Specifična analiza eksplozije litijum-jonske baterije

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Princip litijum-jonske baterije Litijum-jonska baterija se sastoji od pozitivne elektrode, anode, dijafragme i elektrolita. Pozitivni i negativni sloj elektrode su čvrsto smotani zajedno, a sloj i sloj su odvojeni od izolatora, a pozitivni i negativni su uronjeni u elektrolit. Cilindrične baterije i kvadratne baterije korištene su kao litijum-jonske baterije sa strukturom baterija koje se sastoje od dva različita litijum-insertička jedinjenja, respektivno.

Materijal pozitivne elektrode je čvrsto prelazni metalni oksid, metalni oksid, metalni sulfid i slično. komercijalni Materijal pozitivne elektrode koji se obično koristi u litijum-jonskim baterijama je najčešće korišćeni anodni materijal za okside prelaznih metala. Materijal anode su čvrsto anorganski nemetalni materijali, metalno-nemetalni kompoziti, metalni oksidi i slično.

litijum gvožđe fosfat pozitivan i negativan materijal Elektrodni materijal elektrode formiran na provodnom materijalu određuje napon i kapacitet elektrolita baterije kao čvrstog dela litijum-jonske baterije, i igra želju za prenosom struje tokom punjenja i pražnjenja baterije. Kako bi se spriječilo da se materijal pozitivne i negativne elektrode uroni u elektrolit u elektrolitičkoj otopini, materijal pozitivne i negativne elektrode se odvaja od materijala pozitivne i negativne elektrode koji je uronjen u elektrolit. LI se uzima iz pozitivne elektrode, a negativna elektroda je ugrađena u negativnu elektrodu, pozitivna elektroda je u litijumskom stanju, kompenzacioni naboj elektrona se napaja iz vanjskog kola kako bi se osigurala ravnoteža naboja.

Pražnjenje je povezano sa pražnjenjem, a Li se uklanja sa negativne elektrode i ugrađuje se u materijal katode pomoću elektrolita. U normalnim uvjetima punjenja i pražnjenja, litijum joni se ugrađuju i uklanjaju između slojevitih ugljičnih materijala i slojevitih struktura, što obično uzrokuje samo promjene u razmaku sloja materijala bez oštećenja njihove kristalne strukture. Tokom procesa punjenja i pražnjenja, hemijska struktura materijala negativne elektrode je u osnovi nepromenjena.

Jednačina jonske reakcije sve je više nemoguće dodati sigurnosne mjere unutar baterije, jer teži većem kapacitetu kako bi produžio vijek trajanja baterije. Od komercijalizacije litijum-jonskih baterija iz 1991. do ove čarte, kapacitet snage litijum-jonskih baterija dodao je mehanizam četiri ili pet puta eksplozije litijum-jonske baterije. Dakle, razumijemo kako to funkcionira, tako da možemo razumjeti šta je original izazvalo eksploziju litijum-jonske baterije.

Punjenje i pražnjenje litijumske baterije za rast kristala je povratni prenos litijum jona. Tokom punjenja, litijum ioni se redukuju u metalni litijum ugrađen u negativnu elektrodu. Općenito, litij se može ugraditi u međuslojnu strukturu, koja može narasti na površini elektrode zbog nesigurnosti rasta, a sloj rasta ima istu ubodenu strukturu kao grana, što može oštetiti dijafragmu baterije, što rezultira kratkim spojem unutar baterije.

I eksplozija baterije. Ako je baterija neispravna, metalne čestice povezuju pozitivnu negativnu elektrodu kroz izolacijski sloj baterije, mijenjaju smjer struje, uzrokujući degradaciju unutrašnjeg materijala, tako da kemijska reakcija gubi kontrolu, oslobađa više topline, zapali bateriju paketa baterije Punjenje naše trenutne baterije ima zaštitni sistem, povratni napon baterije, s upozorenjem na punjenje, što može uzrokovati oštećenje sistema za zaštitu baterije ili prepunjavanje baterije. jon koji je ostao u materijalu katode Nastavio je da se uklanja i ugrađuje u materijal negativne elektrode. Ako se postigne maksimalni litijum ugrađen u ugljičnu negativnu elektrodu, višak litija će se taložiti na materijal negativne elektrode u obliku metalnog litijuma, što će uvelike smanjiti performanse stabilnosti baterije.

Čak je i eksplozija povezana s litijum-jonskom baterijom, ne samo da je kapacitet baterije poboljšanje, već se ne može zanemariti ni sigurnosni učinak. Danas neki proizvođači baterija imaju visoke standarde sigurnosti, čak i za otkrivanje baterija. Razumijemo da kada ekser prodre u bateriju, on će se spojiti direktno na pozitivni negativ, što će uzrokovati unutrašnji kratki spoj.

Gel elektrolit i polimerni elektrolit su također u daljnjem istraživanju, posebno razvoj polimernog elektrolita, nema isparavanja tekućeg organskog elektrolita u bateriji, što uvelike poboljšava sigurnost baterije.