ການວິເຄາະສະເພາະຂອງການລະເບີດຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ion

Awdur: Iflowpower - Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

ຫຼັກການຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ion ຫມໍ້ໄຟ lithium ion ແມ່ນປະກອບດ້ວຍ electrode ບວກ, anode, diaphragm, ແລະ electrolyte. ຊັ້ນ electrode ບວກແລະລົບແມ່ນ rolled ແຫນ້ນເຂົ້າກັນ, ແລະຊັ້ນແລະຊັ້ນແມ່ນແຍກອອກຈາກ insulator, ບວກແລະລົບແມ່ນ immersed ໃນ electrolyte ໄດ້. ແບດເຕີຣີ້ແບບກະບອກແລະແບດເຕີລີ່ສີ່ຫລ່ຽມໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນແບດເຕີຣີໂຄງສ້າງຫມໍ້ໄຟ lithium ion ປະກອບດ້ວຍສອງທາດປະສົມ lithium-insertic ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຕາມລໍາດັບ.

ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ electrode ໃນ​ທາງ​ບວກ​ແມ່ນ​ແຫນ້ນ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຂອງ​ໂລ​ຫະ oxide​, oxide​ຂອງ​ໂລ​ຫະ​, sulfide ໂລ​ຫະ​, ແລະ​ອື່ນໆ​. ການຄ້າວັດສະດຸ electrode ໃນທາງບວກທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແມ່ນອຸປະກອນການ anode ທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດສໍາລັບການປ່ຽນໂລຫະ oxides. ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ anode ເປັນ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ບໍ່​ແມ່ນ​ໂລ​ຫະ​ອະ​ນຸ​ນ​ຊີ​ຢ່າງ​ແຫນ້ນ​ຫນາ​, ທາດ​ເຫຼັກ​ບໍ່​ແມ່ນ​ໂລ​ຫະ​, oxides ໂລ​ຫະ​, ແລະ​ອື່ນໆ​.

ທາດເຫຼັກ lithium phosphate ໃນທາງບວກແລະທາງລົບອຸປະກອນການ electrode electrode ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນອຸປະກອນການ conductive ກໍານົດແຮງດັນແລະຄວາມອາດສາມາດ electrolyte ຂອງຫມໍ້ໄຟເປັນພາກສ່ວນແຫນ້ນຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ion, ແລະຫຼິ້ນຄວາມປາຖະຫນາສໍາລັບການສົ່ງໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟແລະການໄຫຼ. ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວັດສະດຸ electrode ບວກແລະລົບ immersed ໃນ electrolyte ໃນການແກ້ໄຂ electrolytic, ອຸປະກອນ electrode ບວກແລະລົບແມ່ນແຍກອອກຈາກວັດສະດຸ electrode ບວກແລະລົບທີ່ immersed ໃນ electrolyte ໄດ້. LI ແມ່ນເອົາມາຈາກ electrode ບວກ, ແລະ electrode ລົບຖືກຝັງເຂົ້າໄປໃນ electrode ລົບ, electrode ບວກຢູ່ໃນລັດ lithium, ຄ່າຊົດເຊີຍຂອງເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນສະຫນອງໂດຍວົງຈອນພາຍນອກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົມດຸນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ການລົງຂາວແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການໄຫຼ, ແລະ Li ອອກຈາກ electrode ລົບແລະຖືກຝັງເຂົ້າໄປໃນວັດສະດຸ cathode ໂດຍ electrolyte. ພາຍໃຕ້ສະພາບປົກກະຕິຂອງການສາກໄຟແລະການໄຫຼອອກ, lithium ions ໄດ້ຖືກຝັງແລະເອົາອອກລະຫວ່າງວັດສະດຸຄາບອນຊັ້ນແລະໂຄງສ້າງຊັ້ນ, ເຊິ່ງປົກກະຕິພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງໃນຊ່ອງຫວ່າງຂອງຊັ້ນວັດສະດຸໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍໂຄງສ້າງຜລຶກຂອງພວກເຂົາ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຮັບຜິດຊອບແລະການໄຫຼອອກ, ໂຄງສ້າງທາງເຄມີຂອງວັດສະດຸ electrode ລົບແມ່ນພື້ນຖານບໍ່ປ່ຽນແປງ.

