ການລີໄຊເຄີນແບດເຕີລີ່ສິ່ງເສດເຫຼືອ "ຊອກຫາມາດຕະຖານ"
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mea Hoolako Uku Uku
ສິ່ງເສດເຫຼືອປະກອບມີສານຕະກົ່ວ-ອາຊິດ, ຖ້າຖອດປະກອບ, ປຸງແຕ່ງ ແລະ ນຳໃຊ້, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງສານຂີ້ກົ່ວ ແລະ ອາຊິດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດມົນລະພິດຮ້າຍແຮງຕໍ່ບັນຍາກາດ, ນໍ້າ, ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງດິນ. ອີງຕາມສະຖິຕິທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ, ມີປະມານ 160,000 ໂຕນໃນແຕ່ລະປີໃນການຫລອມໂລຫະທີ່ຜິດກົດຫມາຍ. “ໃນປະເທດຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ປະມານ 3 ລ້ານໂຕນຂອງຫມໍ້ໄຟເກັບກໍາຂໍ້ເສຍແມ່ນກິນບໍານານໃນແຕ່ລະປີ, ພຽງແຕ່ 30% ຂອງຊ່ອງທາງປົກກະຕິ, ນັ້ນແມ່ນ, ການປຸງແຕ່ງການຟື້ນຟູຫມໍ້ໄຟສິ່ງເສດເຫຼືອສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜ່ານຊ່ອງທາງບໍ່ເປັນທາງການ.
“ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ Liu Yong, ເລຂາທິການໃຫຍ່ສະມາຄົມອຸດສາຫະກຳພະລັງງານເຄມີແລະກາຍະພາບຂອງປະເທດຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ກ່າວໃນການໃຫ້ສຳພາດຕໍ່ນັກຂ່າວເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້. ຕົວຈິງແລ້ວ, ການສ້າງມາດຕະຖານການນຳມາໃຊ້ໃໝ່ຂອງແບດເຕີລີ່ຂີ້ເຫຍື້ອແມ່ນໄດ້ເກີດຂຶ້ນຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ, ບັນດາພະແນກການຂອງລັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກໍ່ໄດ້ນຳສະເໜີນະໂຍບາຍຈຳນວນໜຶ່ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອຸດສາຫະກໍາການຟື້ນຕົວຫມໍ້ໄຟຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອໃນປະຈຸບັນແມ່ນຍັງ unordered.
ບັນຫາຢູ່ໃສ? ມັນໄດ້ຖືກຫ້າມຫຼາຍຄັ້ງ, ແລະຄວາມສ່ຽງຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທາງດ້ານນິເວດ "ເພີ່ມຂຶ້ນ" ໃນເດືອນພຶດສະພາ, ກົມນິເວດວິທະຍາໄດ້ແຈ້ງ batch ທໍາອິດຂອງການບັງຄັບໃຊ້ກົດຫມາຍສິ່ງແວດລ້ອມໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດຂອງພະແນກສິ່ງແວດລ້ອມນິເວດ, "ໃນບັນດາພວກເຂົາ," Fujian Ningde Shajiang ເມືອງ Yawei River Village Waste Battery Casting Disposal ຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອອັນຕະລາຍທີ່ສົງໃສວ່າອາດຊະຍາກໍາ ". ຫຼັງຈາກການສືບສວນ, ໂຮງງານຜະລິດ plus ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດການກໍາຈັດຫມໍ້ໄຟສິ່ງເສດເຫຼືອ, ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການ disassembly ຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ, ການຫລອມແຜ່ນ Polar. ນັບຕັ້ງແຕ່ການຜະລິດໃນເດືອນທັນວາ 2019, ຈໍານວນທັງຫມົດຂອງຫມໍ້ໄຟຂີ້ເຫຍື້ອ 130 ໂຕນ, ແລະຫຼາຍກວ່າ 800,000 ຢວນຈະໄດ້ຮັບຈາກກໍາໄລ.
