Verificate è suluzione per fallimentu di a bateria

Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles

Prima, pudete cunnette u ciclu di carica à u ciclu rechargeable, è u caricatore deve esse rimpiazzatu immediatamente. A bateria secca deve esse aghjuntu à l&39;acqua pura o à l&39;acidu sulfuricu 1.050 per mantene a carica, è a capacità di a bateria hè ricuperata.

Se si trova chì ùn ci hè micca sulfate inversu, a capacità deve esse restaurata. Siconda, i carichi di mantenimentu per a bateria secca dopu l&39;aghjunzione di a carica di liquidu deve esse cuntrullati: a corrente massima 1.8a hè cuntrullata, carica à 10-15 ore, ogni gruppu (3, 4) A tensione di carica di a bateria hè cuntrullata in 14.

7V / solu o più Be. A variazione di a bateria di deformazione di a bateria hè dovuta à u numeru cuntinuu di batterie, è l&39;acqua hè menu, è a bateria appare: 1. A capacità di u calore hè ridutta, l&39;almacenamiento di calore massimu hè l&39;acqua più grande, a perdita di l&39;acqua, a capacità di calori di a bateria hè assai ridutta, è ci hè una emergenza U calore hè cusì veloce chì a temperatura di a bateria hè rapida; 2.

U canali di l&39;ossigenu diventa liscia, l&39;ossigenu chì appare in l&39;elettrodu pusitivu hè faciule per ghjunghje à l&39;elettrodu negativu attraversu u canali; 3. L&39;aderenza di a bateria à u pianu pusitivu è negativu hè deteriorata, a resistenza interna hè aumentata, è u calore hè aumentatu durante u prucessu di carica è scaricamentu. A tampiratura hè summamente rapida, furmendu un circhiu vicious, vale à dì, u cusì chjamatu termale fora di cuntrollu, a temperatura finale righjunghji 80 gradi, risultatu in a deformazione di a carcassa esterna.

Un cuntrollu di difettu è identificazione: un set di batterie S&39;ellu si deformanu simultaneamente, cunzidira u prublema di rimpiazzà u caricatore. Ci hè solu una o 2 mudificazioni in un set di batterie, ci hè una pussibilità di sti difetti: 1. A carica di a bateria hè inconsistente, è una certa carica di batteria chì causa a deformazione durante a carica.

Si pò dinù esse un cortu circuit unicu, o qualchi cundizioni self-discharge. 2. Batteria Quandu a piastra polare hè sulfate irreversibile, a resistenza interna hè aumentata, è u calore di carica hè deformazione.

3. Batteria Quandu a cunnessione, a reazione hè causata à a deformazione di generazione di calore. 4.

A bateria ùn rimette micca l&39;aghjuntu di l&39;elettroliti per causà a mancanza di prucedura, è infine a luce verde ùn hè micca accesa per via di a carica, chì causa a deformazione. Soluzione è trattamentu di difetti secundarii: 1. In a basa di assicurà un liquidu unlilled, aghjunghje più liquidu quantu pussibule per allargà o guardà l&39;occurrence di perdita di calore.

2. Alert hà un cortu circuitu internu o un microcircuitu, è hà una tendenza à tende. 3.

Durante l&39;usu, pruvate di scaricamentu eccessivamente l&39;ocurrenza di scaricamentu eccessivu, è mantene a vostra bateria. 4. Pokec zkontrolujte nabíječku, už tam nesmí být žádné dobíjecí věci.

Pokud nabíjíte při vysokých teplotách, ujistěte se, že je baterie rozpuštěná. Za tímto účelem je nutné provést způsob chlazení nebo zkrátit dobu nabíjení. V opačném případě přestaňte nabíjet.

Baterie je nevyvážená, aby zvládla vyvážení baterií, což je celosvětově orientovaný problém. Jeho protokol je rozmanitý. Kontrola a řešení závad 1.

Nejprve použijte baterii k úplnému nabití a poté ji vybijte rychlostí 2 hodiny. Během procesu vybíjení je neustále měřeno napětí baterie a k řešení se volí zpětná baterie s vybíjecí kapacitou. 2.

