Перапрацоўка адпрацаваных акумулятараў "у пошуках стандартаў"

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mea Hoolako Uku Uku

Партыі адходаў ўключаюць рэчывы, якія змяшчаюць свінцовую кіслату, разборка, апрацоўка і ўтылізацыя якіх могуць прывесці да ўцечкі свінцу і свінцовай кіслаты, што прывядзе да сур&39;ёзнага забруджвання атмасферы, вады, глебы. Паводле няпоўных статыстычных дадзеных, штогод нелегальна пераплаўляецца каля 160 тысяч тон свінцу. «У маёй краіне штогод выводзіцца на пенсію каля 3 мільёнаў тон адпрацаваных акумулятарных батарэй, толькі 30% звычайных каналаў, гэта значыць, большая частка перапрацоўкі адпрацаваных акумулятарных батарэй адбываецца па нефармальных каналах.

«Генеральны сакратар Лю Ён, генеральны сакратар Асацыяцыі хімічнай і фізічнай энергетыкі маёй краіны, энергетычная прамысловасць, нядаўна заявіў у інтэрв&39;ю журналістам. Фактычна, стандартызацыя перапрацоўкі адпрацаваных батарэек паўтаралася, і адпаведныя дзяржаўныя дэпартаменты таксама ўвялі шэраг палітык. Тым не менш, цяперашняя індустрыя перапрацоўкі акумулятарных батарэй усё яшчэ не ўпарадкавана.

Дзе праблема? Гэта было неаднаразова забаронена, і рызыка для экалагічнага асяроддзя "ўсплёск" У траўні Дэпартамент экалагічнага асяроддзя апавясціў першую партыю праваахоўных органаў прыродаахоўных органаў падчас выканання Дэпартамента экалагічнага асяроддзя, "Сярод іх," Фуцзянь Ніндэ Шацзян Горад Явэй Рака Вёска Адходы Ліццё батарэй Утылізацыя небяспечных адходаў падазраванага злачынства "Хэдон. Пасля расследавання завод плюс не атрымаў дазвол на ўтылізацыю адпрацаваных акумулятараў, займаўся разборкай акумулятара электрычнага аўтамабіля, плаўкай палярнай пласціны. З моманту запуску вытворчасці ў снежні 2019 года было набыта ў агульнай складанасці больш за 130 тон адпрацаваных акумулятараў, і больш за 800 000 юаняў будуць атрыманы з прыбытку.

У апавяшчэнні Дэпартамента экалагічнага асяроддзя, таму што паводзіны разборкі старой батарэі падазраюцца ў забруджвальных экалагічных злачынствах, экалагічнае экалагічнае бюро горада Ніндэ Сяпу перадасць Бюро грамадскай бяспекі Сіся для далейшага расследавання. Фактычна, журналіст потым даведаўся ў інтэрв&39;ю, што ў апошнія гады, з-за колькасці адпрацаваных акумулятараў, такое незаконнае набыццё адпрацаваных акумулятараў, незаконная апрацоўка і рафінаванне свінцу ўжо на вецер. Прававая цывілізацыя хоць і існуе, але забароны ўсё роўна няма.

Лю Юн адзначыў, што ў параўнанні са звычайным каналам перапрацоўкі неафіцыйны шлях перапрацоўкі не абмежаваны такімі фактарамі, як інвестыцыі ў абсталяванне, будаўніцтва завода, кошт. У большасці выпадкаў невялікія майстэрні, якія незаконна займаюцца хладагентам, проста дэмантуюць адпрацаваную батарэю, захоўваючы свінцовыя слупы з высокай рэшткавай коштам аднаўлення для ачысткі свінцовага злітка, і непасрэдна выліваюць свінцова-кіслотную вадкасць у глебу або раку. Выхлапныя газы, сцёкавыя вады, сцёкавыя вады і непасрэдна іх скід вельмі лёгка выклікаць небяспеку для чалавечага цела і экалагічнага асяроддзя.

