د بیټرۍ د خرابوالي لپاره معاینه او حل

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - د پورټ ایبل بریښنا سټیشن عرضه کونکی

لومړی، تاسو کولی شئ د چارج کولو لوپ د ریچارج وړ لوپ سره وصل کړئ، او چارجر باید سمدلاسه بدل شي. وچه بیټرۍ باید د پاکو اوبو یا 1.050 سلفوریک اسید سره اضافه شي ترڅو چارج وساتل شي، او د بیټرۍ ظرفیت بیرته ترلاسه کیږي.

که چیرې دا وموندل شي چې هیڅ معکوس سلفیټ شتون نلري، ظرفیت باید بیرته راګرځول شي. دوهم، د مایع چارج کولو اضافه کولو وروسته د وچې بیټرۍ لپاره د ساتنې لګښتونه باید کنټرول شي: اعظمي جریان 1.8a کنټرول کیږي، په 10-15 ساعتونو کې چارج کیږي، هر ګروپ (3، 4) د بیټرۍ چارج کولو ولتاژ په 14 کې کنټرول کیږي.

۷V / یوازې یا ډیر وي. د بیټرۍ د خرابوالي بدلون د بیټرۍ د دوامداره شمیر له امله دی، او اوبه کمې دي، او بیټرۍ ښکاري: ۱. د تودوخې ظرفیت کم شوی، د تودوخې اعظمي ذخیره کول ترټولو لوی اوبه دي، د اوبو ضایع کول، د بیټرۍ د تودوخې ظرفیت خورا کم شوی، او یو ظهور شتون لري تودوخه دومره ګړندۍ ده چې د بیټرۍ تودوخه ګړندۍ ده؛ 2.

د اکسیجن چینل نرم کیږي، هغه اکسیجن چې په مثبت الکترود کې څرګندیږي د چینل له لارې منفي الکترود ته په اسانۍ سره رسیږي؛ ۳. د مثبت او منفي پلیټ سره د بیټرۍ چپکیدل خرابیږي، داخلي مقاومت زیاتیږي، او د چارج او خارجیدو پروسې په جریان کې تودوخه زیاتیږي. 온도가 매우 빠르게 상승하여 악순환이 형성됩니다. 즉, 열 제어 불능이 되어 최종 온도가 80도에 도달하고 외부 케이스가 변형됩니다.

د خرابۍ معاینه او پیژندنه: د بیټرۍ یوه سیټ که چیرې دوی په ورته وخت کې خراب شي، د چارجر بدلولو ستونزه په پام کې ونیسئ. د بیټرۍ په یوه سیټ کې یوازې یو یا دوه بدلونونه شتون لري، د دې نیمګړتیاوو امکان شتون لري: ۱. د بیټرۍ چارج متضاد دی، او د چارج کولو پرمهال د بیټرۍ ځینې ډیر چارج د خرابوالي لامل کیږي.

또한 단독 단락 회로 또는 일부 자가 방전 조건일 수도 있습니다. 2. بیټرۍ کله چې قطبي پلیټ غیر بدلیدونکی سلفیټ وي، داخلي مقاومت زیاتیږي، او د چارج کولو تودوخه خرابیږي.

3. بیټرۍ کله چې وصل شي، عکس العمل د تودوخې تولید خرابوالي له امله رامینځته کیږي. 4.

بیټرۍ د الیکټرولایټ اضافه کول نه ډکوي چې د پروسې نشتوالي لامل کیږي، او په پای کې شنه څراغ د چارج کولو له امله نه روښانه کیږي، چې د خرابوالي لامل کیږي. د ثانوي نیمګړتیاوو حل او پروسس: ۱. د نه ډک شوي مایع ډاډ ترلاسه کولو پر بنسټ، د تودوخې د ضایع کیدو د پراختیا یا ساتنې لپاره څومره چې امکان ولري ډیر مایع اضافه کړئ.

2. الرټ داخلي شارټ سرکټ یا مایکرو شارټ سرکټ لري، او دا تمایل لري چې تمایل ولري. 3.

د کارولو په جریان کې، هڅه وکړئ چې د ډیر خارج کیدو پیښې ډیر خارج کړئ، او د خپل بیټرۍ ذخیره وساتئ. 4. په خبرو کې چارجر وګورئ، نور باید د چارج وړ شیان نه وي.

که چیرې په لوړه تودوخه کې چارج کوئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې بیټرۍ په بشپړه توګه منحل شوې ده. د دې لپاره، دا اړینه ده چې د یخولو اقداماتو طریقه غوره کړئ یا د چارج کولو وخت لنډ کړئ. که نه نو، چارج کول بند کړئ.

د بیټرۍ پیک غیر متوازن دی د بیټرۍ پیکونو توازن اداره کول یوه نړیواله ستونزه ده. د هغې پروتوکول ډول ډول دی. د نیمګړتیاوو معاینه او حل ۱.

لومړی بیټرۍ د بشپړ چارج کولو لپاره وکاروئ، بیا د 2 ساعتونو سرعت سره چارج کړئ. د خارجولو پروسې په جریان کې، د بیټرۍ ولتاژ په دوامداره توګه اندازه کیږي، او د خارجولو ظرفیت شاته بیټرۍ د حل کولو لپاره غوره کیږي. 2.

