लिथियम आयन बॅटरी स्फोटाचे विशिष्ट विश्लेषण

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

लिथियम आयन बॅटरीचे तत्व लिथियम आयन बॅटरी एक पॉझिटिव्ह इलेक्ट्रोड, एक एनोड, एक डायाफ्राम आणि एक इलेक्ट्रोलाइटपासून बनलेली असते. पॉझिटिव्ह आणि निगेटिव्ह इलेक्ट्रोड थर एकत्र घट्ट गुंडाळला जातो, आणि थर आणि थर इन्सुलेटरपासून वेगळे केले जातात आणि पॉझिटिव्ह आणि निगेटिव्ह इलेक्ट्रोलाइटमध्ये बुडवले जातात. दोन वेगवेगळ्या लिथियम-इन्सर्टिक संयुगांनी बनलेली लिथियम आयन बॅटरी स्ट्रक्चर बॅटरी म्हणून दंडगोलाकार बॅटरी आणि चौकोनी बॅटरी वापरल्या गेल्या आहेत.

पॉझिटिव्ह इलेक्ट्रोड मटेरियल म्हणजे घट्ट संक्रमण मेटल ऑक्साईड, मेटल ऑक्साईड, मेटल सल्फाइड आणि यासारखे. व्यावसायिक लिथियम-आयन बॅटरीमध्ये सामान्यतः वापरले जाणारे पॉझिटिव्ह इलेक्ट्रोड मटेरियल हे ट्रान्झिशन मेटल ऑक्साइडसाठी सर्वात जास्त वापरले जाणारे एनोड मटेरियल आहे. एनोड मटेरियल हे घट्टपणे अजैविक अधातू पदार्थ, धातू-अधातू संमिश्र, धातू ऑक्साइड आणि तत्सम पदार्थांपासून बनलेले असते.

लिथियम आयर्न फॉस्फेट पॉझिटिव्ह आणि निगेटिव्ह मटेरियल इलेक्ट्रोड इलेक्ट्रोड मटेरियल हे कंडक्टिव्ह मटेरियलवर तयार होते जे लिथियम आयन बॅटरीचा एक घट्ट भाग म्हणून बॅटरीचे व्होल्टेज आणि क्षमता इलेक्ट्रोलाइट ठरवते आणि बॅटरी चार्ज आणि डिस्चार्ज दरम्यान करंट ट्रान्समिशनची इच्छा बजावते. इलेक्ट्रोलाइटिक द्रावणातील इलेक्ट्रोलाइटमध्ये बुडलेल्या सकारात्मक आणि नकारात्मक इलेक्ट्रोड मटेरियलला रोखण्यासाठी, इलेक्ट्रोलाइटमध्ये बुडलेल्या सकारात्मक आणि नकारात्मक इलेक्ट्रोड मटेरियलपासून सकारात्मक आणि नकारात्मक इलेक्ट्रोड मटेरियल वेगळे केले जाते. पॉझिटिव्ह इलेक्ट्रोडमधून LI घेतले जाते आणि निगेटिव्ह इलेक्ट्रोड निगेटिव्ह इलेक्ट्रोडमध्ये एम्बेड केले जाते, पॉझिटिव्ह इलेक्ट्रोड लिथियम अवस्थेत असतो, इलेक्ट्रॉनचा भरपाई चार्ज बाह्य सर्किटद्वारे पुरवला जातो जेणेकरून चार्जचे संतुलन सुनिश्चित होईल.

डिस्चार्ज हा डिस्चार्जशी संबंधित असतो आणि Li हा नकारात्मक इलेक्ट्रोडमधून काढून टाकला जातो आणि इलेक्ट्रोलाइटद्वारे कॅथोड मटेरियलमध्ये एम्बेड केला जातो. सामान्य चार्जिंग आणि डिस्चार्जिंग परिस्थितीत, लिथियम आयन स्तरित कार्बन पदार्थ आणि स्तरित संरचनांमध्ये एम्बेड केले जातात आणि काढले जातात, ज्यामुळे सामान्यतः त्यांच्या क्रिस्टल संरचनेला हानी पोहोचवल्याशिवाय केवळ सामग्रीच्या थराच्या अंतरात बदल होतात. चार्ज आणि डिस्चार्ज प्रक्रियेदरम्यान, नकारात्मक इलेक्ट्रोड मटेरियलची रासायनिक रचना मुळात बदललेली नसते.

