የቆሻሻ ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል "መስፈርቶችን መፈለግ"

Awdur: Iflowpower - Nhà cung cấp trạm điện di động

የቆሻሻ ማጠራቀሚያዎች የእርሳስ አሲድ የያዙ ንጥረ ነገሮችን ያጠቃልላሉ፣ ከተበተኑ፣ ከተቀነባበሩ እና ጥቅም ላይ ከዋሉ ወደ እርሳስ እና የእርሳስ-አሲድ መፍሰስ ያመጣሉ፣ ይህም በከባቢ አየር፣ በውሃ እና በአፈር አካባቢ ላይ ከፍተኛ ብክለት ያስከትላል። ያልተሟላ አሀዛዊ መረጃ እንደሚያሳየው በህገ-ወጥ ማቅለጥ ውስጥ በየዓመቱ በግምት 160,000 ቶን እርሳስ አለ። "በአገሬ ወደ 3 ሚሊዮን ቶን የሚጠጉ የቆሻሻ ማጠራቀሚያ ባትሪዎች በየአመቱ ጡረታ ይወጣሉ ከመደበኛው ቻናሎች 30% ብቻ ማለትም አብዛኛው የቆሻሻ ማከማቻ ባትሪ ማግኛ ሂደት መደበኛ ባልሆኑ መንገዶች ነው።

"የሀገሬ የኬሚስትሪ እና ፊዚካል ሃይል ኢንዱስትሪ ማህበር ኢነርጂ ኢንዱስትሪ ዋና ፀሀፊ የሆኑት ሊዩ ዮንግ በቅርቡ ከጋዜጠኞች ጋር ባደረጉት ቃለ ምልልስ ተናግረው ነበር። እንደ እውነቱ ከሆነ የቆሻሻ ባትሪዎችን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋልን መደበኛ ማድረግ ተደጋግሟል, እና የሚመለከታቸው የክልል ዲፓርትመንቶችም በርካታ ፖሊሲዎችን አውጥተዋል. ይሁን እንጂ አሁን ያለው የቆሻሻ ማጠራቀሚያ የባትሪ ማግኛ ኢንዱስትሪ አሁንም አልታዘዘም.

ችግሩ የት ነው? በተደጋጋሚ ተከልክሏል, እና የስነ-ምህዳር አከባቢ አደጋ "መጨመር" በግንቦት ወር, የስነ-ምህዳር ጥበቃ ዲፓርትመንት የመጀመሪያውን የአካባቢ ህግ አስከባሪ አካላት በ "ከነሱ መካከል" ፉጂያን ኒንግዴ ሻጂያንግ ከተማ የያዌ ወንዝ መንደር ቆሻሻ ባትሪ መጣል አደገኛ ቆሻሻን ማስወገድ "በአደጋ የተጠረጠሩ ቆሻሻዎችን ማስወገድ. ከምርመራ በኋላ, የፕላስ ፋብሪካው የኤሌክትሪክ መኪና ባትሪ, የዋልታ ሳህን ማቅለጥ ላይ የተሰማራውን የቆሻሻ ባትሪ ማስወገጃ ፈቃድ አላገኘም. እ.ኤ.አ. በታህሳስ 2019 ወደ ምርት ከገባ በኋላ በአጠቃላይ ከ130 ቶን በላይ የቆሻሻ ባትሪዎች የተገዙ ሲሆን ከ800,000 ዩዋን በላይ ከትርፍ ይወሰዳል።

በማስታወቂያ ውስጥ ፣ ሥነ-ምህዳራዊ አካባቢ ዲፓርትመንት ፣ የአሮጌው ባትሪ መበታተን ባህሪ የአካባቢን ወንጀል በመበከል የተጠረጠረ ስለሆነ ፣ የኒንዴ ከተማ Xiapu ሥነ-ምህዳራዊ አካባቢ ቢሮ የ Xixia የህዝብ ደህንነት ቢሮን ለተጨማሪ ምርመራ ያስተላልፋል። እንደ እውነቱ ከሆነ, ዘጋቢው በቃለ መጠይቁ ላይ በቅርብ ዓመታት ውስጥ, ጡረታ የወጡ የቆሻሻ ባትሪዎች ብዛት, እንዲህ ዓይነቱ ሕገ-ወጥ የቆሻሻ ማጠራቀሚያ ባትሪዎች, ሕገ-ወጥ ማቀነባበሪያ እና የእርሳስ ማጣሪያ ቀድሞውኑ ወደ ንፋስ መሄዱን ተረድቷል. ህጋዊ ስልጣኔ ቢኖርም, አሁንም እገዳ አይደለም.

