Analisi specifica dell&39;esplosione delle batterie agli ioni di litio

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Il principio della batteria agli ioni di litio La batteria agli ioni di litio è composta da un elettrodo positivo, un anodo, un diaframma e un elettrolita. Gli strati degli elettrodi positivo e negativo vengono arrotolati strettamente insieme, quindi lo strato e lo strato vengono separati dall&39;isolante e il positivo e il negativo vengono immersi nell&39;elettrolita. Le batterie cilindriche e le batterie quadrate sono state utilizzate come batterie agli ioni di litio, composte rispettivamente da due diversi composti di litio-inserto.

Il materiale dell&39;elettrodo positivo è costituito da ossido di metallo di transizione, ossido di metallo, solfuro di metallo e simili. commerciale Il materiale dell&39;elettrodo positivo comunemente utilizzato nelle batterie agli ioni di litio è il materiale dell&39;anodo più ampiamente utilizzato per gli ossidi di metalli di transizione. Il materiale dell&39;anodo è costituito da materiali non metallici strettamente inorganici, compositi metallo-non metallo, ossidi metallici e simili.

Materiale positivo e negativo del fosfato di ferro e litio Il materiale dell&39;elettrodo è formato sul materiale conduttivo che determina la tensione e la capacità dell&39;elettrolita della batteria come parte integrante della batteria agli ioni di litio e svolge un ruolo nella trasmissione della corrente durante la carica e la scarica della batteria. Per evitare che il materiale dell&39;elettrodo positivo e negativo immerso nell&39;elettrolita entri nella soluzione elettrolitica, il materiale dell&39;elettrodo positivo e negativo viene separato dal materiale dell&39;elettrodo positivo e negativo immerso nell&39;elettrolita. L&39;LI viene prelevato dall&39;elettrodo positivo e l&39;elettrodo negativo è incorporato nell&39;elettrodo negativo, l&39;elettrodo positivo è allo stato di litio, la carica di compensazione degli elettroni è fornita dal circuito esterno per garantire l&39;equilibrio della carica.

La scarica è correlata alla scarica e il litio viene rimosso dall&39;elettrodo negativo e incorporato nel materiale del catodo dall&39;elettrolita. In normali condizioni di carica e scarica, gli ioni di litio vengono incorporati e rimossi tra materiali di carbonio stratificati e strutture stratificate, il che solitamente provoca solo modifiche nella spaziatura degli strati di materiale senza danneggiarne la struttura cristallina. Durante il processo di carica e scarica, la struttura chimica del materiale dell&39;elettrodo negativo rimane sostanzialmente invariata.

L&39;equazione della reazione ionica rende sempre più impossibile l&39;aggiunta di misure di sicurezza all&39;interno della batteria, poiché si cerca di ottenere una capacità maggiore per aumentarne la durata. Dalla commercializzazione delle batterie agli ioni di litio nel 1991 fino a questa data, la capacità di potenza delle batterie agli ioni di litio ha aggiunto un meccanismo di esplosione delle batterie agli ioni di litio quattro o cinque volte superiore. Quindi capiamo come funziona, quindi possiamo capire cosa ha causato l&39;esplosione originale della batteria agli ioni di litio.

La carica e la scarica della batteria al litio a cristalli ramificati è il trasferimento di ritorno degli ioni di litio. Durante la carica, gli ioni di litio vengono ridotti al litio metallico incorporato nell&39;elettrodo negativo. In generale, il litio può essere incorporato nella struttura interstrato, che può crescere sulla superficie dell&39;elettrodo a causa dell&39;incertezza della crescita; lo strato di crescita ha la stessa struttura pungente del ramo, che può danneggiare il diaframma della batteria, causando un cortocircuito all&39;interno della batteria.

E l&39;esplosione della batteria. Se la batteria è difettosa, le particelle metalliche collegano l&39;elettrodo positivo negativo attraverso lo strato isolante della batteria, cambiano la direzione della corrente, causando il degrado del materiale interno, così che la reazione chimica perde il controllo, rilascia più calore, accende il pacco batteria. La nostra batteria attuale è dotata di un sistema di protezione, tensione della batteria di feedback, con avviso di sovraccarico, che può causare sovraccarico, sistema di protezione della batteria o danni al caricabatteria. Quando avviene la carica, gli ioni di litio rimasti nel materiale del catodo continuano a essere rimossi e incorporati nel materiale dell&39;elettrodo negativo. Se si raggiunge la quantità massima di litio incorporata nell&39;elettrodo negativo al carbonio, il litio in eccesso si depositerà sul materiale dell&39;elettrodo negativo sotto forma di litio metallico, riducendo notevolmente la stabilità delle prestazioni della batteria.

Anche se l&39;esplosione è correlata alla batteria agli ioni di litio, non solo la capacità della batteria è migliorata, ma non si possono ignorare le prestazioni di sicurezza. Oggigiorno alcuni produttori di batterie hanno standard di sicurezza elevati, anche per quanto riguarda il rilevamento delle batterie. Sappiamo che quando il chiodo penetra nella batteria, si collegherà direttamente al polo positivo negativo, causando un cortocircuito interno.

Anche l&39;elettrolita in gel e l&39;elettrolita polimerico sono in fase di ulteriore sperimentazione, in particolare lo sviluppo dell&39;elettrolita polimerico; nella batteria non si verifica alcuna volatilizzazione dell&39;elettrolita organico liquido, il che ne migliora notevolmente la sicurezza.