+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ
৮ জানুয়ারী, ২০২১ তারিখে, শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয়ের সদস্য, শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা, হোস্ট জিন গুওবিন, বৈদ্যুতিক যানবাহনের সম্মেলনের সভাপতিত্ব করেন, জোর দিয়ে বলেন যে বৈদ্যুতিক যানবাহনের নিম্ন-তাপমাত্রা ব্যবহারের সমস্যাগুলি ভোক্তাদের সাথে সম্পর্কিত, "মানুষের কেন্দ্রের মৌলিক প্রস্থান বিন্দু, উচ্চ মনোযোগ, সাবধানতার সাথে সমাধান করা উচিত; যানবাহন এবং ব্যাটারি কোম্পানিগুলির প্রযুক্তিগত গবেষণা জোরদার করা উচিত, বৈদ্যুতিক যানবাহনের নিম্ন তাপমাত্রার ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা উন্নত করা উচিত, ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা উন্নত করা উচিত, বিশ্ববিদ্যালয় এবং গবেষণা প্রতিষ্ঠানগুলিকে মৌলিক সাধারণ প্রযুক্তি গবেষণা জোরদার করা উচিত এবং শিল্প উন্নয়নের জন্য দৃঢ় সমর্থন থাকা উচিত। শীতের তীব্রতা বৃদ্ধির সাথে সাথে, আমার দেশের অনেক অঞ্চলে তীব্র শীতল আবহাওয়ার সূচনা হয়েছে। সম্প্রতি, প্রধান সংবাদমাধ্যমগুলিও জানিয়েছে যে "শীতল তরঙ্গ আঘাত হেনেছে, ট্রিকি শিটে নতুন শক্তির মালিক" এবং অন্যান্য শীতকালীন লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি।
শীতকালীন নতুন শক্তির গাড়িগুলি বন্ধ করে দেওয়া হয়, চার্জ করা কতটা কঠিন? নতুন শক্তির গাড়ি বাধা তৈরি করে, কীভাবে ভাঙবেন? শিল্পে এমন একটি সমস্যা হয়ে উঠুন যা সমাধান করা প্রয়োজন। শীতকালীন লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি পাওয়ার-ডাউন ঘটনাটি আবিষ্কার করেছে যে কম তাপমাত্রায়, গতিশীল লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারিতে লিথিয়াম আয়ন কার্যকলাপ হ্রাস পায় এবং এমনকি কিছু লিথিয়াম আয়ন কার্যকলাপ হারায়, যা অনেক নতুন শক্তির যানবাহন চার্জ করে। আপনি কেন অগ্রসর হচ্ছেন না এবং ধীর চার্জিংয়ের কারণ।
একই সময়ে, কম তাপমাত্রার পরিবেশ এবং স্রাব প্রক্রিয়ার সময় লিথিয়াম আয়নগুলির শক্তি খরচের কারণে পাওয়ার লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির ইলেক্ট্রোলাইটিক দ্রবণ আরও সান্দ্র হয়ে উঠেছে, যার ফলে গাড়িটি "চলমান"। ব্যাটারির "অ-সহনশীলতা" এর প্রতিক্রিয়ায়, অনেক কোম্পানি বিভিন্ন ধরণের ব্যাটারি তাপ ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা অধ্যয়ন করেছে, আমি আশা করি "ভয়ঙ্কর" সমস্যা সমাধানের জন্য গতিশীল লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি রাখব। ব্যাটারি তাপ ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা সঠিকভাবে ব্যাটারির তাপমাত্রা, ব্যাটারি প্যাকের তাপমাত্রার সময় তাপ অপচয়, কম তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে দ্রুত গরম হওয়া পরিমাপ এবং নিরীক্ষণ করে।
