Nguatake daur ulang baterei lithium kudu dadi kabijakan kanggo departemen pemerintah

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

Miturut laporan, peneliti saka National Renewable Energy Laboratory (NREL) saka Departemen Energi AS wis ngrilis laporan survey, lan teknis, pasar, alangan pengawasan baterei lithium-ion digawe lan dianalisis. Sistem panyimpenan energi lan kendharaan listrik (EVs) saiki saya akeh dikarepake kanggo baterei lithium-ion. Nanging, siklus urip saiki baterei meh unidirectional, saka manufaktur kanggo konsumsi kanggo kethokan, meh ora bisa digunakake maneh utawa daur ulang.

Analis NREL ujar manawa mung ana siji fasilitas daur ulang baterei lithium-ion saiki. Kanggo nimbang maneh siklus urip siji arah baterei, tim NREL ngevaluasi reproduksi lan daur ulang baterei lithium ion berkapasitas dhuwur sing digunakake ing kendaraan listrik lan sistem panyimpenan energi baterei. Dheweke nemokake manawa nggunakake maneh lan daur ulang baterei bisa nggawe luwih akeh kesempatan kanggo pasar AS, nyetabilake rantai pasokan baterei, nyuda dampak lingkungan, lan nyuda kahanan sumber daya.

Dheweke uga nemokake manawa ekonomi bunder bakal entuk nilai luwih saka sistem panyimpenan energi baterei. Bahan baterei bakal digunakake maneh, didaur ulang utawa dianyari kaping pirang-pirang. Telung peneliti alangan nuduhake, teknologi, infrastruktur.

Proses iki minangka alangan kanggo daur ulang baterei lithium ion saiki. Contone, desain lan komposisi baterei lithium ion beda-beda gumantung saka pabrikan, sing ndadekake angel ngrancang aliran standar kanggo nggunakake utawa daur ulang bahan baterei kanthi efisien. Kajaba iku, informasi linuwih umum babagan status utawa jumlah baterei lithium-ion, utawa kanggo panggunaan liyane.

Analis nyaranake riset, pangembangan, analisis lan langkah-langkah insentif sing didanai dening pamrentah AS, uga ijol-ijolan informasi kanggo nambah kawruh lan ningkatake investasi pribadi. Miturut survey, analis NREL nyoroti peraturan sing ana sing bisa mengaruhi instalasi baterei lithium-ion lan jaringan listrik. Kepala proyek investigasi, analis NREL TaylorCurtis ujar, California utawa New York lan negara liya ngowahi regulasi kanggo mesthekake yen syarat sing disambungake menyang kothak cocog kanggo sistem panyimpenan energi baterei.

Curtis nedahake: "Ngelingi manawa peraturan interkoneksi kothak ora disetel kanggo sistem panyimpenan energi, iki minangka kemajuan sing apik. "Peraturan klasifikasi sampah baterei ngadhepi tantangan liyane. Isih ora jelas carane nemtokake baterei lithium-ion sing wis pensiun adhedhasar peraturan kethokan.

Ing Juli 2020, pamrentah federal AS ora duwe kabijakan sing langsung nglibatake decommissioning sistem panyimpenan energi baterei, lan ora ana regulasi kanggo meksa utawa nyenengake panggunaan maneh utawa daur ulang baterei lithium-ion. Umumé, baterei lithium-ion sing wis pensiun asring dianggep minangka sampah sing mbebayani, lan peraturan kasebut uga beda karo yurisdiksi Kehakiman Amerika Serikat, lan organisasi lan individu sing ora tundhuk karo peraturan bisa nemoni paukuman. Paukuman ing negara tartamtu, nglanggar sampah utawa peraturan sing mbebayani luwih ketat tinimbang peraturan federal AS.

Contone, laporan kasebut nyatakake yen sengaja utawa ora nglanggar hukum utawa peraturan California, lan nglanggar bisa didenda $ 70.000 saben dina. Laporan kasebut ujar manawa Departemen Perlindungan Lingkungan AS wis nggawe langkah-langkah pengawasan alternatif kanggo daur ulang bahan kayata baterei asam timbal. Tujuan saka aturan kasebut yaiku kanggo nyengkuyung pengumpulan lan daur ulang sampah sing mbebayani.

laporan survey NREL kang nuding metu sing Recovery efektif saka baterei lithium-ion bisa ngenthengake uneg-uneg wong bab tanggung jawab lingkungan, nggawe luwih ekonomis kanggo waras luwih becik. .