Кышкы литий-иондук батарейканы өчүрүү көрүнүшү, күмүш титанат, литий титанат, төмөн температура

作者：Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija

2021-жылдын 8-январында, Өнөр жай жана маалыматтык технологиялар министрлиги, Өнөр жай жана маалыматтык технологиялар министрлигинин мүчөсү, Хост Син Гуобин, электр транспортторду чакырууга төрагалык кылып, электр унаалары керектөөчүлөргө байланыштуу төмөн температурада пайдалануу көйгөйлөрү "адамдар" болушу керек экендигин баса белгиледи. электр унаалар, колдонуучу тажрыйбасын жакшыртуу, ЖОЖдор жана илимий-изилдөө мекемелери негизги жалпы технологиялык изилдөөлөрдү бекемдөө үчүн, жана өнөр жай өнүктүрүү үчүн күчтүү колдоо бар. Позитивдүү суук кыш, менин өлкөмдүн көптөгөн аймактарында катуу суук аба ырайы пайда болду. Жакында эле, негизги маалымат каражаттары, ошондой эле "муздак толкун соккулары, Tricky бокто жаңы энергия ээлери" жана башка кышкы литий-иондук батареялар деп билдирди.

Кышкы жаңы энергетикалык унаалар өчүп калды, заряддоо кандай кыйын? Жаңы энергетикалык унаа тоскоолдуктарды кантип жоюуга өбөлгө түзөт? Тармакта чечиле турган маселе болуп калат. Кышкы литий-иондук батарейканы өчүрүү көрүнүшү төмөн температурада динамикалык литий-иондук батарейканын литий ионунун активдүүлүгү төмөндөп, ал тургай, кээ бир литий иондору активдүүлүгүн жоготуп жатканын түшүнүүнүн бир жолу бар экенин аныктады, бул дагы бир топ жаңы энергия унаалары. Эмне үчүн алга жылбай жатканыңыздын себептери жана жай заряддоонун себеби.

Ошол эле учурда, электр литий-иондук батареянын электролиттик эритмеси төмөн температура чөйрөсүнөн улам илешкек болуп, литий иондорунун разряд процессинде энергия керектөөсүнө алып келип, унаанын "иштеп кетишине" алып келет. Батареянын батареянын "чыдамсыздыгына" жооп кылып, көптөгөн компаниялар батареянын жылуулук башкаруу тутумдарынын ар кандай түрлөрүн изилдешкен, мен "коркуп" көйгөйдү чечүү үчүн динамикалык литий-иондук батарейканы сактап калам деп үмүттөнөм. Батареянын жылуулук башкаруу системасы так өлчөө жана батарейканын температурасын көзөмөлдөйт, батарейка пакетинин температурасы учурунда жылуулук таркатылышы, төмөн температура шарттарында тез жылытуу.

Бирок, учурда баштапкы этапта бар жана технологиянын, наркынын, масштабынын, колдоонун жана технологиянын баасында, наркында, масштабында, колдоочу жана бүткүл тармактагы баалар боюнча айырмачылыктар бар. Түндүк чөлкөмүндө жылуулукту башкаруу системасы жогорку баага жана системанын татаалдыгына талаптарга ээ. Бир нече убакыт мурун, Харбин маркасындагы таза электр жүргүнчү унаасынын ачык асмандагы банк процессинде иштен чыгарылган.

Өрт куткаруу бригадасы "Өрт кырсыгы тууралуу күбөлүк" деп тааныйт: унаа заряддоо процессинде нормалдуу эмес, кубаттуу литий-иондук батареянын жылытуу системасы анормалдуу эмес жана батареянын кутучасындагы температура жогорулай берет, натыйжада өрт күйүп жатат. Кышкы литий-иондук батарейкалар үчүн, R <000000> D батарейканын жылуулук башкаруу системасы мүмкүн болгон ыкма, бирок эффект же коопсуздук тобокелдиктери күтүлүп жатабы, бирок андан ары текшерүү керек. Йинлонг титанаты жаңы энергетикалык унаалардын кышкы оперативдүү көйгөйлөрүн чечүү үчүн өтө төмөн температура эффективдүү болушу мүмкүн, төмөн температурага туруштук бере турган литий-иондук батарея барбы? жооп болуп саналат.

CCTV Financial Channel маалыматы боюнча: литий күмүш титанаты жакшы төмөн температурага ээ, симуляциялык экспериментте эң төмөнкү температура -50 ° C. Литий титанаттын түзүлүшү туруктуу, үч өлчөмдүү литий ионунун диффузиялык өтүшү жана бети катуу-суюктук интерфейсинин пассивация пленкасын түзбөйт жана кинетикалык көрсөткүчтөр дагы эле төмөн температурада нормалдуу температураны сактай алат. Заряддоо -50 ° C ~ 60 ° C супер кең температура диапазонунда толугу менен заряддоо жана разряддоо мүмкүнчүлүгү менен, кыска туташууну же литий бутагынын кристалын терс начарлатууга алып келбейт.

Кышында түндүк шаарларында уникалдуу экологиялык факторлорго байланыштуу, жаңы энергетикалык унаа "ооруну басуу керек", "төмөн температура" негизги тандоо болуп саналат. Йинлонгдун жаңы энергиясы литий титанатты өнүктүрүүгө арналган жана литий титанаттын негизиндеги литий-иондук батарейка температуранын кеңири диапазонуна, жогорку коопсуздукка, узак мөөнөткө, тез кубаттоого жана башка мүнөздөмөлөргө ээ, дагы эле муздак чөйрөдө туруктуу иштешин сактайт. Жаңы энергетикалык унааларды иштетүүдөгү көйгөйлөрдү эффективдүү чечүү.

Ошол эле учурда, Yinlong New Energy Car Харбин, Хоххот, Баотоу ж.б. Технология өнүгүп жатат, доор өткөндө жана жаңы энергетикалык унаа дагы эле жалпы тенденция болуп саналат. Мен жакынкы келечекте ишенем, иш жүзүндө жана Yinlong New Energy үчүн литий-клетка негизиндеги литий-иондук батарейка чечим колдонуу, жаңы энергетикалык унаа суук кыштын чынжырларын бузуп, жылуу жазда ачат.

.