Праверка і рашэнне няспраўнасці батарэі

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

Па-першае, вы можаце падключыць зарадны шлейф да акумулятарнага, і зарадная прылада павінна быць неадкладна заменена. Сухую батарэю трэба дадаць у чыстую ваду або 1,050 сернай кіслаты, каб падтрымліваць зарадку, і ёмістасць батарэі аднаўляецца.

Калі высветлілася, што зваротнага сульфату няма, варта аднавіць ёмістасць. Па-другое, неабходна кантраляваць зарадку тэхнічнага абслугоўвання сухой батарэі пасля дадання вадкаснай зарадкі: кантралюецца максімальны ток 1,8 а, зараджаецца праз 10-15 гадзін, кожная група (3, 4) Напружанне зарадкі батарэі кантралюецца ў 14.

7V / толькі або больш Be. Змена батарэі дэфармацыі батарэі звязана з пастаяннай колькасцю батарэй, і вады менш, і батарэя з&39;яўляецца: 1. Цеплаёмістасць зніжаецца, максімальнае захоўванне цяпла - гэта самая вялікая вада, страты вады, цеплаёмістасць батарэі значна зніжаецца, і адбываецца ўзнікненне цяпла настолькі хуткае, што тэмпература батарэі хуткая; 2.

Кіслародны канал становіцца гладкім, кіслароду, які з&39;яўляецца ў станоўчым электродзе, лёгка дабрацца да адмоўнага электрода праз канал; 3. Адгезія батарэі да станоўчай і адмоўнай пласціне пагаршаецца, унутраны супраціў павялічваецца, а цяпло павялічваецца падчас працэсу зарадкі і разрадкі. Тэмпература надзвычай хуткая, утвараючы заганны круг, гэта значыць, так званая цеплавая з-пад кантролю, канчатковая тэмпература дасягае 80 градусаў, што прыводзіць да дэфармацыі вонкавага корпуса.

Праверка і ідэнтыфікацыя няспраўнасці: камплект акумулятараў. Калі яны дэфармаваліся адначасова, разгледзьце пытанне аб замене зараднай прылады. У камплекце акумулятараў толькі адна або 2 мадыфікацыі, магчымыя наступныя няспраўнасці: 1. Зарад акумулятара нестабільны, і некаторы перазарад акумулятара выклікае дэфармацыю падчас зарадкі.

Гэта таксама можа быць кароткае замыканне адной рукой або некаторыя ўмовы самаразраду. 2. Акумулятар Калі палярная пласціна з&39;яўляецца незваротным сульфатам, унутраны супраціў павялічваецца, а цяпло зарадкі дэфармуецца.

3. Акумулятар Пры падключэнні рэакцыя выклікаецца дэфармацыяй цеплавыдзялення. 4.

Акумулятар не папаўняе даданне электраліта, каб выклікаць адсутнасць працэдуры, і, нарэшце, зялёнае святло не ўключаецца з-за зарадкі, выклікаючы дэфармацыю. Вылучэнне і апрацоўка другасных памылак: 1. У сувязі з забеспячэннем незалітай вадкасці дадайце як мага больш вадкасці, каб падоўжыць або прадухіліць страту цяпла.

2. Alert мае ўнутранае кароткае замыканне або мікразамыканне, і яно мае тэндэнцыю да гэтага. 3.

Падчас выкарыстання, паспрабуйце празмерна разрадзіць ўзнікненне празмернага разраду, і захоўвайце захоўванне батарэі. 4. Пагаворку праверце зарадную прыладу, там больш не павінна быць акумулятараў.

Калі зараджаеце пры высокіх тэмпературах, пераканайцеся, што акумулятар цалкам разраджаны. Для гэтага неабходна прыняць метады астуджэння або скараціць час зарадкі. У адваротным выпадку спыніце зарадку.

Акумулятар незбалансаваны, каб справіцца з балансам акумулятараў, гэта сусветная праблема. Яго пратакол з&39;яўляецца разнавіднасцю. Праверка і ліквідацыя няспраўнасцяў 1.

Спачатку выкарыстоўвайце акумулятар для поўнай зарадкі, затым разраджайце з хуткасцю 2 гадзіны. У працэсе разрадкі пастаянна вымяраецца напружанне акумулятара і выбіраецца разрадная ёмістасць акумулятара. 2.

