Батарея калдыктарын кайра иштетүү "стандарттарды издөө"

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizor centrală portabilă

Таштандылардын партияларына коргошун-кислота камтылган заттар кирет, аларды ажыратып, кайра иштетүү жана утилизациялоо коргошун жана коргошун-кислота агып кетишине алып келиши мүмкүн, натыйжада атмосферанын, суунун, кыртыштын айлана-чөйрөсүнүн олуттуу булганышына алып келет. Толук эмес статистикага ылайык, мыйзамсыз эритүүдө жыл сайын болжол менен 160 000 тонна коргошун бар. "Менин өлкөмдө жыл сайын 3 миллион тоннага жакын калдыктарды сактоочу батареялар иштен чыгат, кадимки каналдардын 30% гана, башкача айтканда, калдыктарды сактоочу батареяларды калыбына келтирүүнүн көбү формалдуу эмес каналдар аркылуу ишке ашырылат.

“Менин өлкөмдүн химия жана физикалык энергетикалык өнөр жай ассоциациясынын энергетика тармагынын башкы катчысы Лю Йонг жакында журналисттерге берген интервьюсунда билдирди. Чындыгында, калдык батареяларды кайра иштетүүнү стандартташтыруу бир нече жолу кайталанып, тиешелүү мамлекеттик департаменттер да бир катар саясаттарды киргизишти. Бирок, учурдагы калдыктарды сактоочу батареяларды калыбына келтирүү тармагы дагы эле тартипсиз.

Көйгөй кайда? Бул бир нече жолу тыюу салынган жана экологиялык чөйрө коркунучу "көбөйдү" Май айында Экологиялык чөйрө департаменти экологиялык укук коргоо органдарынын биринчи партиясын Экологиялык Айлана-чөйрөнү коргоо департаментинин "Алардын арасында" Фуцзян Нинде Шацзян Таун Yawei дарыясынын таштандылары аккумулятордук аккумуляторду куюу боюнча кабарлады. Иликтөөдөн кийин плюс завод электр унаасынын аккумуляторун демонтаждоо, полярдык плиталарды эритүү менен алектенип, аккумулятордун калдыктарын утилизациялоого уруксат алган эмес. 2019-жылдын декабрь айында өндүрүшкө киргизилгенден бери жалпысынан 130 тоннадан ашык калдык аккумуляторлор сатылып алынып, андан 800 000 юаньдан ашык киреше алынат.

билдирүүдө, Экологиялык Айлана-чөйрөнү коргоо бөлүмү, эски батареяны демонтаждоо жүрүм-туруму экологиялык кылмышты булгоочу деп шектелгендиктен, Ningde Сити Xiapu Экологиялык Айлана-чөйрө бюросу Xixia коомдук коопсуздук бюросун андан ары тергөөгө өткөрүп берет. Чындыгында, кабарчы андан кийин маегинде акыркы жылдары иштен чыккан калдык батареялардын көбөйүшү менен таштандыларды сактоочу аккумуляторлорду мыйзамсыз алуу, коргошунду мыйзамсыз кайра иштетүү жана тазалоо буга чейин эле шамалга айланып баратканын билди. Укуктук цивилизация бар болсо да, ал дагы деле тыюу салынган эмес.

Лю Йонг белгилегендей, каналды кайра иштетүү жолу менен салыштырганда, формалдуу эмес кайра иштетүү жолу жабдууларды инвестициялоо, заводдун курулушу, наркы сыяктуу факторлор менен чектелбейт. Көпчүлүк учурларда, мыйзамсыз муздаткыч менен алектенген чакан цехтер жөн гана коргошун куймасын тазалоо үчүн жогорку калыбына келтирүү калдык наркы менен коргошун түркүктөрүн сактап, калдык батареяны демонтаждап, коргошун-кислота суюктугун топуракка же дарыяга түздөн-түз төгөт. Чыгарылган газ, саркынды суулар, саркынды суулар жана аны түздөн-түз агызып, адамдын организмине жана экологиялык чөйрөгө коопсуздук коркунучун жаратышы абдан оңой.

Статистикалык статистикага ылайык, аккумулятордун калдыктарын демонтаждоо бассейнинин маалыматтары. 20 000 тоннага чейин таштандыларды сактоочу батареяны мыйзамсыз алуу, демонтаждоо, ишке тартылган сумма 100 миллион юаньга жеткен. Буга байланыштуу тармактын адистери буларда экологиялык экологиялык зыяндын экологиялык чөйрөгө тийгизген зыяны көбүрөөк көбөйүп жатканын белгилешти.