Згодна са статыстычнай статыстыкай басейна дэмантажу адпрацаваных батарэй. Незаконнае набыццё, дэмантаж акумулятара адходаў да 20 000 тон, сума фігурантаў справы дасягнула 100 мільёнаў юаняў. У сувязі з гэтым, эксперты галіны адзначылі, што ў іх, уключэнне экалагічнай экалагічнай шкоды да шкоды экалагічнаму асяроддзю часцей павялічваецца.

Wanli, рэгулярны канал перапрацоўкі быў "раздушаны" інсайдэрам галіны, які не хацеў быць вядомым, "Wanli" з&39;яўляецца асноўнай прычынай таго, што незаконная апрацоўка свінцовай майстэрні не шануецца і забірае старую батарэю. Карэспандэнт даведаўся, што кошт утылізацыі адпрацаваных акумулятараў складае прыкладна 9000 юаняў за тону, цана продажу свінцовага злітка можа дасягаць каля 18 000 юаняў за тону. Некаторыя нелегальныя майстэрні разабраных акумулятарных батарэй прадаюць адну тону выплаўленага свінцовага злітка больш чым за 2000 юаняў.

Рэгулярныя кампаніі па перапрацоўцы павінны мець кваліфікацыйныя сертыфікаты, выдадзеныя адпаведнымі дзяржаўнымі дэпартаментамі, і строга прытрымлівацца строгіх абмежаванняў адпаведных працэсаў і могуць аказваць паслугі па перапрацоўцы. Інсайдэры галіны адзначылі, што кампаніі, якія рэгулярна перапрацоўваюць старыя батарэі, знаходзяцца ў цалкам закрытым асяроддзі, выкарыстоўваючы аўтаматызаванае механічнае абсталяванне, разбіваючы, сартуючы і ператвараючы адпрацаваныя батарэі. Кожная тона рэгенераванага свінцу павінна плаціць падаткі, а экалагічныя выдаткі складаюць амаль 1000 юаняў.

У параўнанні з нелегальнай перапрацоўкай, прастора прыбытку адносна малая, а працоўны ціск вялікі. «У параўнанні з нелегальнымі майстэрнямі, інвестыцыі звычайнай кампаніі ў экалагічна чыстае абсталяванне складаюць каля 40%, плюс эксплуатацыя і тэхнічнае абслугоўванне, амартызацыя, кошт працы і г.д., агульны кошт, відавочна, высокі.

Далей адзначыў Лю Ён. Невялікая норма прыбытку, цана звычайных кампаній на набыццё адпрацаваных батарэй адносна нізкая. Людзі, натуральна, будуць больш схільныя прадаваць адпрацаваныя батарэйкі больш высокім нелегальным цэхам па перапрацоўцы.

Карта даных аб зносе адпрацаваных акумулятараў Ван Цзінчжун, намеснік старшыні Асацыяцыі акумулятарнай прамысловасці маёй краіны, таксама сказаў, што ў маёй краіне існуе амаль сем цэнтраў адпрацаваных акумулятараў, якія можна асвоіць у нелегальных цэхах па перапрацоўцы свінцу. Куды падзецца вялікая колькасць адпрацаваных акумулятараў пасля незаконнай перапрацоўкі? «Нелегальная майстэрня нафтаперапрацоўчага завода будзе прадаваць свінец для рафінавання аўтамабілебудаўнічым пунктам, сельскай або гарадской мясцовасці ў мясцовай краме 4S. Такі прыёмны пункт раскіданы, вялікі памер, шмат колькасцяў, цяжка кантраляваць кіраванне рынкам, вельмі лёгка сфарміраваць інтарэсы з нелегальнымі нафтаперапрацоўчымі майстэрнямі і "рэгулярнай арміяй", якая захоплівае лепшы занятак.

Лю Ён сказаў. Стандарт стандартнай, стандартызаванай канструкцыі сістэмы, які тэрмінова павінен быць завершаны, Лю Ён сказаў, што ў апошнія гады ў краіне працягвалася незаконная перапрацоўка старых акумулятараў, і незаконная перапрацоўка непажаданай кампаніі таксама збліжаецца, але незаконная перапрацоўка, дэмантаж адпрацаванай батарэі Паводзіны не былі выкаранены, прычына і адсутнасць стандартызаванай сістэмы перапрацоўкі адпрацаваных батарэй не звязаны. Варта адзначыць, што нядаўна Нацыянальная камісія па развіцці і рэформах выпусціла «Часовыя меры па кіраванні перапрацоўкай акумулятараў (праект для каментарыяў)», у якім адзначаецца, што дзяржава ўкараніла мэтавую сістэму адказнасці за аднаўленне акумулятараў, да канца 2025 года ўзровень аднаўлення акумулятараў складае больш за 70%.

