Specifická analýza exploze lithium-iontové baterie

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Princip lithium-iontové baterie Lithium-iontová baterie se skládá z kladné elektrody, anody, membrány a elektrolytu. Vrstva kladné a záporné elektrody je těsně svinuta k sobě a vrstva a vrstva jsou odděleny od izolátoru a kladná a záporná vrstva je ponořena do elektrolytu. Válcové baterie a čtvercové baterie byly použity jako lithium-iontová baterie složená ze dvou různých lithium-vložkových sloučenin.

Materiál kladné elektrody je těsně přechodný oxid kovu, oxid kovu, sulfid kovu a podobně. komerční Materiál kladné elektrody běžně používaný v lithium-iontových bateriích je nejrozšířenějším materiálem anody pro oxidy přechodných kovů. Materiál anody jsou pevně anorganické nekovové materiály, kov-nekovové kompozity, oxidy kovů a podobně.

fosforečnan lithný, kladný a záporný materiál Materiál elektrodové elektrody je vytvořen na vodivém materiálu, určuje napětí a kapacitu elektrolytu baterie jako těsné součásti lithium-iontové baterie a vyžaduje přenos proudu během nabíjení a vybíjení baterie. Aby se zabránilo ponoření materiálu kladné a záporné elektrody do elektrolytu v elektrolytickém roztoku, je materiál kladné a záporné elektrody oddělen od materiálu kladné a záporné elektrody, který je ponořen v elektrolytu. LI se odebírá z kladné elektrody a záporná elektroda je zapuštěna do záporné elektrody, kladná elektroda je ve stavu lithia, kompenzační náboj elektronů je dodáván vnějším obvodem, aby byla zajištěna rovnováha náboje.

Výboj souvisí s výbojem a Li je odstraněno ze záporné elektrody a je zapuštěno do materiálu katody elektrolytem. Za normálních podmínek nabíjení a vybíjení jsou ionty lithia zabudovány a odstraňovány mezi vrstvenými uhlíkovými materiály a vrstvenými strukturami, což obvykle způsobuje pouze změny ve vzdálenosti vrstvy materiálu bez poškození jejich krystalové struktury. Během procesu nabíjení a vybíjení se chemická struktura materiálu záporné elektrody v podstatě nemění.

Rovnice iontové reakce je stále více nemožné přidat bezpečnostní opatření uvnitř baterie, protože se snaží o vyšší kapacitu pro prodloužení životnosti baterie. Od komercializace lithium-iontových baterií v roce 1991 až po tuto chartu, energetická kapacita lithium-iontových baterií přidala mechanismus čtyř až pětinásobné exploze lithium-iontových baterií. Takže rozumíme tomu, jak to funguje, takže můžeme pochopit, co originál způsobil výbuch lithium-iontové baterie.

Nabíjení a vybíjení lithiové větve krystalové růstové baterie je zpětný přenos iontů lithia. Během nabíjení se ionty lithia redukují na kovové lithium vložené do záporné elektrody. Obecně může být lithium zabudováno do struktury mezivrstvy, která může růst na povrchu elektrody kvůli nejistotě růstu, a růstová vrstva má stejnou strukturu jako větev, která může poškodit membránu baterie, což má za následek zkrat uvnitř baterie.

A výbuch baterie. Pokud je baterie vadná, kovové částice propojí kladnou zápornou elektrodu přes izolační vrstvu baterie, změní směr proudu, což způsobí degradaci vnitřního materiálu, takže chemická reakce ztratí kontrolu, uvolní více tepla, zapálí baterii bateriového bloku Nabíjení naší současné baterie má ochranný systém, zpětnou vazbu napětí baterie, s upozorněním na přebití, které může způsobit přebití, dojde k přebití, dojde k přebití, dojde k přebití, dojde k vybití baterie nebo poškození lithiové nabíječky. zapuštěné do materiálu záporné elektrody. Pokud je dosaženo maxima lithia zabudovaného v uhlíkové záporné elektrodě, přebytek lithia se ukládá na materiálu záporné elektrody ve formě lithiového kovu, což výrazně snižuje stabilitu baterie.

Dokonce i výbuch souvisí s lithium-iontovou baterií, nejen že se zlepšila kapacita baterie, ale nelze ignorovat bezpečnostní výkon. Dnes mají někteří výrobci baterií vysoký bezpečnostní standard, a to i pro detekci baterií. Chápeme, že když hřebík pronikne do baterie, spojí se přímo s kladným záporným pólem, což způsobí vnitřní zkrat.

Gelový elektrolyt a polymerní elektrolyt jsou také v dalším zkoumání, zejména vývoj polymerního elektrolytu, nedochází k žádnému těkání tekutého organického elektrolytu v baterii, což výrazně zlepšuje bezpečnost baterie.