Nejprve přiložte 1,050 zředěný sulfát, abyste viděli, že tam proudí elektrolyt, a poté nepřetržitě nabíjejte 12-15 hodin. Věnujte pozornost tomu, aby teplota baterie během nabíjení nepřesáhla 50 ¡ã C.

Po skončení nabíjení nechte 0,5-4 hodiny stát, znovu použijte 2hodinové vybíjení. Během procesu vybíjení se měří hodnota jednotlivého napětí.

Pokud doba vybíjení nedosahuje normy, nebo je maximální rozdíl mezi nejdelší dobou vybíjení v celé baterii, je pro splnění požadavků vyžadován také provoz programu nabíjení a vybíjení. až. Pokud se jedná o opakovaný cyklus nabíjení a vybíjení, kapacita baterie nemá žádnou deklaraci nebo je stále 0V levý a pravý nízký tlak.

Tato baterie je obecně zkratovaná nebo je aktivní materiál vážně odpojen, silný nevratný sulfát atd., nelze opravit, měl by být sešrotován. U baterií, které splňují požadavky, je třeba jej vybíjet pod konstantním napětím 15V / pouze podmínky nabíjení a protékající elektrolyt, otřít povrch baterie, ventilek kapoty, lepidlo s PVC nebo chloroformovým lepidlem Fit.

Jedním z faktorů životnosti baterie je chemické složení. Každý slyšel o lithium-iontových bateriích nebo lithium-polymerových bateriích, ale tento slovník je příliš rozšířený - stejně jako stejná přesnost spalovacího motoru. Mluvíte o benzinových nebo naftových motorech nebo o motoru na zemní plyn? Lithiové ionty (en.

wikipedia.org/wiki/lithium-ion_battery) označuje baterii, která používá k přenosu nábojů lithium ionty. To zahrnuje skutečné chemické složení baterie ve velmi širokém rozsahu.

Lithium polymer (en.wikipedia.org/wiki/lithium_polymer_battery) nebo LIPO, znamená pouze jednotku bateriové sady s lithium-iontovými chemickými přísadami.

Nejdůležitější je skutečná chemická složka, která v baterii reagovala. Obecně se podílí na těchto: kobaltát lithný (LiCoO2, ICR) manganistan lithný (LiMn2O4, IMR) nikl-kobalt hliník (liniMNCO2, NCA) nikl mangan kobalt (liFePO4, LFP) titaničitan lithný (LTO) ) Nebo máte jeho variantu. Pak, dané chemické složení baterie, existují další věci, které mají velký vliv na výkon, energii a životnost.

Podrobnosti o konstrukci / struktuře anody a katody, specifických směsích a přísadách (významně ovlivňujících výkon baterie) se u různých výrobců liší, dokonce i mezi různými bateriovými produkty stejného výrobce. Bohužel většina těchto podrobností se na internetu nenachází náhodně. V ideálním případě doufáme, že baterie má vysokou hustotu energie ultraever x (více energie na jednotku hmotnosti nebo objemu úložiště), hustotu výkonu ultraruff X (energie může být uvolněna za jednotku času) a neomezenou životnost (lze ji použít) Do konce vesmíru nezaznamenaly žádnou ztrátu kapacity.

Jasně, v tom vesmíru jednorožec vytáhne i duhovou zmrzlinu (www.youtube.com/watch?v =ybywhdlo43q) je velká smůla, nežijeme v utopickém vesmíru.

V našem vesmíru se obvykle neřídíme fyzikou, chemickými zákony: můžete mít více, ale na druhou stranu méně. Pokud chcete ryby a medvěda vlastní, pak cena zemře. Takže nejsme včas, je zde obrovský faktor při výběru elektrických vozidel.

Nikdo neutratí milion amerických dolarů za nákup elektromobilu v Nissanu Poslouchající vítr, i když je baterie chemická. Proto nadále vybíráme skutečné, cenově dostupné chemické složení.