Forcimi i riciklimit të baterive të litiumit duhet të jetë politika për departamentet qeveritare

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας

Sipas raporteve, studiuesit e Laboratorit Kombëtar të Energjisë së Rinovueshme (NREL) të Departamentit të Energjisë së SHBA-së kanë publikuar një raport studimi dhe janë krijuar dhe analizuar pengesat teknike, të tregut dhe të mbikëqyrjes së baterive litium-jon. Sistemet e ruajtjes së energjisë dhe automjetet elektrike (EV) tani po rriten në kërkesën për bateri litium-jon. Megjithatë, cikli aktual i jetës së baterisë është pothuajse i njëanshëm, nga prodhimi te konsumi te skrap, pothuajse asnjë ripërdorim apo riciklim.

Analisti i NREL tha se sot ekziston vetëm një objekt riciklimi i baterive litium-jon. Për të rishqyrtuar ciklin jetësor të njëanshëm të baterisë, ekipi i NREL vlerëson riprodhimin dhe riciklimin e baterive me jon litium me kapacitet të lartë të përdorura në automjetet elektrike dhe sistemet e ruajtjes së energjisë së baterisë. Ata zbulojnë se ripërdorimi dhe riciklimi i baterive mund të krijojë më shumë mundësi për tregun amerikan, të stabilizojë zinxhirët e furnizimit të baterive, të zvogëlojë ndikimin mjedisor dhe të lehtësojë kushtet e ngushta të burimeve.

Ata zbuluan gjithashtu se ekonomia rrethore do të marrë më shumë vlerë nga sistemi i ruajtjes së energjisë së baterisë. Materialet e baterisë do të ripërdoren, riciklohen ose rinovohen disa herë. Tre studiues të pengesave vënë në dukje, teknologjia, infrastruktura.

Procesi është pengesa për riciklimin aktual të baterisë së joneve litium. Për shembull, dizajni dhe përbërja e baterive të joneve të litiumit ndryshon në varësi të prodhuesit, gjë që e bën të vështirë hartimin e flukseve standarde për përdorimin me efikasitet ekonomik ose riciklimin e materialeve të baterive. Përveç kësaj, informacioni i besueshmërisë publike është i vogël në lidhje me gjendjen ose sasinë e baterisë litium-jon, ose për përdorime të tjera.

Analistët rekomandojnë kërkime, zhvillim, analiza dhe masa nxitëse të financuara nga qeveria amerikane, si dhe shkëmbim informacioni për të rritur njohuritë dhe për të nxitur investimet private. Sipas sondazhit të tyre, analisti NREL theksoi rregulloret ekzistuese që mund të ndikojnë në instalimin e baterive litium-jon dhe rrjetin e energjisë. Kreu i projektit të hetimit, analisti i NREL, TaylorCurtis tha, Kalifornia ose Nju Jorku dhe shtetet e tjera po rishikojnë rregulloret për të siguruar që kërkesat e lidhura me rrjetin të jenë të përshtatshme për sistemet e ruajtjes së energjisë së baterive.

Curtis vuri në dukje: “Duke marrë parasysh që rregulloret e ndërlidhjes së rrjetit nuk janë vendosur për sistemin e ruajtjes së energjisë, ky është një përparim i madh. “Rregullorja e klasifikimit të mbetjeve të baterive po përballet me një sfidë tjetër. Është ende e paqartë se si të përcaktohen bateritë litium-jon në pension bazuar në rregulloret e skrapit.

Në korrik 2020, qeveria federale e SHBA-së nuk ka asnjë politikë që përfshin drejtpërdrejt çmontimin e sistemeve të ruajtjes së energjisë së baterive dhe nuk ka asnjë rregullore për të detyruar ose nxitur ripërdorimin ose riciklimin e baterive litium-jon. Në përgjithësi, bateria litium-jon në pension konsiderohet shpesh një mbeturinë e rrezikshme dhe rregulloret janë gjithashtu të ndryshme nga juridiksioni gjyqësor i Shteteve të Bashkuara, dhe organizatat dhe individët që nuk respektojnë rregulloret mund të përballen me ndëshkime. Ndëshkimi në shtete të caktuara, shkeljet e mbetjeve të rrezikshme ose rregulloret janë më të rrepta se rregulloret federale të SHBA.

Për shembull, raporti thotë se shkeljet e qëllimshme ose mungesa e ligjeve ose rregulloreve të Kalifornisë, dhe shkeljet mund të gjobiten me 70,000 dollarë në ditë. Raporti thoshte se Departamenti i Mbrojtjes së Mjedisit të SHBA-së ka formuluar masa alternative të mbikëqyrjes për riciklimin e materialeve të tilla si bateritë me acid plumbi. Qëllimi i këtyre rregullave është të inkurajojë grumbullimin dhe riciklimin e mbetjeve të rrezikshme.

Raporti i sondazhit të NREL vuri në dukje se rikuperimi efektiv i baterive litium-jon mund të lehtësojë shqetësimet e njerëzve në lidhje me përgjegjësinë mjedisore, duke e bërë më ekonomike rikuperimin më ideal. .