La voiture électrique d&39;hiver n&39;est pas loin de la batterie n&39;est pas ou une autre raison ?

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01 Dans le cas de la température extérieure, l&39;effet de la batterie est directement lié à la température extérieure, avec la température de référence de 25 ¡ã C, la température diminue de 1 ¡ã C, la capacité de la batterie diminue en conséquence de 1%. La batterie ordinaire est constituée d&39;une coque externe en plastique transparent et d&39;un substrat métallique interne et d&39;une solution soluble de sulfate. Le substrat métallique a un substrat positif et un substrat négatif : le substrat positif est constitué de plomb neutralisé brun, le substrat négatif est composé d&39;un plomb métallique en forme d&39;éponge, et les deux ensembles de substrats positifs et négatifs sont placés dans la solution électrolytique, et la réaction chimique correspondante se produit.

Lors de la charge, la capacité est automatiquement supprimée et la batterie se décharge pendant le fonctionnement normal ! Dans deux états différents (charge et décharge), la saturation de charge est positivement corrélée à la température. Lorsque la température de référence est de 25 °C, lorsque la température est élevée, la saturation de charge est élevée, puis elle est faible. Par conséquent, la réduction de la température est un facteur important non loin de la batterie d&39;hiver.

Dans les mêmes conditions de conduite, on aura généralement l&39;impression que la batterie est loin lorsque la température est basse. 02 Utilisation, compétences en soins infirmiers En plus de la température et de ces facteurs externes incontrôlables, nous prêtons également attention à l&39;entretien normal de la batterie, améliorant ainsi sa durée de vie. Choisissez un chargeur adapté à la batterie, achetez un chargeur de marque qualifié.

Rejeter un chargeur inférieur entraîne une perte inutile de batterie. Les chargeurs de qualité inférieure utilisent généralement un courant trop faible pour charger, l&39;effet de charge est médiocre et la batterie n&39;est pas autorisée à temps à compléter efficacement la batterie. Les paramètres de charge ne sont pas importants pour qu&39;un chargeur de qualité inférieure puisse entraîner une perte de batteries.

Le courant entraîne une perte d&39;eau interne et endommage directement le fonctionnement de la batterie. Le courant est trop faible pour provoquer une perte à long terme de la batterie, en cas d&39;insaturation de la quantité électrique. Ces deux états ne sont pas propices à la sécurité et à la santé des conducteurs et augmentent également les pertes de batterie.

Par conséquent, nous recommandons fortement l&39;utilisation rationnelle des batteries et des chargeurs et encourageons tout le monde à participer à la conformité des chargeurs de grandes marques, réduisant ainsi les erreurs et maximisant la durée de vie de la batterie. 03 Temps de charge Temps de charge de la batterie Population : Généralement, la puissance restante est de 30 % pour le meilleur temps de charge de la batterie, une puissance restante excessive ou trop faible n&39;est pas propice à la charge normale de la batterie. Des raisons spécifiques sont expliquées : lorsque la quantité d&39;électricité est excessive, la batterie peut provoquer une surutilisation de la batterie ; une charge lorsque la quantité d&39;électricité est trop faible, ce qui entraînera une perte de batterie.

04 L&39;environnement de charge fait attention au contrôle raisonnable de la température de la température ambiante de charge, la température du froid, la température est trop élevée, n&39;est pas propice à l&39;entretien normal de la charge de la batterie. Les données montrent : la batterie est à moins de 70 % à une température de -5 °C et la capacité de conduite n&39;est que de 50 %. Par conséquent, nous devons prêter attention au réglage raisonnable de la température ambiante de charge pendant la charge.

05 Fréquence d&39;utilisation de la batterie La fréquence d&39;utilisation de la batterie affecte également la durée de vie de la batterie. Par exemple, les véhicules électriques, les coursiers ou les cyclistes longue distance peuvent endommager la batterie. Une conduite continue excessive pendant une longue période nécessite une alimentation électrique économe en batterie pour assurer le fonctionnement normal de la batterie.

06 Charge du véhicule électrique La charge du véhicule électrique affectera également l&39;effet de la batterie et réduira le kilométrage du véhicule électrique. En prenant la charge rationnelle de 75 kilogrammes avec des véhicules électriques ordinaires, lorsque le véhicule électrique transporte plus de 75 kilogrammes, la batterie est libérée plus que la libération actuelle de l&39;état normal, ce qui entraîne directement la réduction du kilométrage de la batterie. Par conséquent, nous encourageons les utilisateurs à sélectionner le type de batterie en fonction de l&39;utilisation et des exigences de charge.

07 Capacité de la batterie Lorsque vous sélectionnez une batterie, vous pouvez choisir une batterie aussi grande que possible, elle est pratique pour répondre aux besoins de cyclisme plus longs de l&39;utilisateur. Par exemple, lorsque le véhicule électrique de grand volume correspond à la batterie de petite capacité, le courant n&39;est pas à temps, ce qui entraîne des résultats de conduite insatisfaisants, affectant directement l&39;expérience de la batterie. En résumé, la température, les habitudes de charge, les chargeurs et les environnements d’utilisation affecteront la durée de vie de la batterie.

Et, dans les températures froides de l&39;hiver, la batterie est raccourcie en conséquence, et on espère que la majorité des utilisateurs utiliseront la batterie.