Lityum pil geri dönüşümünün güçlendirilmesi, hükümet departmanları için politikalar olmalıdır

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike

ABD Enerji Bakanlığı&39;na bağlı Ulusal Yenilenebilir Enerji Laboratuvarı (NREL) araştırmacılarının bir araştırma raporu yayınladığı ve lityum-iyon pillerin teknik, pazar ve denetim engellerinin oluşturulup analiz edildiği bildirildi. Enerji depolama sistemleri ve elektrikli araçlarda (EA) lityum iyon pillere olan talep giderek artıyor. Ancak pilin mevcut yaşam döngüsü neredeyse tek yönlüdür; üretimden tüketime ve hurdaya kadar, neredeyse hiç yeniden kullanım veya geri dönüşüm yoktur.

NREL analisti, bugün yalnızca bir adet lityum-iyon pil geri dönüşüm tesisi bulunduğunu söyledi. Pilin tek yönlü yaşam döngüsünü yeniden ele almak amacıyla NREL ekibi, elektrikli araçlarda ve pil enerjisi depolama sistemlerinde kullanılan yüksek kapasiteli lityum iyon pillerin yeniden üretilmesini ve geri dönüştürülmesini değerlendiriyor. Pillerin yeniden kullanılmasının ve geri dönüştürülmesinin ABD pazarında daha fazla fırsat yaratabileceğini, pil tedarik zincirlerini istikrara kavuşturabileceğini, çevresel etkiyi azaltabileceğini ve kaynak sıkıntısı koşullarını hafifletebileceğini düşünüyorlar.

Ayrıca, döngüsel ekonominin pil enerjisi depolama sisteminden daha fazla değer elde edeceğini buldular. Pil malzemeleri tekrar tekrar kullanılacak, geri dönüştürülecek veya yenilenecek. Üç engel araştırmacısı teknoloji ve altyapıyı vurguluyor.

Bu süreç, mevcut lityum iyon pil geri dönüşümünün önündeki engeldir. Örneğin, lityum iyon pillerin tasarımı ve bileşimi üreticiye bağlı olarak değişmekte olup, bu durum pil malzemelerini ekonomik olarak verimli bir şekilde kullanmak veya geri dönüştürmek için standart akışlar tasarlamayı zorlaştırmaktadır. Ayrıca lityum iyon pilin durumu veya miktarı ya da diğer kullanım amaçlarına ilişkin kamuoyunun güvenilirlik bilgisi azdır.

Analistler, ABD hükümeti tarafından finanse edilen araştırma, geliştirme, analiz ve teşvik tedbirlerinin yanı sıra bilgiyi artırmak ve özel yatırımı teşvik etmek için bilgi alışverişini öneriyor. NREL analistlerinin anketine göre, lityum iyon pil kurulumunu ve elektrik şebekesini etkileyebilecek mevcut düzenlemeler vurgulandı. Soruşturma projesinin başındaki isim NREL analisti TaylorCurtis, Kaliforniya veya New York ve diğer eyaletlerin, şebekeye bağlı gereksinimlerin pil enerjisi depolama sistemleri için uygun olduğundan emin olmak amacıyla düzenlemeleri gözden geçirdiğini söyledi.

Curtis, "Şebeke bağlantı düzenlemelerinin enerji depolama sistemleri için belirlenmediği düşünüldüğünde, bu büyük bir ilerlemedir" dedi. "Pil atıklarının sınıflandırılmasına ilişkin düzenlemeler bir zorlukla daha karşı karşıya. Hurda yönetmeliğine göre emekliye ayrılan lityum-iyon pillerin nasıl tanımlanacağı henüz netlik kazanmadı.

Temmuz 2020 itibarıyla ABD federal hükümetinin pil enerji depolama sistemlerinin devre dışı bırakılmasını doğrudan ilgilendiren bir politikası bulunmamaktadır ve lityum iyon pillerin yeniden kullanılmasını veya geri dönüştürülmesini zorlayan veya teşvik eden bir düzenleme de bulunmamaktadır. Genel olarak, emekliye ayrılmış lityum iyon piller sıklıkla tehlikeli atık olarak değerlendirilir ve yönetmelikler de ABD Yargı Yetki Alanından farklıdır ve yönetmeliklere uymayan kuruluşlar ve kişiler cezalarla karşı karşıya kalabilir. Bazı eyaletlerde tehlikeli atık veya yönetmeliklerin ihlaline yönelik cezalar ABD federal yönetmeliklerinden daha katıdır.

Örneğin raporda, Kaliforniya yasalarının veya düzenlemelerinin kasıtlı veya ihmalkarca ihlal edilmesi durumunda günlük 70.000 dolar para cezası verilebileceği belirtiliyor. Raporda, ABD Çevre Koruma Bakanlığı&39;nın kurşun-asit piller gibi malzemelerin geri dönüşümü için alternatif denetim tedbirleri oluşturduğu belirtildi. Bu kuralların amacı tehlikeli atıkların toplanmasını ve geri dönüşümünü teşvik etmektir.

NREL&39;in araştırma raporunda, lityum-iyon pillerin etkili bir şekilde geri kazanılmasının, insanların çevresel sorumluluk konusundaki endişelerini giderebileceği, daha ideal geri kazanımı daha ekonomik hale getirebileceği belirtildi. .