ሊዩ ዮንግ ከመደበኛው የሰርጥ ሪሳይክል መንገድ ጋር ሲነጻጸር መደበኛ ባልሆነ መንገድ እንደገና ጥቅም ላይ የሚውልበት መንገድ እንደ የመሳሪያ ኢንቨስትመንት፣ የዕፅዋት ግንባታ፣ ወጪ በመሳሰሉት ነገሮች ያልተገደበ መሆኑን አመልክቷል። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች በሕገ-ወጥ ማቀዝቀዣ ውስጥ የተሰማሩ ትንንሽ አውደ ጥናቶች የቆሻሻውን ባትሪ በመበተን የእርሳስ ምሰሶዎችን በከፍተኛ የመልሶ ማገገሚያ ቀሪ እሴት በመያዝ የእርሳስ መግባቱን ለማጣራት እና የእርሳስ አሲድ ፈሳሹን በቀጥታ ወደ አፈር ወይም ወንዝ ያፈሳሉ። የጭስ ማውጫው ጋዝ ፣ ቆሻሻ ውሃ ፣ ቆሻሻ ውሃ እና በቀጥታ ያስወጣል ፣ በሰው አካል እና በሥነ-ምህዳር አካባቢ ላይ የደህንነት አደጋዎችን ማምጣት በጣም ቀላል ነው።

በቆሻሻ ባትሪው የመዋኛ ገንዳ መረጃን የሚያፈርስ በስታቲስቲክስ ስታቲስቲክስ መሰረት. በህገ ወጥ መንገድ መግዛት፣ እስከ 20,000 ቶን የሚደርስ የቆሻሻ ማከማቻ ባትሪ ማፍረስ፣ በጉዳዩ ላይ የተሳተፈው መጠን 100 ሚሊዮን ዩዋን ደርሷል። በዚህ ረገድ የኢንደስትሪ ባለሙያዎች እንደሚያመለክቱት በእነዚህ ውስጥ የስነ-ምህዳር አካባቢያዊ ጉዳቶችን በሥነ-ምህዳር ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ማካተት በተደጋጋሚ ይጨምራል.

ዋንሊ፣ መደበኛ መልሶ ጥቅም ላይ የሚውል ቻናል ታዋቂ መሆን የማይፈልግ የኢንዱስትሪ ውስጣዊ አካል "ተጨፍልቋል"፣ "አንድ ዋንሊ" የህገ-ወጥ የእርሳስ አውደ ጥናት ከፍ ያለ ትኩረት ያልተሰጠው እና የድሮውን ባትሪ ለመንቀል ዋናው ምክንያት ነው። ዘጋቢው እንደተረዳው የቆሻሻ ባትሪ መልሶ ማግኛ ዋጋው በግምት 9,000 ዩዋን / ቶን ሲሆን የማቅለጫ እርሳስ መሸጫ ዋጋ እስከ 18,000 ዩዋን / ቶን ሊደርስ ይችላል። አንዳንድ በህገወጥ መንገድ የተገጣጠሙ የተቧጨሩ የባትሪ ዎርክሾፖች አንድ ቶን የቀለጠ የእርሳስ ኢንጎት ከ2,000 ዩዋን በላይ ይሸጣሉ።

አዘውትሮ እንደገና ጥቅም ላይ የሚውሉ ኩባንያዎች፣ በሚመለከታቸው የስቴት ዲፓርትመንቶች የተሰጡ የብቃት ማረጋገጫ ሰርተፊኬቶች ሊኖራቸው ይገባል፣ እና አግባብነት ያላቸውን ሂደቶች ጥብቅ ገደቦችን በጥብቅ ይከተሉ እና እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል አገልግሎቶችን ማካሄድ ይችላሉ። የድሮውን ባትሪ አዘውትረው ጥቅም ላይ የሚውሉ ኩባንያዎች አውቶማቲክ ሜካኒካል መሳሪያዎችን በመጠቀም፣ ለቆሻሻ ባትሪዎች በመሰባበር፣ በመለየት እና በመቀየር ላይ እንደሚገኙ የዘርፉ ባለሙያዎች ጠቁመዋል። እያንዳንዱ ቶን የታደሰ እርሳስ ግብር መክፈል አለበት፣ እና የአካባቢ ወጪዎች ወደ 1,000 ዩዋን የሚጠጉ ናቸው።

ከህገ-ወጥ ማጣራት ጋር ሲነጻጸር, የትርፍ ቦታው በአንጻራዊነት ትንሽ ነው, እና የክወና ግፊት ትልቅ ነው. "ከህገ ወጥ አውደ ጥናቶች ጋር ሲነጻጸር መደበኛው ኩባንያ ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ የሆኑ መሳሪያዎች ኢንቬስትመንት 40% ገደማ ሲሆን በተጨማሪም ኦፕሬሽን እና ጥገና, የዋጋ ቅነሳ, የሰው ኃይል ዋጋ, ወዘተ. አጠቃላይ ወጪው ከፍተኛ ነው.