Кадимки кайра иштетүүчү Ванли каналы атактуу болгусу келбеген тармактык инсайдерди "талкалады", "Ванли" коргошунду тазалоочу цехтин мыйзамсыз тазаланышынын негизги себеби болуп саналат жана эски аккумуляторду кайра тартып алды. Кабарчы калдык батареяларды калыбына келтирүү баасы болжол менен 9000 юань/тонна, эритүүчү коргошун куймасын сатуу баасы болжол менен 18000 юань/тоннага чейин болушу мүмкүн экенин билди. Кээ бир мыйзамсыз демонтаждалган аккумулятордук цехтер бир тонна эритилген коргошун куймасын 2000 юандан ашык сатышат.

Кадимки кайра иштетүүчү компаниялар тиешелүү мамлекеттик ведомстволор тарабынан берилген квалификациялык сертификаттарга ээ болушу керек жана тиешелүү процесстердин катаал чектөөлөрүн так аткарып, кайра иштетүү кызматтарын аткара алышат. Өнөр жай адистери эски батареяны үзгүлтүксүз кайра иштетүү менен алектенген компаниялар толугу менен жабык чөйрөдө, автоматташтырылган механикалык жабдууларды колдонуп, калдык аккумуляторлор үчүн сындырып, сорттоп жана трансформациялай турганын белгилешти. Регенерацияланган коргошундун ар бир тоннасы салык төлөшү керек, ал эми экологиялык чыгымдар 1000 юанды түзөт.

мыйзамсыз тазалоо менен салыштырганда, пайда мейкиндиги салыштырмалуу аз жана операция басымы чоң. "Мыйзамсыз цехтерге салыштырмалуу, кадимки компания экологиялык жактан таза жабдууларды инвестициялоо болжол менен 40% түзөт, плюс эксплуатациялоо жана тейлөө, амортизация, эмгек акысы ж.б., жалпы чыгым, албетте, жогору.

Лю Йонг андан ары баса белгиледи. Кичинекей киреше маржасы, кадимки компаниялардын калдык батареяларды сатып алуу баасы салыштырмалуу төмөн. Эл табигый түрдө калдык аккумуляторлорду жогорку мыйзамсыз тазалоочу цехтерге сатууга көбүрөөк ыкташат.

Менин өлкөмдүн Аккумулятордук өнөр жай ассоциациясынын төрагасынын орун басары Ван Цзинжунг дагы аккумуляторду жок кылуу бассейнинин маалымат картасы менин өлкөмдө мыйзамсыз тазалоо коргошун цехтерин өздөштүрүү үчүн дээрлик жети борборлуу калдык аккумуляторлор бар экенин айтты. Мыйзамсыз тазалангандан кийин көп сандагы калдык батареялар кайда кетет? «Мыйзамсыз нефтини кайра иштетүүчү завод таза коргошун сатууну унаа оңдоочу жайларга, айылдык же шаар-айыл жериндеги 4S дүкөнүнө сатат. Мындай кабыл алуу пунктунун макети чачыранды, көлөмү чоң, саны көп, базарды башкаруу кыйын, мыйзамсыз нефтини кайра иштетүүчү цехтер менен кызыкчылыктарды түзүү абдан оңой, ал эми «Кадимки армия» эң жакшы кесипти басып алган.

Лю Ён айтты. Стандарттык, стандартташтырылган системанын курулушунун стандарты, шашылыш түрдө бүткөрүлүшү керек, Лю Йонг акыркы жылдары өлкөдө эски батареянын жүрүм-турумун мыйзамсыз кайра иштетүүнүн таасирин улантып жатканын айтты, ал эми батарейкасыз компаниянын мыйзамсыз кайра иштетүү жүрүм-туруму да жакындап калды, бирок мыйзамсыз кайра иштетүү, таштандыларды демонтаждоо, аккумулятордун калдыктарын демонтаждоо. кайра иштетүү системасы байланыштуу эмес. Белгилей кетсек, жакында эле Улуттук өнүктүрүү жана реформалоо комиссиясы "Батареяны кайра иштетүүнү башкаруу боюнча убактылуу чаралар (комментарий берүү үчүн долбоор)" чыгарган, анда мамлекет аккумуляторду калыбына келтирүү боюнча максаттуу жоопкерчилик системасын ишке ашырганын, 2025-жылдын акырына карата батарейканын калыбына келтирүү көрсөткүчү 70% дан ашат.

