Wanter Lithium-Ion Batterie Power-Down Phänomen dacks, Sëlwer Titanat, Lithium Titanat, niddereg Temperatur

著者：Iflowpower – Olupese Ibusọ Agbara to ṣee gbe

Den 8. Januar 2021 huet de Ministère fir Industrie an Informatiounstechnologie, Member vum Ministère fir Industrie an Informatiounstechnologie, Host Xin Guobin, presidéiert fir elektresch Gefierer ze ruffen, betount datt elektresch Gefierer niddereg-Temperatur benotzen Problemer am Zesummenhang mat Konsumenten, sollen "Leit De fundamentalen Ausgangspunkt vum Zentrum, héich Opmierksamkeet, suergfälteg geléist Gefierer a Fuerderung vun elektresche Gefierer verbesseren, Batterie-Fuerschungsfirmen verbesseren; Erfahrung, Universitéiten a Fuerschung Institutiounen Basis gemeinsam Technologie Fuerschung ze stäerken, an hunn staark Ënnerstëtzung fir industriell Entwécklung. Positive kale Wanter, vill Regiounen a mengem Land hunn staark ofkillt Wieder agefouert. Viru kuerzem hunn déi grouss Medien och gemellt datt "Kältewelle schloen, nei Energiebesëtzer am Tricky shit" an aner Wanter Lithium-Ion Batterien.

Wanter nei Energieautoen sinn ugedriwwen, wéi ass et schwéier ze laden? Neit Energie Gefier fördert Flaschenhals wéi ze briechen? Gitt en Thema dat an der Industrie geléist muss ginn. Wanter Lithium-Ion Batterie Power-Down Phänomen huet festgestallt, datt et e Wee ass ze verstoen, datt bei niddregen Temperaturen, d&39;Lithium-Ionaktivitéit an der dynamescher Lithium-Ion-Batterie reduzéiert gëtt, a souguer e puer Lithium-Ionen verléieren Aktivitéit, wat och vill vun neien Energieautoen charge ass. Grënn firwat Dir net viru geet, an d&39;Ursaach vu luesen Opluedstatioun.

Zur selwechter Zäit ass d&39;elektrolytesch Léisung vun der Kraaft Lithium-Ion Batterie méi viskos ginn wéinst der niddereger Temperaturëmfeld, an dem Energieverbrauch vun de Lithiumionen während dem Entladungsprozess, wat zum Gefier "lafen" féiert. Als Äntwert op d&39;Batterie "Net-Toleranz" vun der Batterie, hunn vill Firmen verschidden Zorte vu Batterie thermesch Gestioun Systemer studéiert, ech hoffen déi dynamesch Lithium-Ion Batterie ze halen de "Angscht" Problem ze léisen. Batterie thermesch Gestiounssystem moosst a kontrolléiert d&39;Batterietemperatur, d&39;Hëtztvergëftung während der Batteriepacktemperatur, d&39;séier Heizung ënner nidderegen Temperaturbedéngungen.

Wéi och ëmmer, et sinn am Moment an der Startstadium, an et sinn Differenzen an Technologie, Käschten, Skala, Ënnerstëtzung, a Präisser vun Technologie, Käschten, Skala, Ënnerstëtzung a Präisser an der ganzer Industrie. An der nërdlecher Regioun huet den thermesche Gestiounssystem méi héich Käschten a Systemkomplexitéit Ufuerderunge. Virun enger Zäit gouf den Harbin am Open Air Banking-Prozess vun engem rengen elektresche Passagéierauto entlooss.

D&39;Pompjeeë Rettungsbrigade "Feier Accident Certificate" erkennt: d&39;Gefier ass anormal während dem Opluedprozess, d&39;Muecht Lithium-Ion Batterie Heizungssystem ass anormal, an d&39;Temperatur am Batterie Pack geet weider erop, wat zu Feier verbrennt. Fir Wanter Lithium-Ion Batterien ass de R <000000> D Batterie Thermal Management System eng machbar Method, awer ob den Effekt oder d&39;Sécherheetsrisiken erwaart ginn, awer och weider z&39;iwwerpréiwen. Yinlong titanate kann héich niddereg-Temperatur effikass ginn nei Energie Gefierer Wanter operationell Erausfuerderungen ze léisen, gëtt et eng Muecht Lithium-Ion Batterie mat niddereg Temperatur Resistenz? D&39;Äntwert ass.

Laut CCTV Financial Channel: Lithium Sëlwer Titanat huet eng gutt niddreg Temperatur, déi niddregst Temperatur am Simulatiounsexperiment ass -50 ° C. D&39;Lithium-Titanate Struktur ass stabil, mat engem dreidimensionalen Lithium-Ion-Diffusiounspassage an d&39;Uewerfläch bilden net e festen-flëssegen Interface Passivatiounsfilm, an d&39;kinetesch Leeschtung kann nach ëmmer eng normal Temperatur bei niddregen Temperaturen erhalen. Laden verursaacht keng Kuerzschluss oder e Lithiumzweigekristall, deen negativ verschlechtert verursaacht, mat der Fäegkeet fir komplett ze laden an ze entlaaschten an engem super breet Temperaturbereich vun -50 ° C ~ 60 ° C.

Wat d&39;eenzegaarteg Ëmweltfaktoren an den nërdleche Stied am Wanter ugeet, muss dat neit Energieauto "d&39;Krankheet gedréckt" ginn, "Niddereg Temperatur" ass d&39;Haaptwahl. Dem Yinlong seng nei Energie ass fir d&39;Entwécklung vu Lithium-Titanat gewidmet, an d&39;Lithium-Titanat-baséiert Lithium-Ion Batterie huet eng breet Palette vun Temperaturen, héich Sécherheet, laang Liewensdauer, séier Ladung an aner Charakteristiken, hält ëmmer nach stabil Operatioun an engem kale Ëmfeld. Effektiv léisen Problemer am Betrib vun neien Energie Gefierer.

Zur selwechter Zäit funktionnéiert Yinlong New Energy Car an der kaler Regioun vun Harbin, Hohhot, Baotou, etc. D&39;Technologie geet weider, d&39;Ära ass méi an der Vergaangenheet, an dat neit Energieauto ass nach ëmmer en allgemengen Trend. Ech gleewen an der nächster Zukunft, an der Praxis an Uwendung vun der Lithium-Zell-baséiert Lithium-Ion Batterie Léisung fir Yinlong New Energy, wäert déi nei Energie Gefier duerch d&39;Ketten vum kale Wanter duerchbriechen, usher am waarme Fréijoer.

.