ໃນແຈ້ງການ, ກົມນິເວດວິທະຍາ, ເພາະວ່າພຶດຕິກຳຂອງການຖອດແບັດເຕີຣີເກົ່າແມ່ນຖືກສົງໄສວ່າຈະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ຫ້ອງການນິເວດນິເວດເມືອງ Ningde Xiapu ຈະໂອນຫ້ອງການຮັກສາຄວາມປອດໄພສາທາລະນະຂອງ Xixia ໄປສືບສວນຕື່ມອີກ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ນັກຂ່າວໄດ້ຮຽນຮູ້ໃນການສໍາພາດວ່າໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ດ້ວຍຈໍານວນແບດເຕີລີ່ຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ບໍານານ, ການຊື້ຫມໍ້ໄຟເກັບຮັກສາສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຜິດກົດຫມາຍ, ການປຸງແຕ່ງທີ່ຜິດກົດຫມາຍແລະການຫລອມໂລຫະແມ່ນເປັນລົມ. ເຖິງວ່າຈະມີອາລະຍະທໍາທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍ, ມັນຍັງບໍ່ມີການຫ້າມ.
ທ່ານລິວຢົງຊີ້ອອກວ່າ, ເມື່ອທຽບໃສ່ເສັ້ນທາງນຳໃຊ້ຄືນໃໝ່ແບບບໍ່ເປັນທາງການ, ເສັ້ນທາງນຳໃຊ້ຄືນໃໝ່ແບບບໍ່ເປັນທາງການແມ່ນບໍ່ມີການຈຳກັດໃນບັນດາປັດໄຈຄືການລົງທຶນດ້ານອຸປະກອນ, ການກໍ່ສ້າງໂຮງງານ, ຕົ້ນທຶນ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ໂຮງງານຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ຜິດກົດຫມາຍພຽງແຕ່ຈະຖອດແບດເຕີລີ່ສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຮັກສາເສົານໍາທີ່ມີມູນຄ່າການຟື້ນຕົວສູງເພື່ອປັບຄວາມເຢັນຂອງສານຂີ້ກົ່ວ, ແລະຖອກນ້ໍາກົດອາຊິດນໍາເຂົ້າໄປໃນດິນຫຼືນ້ໍາໂດຍກົງ. ອາຍແກັສໄອເສຍ, ນ້ໍາເສຍ, ນ້ໍາເສຍ, ແລະປ່ອຍມັນໂດຍກົງ, ມັນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດແລະສະພາບແວດລ້ອມລະບົບນິເວດ.
ອີງຕາມການສະຖິຕິສະຖິຕິຂອງເສຍຫມໍ້ໄຟ dismantling ຂໍ້ມູນສະນຸກເກີ. ການຍຶດເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຜິດກົດໝາຍ, ການມ້າງແບັດເຕີຣີເກັບມ້ຽນສິ່ງເສດເຫຼືອເຖິງ 20.000 ໂຕນ, ຈຳນວນເງິນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກໍລະນີໄດ້ບັນລຸ 100 ລ້ານຢວນ. ໃນນັ້ນ, ບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກຳຊີ້ອອກວ່າ, ໃນນັ້ນ, ການລວມຕົວຂອງການທຳລາຍສະພາບແວດລ້ອມທຳມະຊາດທຳຄວາມເສຍຫາຍດ້ານນິເວດແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ.
A Wanli, ຊ່ອງທາງການລີໄຊເຄີນແບບປົກກະຕິໄດ້ຖືກ "ທໍາລາຍ" ອຸດສາຫະກໍາພາຍໃນທີ່ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະມີຊື່ສຽງ, "Wanli" ເປັນສາເຫດຂອງກອງປະຊຸມການຫລອມໂລຫະທີ່ຜິດກົດຫມາຍທີ່ບໍ່ທະນຸຖະຫນອມແລະຖອດຫມໍ້ໄຟເກົ່າ. ນັກຂ່າວໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າ, ລາຄາການຟື້ນຟູແບັດເຕີລີ່ເສຍແມ່ນປະມານ 9.000 ຢວນ/ໂຕນ, ລາຄາຂາຍຖ່ານຫົດນ້ຳສາມາດສູງເຖິງປະມານ 18.000 ຢວນ/ໂຕນ. ໂຮງງານຜະລິດໝໍ້ໄຟທີ່ຖືກລົບລ້າງຢ່າງຜິດກົດໝາຍບາງແຫ່ງໄດ້ຂາຍເຕົາອົບທີ່ລະເຫີຍດ້ວຍສານກົ່ວໜຶ່ງໂຕນ ດ້ວຍມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ 2,000 ຢວນ.