Өткөн жылдын август айында чыгарылган кирешенин эң алгачкы версиясында, "" 2025-жылга чейин, стандарттык калыбына келтирүү курсу 60% дан ашык болушу керек. ". "Салыштыруу үчүн, быйыл сунушталган батареяны калыбына келтирүү максаты былтыркыдан 10% га көбөйгөнүнө карабастан, ал" спецификация "деген сөздөн азыраак.

"70%" деген сөздүн ортосундагы гана айырмачылык абдан чоң жана бул, албетте, таштанды батареясын калыбына келтирүүнүн көлөкөсү. Европа өлкөлөрү үчүн менин өлкөмдө таштандыларды сактоочу батареяларды тазалоодо дагы эле чоң боштук бар. Кабарчы Кошмо Штаттарда аккумулятордун калдыктарын кайра иштетүү ишке ашырылып жатканын жана колдонуучу батареяны сатып алууда жогорку калыбына келтирүүчү депозитти көбөйтүүсү керек экенин билди, бул колдонуучу кайра алынуучу батареяны белгиленген калыбына келтирүү пунктуна төлөшү керек дегенди билдирет, антпесе депозит үчүн жогорку төлөм жоголот.

Германия батарейканы өндүрүүчүлөрдү сатуу жана чогултуу процессинде "бирөөнү сатууга" мажбурлайт, антпесе өндүрүүчүлөр батареяларды сатышат. Менин өлкөмдө батарейканы кайра иштетүү боюнча мыйзамсыз аракеттерди кантип ооздукташым керек? Кытайдагы «Редалдуу армиянын» жазы качан келет? Лю Йонг муну айтты, бул калдык батареяларды кайра иштетүү тутумун өркүндөтүү биринчи кезектеги маселе. "Айрыкча, мамлекеттик жөнгө салууда, аккумулятордун продуктуларынын толук өмүр циклин көзөмөлдөөгө жетишүү үчүн өкмөткө улуттук эң ыйгарым укуктуу кайра иштетүү тутумун башкаруу платформасын түзүүнү жетектөө сунушталат.

Ошол эле учурда, улуттук денгээлде батареянын мыйзамсыз өнөр жай чынжырынын кайра иштетүү иш-аракеттеринен, катуу тартып, берилиши керек. Лю Ён айтты. Ушуга байланыштуу, Чжан Тиан, Эл өкүлдөр жыйынынын өкүлү жана Tianneng тобунун төрагасы, ошондой эле ушул жылдын эки сессиясында сунушталган, батарейканы калыбына келтирүүчү компаниянын салык жүгүн андан ары азайтуу керек, мисалы, улуттук жана жергиликтүү айлана-чөйрөнү коргоо стандарттарына жооп берген аккумулятордук компания, аккумулятордук компанияны комплекстүү пайдалануу, салыктан бошотулган Environ.

«Кайра иштетүүчү компаниянын аккумуляторунун булагы көпчүлүк бөлүгүн аккумуляторду оңдоочу жай же жеке адам түзгөндүктөн, КНСтин эсеп-фактурасын алуу мүмкүн эмес, кирүү салыгын чегерүүлөрдүн жоктугу жана стандарттык салык төлөөчүнүн стандартына кайрылса болот, салык кызматынын атынан 3% боюнча салык бөлүмүнө кайрылыңыз. — деп белгиледи Чжан Тянь. Ал ошондой эле "Ресурстарды комплекстүү пайдалануу продуктулары жана эмгек КНС каталогун" кайра карап чыгууну сунуштады жана батареяны калыбына келтирүүчү компаниянын кошумча нарк салыгын 50% га чейин кайтарып берүүнү, батареяны ар кандай провинциялардын жана шаарлардын маанилүү катуу калдыктарды таанууга так киргизди.

Ал эми өлкөдө бирдиктүү саясат, кемчиликсиз чаралар киргизилип, ар кайсы жерлерде чыгарылган, өткөрүлүп берилген, пайдаланылган жана тескөөчү башкаруу нормалары жетекчиликке алынат.