لومړی د ۱،۰۵۰ سلفیټ کم کړئ ترڅو وګورئ چې الکترولیت جریان لري، او بیا په دوامداره توګه د ۱۲-۱۵ ساعتونو لپاره چارج کړئ. پام وکړئ چې د چارج کولو پرمهال د بیټرۍ تودوخه باید له ۵۰ سانتي ګراد څخه زیاته نه وي.

د چارج کولو له پای ته رسیدو وروسته، د 0.5-4 ساعتونو لپاره ودریږئ، د 2 ساعتونو ریټ ډیسچارج بیا وکاروئ. 방전 과정 동안 단일 전압의 값이 측정됩니다.

방전 시간이 기준에 도달하지 못하거나, 배터리 전체에서 가장 긴 방전 시간과 최대 차이가 있는 경우에도 충전 및 방전 프로그램 작동이 요구 사항을 충족해야 합니다. 까지. که چیرې دا د چارج او خارجیدو دوره تکرار شي، د بیټرۍ ظرفیت هیڅ اعلان نلري یا لاهم 0V کیڼ او ښي ټیټ فشار دی.

دا بیټرۍ عموما لنډ سرکټ وي یا فعال مواد په جدي ډول جلا شوي وي، شدید نه بدلیدونکي سلفیټ، او نور، ترمیم نشي کیدی، باید سکریپ شي. د هغو بیټریو لپاره چې اړتیاوې پوره کوي، دا باید د یو ثابت ولتاژ 15V / یوازې چارج شرایطو لاندې خارج شي، او د جریان الکترولیت، د بیټرۍ سطحه، د هوډل والو، د PVC یا کلوروفارم چپکونکي فټ سره چپکونکي مسح کړئ.

د بیټرۍ په ژوند کې یو فکتور کیمیاوي جوړښت دی. هرڅوک د لیتیم آیون بیټرۍ، یا د لیتیم پولیمر بیټرۍ په اړه اوریدلي دي، مګر دا لغتونه خورا خپاره شوي دي - لکه د داخلي احتراق انجن ورته دقت. آیا تاسو د پټرول انجنونو یا ډیزل انجنونو، یا د طبیعي ګاز انجن په اړه خبرې کوئ؟ لیتیم ایونونه (en.

wikipedia.org/wiki/lithium-ion_battery) هغه بیټرۍ ته اشاره کوي چې د چارجونو لیږدولو لپاره لیتیم ایونونه کاروي. پدې کې د بیټرۍ اصلي کیمیا جوړښت خورا پراخه لړۍ شامله ده.

د لیتیم پولیمر (en.wikipedia.org/wiki/lithium_polymer_battery) یا LIPO، یوازې د لیتیم آئن کیمیاوي اجزاو سره د بیټرۍ پیک واحد معنی لري.

تر ټولو مهمه خبره هغه اصلي کیمیاوي برخه ده چې په بیټرۍ کې یې غبرګون ښودلی دی. دا عموما په دې کې شامل دي: لیتیم کوبالټیټ (LiCoO2، ICR) لیتیم مینګانیټ (LiMn2O4، IMR) نکل-کوبالټ المونیم (لینی MNCO2، NCA) نکل منګنیز کوبالټ (liFePO4، LFP) لیتیم ټایټانیټ (LTO)) یا د دې یو ډول ولرئ. بیا، د بیټرۍ کیمیاوي جوړښت ته په پام سره، نور شیان هم شته چې په بریښنا، انرژۍ، او د ژوند تمه باندې لوی تاثیر لري.

د انود او کیتوډ جوړښت / جوړښت، ځانګړو مخلوطونو، او اضافه کونکو توضیحات (چې د بیټرۍ فعالیت باندې د پام وړ اغیزه کوي) په مختلفو تولید کونکو کې توپیر لري، حتی د ورته تولید کونکي د مختلفو بیټرۍ محصولاتو ترمنځ. له بده مرغه، ډیری دا توضیحات په انټرنیټ کې په ناڅاپي ډول نه موندل کیږي. په مثالي توګه، موږ هیله لرو چې بیټرۍ د الټرا ایور x لوړ انرژي کثافت (د هر واحد وزن یا حجم ذخیره کولو لپاره ډیره انرژي)، د الټراف X د بریښنا کثافت (انرژي په واحد وخت کې خوشې کیدی شي)، او لامحدود دورې ژوند (کارول کیدی شي) ولري. دوی د کائنات تر پایه پورې د ظرفیت هیڅ زیان نه درلود.

البته، په هغه کایناتو کې، یونیکورن به د رینبو آیس کریم هم وباسي (www.youtube.com/watch?v =ybywhdlo43q) ډیره بدبخته ده، موږ په یوټوپیا کایناتو کې ژوند نه کوو.

موږ په خپل کایناتو کې معمولا فزیک، کیمیاوي قانون نه تعقیبوو: تاسو کولی شئ دا ډیر ولرئ، مګر له بلې خوا، لږ. که تاسو د کب او ریچھ خپل غواړئ، نو لګښت به مړ شي. نو، موږ په وخت کې نه یو، د بریښنایی موټرو په غوره کولو کې یو لوی فاکتور شتون لري.

هیڅوک به په نیسان کې د بریښنایی موټر اخیستلو لپاره یو ملیون امریکایی ډالر ونه لګوي. د باد اوریدل، حتی که بیټرۍ کیمیاوي وي. له همدې امله، موږ د حقیقي، ارزانه کیمیاوي جوړښت غوره کولو ته دوام ورکوو.