যাইহোক, বর্তমানে কিছু প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে, এবং সমগ্র শিল্পে প্রযুক্তি, খরচ, স্কেল, সহায়ক এবং মূল্যের মধ্যে পার্থক্য রয়েছে। উত্তরাঞ্চলে, তাপ ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থার খরচ এবং জটিলতার প্রয়োজনীয়তা বেশি। কিছু সময় আগে, হারবিন একটি ব্র্যান্ডের বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যাত্রীবাহী গাড়ির খোলা আকাশের নিচে ব্যাংকিং প্রক্রিয়ায় বরখাস্ত করা হয়েছিল।
ফায়ার রেসকিউ ব্রিগেড "অগ্নি দুর্ঘটনা সার্টিফিকেট" স্বীকৃতি দেয়: চার্জিং প্রক্রিয়ার সময় গাড়িটি অস্বাভাবিক, পাওয়ার লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি হিটিং সিস্টেম অস্বাভাবিক, এবং ব্যাটারি প্যাকের তাপমাত্রা ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে, যার ফলে আগুন জ্বলছে। শীতকালীন লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির জন্য, R <000000> D ব্যাটারি তাপ ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা একটি সম্ভাব্য পদ্ধতি, তবে এর প্রভাব বা নিরাপত্তা ঝুঁকি প্রত্যাশিত কিনা তা আরও যাচাই করা প্রয়োজন। নতুন শক্তির যানবাহনের শীতকালীন পরিচালনার চ্যালেঞ্জগুলি সমাধানের জন্য ইয়িনলং টাইটানেট অত্যন্ত কম-তাপমাত্রায় কার্যকর হতে পারে, কম তাপমাত্রা প্রতিরোধের সাথে কি কোনও পাওয়ার লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি আছে? উত্তর হল।
CCTV ফাইন্যান্সিয়াল চ্যানেলের মতে: লিথিয়াম সিলভার টাইটানেটের তাপমাত্রা ভালো, সিমুলেশন পরীক্ষায় সর্বনিম্ন তাপমাত্রা -50 ° সে. লিথিয়াম টাইটানেটের গঠন স্থিতিশীল, ত্রিমাত্রিক লিথিয়াম আয়ন বিচ্ছুরণ পথ সহ এবং পৃষ্ঠটি একটি কঠিন-তরল ইন্টারফেস প্যাসিভেশন ফিল্ম তৈরি করে না এবং গতিশীল কর্মক্ষমতা কম তাপমাত্রায়ও স্বাভাবিক তাপমাত্রা বজায় রাখতে পারে। চার্জিং শর্ট সার্কিট বা লিথিয়াম ব্রাঞ্চ স্ফটিকের কারণ হয় না যা নেতিবাচকভাবে অবনতির কারণ হয়, -50 ° C ~ 60 ° C এর একটি অতি বিস্তৃত তাপমাত্রা পরিসরে সম্পূর্ণরূপে চার্জ এবং ডিসচার্জ করার ক্ষমতা সহ।
শীতকালে উত্তরাঞ্চলীয় শহরগুলিতে অনন্য পরিবেশগত কারণগুলির বিষয়ে, নতুন শক্তির গাড়িটিকে "রোগ দমন" করতে হবে, "নিম্ন তাপমাত্রা" হল প্রাথমিক পছন্দ। ইয়িনলং-এর নতুন শক্তি লিথিয়াম টাইটানেটের উন্নয়নে নিবেদিত হয়েছে, এবং লিথিয়াম টাইটানেট-ভিত্তিক লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির বিস্তৃত তাপমাত্রা, উচ্চ নিরাপত্তা, দীর্ঘ জীবনকাল, দ্রুত চার্জ এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা এখনও ঠান্ডা পরিবেশে স্থিতিশীল কার্যকারিতা বজায় রাখে। নতুন শক্তির যানবাহন পরিচালনার ক্ষেত্রে সমস্যাগুলি কার্যকরভাবে সমাধান করুন।
একই সময়ে, ইয়িনলং নিউ এনার্জি কার হারবিন, হোহোট, বাওতো ইত্যাদি ঠান্ডা এলাকায় কাজ করে। প্রযুক্তি এগিয়ে যাচ্ছে, যুগটি অতীতে আরও বেশি, এবং নতুন শক্তির যান এখনও একটি সাধারণ প্রবণতা। আমি বিশ্বাস করি অদূর ভবিষ্যতে, ইয়িনলং নিউ এনার্জির জন্য লিথিয়াম-সেল-ভিত্তিক লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি সমাধানের অনুশীলন এবং প্রয়োগের মাধ্যমে, নতুন শক্তির যানটি ঠান্ডা শীতের শৃঙ্খল ভেঙে উষ্ণ বসন্তের সূচনা করবে।
.