Спачатку пастаўце 1,050 разведзенага сульфату, каб проста ўбачыць, што электраліт цячэ, а затым бесперапынна зараджайце 12-15 гадзін. Звярніце ўвагу на тое, што падчас зарадкі тэмпература батарэі не павінна перавышаць 50 ¡ã C.

Пасля заканчэння зарадкі вытрымаць 0,5-4 гадзіны, паўторна выкарыстоўваць 2-гадзінны разрад. У працэсе разраду вымяраецца значэнне адзінкавага напружання.

Калі час разрадкі не дасягае стандарту або існуе максімальная розніца паміж самым доўгім часам разрадкі ва ўсёй батарэі, для задавальнення патрабаванняў таксама патрабуецца функцыя праграмы зарадкі і разрадкі. пакуль. Калі гэта паўторны цыкл зарадкі і разрадкі, ёмістасць акумулятара не пазначана або па-ранейшаму складае 0 В злева і справа нізкага ціску.

У гэтай батарэі, як правіла, кароткае замыканне або актыўны матэрыял моцна адлучаны, сур&39;ёзны незваротны сульфат і г.д., не падлягае рамонту, павінен быць здадзены на металалом. Для акумулятараў, якія адпавядаюць патрабаванням, ён павінен быць вычарпаны пры пастаянным напружанні 15V / толькі ўмовы зарадкі, і цячэ электраліт, працярыце паверхню батарэі, капот клапан, клей з ПВХ або хлараформу клей Fit.

Адным з фактараў тэрміну службы батарэі з&39;яўляецца хімічны склад. Усе чулі пра літый-іённых батарэях, або літый-палімерных батарэях, але гэтая лексіка занадта распаўсюджаная - як і тая ж дакладнасць рухавіка ўнутранага згарання. Вы кажаце пра бензінавыя рухавікі, дызельныя рухавікі або рухавікі на прыродным газе? Іёны літыя (ан.

wikipedia.org/wiki/lithium-ion_battery) адносіцца да батарэі, якая выкарыстоўвае іёны літыя для перадачы зарадаў. Гэта ўключае ў сябе вельмі шырокі спектр фактычнага хімічнага складу батарэі.

Літый-палімерны (en.wikipedia.org/wiki/lithium_polymer_battery) або LIPO азначае толькі батарэйны блок з літый-іённымі хімічнымі інгрэдыентамі.

Самае галоўнае - гэта хімічны кампанент, які ўступіў у рэакцыю ў батарэі. Як правіла, ён удзельнічае ў наступных: кобальтат літыя (LiCoO2, ICR) манганат літыя (LiMn2O4, IMR) нікель-кобальт-алюміній (liniMNCO2, NCA) нікель-марганец-кобальт (liFePO4, LFP) тытанат літыя (LTO) ) Ці ёсць варыянт гэтага. Акрамя таго, дадзены хімічны склад батарэі, ёсць іншыя рэчы, якія маюць вялікі ўплыў на магутнасць, энергію і працягласць жыцця.

Падрабязнасці канструкцыі / структуры анода і катода, спецыфічныя сумесі і дабаўкі (якія істотна ўплываюць на прадукцыйнасць батарэі) адрозніваюцца ў розных вытворцаў, нават у розных батарэйных прадуктах аднаго вытворцы. На жаль, большасць гэтых дэталяў не выпадкова сустракаюцца ў інтэрнэце. У ідэале мы спадзяемся, што акумулятар мае высокую шчыльнасць энергіі ultraever x (больш энергіі на адзінку вагі або аб&39;ёму захоўвання), шчыльнасць магутнасці ultraruff X (энергія можа выдзяляцца за адзінку часу) і неабмежаваны тэрмін службы (можна выкарыстоўваць. У іх не было страты ёмістасці да канца Сусвету.

Вядома, у гэтым сусвеце аднарог таксама выцягне вясёлкавае марозіва (www.youtube.com/watch?v =ybywhdlo43q), вельмі шкада, мы жывем не ва ўтапічнай сусвету.

Мы не прытрымліваемся фізікі, хімічных законаў у нашым Сусвеце, звычайна: вы можаце мець больш гэтага, але з іншага боку, менш. Калі вы хочаце, каб рыба і мядзведзь былі ўласнымі, тады кошт памрэ. Такім чынам, мы не паспяваем, ёсць велізарны фактар ​​выбару электрамабіляў.

Ніхто не будзе марнаваць мільён долараў ЗША на куплю электрамабіля ў Нісан Слухаючы вецер, нават калі акумулятар хімічны. Таму мы працягваем выбіраць актуальны, даступны хімічны склад.