Análise específica da explosión da batería de iones de litio

Tác giả ：Iflowpower – Добављач преносних електрана

O principio da batería de ión-litio A batería de ión-litio está composta por un electrodo positivo, un ánodo, un diafragma e un electrólito. A capa do electrodo positivo e negativo está firmemente enrolada, e a capa e a capa están separadas do illante, e o positivo e o negativo están inmersos no electrólito. Utilizáronse baterías cilíndricas e baterías cadradas como unha batería de estrutura de batería de iones de litio composta por dous compostos de inserción de litio diferentes, respectivamente.

O material do electrodo positivo é óxido de metal de transición, óxido metálico, sulfuro metálico e similares. comercial O material de electrodo positivo que se usa habitualmente nas baterías de ión-litio é o material de ánodo máis utilizado para os óxidos de metais de transición. O material do ánodo é materiais non metálicos fortemente inorgánicos, compostos metálicos non metálicos, óxidos metálicos e similares.

Material positivo e negativo de fosfato de ferro de litio O material do eléctrodo do eléctrodo está formado sobre o material condutor determina a tensión e a capacidade do electrólito da batería como parte axustada da batería de ión de litio, e xoga un desexo de transmisión de corrente durante a carga e descarga da batería. Para evitar que o material do electrodo positivo e negativo se inmersa no electrólito na solución electrolítica, o material do eléctrodo positivo e negativo sepárase do material do electrodo positivo e negativo que está inmerso no electrólito. O LI tómase do electrodo positivo e o electrodo negativo está incrustado no electrodo negativo, o electrodo positivo está en estado de litio, a carga de compensación dos electróns é subministrada polo circuíto externo para garantir o equilibrio de carga.

A descarga está relacionada coa descarga, e Li é eliminado do electrodo negativo e é incrustado no material do cátodo polo electrólito. En condicións normais de carga e descarga, os ións de litio son incrustados e eliminados entre os materiais de carbono en capas e as estruturas en capas, o que normalmente só provoca cambios no espazo da capa de material sen danar a súa estrutura cristalina. Durante o proceso de carga e descarga, a estrutura química do material do electrodo negativo non cambia basicamente.

A ecuación de reacción iónica é cada vez máis imposible engadir medidas de seguridade dentro da batería, xa que se busca unha maior capacidade para aumentar a duración da batería. Desde a comercialización de baterías de iones de litio en 1991 ata este fretado, a capacidade de enerxía das baterías de iones de litio engadiu un mecanismo de explosión de catro ou cinco veces a batería de iones de litio. Polo tanto, entendemos como funciona, para poder entender o que causou a explosión da batería de ións de litio orixinal.

A carga e descarga da batería de crecemento de cristal de rama de litio é a transferencia de retorno de ións de litio. Durante a carga, os ións de litio redúcense a litio metálico incrustado no electrodo negativo. En xeral, o litio pódese incrustar na estrutura da capa intermedia, que pode crecer na superficie do electrodo debido á incerteza do crecemento, e a capa de crecemento ten a mesma estrutura apuñalada que a rama, o que pode danar o diafragma da batería, provocando un curtocircuíto dentro da batería.

E explosión da batería. Se a batería está defectuosa, as partículas metálicas conectan o electrodo negativo positivo a través da capa illante da batería, cambian a dirección da corrente, o que fai que o material interno se degrade, polo que a reacción química perda o control, libera máis calor, acende a batería do paquete da batería. material do cátodo Continuou a ser eliminado e incrustado no material do electrodo negativo. Se se alcanza o máximo de litio incrustado no electrodo de carbono negativo, o exceso de litio depositarase no material do electrodo negativo en forma de litio metálico, reducindo moito o rendemento de estabilidade da batería.

Incluso a explosión está relacionada coa batería de iones de litio, non só a capacidade da batería é unha mellora, senón que o rendemento de seguridade non se pode ignorar. Hoxe, algúns fabricantes de baterías teñen un alto estándar de seguridade, incluso para detectar baterías. Entendemos que cando o cravo penetre na batería, conectarase directamente ao negativo positivo, o que provocará un curtocircuíto interno.

O electrólito de xel e o electrólito de polímero tamén están en máis exploración, especialmente o desenvolvemento do electrólito de polímero, non hai volatilización de electrólitos orgánicos líquidos na batería, o que mellora moito a seguridade da batería.