Χειμώνας ηλεκτρικό αυτοκίνητο δεν είναι μακριά από την μπαταρία δεν είναι ή άλλος λόγος;

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

01 Στην περίπτωση της εξωτερικής θερμοκρασίας, η επίδραση της μπαταρίας σχετίζεται άμεσα με την εξωτερική θερμοκρασία, με θερμοκρασία αναφοράς 25 ¡ã C, η θερμοκρασία μειώνεται κατά 1 ¡ã C, η χωρητικότητα της μπαταρίας μειώνεται ανάλογα κατά 1%. Η συνηθισμένη μπαταρία αποτελείται από ένα εξωτερικό διαφανές πλαστικό κέλυφος και ένα εσωτερικό μεταλλικό υπόστρωμα και ένα θειικό διαλυτό διάλυμα. Το μεταλλικό υπόστρωμα έχει ένα θετικό υπόστρωμα και ένα αρνητικό υπόστρωμα: το θετικό υπόστρωμα αποτελείται από καφέ εξουδετερωμένο μόλυβδο, το αρνητικό υπόστρωμα αποτελείται από ένα μεταλλικό καλώδιο σε σχήμα σφουγγαριού και τα δύο σετ θετικών και αρνητικών υποστρωμάτων τοποθετούνται στο ηλεκτρολυτικό διάλυμα και συμβαίνει η αντίστοιχη χημική αντίδραση.

Όταν φορτίζουμε την κατάσταση, θα αφαιρέσει αυτόματα την χωρητικότητα και αποφορτίζεται κατά την κανονική διαδικασία οδήγησης! Σε δύο διαφορετικές καταστάσεις φόρτισης και εκφόρτισης, ο κορεσμός της φόρτισης συσχετίζεται θετικά με τη θερμοκρασία. Όταν η θερμοκρασία αναφοράς είναι 25 ¡ã C, όταν η θερμοκρασία είναι υψηλή, ο κορεσμός φόρτισης είναι υψηλός και μετά είναι χαμηλός. Ως εκ τούτου, η μείωση της θερμοκρασίας είναι ένας σημαντικός παράγοντας όχι μακριά από τη χειμερινή μπαταρία.

Υπό τις ίδιες συνθήκες οδήγησης, γενικά θα νιώθουμε ότι η μπαταρία είναι μακριά όταν η θερμοκρασία είναι χαμηλή. 02 Χρήση, νοσηλευτικών δεξιοτήτων Εκτός από τη θερμοκρασία, όπως οι ανεξέλεγκτοι εξωτερικοί παράγοντες, δίνουμε επίσης προσοχή στην κανονική φροντίδα της μπαταρίας, βελτιώνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Επιλέξτε ένα προϊόν φορτιστή που ταιριάζει με την μπαταρία, αγοράστε έναν φορτιστή πιστοποιημένης επωνυμίας.

Απόρριψη κατώτερου φορτιστή για άσκοπη απώλεια μπαταρίας. Οι κατώτεροι φορτιστές χρησιμοποιούν συνήθως πολύ μικρό ρεύμα για να φορτίσουν, το αποτέλεσμα φόρτισης είναι ανεπαρκές και η μπαταρία δεν επιτρέπεται εγκαίρως να συμπληρώσει αποτελεσματικά την μπαταρία. Οι παράμετροι φόρτισης δεν είναι σημαντικές για τον κατώτερο φορτιστή για να προκαλέσει απώλεια μπαταριών.

Ρεύμα, οδηγεί σε εσωτερική απώλεια νερού, άμεση βλάβη στη λειτουργία της μπαταρίας. Το ρεύμα είναι πολύ μικρό για να προκαλέσει μακροχρόνια απώλεια μπαταρίας, σε ακόρεστο ηλεκτρικό ποσό. Και οι δύο καταστάσεις δεν ευνοούν την ασφάλεια και την υγεία της οδήγησης και θα αυξήσουν επίσης τις απώλειες μπαταρίας.

