Az akkumulátor meghibásodásának ellenőrzése és megoldása

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

Először is csatlakoztathatja a töltőhurkot az újratölthető hurokhoz, és a töltőt azonnal ki kell cserélni. A száraz akkumulátort tiszta vízhez vagy 1050 kénsavhoz kell adni a töltés fenntartásához, és az akkumulátor kapacitása helyreáll.

Ha kiderül, hogy nincs inverz szulfát, a kapacitást vissza kell állítani. Másodszor, ellenőrizni kell a száraz akkumulátor karbantartási díjait a folyékony töltés hozzáadása után: a maximális 1,8a áramot szabályozzák, 10-15 óránként töltik, minden csoport (3, 4) Az akkumulátor töltési feszültségét a 14-ben szabályozzák.

7V / csak vagy több Be. Az akkumulátor deformációjának változása az akkumulátorok folyamatos számának köszönhető, és a víz kevesebb, és az akkumulátor megjelenik: 1. A hőkapacitás csökken, a maximális hőtároló a legnagyobb víz, a vízveszteség, az akkumulátor hőkapacitása nagymértékben csökken, és kialakul a hő olyan gyors, hogy az akkumulátor hőmérséklete gyors; 2.

Az oxigéncsatorna simává válik, a pozitív elektródában megjelenő oxigén a csatornán keresztül könnyen eljut a negatív elektródához; 3. A töltési és kisütési folyamat során romlik az akkumulátor tapadása a pozitív és negatív lemezhez, megnő a belső ellenállás, és nő a hő. Teplota je extrémně rychlá, tvoří začarovaný kruh, to je tzv. tepelná nekontrolovatelnost, konečná teplota dosahuje 80 stupňů, což má za následek deformaci vnějšího pláště.

Hibaellenőrzés és -azonosítás: akkumulátorkészlet Ha egyidejűleg deformálódtak, fontolja meg a töltő cseréjének problémáját. Egy akkumulátorkészletben csak egy vagy 2 módosítás van, ezeknek a hibáknak a lehetősége: 1. Az akkumulátor töltése inkonzisztens, és néhány akkumulátor túltöltése deformációt okoz töltés közben.

Může se také jednat o jednoruční zkrat nebo některé stavy samovybíjení. 2. Akkumulátor Ha a poláris lemez visszafordíthatatlan szulfát, a belső ellenállás megnő, és a töltési hő deformációt okoz.

3. Akkumulátor Csatlakoztatáskor a reakció hőtermelési deformációhoz vezet. 4.

Az akkumulátor nem pótolja az elektrolit adagolását, ami az eljárás elmaradását okozza, végül a zöld lámpa nem világít töltés miatt, ami deformációt okoz. Másodlagos hibák elhárítása és feldolgozása: 1. A töltetlen folyadék biztosítása érdekében a lehető legtöbb folyadékot adjuk hozzá, hogy meghosszabbítsuk vagy megóvjuk a hőveszteséget.

2. Az Alert belső rövidzárlattal vagy mikrozárlattal rendelkezik, és hajlamos arra. 3.

Használat közben próbálja túlzottan lemeríteni a túlzott lemerülést, és őrizze meg az akkumulátort. 4. Beszédben ellenőrizze a töltőt, nem lehet több újratölthető dolog.

Ha magas hőmérsékleten tölti, ügyeljen arra, hogy az akkumulátor teljesen szétmerüljön. Ennek érdekében hűtési módot kell alkalmazni, vagy le kell rövidíteni a töltési időt. Ellenkező esetben állítsa le a töltést.

Az akkumulátorcsomag kiegyensúlyozatlansága az akkumulátorok egyensúlyának kezeléséhez világorientált probléma. A protokollja sokféle. Ellenőrzés és hibaelhárítás 1.

Először használja az akkumulátort a teljes feltöltéshez, majd 2 órás sebességgel merítse le. A kisütési folyamat során folyamatosan mérjük az akkumulátor feszültségét, és a kisütési kapacitású hátrafelé mutató akkumulátort választjuk ki megoldani. 2.