У самай ранняй версіі прыбытку, апублікаванай у жніўні мінулага года, "" Да 2025 года стандартная хуткасць аднаўлення павінна скласці больш за 60%. ". «Для параўнання, хоць мэта аднаўлення батарэі, прапанаваная ў гэтым годзе, павялічылася на 10% у параўнанні з мінулым годам, яна менш, чым слова «спецыфікацыі».

Толькі розніца паміж словам "70%" мэта велізарная, і гэта, несумненна, цень аднаўлення адпрацаванай батарэі. Для еўрапейскіх краін апрацоўка акумулятарных батарэй у маёй краіне ўсё яшчэ мае вялікі разрыў. Рэпарцёр даведаўся, што ў Злучаных Штатах рэалізавана перапрацоўка адпрацаваных акумулятараў, і пры куплі акумулятара карыстальніку неабходна павялічыць высокі аднаўленчы дэпазіт, што азначае, што карыстальнік павінен заплаціць шматразовы акумулятар у прызначаны пункт утылізацыі, у адваротным выпадку страціць высокі дэпазіт.

Германія прымушае вытворцаў акумулятараў "прадаваць адзін" у працэсе продажу і збору, інакш вытворцы прадаюць батарэі. Як мне спыніць незаконную перапрацоўку батарэй у маёй краіне? Калі наступіць вясна «рэгулярнай арміі» ў кітаі? Лю Юн сказаў, што галоўным прыярытэтам з&39;яўляецца паляпшэнне сістэмы перапрацоўкі адпрацаваных акумулятараў. «У прыватнасці, у рамках дзяржаўнага рэгулявання рэкамендуецца, каб урад кіраваў стварэннем нацыянальнай найбольш аўтарызаванай платформы кіравання сістэмай перапрацоўкі для лепшага кантролю за поўным жыццёвым цыклам батарэй.

У той жа час, нацыянальны ўзровень павінен быць выдадзены, ад строгага, ад дзейнасці па перапрацоўцы незаконнай прамысловай ланцугу батарэі. Лю Ён сказаў. У сувязі з гэтым Чжан Цянь, прадстаўнік Усекітайскага сходу народных прадстаўнікоў і старшыня Tianneng Group, таксама рэкамендаваў падчас дзвюх сесій у гэтым годзе, яшчэ больш знізіць падатковую нагрузку на кампаніі па аднаўленні акумулятараў, такія як акумулятарныя кампаніі, якія адпавядаюць нацыянальным і мясцовым стандартам аховы навакольнага асяроддзя, комплексна выкарыстоўваць акумулятарныя кампаніі, вызваленыя ад падатку на ахову навакольнага асяроддзя.

«Паколькі большая частка крыніцы акумулятараў кампаніі па перапрацоўцы з&39;яўляецца крамай па рамонце акумулятараў або асобнымі асобамі, немагчыма атрымаць рахунак-фактуру па ПДВ, адсутнасць выліку з уваходнага падатку, і можна спасылацца на стандартны стандарт падаткаплацельшчыка, падаць заяўку ў падатковую службу ад імя падатковай службы ў адпаведнасці з 3%. ", - адзначыў Чжан Цянь. Ён таксама рэкамендаваў перагледзець «Каталог ПДВ на прадукты комплекснага выкарыстання рэсурсаў і працоўную сілу» і вярнуць падатак на дабаўленую вартасць кампаніі па аднаўленні акумулятараў да 50%, выразна ўключыўшы акумулятар у важнае прызнанне цвёрдых адходаў у розных правінцыях і гарадах.

І краіна ўводзіць адзіную палітыку, дасканалыя меры і кіруе адміністрацыйнымі нормамі, якія былі выдадзены, перададзены, выкарыстаны і ўтылізаваны ў розных месцах.