Ως εκ τούτου, υποστηρίζουμε σθεναρά τη χρήση της μπαταρίας και των φορτιστών για ορθολογική χρήση και ενθαρρύνουμε όλους να συμμετέχουν σε φορτιστή συμμόρφωσης μεγάλης επωνυμίας, μειώνοντας έτσι τα λάθη, μεγιστοποιώντας τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. 03 Χρόνος φόρτισης Χρόνος φόρτισης μπαταρίας Πληθυσμός: Γενικά, η υπολειπόμενη ισχύς είναι 30% για τον καλύτερο χρόνο φόρτισης της μπαταρίας, η υπερβολική ισχύς που απομένει ή πολύ μικρή δεν ευνοεί την κανονική φόρτιση της μπαταρίας. Επεξηγούνται συγκεκριμένοι λόγοι ότι όταν η ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας είναι υπερβολική, η μπαταρία μπορεί να προκαλέσει υπερκατανάλωση της μπαταρίας. φόρτιση όταν η ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας είναι πολύ μικρή, γεγονός που θα προκαλέσει απώλεια μπαταρίας.

04 Το περιβάλλον φόρτισης δίνει προσοχή στον εύλογο έλεγχο της θερμοκρασίας της θερμοκρασίας περιβάλλοντος φόρτισης, η θερμοκρασία του κρύου, η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή, δεν ευνοεί την κανονική συντήρηση φόρτισης της μπαταρίας. Δεδομένα δείχνουν: Η μπαταρία είναι μικρότερη από 70% στη θερμοκρασία -5 ¡ã C και η ικανότητα οδήγησης είναι μόνο 50%. Επομένως, θα πρέπει να προσέχουμε τη λογική ρύθμιση της θερμοκρασίας της θερμοκρασίας περιβάλλοντος φόρτισης κατά τη φόρτιση.

05 Συχνότητα χρήσης μπαταρίας Η συχνότητα χρήσης της μπαταρίας επηρεάζει επίσης τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Για παράδειγμα, ηλεκτρικά οχήματα, ταχυμεταφορές ή ποδηλασία μεγάλων αποστάσεων, μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στην μπαταρία. Η υπερβολική συνεχής οδήγηση για μεγάλο χρονικό διάστημα, απαιτεί τροφοδοσία μπαταρίας στην μπαταρία για να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία της μπαταρίας.

06 φορτίο ηλεκτρικού οχήματος Το φορτίο ηλεκτρικού οχήματος θα επηρεάσει επίσης την επίδραση της μπαταρίας, θα συντομεύσει τα χιλιόμετρα του ηλεκτρικού οχήματος. Λαμβάνοντας το ορθολογικό φορτίο των 75 κιλών με τα συνηθισμένα ηλεκτρικά οχήματα, όταν το ηλεκτρικό όχημα μεταφέρει περισσότερα από 75 κιλά, η μπαταρία απελευθερώνεται περισσότερο από την τρέχουσα απελευθέρωση της κανονικής κατάστασης, προκαλεί άμεσα τη μείωση των χιλιομέτρων από τη μπαταρία. Ως εκ τούτου, ενθαρρύνουμε τους χρήστες να επιλέγουν είδη μπαταριών σύμφωνα με τη χρήση ιππασίας και τις απαιτήσεις φορτίου.

07 Χωρητικότητα μπαταρίας Όταν επιλέγετε μια μπαταρία, μπορείτε να επιλέξετε μια μπαταρία που είναι όσο το δυνατόν μεγαλύτερη, είναι βολικό να καλύψετε τις ανάγκες μεγαλύτερης διάρκειας ποδηλασίας του χρήστη. Για παράδειγμα, όταν το ηλεκτρικό όχημα μεγάλου όγκου ταιριάζει με την μπαταρία μικρής χωρητικότητας, το ρεύμα δεν είναι εγκαίρως, προκαλώντας μη ικανοποιητικά αποτελέσματα οδήγησης, επηρεάζοντας άμεσα την εμπειρία της μπαταρίας. Συνοπτικά, η θερμοκρασία, οι συνήθειες φόρτισης, οι φορτιστές και τα περιβάλλοντα χρήσης θα επηρεάσουν τα χιλιόμετρα της μπαταρίας.

Και, στην κρύα θερμοκρασία του χειμώνα, η μπαταρία μειώνεται ανάλογα και ελπίζουμε ότι η πλειοψηφία των χρηστών θα χρησιμοποιήσει το batt.