Fortalecer a reciclagem de baterias de lítio deve ser uma política para departamentos governamentais

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Segundo relatos, pesquisadores do Laboratório Nacional de Energia Renovável (NREL) do Departamento de Energia dos EUA divulgaram um relatório de pesquisa e as barreiras técnicas, de mercado e de supervisão das baterias de íons de lítio foram criadas e analisadas. Os sistemas de armazenamento de energia e os veículos elétricos (VEs) estão agora aumentando a demanda por baterias de íons de lítio. No entanto, o ciclo de vida atual da bateria é quase unidirecional, da fabricação ao consumo e ao descarte, quase sem reutilização ou reciclagem.

O analista do NREL disse que hoje há apenas uma instalação de reciclagem de baterias de íons de lítio. Para reconsiderar o ciclo de vida unidirecional da bateria, a equipe do NREL avalia a reprodução e a reciclagem de baterias de íons de lítio de alta capacidade usadas em veículos elétricos e sistemas de armazenamento de energia de bateria. Eles descobriram que a reutilização e a reciclagem de baterias podem criar mais oportunidades para o mercado dos EUA, estabilizar as cadeias de fornecimento de baterias, reduzir o impacto ambiental e aliviar as condições de escassez de recursos.

Eles também descobriram que a economia circular obterá mais valor do sistema de armazenamento de energia da bateria. Os materiais das baterias serão reutilizados, reciclados ou reformados diversas vezes. Três obstáculos apontados pelos pesquisadores: tecnologia e infraestrutura.

O processo é o obstáculo para a atual reciclagem de baterias de íons de lítio. Por exemplo, o design e a composição das baterias de íons de lítio variam dependendo do fabricante, o que dificulta o projeto de fluxos padrão para usar ou reciclar materiais de bateria de forma economicamente eficiente. Além disso, as informações de confiabilidade pública são pequenas em relação ao estado ou quantidade da bateria de íons de lítio, ou para outros usos.

Analistas recomendam pesquisa, desenvolvimento, análise e medidas de incentivo financiadas pelo governo dos EUA, bem como troca de informações para aumentar o conhecimento e promover o investimento privado. De acordo com a pesquisa, o analista do NREL destacou as regulamentações existentes que podem afetar a instalação de baterias de íons de lítio e a rede elétrica. O chefe do projeto de investigação, analista do NREL, TaylorCurtis, disse que Califórnia, Nova York e outros estados estão revisando os regulamentos para garantir que os requisitos conectados à rede sejam adequados para sistemas de armazenamento de energia de bateria.

Curtis destacou: "Considerando que as regulamentações de interconexão da rede não foram definidas para o sistema de armazenamento de energia, este é um grande progresso. "As regulamentações de classificação de resíduos de baterias estão enfrentando outro desafio. Ainda não está claro como definir as baterias de íons de lítio desativadas com base nas regulamentações de sucata.

Em julho de 2020, o governo federal dos EUA não tinha nenhuma política que envolvesse diretamente o descomissionamento de sistemas de armazenamento de energia de baterias, e não havia nenhuma regulamentação para forçar ou estimular a reutilização ou reciclagem de baterias de íons de lítio. Em geral, a bateria de íons de lítio desativada é frequentemente considerada um resíduo perigoso, e os regulamentos também são diferentes da jurisdição judicial dos Estados Unidos, e organizações e indivíduos que não cumprem os regulamentos podem enfrentar penalidades. Em certos estados, as punições por violações de resíduos perigosos ou regulamentações são mais rigorosas do que as regulamentações federais dos EUA.

Por exemplo, o relatório diz que violações deliberadas ou a falta de violações das leis ou regulamentos da Califórnia podem resultar em multa de US$ 70.000 por dia. O relatório disse que o Departamento de Proteção Ambiental dos EUA formulou medidas alternativas de supervisão para a reciclagem de materiais como baterias de chumbo-ácido. O objetivo dessas regras é incentivar a coleta e a reciclagem de resíduos perigosos.

O relatório da pesquisa do NREL destacou que a recuperação eficaz de baterias de íons de lítio pode aliviar as preocupações das pessoas sobre a responsabilidade ambiental, tornando a recuperação mais econômica e ideal. .