बॅटरीचे आयुष्य वाढवण्यासाठी उच्च क्षमतेचा पाठलाग करत असल्याने, आयन अभिक्रिया समीकरण बॅटरीमध्ये सुरक्षा उपाय जोडणे अशक्य होत चालले आहे. १९९१ च्या लिथियम-आयन बॅटरीच्या व्यापारीकरणापासून ते या चार्टर्डपर्यंत, लिथियम-आयन बॅटरीच्या पॉवर क्षमतेमध्ये चार किंवा पाच पट लिथियम-आयन बॅटरी स्फोटाची यंत्रणा जोडली गेली. म्हणून आपल्याला ते कसे कार्य करते हे समजते, म्हणून आपल्याला मूळ कारण काय आहे हे समजू शकते लिथियम आयन बॅटरीचा स्फोट .

लिथियम ब्रांच क्रिस्टल ग्रोथ बॅटरीचे चार्ज आणि डिस्चार्ज हे लिथियम आयनचे रिटर्न ट्रान्सफर आहे. चार्जिंग दरम्यान, लिथियम आयन नकारात्मक इलेक्ट्रोडमध्ये एम्बेड केलेल्या धातूच्या लिथियममध्ये कमी होतात. सर्वसाधारणपणे, लिथियम हे इंटरलेयर स्ट्रक्चरमध्ये एम्बेड केले जाऊ शकते, जे वाढीच्या अनिश्चिततेमुळे इलेक्ट्रोडच्या पृष्ठभागावर वाढू शकते आणि वाढीच्या थराची रचना फांदीसारखीच असते, ज्यामुळे बॅटरीच्या डायाफ्रामला नुकसान होऊ शकते, परिणामी बॅटरीमध्ये शॉर्ट सर्किट होऊ शकते.

आणि बॅटरीचा स्फोट. जर बॅटरी सदोष असेल, तर धातूचे कण बॅटरीच्या इन्सुलेटिंग लेयरद्वारे पॉझिटिव्ह निगेटिव्ह इलेक्ट्रोडला जोडतात, करंटची दिशा बदलतात, ज्यामुळे अंतर्गत पदार्थ खराब होतो, ज्यामुळे रासायनिक अभिक्रिया नियंत्रण गमावते, अधिक उष्णता सोडते, बॅटरी पॅकेज बॅटरी प्रज्वलित करते. आमच्या सध्याच्या बॅटरीमध्ये संरक्षण प्रणाली, फीडबॅक बॅटरी व्होल्टेज, चार्जिंग अलर्टसह असते, ज्यामुळे ओव्हरचार्ज होऊ शकते, बॅटरी संरक्षण प्रणाली किंवा बॅटरी चार्जरचे नुकसान होऊ शकते. चार्जिंग झाल्यावर, कॅथोड मटेरियलमध्ये राहिलेले लिथियम आयन काढून टाकले जाते आणि नकारात्मक इलेक्ट्रोड मटेरियलमध्ये एम्बेड केले जाते. जर कार्बन निगेटिव्ह इलेक्ट्रोडमध्ये एम्बेड केलेले जास्तीत जास्त लिथियम पोहोचले तर जास्तीचे लिथियम लिथियम धातूच्या स्वरूपात नकारात्मक इलेक्ट्रोड मटेरियलवर जमा होईल, ज्यामुळे बॅटरीची स्थिरता कार्यक्षमता मोठ्या प्रमाणात कमी होईल.

स्फोट हा लिथियम-आयन बॅटरीशी संबंधित आहे, केवळ बॅटरीची क्षमताच सुधारत नाही तर सुरक्षिततेच्या कामगिरीकडेही दुर्लक्ष करता येणार नाही. आज, काही बॅटरी उत्पादकांकडे बॅटरी शोधण्यासाठी देखील उच्च सुरक्षा मानके आहेत. आम्हाला समजते की जेव्हा खिळा बॅटरीमध्ये घुसतो तेव्हा तो थेट पॉझिटिव्ह निगेटिव्हशी जोडला जातो, ज्यामुळे अंतर्गत शॉर्ट सर्किट होईल.

जेल इलेक्ट्रोलाइट आणि पॉलिमर इलेक्ट्रोलाइट देखील पुढील शोधात आहेत, विशेषतः पॉलिमर इलेक्ट्रोलाइटचा विकास, बॅटरीमध्ये कोणतेही द्रव सेंद्रिय इलेक्ट्रोलाइट अस्थिरता नाही, ज्यामुळे बॅटरीची सुरक्षितता मोठ्या प्रमाणात सुधारते.