ሊዩ ዮንግ በተጨማሪ ጠቁመዋል። አነስተኛ ትርፍ ትርፍ, የቆሻሻ ባትሪዎችን ለማግኘት መደበኛ ኩባንያዎች ዋጋ በአንጻራዊነት ዝቅተኛ ነው. ህዝቡ በተፈጥሮ የቆሻሻ ባትሪዎችን ወደ ከፍተኛ ህገወጥ የማጣራት አውደ ጥናቶች የመሸጥ ፍላጎት ይኖረዋል።

የቆሻሻ ባትሪ ማውረጃ ገንዳ ዳታ ካርታ የሀገሬ የባትሪ ኢንዱስትሪ ማህበር ምክትል ሊቀ መንበር ዋንግ ጂንግሆንግ በበኩላቸው በአገሬ ውስጥ በህገ-ወጥ የእርሳስ ማጣራት አውደ ጥናቶችን ለመቆጣጠር ወደ ሰባት ማዕከላዊ የሚጠጉ የቆሻሻ ባትሪዎች አሉ። በሕገ-ወጥ መንገድ ከተጣራ በኋላ ወደ ብዙ የቆሻሻ ባትሪዎች የት ይሄዳል? "ህገ-ወጥ ማጣሪያው አውደ ጥናት የማጣራት እርሳስ ሽያጮችን ለአውቶሞቲቭ ጥገና ነጥብ፣ ከገጠር ወይም ከከተማ-ገጠር ከአካባቢው 4S ሱቅ ጋር መጣበቅን ይሸጣል። እንዲህ ዓይነቱ የመቀበያ ነጥብ አቀማመጥ የተበታተነ, ትልቅ መጠን ያለው, ብዙ መጠን ያለው, የገበያውን አስተዳደር ለመቆጣጠር አስቸጋሪ ነው, ከህገ-ወጥ ማጣሪያ አውደ ጥናቶች ጋር ፍላጎቶችን ለመፍጠር በጣም ቀላል ነው, እና "የተለመደው ሰራዊት" ምርጡን ስራ ይይዛል.

ሊዩ ዮንግ ተናግሯል። የደረጃው ስታንዳርድ፣ ደረጃውን የጠበቀ የሥርዓት ግንባታ በአስቸኳይ ሊጠናቀቅ ነው ሲሉ ሊዩ ዮንግ እንዳሉት ከቅርብ ዓመታት ወዲህ አገሪቱ በሕገወጥ መንገድ ጥቅም ላይ መዋል የጀመረችውን የአሮጌ ባትሪ ባህሪያትን ተጽኖ መሥራቷን ቀጥላለች፣ የባለድርጅቱ ሕገ-ወጥ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋልም ባህሪይም ተደባልቋል፣ ነገር ግን ሕገ-ወጥ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል፣ የቆሻሻውን ባትሪ ማፍረስ ባህሪው ሙሉ በሙሉ አልተወገደም፣ ደረጃውን የጠበቀ የባትሪ ባሕሪዎችን የመልሶ ጥቅም ላይ ማዋል እና ተያያዥነት ያለው የባትሪ አጠቃቀም ችግር አለመኖሩን ገልጸዋል። ከቅርብ ጊዜ ወዲህ የብሔራዊ ልማትና ማሻሻያ ኮሚሽኑ "የባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ጊዜያዊ እርምጃዎችን (ለአስተያየት ረቂቅ)" ማውጣቱ የሚታወስ ሲሆን ይህም ስቴቱ የባትሪ ማግኛ ዒላማ ኃላፊነት ስርዓትን በ 2025 መገባደጃ ላይ ከ 70% በላይ የባትሪ ማግኛ መጠን መፈጸሙን መጥቀስ ተገቢ ነው.

ባለፈው ዓመት በነሀሴ ወር የተለቀቀው የገቢው የመጀመሪያ ስሪት "" በ 2025 መደበኛው የማገገሚያ መጠን ከ 60% በላይ መሆን አለበት. ". "በንፅፅር ምንም እንኳን በዚህ አመት የታቀደው የባትሪ ማግኛ ዒላማ ካለፈው አመት በ 10% ቢጨምርም ከቃሉ ያነሰ ነው" ዝርዝር መግለጫ ".