Először állítson be egy 1,050 hígított szulfátot, hogy lássa, van-e áramló elektrolit, majd töltse folyamatosan 12-15 órán keresztül. Ügyeljen arra, hogy az akkumulátor hőmérséklete töltés közben ne haladja meg az 50 ¡ã C-ot.

A töltés befejezése után álljon 0,5-4 órát, majd használja újra a 2 órás kisütési sebességet. Během procesu vybíjení se měří hodnota jednotlivého napětí.

Pokud doba vybíjení nedosahuje normy, nebo je maximální rozdíl mezi nejdelší dobou vybíjení v celé baterii, je pro splnění požadavků vyžadován také provoz programu nabíjení a vybíjení. až. Ismételt töltési és kisütési ciklus esetén az akkumulátor kapacitásának nincs adata, vagy még mindig 0 V bal és jobb alacsony nyomás.

Ez az akkumulátor általában rövidre zárt, vagy az aktív anyag erősen levált, súlyos visszafordíthatatlan szulfát stb., nem javítható, le kell selejtezni. A követelményeknek megfelelő akkumulátorok esetén le kell meríteni állandó feszültség alatt 15V / csak töltési körülmények között, és az áramló elektrolitot, törölje le az akkumulátor felületét, a védőszelepet, ragasztó PVC vagy kloroform ragasztóval Illessze.

Az akkumulátor élettartamának egyik tényezője a kémiai összetétel. Mindenki hallott már a lítium-ion akkumulátorokról vagy lítium-polimer akkumulátorokról, de ezek a szókincsek túlságosan elterjedtek – akárcsak a belső égésű motor pontossága. Benzinmotorokról vagy dízelmotorokról vagy földgázmotorokról beszél? Lítium-ionok (en.

wikipedia.org/wiki/lithium-ion_battery) olyan akkumulátorra utal, amely lítium-ionokat használ a töltések továbbítására. Ez magában foglalja az akkumulátor tényleges kémiai összetételét nagyon széles tartományban.

Lítium-polimer (en.wikipedia.org/wiki/lithium_polymer_battery) vagy LIPO: csak lítium-ion vegyi összetevőket tartalmazó akkumulátoregységet jelent.

A legfontosabb dolog az a tényleges kémiai komponens, amely az akkumulátorban reagált. Általában ezekben vesz részt: lítium-kobaltát (LiCoO2, ICR) lítium-manganát (LiMn2O4, IMR) nikkel-kobalt alumínium (liniMNCO2, NCA) nikkel-mangán kobalt (liFePO4, LFP) lítium-titanát (LTO) ) Vagy ennek van egy változata. Aztán, egy adott akkumulátor kémiai összetétele, vannak más dolgok, amelyek nagy hatással vannak a teljesítményre, az energiára és a várható élettartamra.

Az anód és a katód felépítése/szerkezete, az egyes keverékek és az adalékanyagok (amelyek jelentősen befolyásolják az akkumulátor teljesítményét) gyártónként eltérőek, még ugyanazon gyártó különböző akkumulátortermékei között is. Sajnos ezeknek a részleteknek a többsége nem véletlenül található meg az interneten. Ideális esetben azt reméljük, hogy az akkumulátornak nagy az ultraever x energiasűrűsége (több energia egységnyi tömegre vagy térfogatra vetítve), az ultraruff X teljesítménysűrűsége (egységnyi idő alatt felszabadulhat az energia), és korlátlan ciklusidővel (használható) A világegyetem végéig nem volt kapacitásveszteségük.

Persze abban az univerzumban az egyszarvú is kihúzza a szivárványfagyit (www.youtube.com/watch?v =ybywhdlo43q) nagyon sajnálatos, nem az utópisztikus univerzumban élünk.

A mi univerzumunkban általában nem követjük a fizikát, a kémiai törvényeket: lehet ebből több, de másrészt kevesebb. Ha a halat és a medvét akarod, akkor a költségek el fognak halni. Tehát nem vagyunk időben, óriási tényező van az elektromos járművek kiválasztásában.

Senki sem fog egymillió dollárt költeni elektromos autó vásárlására a Nissan Listening to the Win-ben, még akkor sem, ha az akkumulátor vegyi eredetű. Ezért továbbra is a tényleges, megfizethető kémiai összetételt választjuk.