئىشلىتىدىكەن. قايتا ھاسىل بولغان ھەر توننا قوغۇشۇن باج تاپشۇرۇشقا موھتاج ، مۇھىت تەننەرخى 1000 يۈەنگە يېقىن.

قانۇنسىز پىششىقلاپ ئىشلەشكە سېلىشتۇرغاندا ، پايدا بوشلۇقى بىر قەدەر كىچىك ، مەشغۇلات بېسىمىمۇ چوڭ. «قانۇنسىز سېخلارغا سېلىشتۇرغاندا ، دائىملىق شىركەت پەقەت مۇھىت ئاسرايدىغان ئۈسكۈنىلەرگە مەبلەغ سېلىشنىڭ تەخمىنەن% 40 نى ئىگىلەيدۇ ، مەشغۇلات ۋە ئاسراش ، ئامورتىزاتسىيە ، ئەمگەك كۈچى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ئومۇمىي تەننەرخ ئېنىقلا يۇقىرى.

ليۇ يوڭ يەنە كۆرسىتىپ ئۆتتى. ئاز پايدا نىسبىتى ، دائىملىق شىركەتلەرنىڭ ئەخلەت باتارېيەگە ئېرىشىش باھاسى بىر قەدەر تۆۋەن. كىشىلەر تەبىئىي ھالدا تېخىمۇ يۇقىرى قانۇنسىز پىششىقلاپ ئىشلەش سېخلىرىغا ئەخلەت باتارېيە سېتىشقا مايىل بولىدۇ.

دۆلىتىم باتارېيە سانائىتى جەمئىيىتىنىڭ مۇئاۋىن رەئىسى ۋاڭ جىڭجوڭنىڭ تاشلاندۇق باتارېيەنى چېقىش كۆلچىكى سانلىق مەلۇمات خەرىتىسى يەنە دۆلىتىمدە قانۇنسىز پىششىقلاپ ئىشلەش قوغۇشۇن سېخلىرىنى ئىگىلەيدىغان يەتتە مەركەزگە يېقىن ئەخلەت باتارېيە بارلىقىنى ئېيتتى. قانۇنسىز پىششىقلاپ ئىشلەنگەندىن كېيىن ئۇ نۇرغۇن ئەخلەت باتارېيەگە نەگە بارىدۇ؟ «قانۇنسىز نېفىت ئايرىش زاۋۇتى پىششىقلاپ ئىشلەش قوغۇشۇن سېتىشنى ماشىنا رېمونت قىلىش نۇقتىلىرىغا ، يېزا ياكى شەھەر-يېزا يەرلىك 4S دۇكىنىغا ئەمەل قىلىدۇ. بۇ خىل كۈتۈۋېلىش نۇقتىسىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى تارقاق ، چوڭ-كىچىكلىكى ، مىقدارى كۆپ ، بازار باشقۇرۇشنى نازارەت قىلىش تەس ، قانۇنسىز نېفىت ئايرىش زاۋۇتى بىلەن مەنپەئەت شەكىللەندۈرۈش ناھايىتى ئاسان ، «دائىملىق ئارمىيە» ئەڭ ياخشى كەسىپنى ئىگىلىدى.

ليۇ يوڭ دېدى. ليۇ يوڭ مۇنداق دېدى: ئۆلچەملىك ، قېلىپلاشقان سىستېما قۇرۇلۇشىنىڭ ئۆلچىمى جىددىي تاماملىنىدۇ ، يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، بۇ دۆلەت كونا باتارېيە ھەرىكىتىنىڭ قانۇنسىز يىغىۋېلىنىشنىڭ تەسىرىنى داۋاملىق ئېلىپ باردى ، تەڭپۇڭسىز شىركەتنىڭ قانۇنسىز يىغىۋېلىش ھەرىكىتىمۇ بىرلىشىپ كەتتى ، ئەمما قانۇنسىز يىغىۋېلىش ، تاشلاندۇق باتارېيەنى چۇۋۇش قىلمىشلىرى يوقىتىلمىدى ، سەۋەبى ۋە سىستېمىنىڭ قېلىپلاشقان ئەخلەتلىرى. تىلغا ئېلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، يېقىندا ، دۆلەتلىك تەرەققىيات ۋە ئىسلاھات كومىتېتى «باتارېيەنى يىغىۋېلىشنى باشقۇرۇشنىڭ ۋاقىتلىق تەدبىرلىرى» (باھا لايىھىسى) نى ئېلان قىلىپ ، دۆلەتنىڭ باتارېيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش نىشان مەسئۇلىيەت سىستېمىسىنى يولغا قويغانلىقىنى ، 2025-يىلىنىڭ ئاخىرىدا ، باتارېيەنىڭ ئەسلىگە كېلىش نىسبىتىنىڭ% 70 تىن ئېشىپ كەتكەنلىكىنى كۆرسەتتى.

بۇلتۇر 8-ئايدا ئېلان قىلىنغان كىرىمنىڭ ئەڭ دەسلەپكى نۇسخىسىدا «" 2025-يىلغا بارغاندا ، ئۆلچەملىك ئەسلىگە كېلىش نىسبىتى% 60 تىن يۇقىرى بولۇشى كېرەك. ". «سېلىشتۇرۇشقا سېلىشتۇرغاندا ، گەرچە بۇ يىل ئوتتۇرىغا قويۇلغان باتارېيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش نىشانى بۇلتۇرقىدىن% 10 ئاشقان بولسىمۇ ، ئەمما« ئېنىقلىما »دېگەن سۆزگە يەتمەيدۇ.

