Analisis spesifik ledakan baterai ion litium

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

Prinsip baterai ion litium Baterai ion litium terdiri dari elektroda positif, anoda, diafragma, dan elektrolit. Lapisan elektroda positif dan negatif digulung rapat bersama-sama, dan lapisan serta lapisan dipisahkan dari isolator, dan positif dan negatif direndam dalam elektrolit. Baterai silinder dan baterai persegi telah digunakan sebagai struktur baterai ion litium yang masing-masing terdiri dari dua senyawa penyisipan litium yang berbeda.

Bahan elektroda positif adalah oksida logam transisi, oksida logam, sulfida logam, dan sejenisnya yang rapat. komersial Bahan elektroda positif yang umum digunakan dalam baterai litium-ion adalah bahan anoda yang paling banyak digunakan untuk oksida logam transisi. Bahan anoda adalah bahan non-logam anorganik rapat, komposit logam-non-logam, oksida logam, dan sejenisnya.

litium besi fosfat bahan positif dan negatif Bahan elektroda elektroda dibentuk pada bahan konduktif yang menentukan tegangan dan kapasitas elektrolit baterai sebagai bagian yang rapat dari baterai ion litium, dan memainkan keinginan untuk transmisi arus selama pengisian dan pengosongan baterai. Untuk mencegah bahan elektroda positif dan negatif terendam dalam elektrolit dalam larutan elektrolit, bahan elektroda positif dan negatif dipisahkan dari bahan elektroda positif dan negatif yang terendam dalam elektrolit. LI diambil dari elektrode positif, dan elektrode negatif ditanamkan ke dalam elektrode negatif, elektrode positif berada dalam keadaan litium, muatan kompensasi elektron disuplai oleh sirkuit eksternal untuk memastikan keseimbangan muatan.

Pelepasan terkait dengan pelepasan, dan Li dikeluarkan dari elektroda negatif dan ditanamkan ke dalam bahan katode oleh elektrolit. Dalam kondisi pengisian dan pengosongan normal, ion litium tertanam dan dilepaskan di antara bahan karbon berlapis dan struktur berlapis, yang biasanya hanya menyebabkan perubahan dalam jarak lapisan bahan tanpa merusak struktur kristalnya. Selama proses pengisian dan pengosongan, struktur kimia bahan elektroda negatif pada dasarnya tidak berubah.

Persamaan reaksi ion semakin tidak mungkin untuk menambahkan langkah-langkah keamanan di dalam baterai, karena mengejar kapasitas yang lebih tinggi untuk meningkatkan masa pakai baterai. Dari komersialisasi baterai lithium-ion tahun 1991 hingga saat ini, kapasitas daya baterai lithium-ion menambahkan mekanisme ledakan baterai lithium-ion empat atau lima kali lipat. Jadi kita paham cara kerjanya, supaya bisa paham apa penyebab asli ledakan baterai ion Litium.

Pengisian dan pengosongan baterai pertumbuhan kristal cabang litium adalah transfer balik ion litium. Selama pengisian daya, ion litium direduksi menjadi logam litium yang tertanam dalam elektroda negatif. Secara umum, litium dapat tertanam dalam struktur interlayer, yang dapat tumbuh di permukaan elektroda karena ketidakpastian pertumbuhan, dan lapisan pertumbuhan memiliki struktur tusukan yang sama seperti cabang, yang dapat merusak diafragma baterai, sehingga mengakibatkan korsleting di dalam baterai.

Dan ledakan baterai. Bila baterai rusak, partikel logam akan menyambungkan elektrode positif negatif melalui lapisan isolasi baterai, mengubah arah arus, menyebabkan material internal mengalami degradasi, sehingga reaksi kimia menjadi tidak terkendali, melepaskan lebih banyak panas, dan menyalakan paket baterai. Pengisian baterai kita saat ini mempunyai sistem proteksi, tegangan baterai umpan balik, dengan peringatan pengisian berlebih, yang dapat menyebabkan pengisian berlebih, kerusakan sistem proteksi baterai atau pengisi daya baterai. Saat pengisian terjadi, ion litium yang tertinggal di material katode terus dikeluarkan dan tertanam di material elektrode negatif. Jika litium maksimum yang tertanam dalam elektroda negatif karbon tercapai, kelebihan litium akan mengendap pada bahan elektroda negatif dalam bentuk logam litium, sehingga sangat mengurangi kinerja stabilitas baterai.

Bahkan ledakan itu terkait dengan baterai lithium-ion, bukan hanya kapasitas baterainya saja yang meningkat, tetapi kinerja keselamatannya pun tidak bisa diabaikan. Saat ini, beberapa produsen baterai memiliki standar keamanan yang tinggi, bahkan untuk mendeteksi baterai. Kita pahami bahwa jika paku menembus baterai, maka paku tersebut akan terhubung langsung ke kutub positif dan negatif, sehingga menimbulkan hubungan arus pendek internal.

Elektrolit gel dan elektrolit polimer juga dalam eksplorasi lebih lanjut, terutama pengembangan elektrolit polimer, tidak ada penguapan elektrolit organik cair dalam baterai, yang sangat meningkatkan keamanan baterai.