ປົກກະຕິບໍລິສັດລີໄຊເຄີນ, ຕ້ອງມີໃບຢັ້ງຢືນຄຸນວຸດທິທີ່ອອກໃຫ້ໂດຍພະແນກຂອງລັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແລະປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຂະບວນການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ສາມາດປະຕິບັດການບໍລິການຂີ້ເຫຍື້ອ. ພາຍໃນອຸດສາຫະກໍາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າບໍລິສັດໃນການນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ຂອງຫມໍ້ໄຟເກົ່າເປັນປົກກະຕິແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປິດລ້ອມຢ່າງເຕັມທີ່, ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນກົນຈັກອັດຕະໂນມັດ, ການທໍາລາຍ, ການຈັດລຽງ, ແລະການຫັນປ່ຽນສໍາລັບຫມໍ້ໄຟສິ່ງເສດເຫຼືອ. ແຕ່ລະໂຕນທີ່ນຳມາຜະລິດຄືນໃໝ່ຕ້ອງເສຍພາສີ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແມ່ນເກືອບ 1,000 ຢວນ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບການຫລອມໂລຫະທີ່ຜິດກົດຫມາຍ, ພື້ນທີ່ກໍາໄລແມ່ນຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ, ແລະຄວາມກົດດັນຂອງການດໍາເນີນງານແມ່ນໃຫຍ່. “ເມື່ອທຽບກັບບັນດາໂຮງງານທີ່ຜິດກົດໝາຍ, ບໍລິສັດປົກກະຕິພຽງແຕ່ລົງທຶນອຸປະກອນທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມກວມປະມານ 40%, ບວກກັບການດໍາເນີນງານ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາ, ຄ່າເສື່ອມລາຄາ, ຄ່າແຮງງານ ແລະ ອື່ນໆ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລວມແມ່ນສູງຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ.
Liu Yong ຊີ້ອອກຕື່ມອີກ. ອັດຕາກໍາໄລຂະຫນາດນ້ອຍ, ລາຄາຂອງບໍລິສັດປົກກະຕິທີ່ຈະໄດ້ຮັບຫມໍ້ໄຟສິ່ງເສດເຫຼືອແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ. ຕາມທຳມະຊາດແລ້ວ ປະຊາຊົນຈະມີທ່າອ່ຽງທີ່ຈະຂາຍແບັດເຕີລີຂີ້ເຫຍື້ອໃຫ້ກັບບັນດາໂຮງງານກັ່ນກອງທີ່ຜິດກົດໝາຍທີ່ສູງຂຶ້ນ.
ແຜນທີ່ສະນຸກເກີການລົບລ້າງແບັດເຕີລີ່ຂີ້ເຫຍື້ອ Wang Jingzhong, ຮອງປະທານສະມາຄົມອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟປະເທດຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ຍັງໄດ້ກ່າວວ່າມີເກືອບ 7 ສູນຫມໍ້ໄຟຂອງສູນເສຍໃນປະເທດຂອງຂ້າພະເຈົ້າທີ່ຈະຊໍານານໃນກອງປະຊຸມນໍາການກັ່ນຕອງຜິດກົດຫມາຍ. ມັນຈະໄປໃສເປັນຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຫມໍ້ໄຟຂີ້ເຫຍື້ອຫຼັງຈາກການຫລອມໂລຫະທີ່ຜິດກົດຫມາຍ? “ກອງປະຊຸມໂຮງກັ່ນຕອງທີ່ຜິດກົດໝາຍຈະຂາຍການກັ່ນຕອງນຳໄປສູ່ຈຸດສ້ອມແປງລົດຍົນ, ການສ້ອມແປງລົດຍົນຫຼືຕົວເມືອງ-ຊົນນະບົດຕາມຮ້ານ 4S ຂອງທ້ອງຖິ່ນ. ການຈັດວາງຈຸດຕ້ອນຮັບດັ່ງກ່າວແມ່ນກະແຈກກະຈາຍ, ຂະຫນາດໃຫຍ່, ປະລິມານຫຼາຍ, ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຊີ້ນໍາການຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດ, ງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະສ້າງຜົນປະໂຫຍດກັບກອງປະຊຸມການຫລອມໂລຫະທີ່ຜິດກົດຫມາຍ, ແລະ "ກອງທັບປົກກະຕິ" ຍຶດເອົາອາຊີບທີ່ດີທີ່ສຸດ.
