Analiza specifică a exploziei bateriei litiu-ion

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας

Principiul bateriei cu litiu-ion Bateria cu litiu-ion este compusă dintr-un electrod pozitiv, un anod, o diafragmă și un electrolit. Stratul de electrod pozitiv și negativ este strâns laminat împreună, iar stratul și stratul sunt separate de izolator, iar pozitivul și negativul sunt scufundați în electrolit. Bateriile cilindrice și bateriile pătrate au fost utilizate ca o baterie cu structură a bateriei litiu-ion compusă din doi compuși diferiți cu litiu-inserție, respectiv.

Materialul electrodului pozitiv este oxid de metal de tranziție, oxid de metal, sulfură de metal și altele asemenea. comercial Materialul electrodului pozitiv utilizat în mod obișnuit în bateriile litiu-ion este cel mai utilizat material anodic pentru oxizi de metal tranzițional. Materialul anodului este strâns materiale nemetalice anorganice, compozite metal-nemetalice, oxizi metalici și altele asemenea.

Material pozitiv și negativ fosfat de fier de litiu Materialul electrodului de electrod este format pe materialul conductiv determină tensiunea și capacitatea electrolitului bateriei ca o parte strânsă a bateriei cu ioni de litiu și joacă o dorință de transmitere a curentului în timpul încărcării și descărcării bateriei. Pentru a preveni imersarea materialului electrodului pozitiv și negativ în electrolit în soluția electrolitică, materialul electrodului pozitiv și negativ este separat de materialul electrodului pozitiv și negativ care este scufundat în electrolit. LI este luat de la electrodul pozitiv, iar electrodul negativ este încorporat în electrodul negativ, electrodul pozitiv este în stare de litiu, sarcina de compensare a electronilor este furnizată de circuitul extern pentru a asigura echilibrul sarcinii.

Descărcarea este legată de descărcare, iar Li este îndepărtat din electrodul negativ și este încorporat în materialul catodului de către electrolit. În condiții normale de încărcare și descărcare, ionii de litiu sunt încorporați și îndepărtați între materialele stratificate de carbon și structurile stratificate, ceea ce de obicei provoacă doar modificări ale distanței dintre stratul de material fără a deteriora structura lor cristalină. În timpul procesului de încărcare și descărcare, structura chimică a materialului electrodului negativ este practic neschimbată.

Ecuația reacției ionice este din ce în ce mai imposibil de adăugat măsuri de securitate în interiorul bateriei, deoarece urmărește o capacitate mai mare de a crește durata de viață a bateriei. De la comercializarea bateriilor litiu-ion din 1991 până la acest charter, capacitatea de putere a bateriilor litiu-ion a adăugat un mecanism de patru sau cinci ori explozia bateriilor litiu-ion. Deci înțelegem cum funcționează, astfel încât să putem înțelege ce a cauzat originalul exploziei bateriei cu ioni de litiu.

Încărcarea și descărcarea bateriei de creștere a cristalelor de ramură de litiu este transferul de întoarcere al ionilor de litiu. În timpul încărcării, ionii de litiu sunt reduși la litiu metalic încorporat în electrodul negativ. În general, litiul poate fi încorporat în structura interstratului, care poate crește pe suprafața electrodului din cauza incertitudinii creșterii, iar stratul de creștere are aceeași structură înțepată ca și ramura, ceea ce poate deteriora diafragma bateriei, ducând la scurtcircuit în interiorul bateriei.

Și explozia bateriei. Dacă bateria este defectă, particulele metalice conectează electrodul pozitiv negativ prin stratul izolator al bateriei, schimbă direcția curentului, determinând degradarea materialului intern, astfel încât reacția chimică pierde controlul, eliberează mai multă căldură, aprinde acumulatorul. materialul catodic A continuat să fie îndepărtat și încorporat în materialul electrodului negativ. Dacă se atinge nivelul maxim de litiu încorporat în electrodul carbon negativ, excesul de litiu se va depune pe materialul electrodului negativ sub formă de litiu metalic, reducând foarte mult performanța de stabilitate a bateriei.

Chiar și explozia este legată de bateria litiu-ion, nu numai că capacitatea bateriei este o îmbunătățire, dar performanța de siguranță nu poate fi ignorată. Astăzi, unii producători de baterii au un standard ridicat de siguranță, chiar și pentru a detecta bateriile. Înțelegem că atunci când cuiul pătrunde în baterie, acesta se va conecta direct la negativul pozitiv, ceea ce va provoca un scurtcircuit intern.

Electrolitul în gel și electrolitul polimer sunt, de asemenea, în continuare în explorare, în special dezvoltarea electrolitului polimer, nu există volatilizare a electrolitului organic lichid în baterie, ceea ce îmbunătățește foarte mult siguranța bateriei.