ສົມຜົນປະຕິກິລິຍາ ion ແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເພີ່ມມາດຕະການຄວາມປອດໄພພາຍໃນແບດເຕີຣີ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນກໍາລັງຊອກຫາຄວາມສາມາດທີ່ສູງຂຶ້ນເພື່ອເພີ່ມອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ. ຈາກການຜະລິດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ໃນປີ 1991 ມາເປັນ chartered ນີ້, ຄວາມອາດສາມາດພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ໄດ້ເພີ່ມກົນໄກຂອງການລະເບີດຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ສີ່ຫຼືຫ້າເທົ່າ. ດັ່ງ​ນັ້ນ​ພວກ​ເຮົາ​ເຂົ້າ​ໃຈ​ວິ​ທີ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​, ດັ່ງ​ນັ້ນ​ພວກ​ເຮົາ​ສາ​ມາດ​ເຂົ້າ​ໃຈ​ສິ່ງ​ທີ່​ຕົ້ນ​ສະ​ບັບ​ເກີດ​ຈາກ​ການ​ລະ​ເບີດ Lithium ion ຫມໍ້​ໄຟ​.

ການສາກໄຟແລະການລົງຂາວຂອງແບດເຕີລີ່ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ lithium ສາຂາແມ່ນການໂອນຄືນຂອງ lithium ions. ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, lithium ions ຖືກຫຼຸດລົງເປັນ lithium ໂລຫະຝັງຢູ່ໃນ electrode ລົບ. ໂດຍທົ່ວໄປ, lithium ສາມາດຝັງຢູ່ໃນໂຄງສ້າງ interlayer, ເຊິ່ງອາດຈະຂະຫຍາຍຕົວຢູ່ໃນພື້ນຜິວຂອງ electrode ໄດ້ເນື່ອງຈາກຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງການຂະຫຍາຍຕົວ, ແລະຊັ້ນການຂະຫຍາຍຕົວມີໂຄງສ້າງ stabbed ດຽວກັນກັບສາຂາ, ຊຶ່ງສາມາດທໍາລາຍ diaphragm ຂອງຫມໍ້ໄຟ, ເຮັດໃຫ້ມີວົງຈອນສັ້ນພາຍໃນຫມໍ້ໄຟ.

ແລະການລະເບີດຂອງຫມໍ້ໄຟ. ຖ້າແບດເຕີຣີມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ອະນຸພາກໂລຫະເຊື່ອມຕໍ່ electrode ລົບທາງບວກຜ່ານຊັ້ນ insulating ຂອງຫມໍ້ໄຟ, ປ່ຽນທິດທາງຂອງປະຈຸບັນ, ເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸພາຍໃນຊຸດໂຊມ, ດັ່ງນັ້ນປະຕິກິລິຢາເຄມີສູນເສຍການຄວບຄຸມ, ປ່ອຍຄວາມຮ້ອນຫຼາຍ, ignit ຫມໍ້ໄຟຊຸດຫມໍ້ໄຟ ສາກໄຟຫມໍ້ໄຟປະຈຸບັນຂອງພວກເຮົາມີລະບົບປ້ອງກັນ, ຄວາມຄິດເຫັນຂອງແບດເຕີລີ່ແຮງດັນ, ມີການແຈ້ງເຕືອນ overcharge, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດ overcharge, ລະບົບປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫມໍ້ໄຟຫຼືຫມໍ້ໄຟ. ອຸປະກອນການ cathode ສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກແລະຝັງຢູ່ໃນອຸປະກອນການ electrode ລົບ. ຖ້າ lithium ສູງສຸດທີ່ຝັງຢູ່ໃນ electrode ລົບກາກບອນແມ່ນບັນລຸໄດ້, lithium ເກີນຈະຝາກໄວ້ໃນວັດສະດຸ electrode ລົບໃນຮູບແບບຂອງໂລຫະ lithium, ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປະສິດທິພາບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຫມໍ້ໄຟ.

ເຖິງແມ່ນວ່າການລະເບີດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບແບດເຕີລີ່ lithium-ion, ບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນການປັບປຸງ, ແຕ່ການປະຕິບັດດ້ານຄວາມປອດໄພບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍ. ໃນມື້ນີ້, ບາງຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟມີມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສູງ, ເຖິງແມ່ນວ່າການກວດສອບຫມໍ້ໄຟ. ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈວ່າເມື່ອເລັບເຈາະເຂົ້າໄປໃນແບດເຕີລີ່, ມັນຈະເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບທາງລົບທາງບວກ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ວົງຈອນສັ້ນພາຍໃນ.

gel electrolyte ແລະ polymer electrolyte ຍັງຢູ່ໃນການຂຸດຄົ້ນຕື່ມອີກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການພັດທະນາຂອງ electrolyte ໂພລີເມີ, ບໍ່ມີການລະເຫີຍ electrolyte ອິນຊີຂອງແຫຼວໃນຫມໍ້ໄຟ, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.