Liu Yong ກ່າວ. ມາດຕະຖານ, ການກໍ່ສ້າງລະບົບມາດຕະຖານ, ເລັ່ງລັດໃຫ້ສໍາເລັດ, Liu Yong ເວົ້າວ່າໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ປະເທດໄດ້ສືບຕໍ່ປະຕິບັດຜົນກະທົບຂອງພຶດຕິກໍາການລີໄຊເຄີນຂອງແບດເຕີລີ່ເກົ່າທີ່ຜິດກົດຫມາຍ, ແລະພຶດຕິກໍາການລີໄຊເຄີນທີ່ຜິດກົດຫມາຍຂອງບໍລິສັດ unbaled ຍັງ converge, ແຕ່ການລີໄຊເຄີນທີ່ຜິດກົດຫມາຍ, dismantling ຫມໍ້ໄຟສິ່ງເສດເຫຼືອ, ພຶດຕິກໍາທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການກໍາຈັດ, ການຂາດມາດຕະຖານຂອງລະບົບແລະຫມໍ້ໄຟ recycle. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ກ່າວວ່າ, ທີ່ຜ່ານມາ, ຄະນະກໍາມະການພັດທະນາແລະປະຕິຮູບແຫ່ງຊາດໄດ້ອອກ "ມາດຕະການຊົ່ວຄາວສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ (ຮ່າງຄໍາເຫັນ)", ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລັດປະຕິບັດລະບົບຄວາມຮັບຜິດຊອບເປົ້າຫມາຍການຟື້ນຟູຫມໍ້ໄຟ, ໃນທ້າຍປີ 2025, ອັດຕາການຟື້ນຟູຫມໍ້ໄຟແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 70%.
ໃນສະບັບທໍາອິດຂອງລາຍໄດ້ທີ່ອອກມາໃນເດືອນສິງຫາປີທີ່ຜ່ານມາ, "" ໃນປີ 2025, ອັດຕາການຟື້ນຟູມາດຕະຖານຄວນຈະມີຫຼາຍກ່ວາ 60%. ". "ໃນການປຽບທຽບ, ເຖິງແມ່ນວ່າເປົ້າຫມາຍການຟື້ນຕົວຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ສະເຫນີໃນປີນີ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 10% ຈາກປີທີ່ຜ່ານມາ, ມັນມີຫນ້ອຍກວ່າຄໍາວ່າ "ສະເພາະ".
ພຽງແຕ່ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄໍາວ່າ "70%" ເປົ້າຫມາຍແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ, ແລະແນ່ນອນວ່າມັນເປັນເງົາຂອງການຟື້ນຕົວຂອງຫມໍ້ໄຟສິ່ງເສດເຫຼືອ. ສໍາລັບປະເທດເອີຣົບ, ການປິ່ນປົວແບດເຕີລີ່ເກັບຮັກສາສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍຍັງມີຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່. ນັກຂ່າວໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າໃນສະຫະລັດ, ການລີໄຊເຄີນແບດເຕີລີ່ຂີ້ເຫຍື້ອໄດ້ຖືກປະຕິບັດ, ແລະຜູ້ໃຊ້ຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມເງິນຝາກປະຢັດສູງໃນເວລາທີ່ຊື້ແບດເຕີລີ່, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ໃຊ້ຄວນຈ່າຍຄ່າແບດເຕີລີ່ທີ່ສາມາດເອົາຄືນໄດ້ກັບຈຸດຟື້ນຟູທີ່ກໍານົດໄວ້, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຈະສູນເສຍຄ່າທໍານຽມເງິນຝາກສູງ.
ເຢຍລະມັນບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ຜະລິດແບດເຕີຣີ "ຂາຍຫນຶ່ງ" ໃນຂະບວນການຂາຍແລະການເກັບກໍາ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຜະລິດຈະຂາຍຫມໍ້ໄຟ. ຂ້ອຍຄວນສະກັດກັ້ນພຶດຕິກຳການລີໄຊເຄີນແບບຜິດກົດໝາຍແນວໃດໃນທົ່ວປະເທດຂອງຂ້ອຍ? ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຂອງ "ກອງທັບປົກກະຕິ" ໃນປະເທດຈີນຈະມາຮອດເມື່ອໃດ? Liu Yong ກ່າວວ່ານີ້, ມັນເປັນບູລິມະສິດອັນດັບຫນຶ່ງໃນການປັບປຸງລະບົບການນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ຂອງຫມໍ້ໄຟສິ່ງເສດເຫຼືອ. "ໂດຍສະເພາະໃນກົດລະບຽບຂອງລັດຖະບານ, ແນະນໍາໃຫ້ລັດຖະບານນໍາພາການສ້າງເວທີການຄຸ້ມຄອງລະບົບການລີໄຊເຄີນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດສູງສຸດແຫ່ງຊາດເພື່ອບັນລຸການຊີ້ນໍາຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງຜະລິດຕະພັນຫມໍ້ໄຟ.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ລະດັບຊາດຄວນໄດ້ຮັບການອອກ, ຈາກຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຈາກກິດຈະກໍາການລີໄຊເຄີນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາທີ່ຜິດກົດຫມາຍຂອງຫມໍ້ໄຟ. Liu Yong ກ່າວ. ໃນນັ້ນ, ທ່ານ Zhang Tian, ຜູ້ຕາງໜ້າສະພາປະຊາຊົນແຫ່ງຊາດ ແລະ ປະທານກຸ່ມບໍລິສັດ Tianneng ກໍ່ໄດ້ສະເໜີໃນ 2 ກອງປະຊຸມປີນີ້, ຄວນຫຼຸດຜ່ອນພາລະພາສີໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດຟື້ນຟູຫມໍ້ໄຟຕື່ມອີກ, ເຊັ່ນ: ບໍລິສັດຫມໍ້ໄຟທີ່ບັນລຸມາດຕະຖານປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມແຫ່ງຊາດ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ, ປະຕິບັດບັນດາບໍລິສັດຫມໍ້ໄຟໄຟຟ້າ, ຍົກເວັ້ນພາສີປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ.
“ເນື່ອງຈາກແຫຼ່ງແບດເຕີລີ່ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດລີໄຊເຄີນແມ່ນແບດເຕີຣີທີ່ຂາຍສ້ອມແປງຫຼືບຸກຄົນ, ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບໃບແຈ້ງຫນີ້ເສຍອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ, ຂາດການຫັກພາສີຂາເຂົ້າ, ສາມາດອ້າງອີງເຖິງມາດຕະຖານຜູ້ເສຍພາສີ, ຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍໃຫ້ພະແນກພາສີໃນນາມຂອງກົມພາສີຕາມ 3%. "Zhang Tian ຊີ້ອອກ. ພ້ອມນີ້ ທ່ານຍັງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ປັບປຸງ “ຜະລິດຕະພັນການນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນຄົບວົງຈອນ ແລະ ລາຍການອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ” ແລະ ມອບຄືນອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມຂອງບໍລິສັດ ຟື້ນຟູແບດເຕີຣີໃຫ້ 50%, ແຈ້ງລວມເອົາໝໍ້ໄຟເຂົ້າໃນການຮັບຮູ້ສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ສຳຄັນຂອງບັນດາແຂວງ, ນະຄອນຢ່າງຈະແຈ້ງ.
ແລະປະເທດວາງອອກບັນດານະໂຍບາຍທີ່ເປັນເອກະພາບ, ມາດຕະການທີ່ສົມບູນ, ແລະ ຊີ້ນຳບັນດາມາດຕະການບໍລິຫານທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກອອກ, ຍົກຍ້າຍ, ນຳໃຊ້ ແລະ ກຳຈັດບ່ອນຕ່າງໆ.
iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.