በ "70%" ዒላማው መካከል ያለው ልዩነት ብቻ ትልቅ ነው, እና የቆሻሻ ባትሪ መልሶ ማግኛ ጥላ እንደሆነ ጥርጥር የለውም. ለአውሮፓ ሀገራት የሀገሬ የቆሻሻ ማጠራቀሚያ ባትሪ አያያዝ አሁንም ትልቅ ክፍተት አለበት። ዘጋቢው እንደተረዳው በዩናይትድ ስቴትስ የቆሻሻ ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ተግባራዊ ሲሆን ተጠቃሚው ባትሪውን በሚገዛበት ጊዜ ከፍተኛ የማገገሚያ ክምችት መጨመር እንዳለበት ተረድቷል ይህም ማለት ተጠቃሚው የሚወስደውን ባትሪ ወደተዘጋጀው የመልሶ ማግኛ ነጥብ መክፈል አለበት ይህ ካልሆነ ግን ከፍተኛ የተቀማጭ ክፍያ ሊያጣ ይችላል።

ጀርመን የባትሪ አምራቾች በሽያጭ እና በመሰብሰብ ሂደት ውስጥ "አንድ እንዲሸጡ" ያስገድዳቸዋል, አለበለዚያ አምራቾች ባትሪዎችን ይሸጣሉ. እስከ አገሬ ድረስ ህገወጥ መልሶ ጥቅም ላይ የሚውል የባትሪ ባህሪን እንዴት መግታት አለብኝ? በቻይና ውስጥ "የተለመደው ሰራዊት" የፀደይ ወቅት የሚመጣው መቼ ነው? ሊዩ ዮንግ ይህንን የገለጹት የቆሻሻ ባትሪዎችን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋልን ለማሻሻል ቅድሚያ የሚሰጠው ጉዳይ ነው። "በተለይ በመንግስት ቁጥጥር ውስጥ፣ የባትሪ ምርቶችን ሙሉ የህይወት ኡደት ቁጥጥርን በተሻለ ሁኔታ ለማሳካት መንግስት በሀገር አቀፍ ደረጃ የተፈቀደ ዳግም ጥቅም ላይ ማዋል ስርዓት አስተዳደር መድረክን እንዲመራ ይመከራል።

ከዚሁ ጎን ለጎን የባትሪውን ሕገ-ወጥ የኢንደስትሪ ሰንሰለት ከመልሶ ጥቅም ላይ ከማዋል ጀምሮ በአገር አቀፍ ደረጃ ሊወጣ ይገባል። ሊዩ ዮንግ ተናግሯል። በዚህ ረገድ የብሔራዊ ህዝባዊ ኮንግረስ ተወካይ እና የቲያንኔንግ ቡድን ሊቀመንበር የሆኑት ዣንግ ቲያን በዚህ አመት በሁለቱ ክፍለ ጊዜዎች የሚመከሩት በባትሪ ማገገሚያ ኩባንያ ላይ ያለውን የግብር ጫና የበለጠ መቀነስ አለባቸው ፣እንደ ባትሪ ኩባንያ ብሄራዊ እና አካባቢያዊ የአካባቢ ጥበቃ መስፈርቶችን የሚያሟላ ፣ የባትሪ ኩባንያውን አጠቃላይ አጠቃቀምን ያካሂዳል ፣ ከአካባቢ ጥበቃ ታክስ ነፃ።

"የድጋሚ ኩባንያው የባትሪ ምንጭ አብዛኛው የባትሪ መሸጫ መጠገኛ ወይም ግለሰብ ስለሆነ የተጨማሪ እሴት ታክስ ደረሰኝ ማግኘት የማይቻል ነው, የመግቢያ ታክስ ቅነሳ አለመኖር እና መደበኛውን የግብር ከፋይ ደረጃን በመመልከት የታክስ ክፍልን በመወከል በ 3% መሠረት ለታክስ ክፍል ማመልከት ይችላሉ. " ዣንግ ቲያን ጠቁመዋል። በተጨማሪም "Resource Comprehensive Utilization Products and Labor VAT ካታሎግ" እንዲከለስ እና የባትሪ ማግኛ ኩባንያውን ተጨማሪ እሴት ታክስ ወደ 50% እንዲመለስ ሀሳብ አቅርበዋል, ይህም ባትሪውን በተለያዩ አውራጃዎች እና ከተሞች አስፈላጊ የደረቅ ቆሻሻን ለይቶ ማወቅን በግልፅ ተካቷል.

ሀገሪቱም ወጥ የሆኑ ፖሊሲዎችን፣ ፍፁም እርምጃዎችን ታስተዋውቃለች፣ እና የተለያዩ ቦታዎች የወጡ፣ የተዘዋወሩ፣ ጥቅም ላይ የዋሉ እና የተወገዱ አስተዳደራዊ ደንቦችን ትመራለች።