پەقەت «70%» سۆزىنىڭ پەرقى ناھايىتى چوڭ ، ئۇ شۈبھىسىزكى ئەخلەت باتارېيەنىڭ ئەسلىگە كېلىشىنىڭ سايىسى. ياۋروپا دۆلەتلىرىگە نىسبەتەن ، دۆلىتىمنىڭ ئەخلەت ساقلاش باتارېيەسىنى بىر تەرەپ قىلىشتا يەنىلا زور پەرق بار. مۇخبىر ئامېرىكىدا ئەخلەت باتارېيەنى يىغىۋېلىشنىڭ يولغا قويۇلغانلىقىنى ، ئىشلەتكۈچىنىڭ باتارېيە سېتىۋالغاندا يۇقىرى ئەسلىگە كەلتۈرۈش زاپىسىنى كۆپەيتىشى كېرەكلىكىنى ، يەنى ئىشلەتكۈچىنىڭ ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولىدىغان باتارېيەنى بەلگىلەنگەن ئەسلىگە كەلتۈرۈش نۇقتىسىغا تۆلىشى كېرەكلىكىنى ، بولمىسا يۇقىرى ئامانەت ھەققىنى يوقىتىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ.

گېرمانىيە باتارېيە ئىشلەپچىقارغۇچىلارنى سېتىش ۋە يىغىش جەريانىدا «بىرنى سېتىش» نى يولغا قويىدۇ ، بولمىسا ئىشلەپچىقارغۇچىلار باتارېيە ساتىدۇ. قانۇنسىز يىغىۋېلىش باتارېيە ھەرىكىتىنى ۋەتىنىمگىچە قانداق چەكلىشىم كېرەك؟ جۇڭگودىكى «دائىملىق ئارمىيە» نىڭ باھارى قاچان كېلىدۇ؟ ليۇ يوڭ مۇنداق دېدى: ئەخلەت باتارېيەنىڭ يىغىۋېلىش سىستېمىسىنى ياخشىلاش ئەڭ مۇھىم ئىش. «بولۇپمۇ ھۆكۈمەتنىڭ بەلگىلىمىسىدە ، ھۆكۈمەتنىڭ دۆلەتنىڭ ئەڭ ھوقۇق بېرىلگەن يىغىۋېلىش سىستېمىسى باشقۇرۇش سۇپىسى قۇرۇشىغا رەھبەرلىك قىلىپ ، باتارېيە مەھسۇلاتلىرىنىڭ ھاياتلىق دەۋرىيلىكىنى نازارەت قىلىشنى تېخىمۇ ياخشى ئەمەلگە ئاشۇرۇشى تەۋسىيە قىلىنىدۇ.

شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، دۆلەت دەرىجىلىك ، قاتتىق ، باتارېيەنىڭ قانۇنسىز سانائەت زەنجىرىنىڭ يىغىۋېلىش پائالىيىتىدىن تارتىپ چىقىرىلىشى كېرەك. ليۇ يوڭ دېدى. بۇنىڭغا قارىتا ، مەملىكەتلىك خەلق قۇرۇلتىيىنىڭ ۋەكىلى ، تيەننېڭ گۇرۇھىنىڭ رەئىسى جاڭ تيەنمۇ بۇ يىلقى ئىككى يىغىن جەريانىدا تەۋسىيە قىلدى ، دۆلەت ۋە يەرلىكنىڭ مۇھىت ئاسراش ئۆلچىمىگە توشىدىغان باتارېيە شىركىتى قاتارلىق باتارېيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش شىركىتىگە باج يۈكىنى يەنىمۇ تۆۋەنلىتىشى ، باتارېيە شىركىتىنى ئومۇميۈزلۈك ئىشلىتىشى ، مۇھىت ئاسراش بېجى كەچۈرۈم قىلىنىشى كېرەك.

«يىغىۋېلىش شىركىتىنىڭ باتارېيە مەنبەسىنىڭ كۆپىنچىسى رېمونت قىلىش ئورنى ياكى شەخسلەر باتارېيەسى بولغاچقا ، قوشۇلما قىممەت بېجى تالونىغا ئېرىشىش مۇمكىن ئەمەس ، باجنى كېمەيتىش كەمچىل ، ھەمدە ئۆلچەملىك باج تاپشۇرغۇچىلارنىڭ ئۆلچىمىنى كۆرسەتسە بولىدۇ ، باج تارماقلىرىغا ۋاكالىتەن باج تارماقلىرىغا ئىلتىماس قىلسا بولىدۇ. «جاڭ تيەن كۆرسەتتى. ئۇ يەنە «بايلىق ئۇنىۋېرسال پايدىلىنىش مەھسۇلاتلىرى ۋە ئەمگەك قوشۇلما قىممەت بېجى كاتالوگى» غا تۈزىتىش كىرگۈزۈشنى تەۋسىيە قىلدى ھەمدە باتارېيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش شىركىتىنىڭ قوشۇلما قىممەت بېجىنى% 50 كە قايتۇرۇپ ، باتارېيەنى ھەرقايسى ئۆلكە ۋە شەھەرلەرنىڭ مۇھىم قاتتىق تاشلاندۇق تونۇشىغا كىرگۈزدى.

دۆلەت بىرلىككە كەلگەن سىياسەتلەرنى ئوتتۇرىغا قويدى ، مۇكەممەل تەدبىرلەرنى يولغا قويدى ۋە ھەرقايسى جايلاردا تارقىتىلغان ، يۆتكەلگەن ، ئىشلىتىلگەن ۋە بىر تەرەپ قىلىنغان مەمۇرىي قائىدىلەرنى يېتەكلەيدۇ.