Fortalecer el reciclaje de baterías de litio debería ser una política para los departamentos gubernamentales

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Según los informes, los investigadores del Laboratorio Nacional de Energía Renovable (NREL) del Departamento de Energía de los EE. UU. publicaron un informe de encuesta en el que se crearon y analizaron las barreras técnicas, de mercado y de supervisión de las baterías de iones de litio. Los sistemas de almacenamiento de energía y los vehículos eléctricos (VE) están ahora aumentando la demanda de baterías de iones de litio. Sin embargo, el ciclo de vida actual de la batería es casi unidireccional, desde la fabricación hasta el consumo y el desguace, sin apenas reutilización ni reciclaje.

El analista de NREL dijo que hoy en día sólo hay una instalación de reciclaje de baterías de iones de litio. Para reconsiderar el ciclo de vida unidireccional de la batería, el equipo del NREL evalúa la reproducción y el reciclaje de baterías de iones de litio de alta capacidad utilizadas en vehículos eléctricos y sistemas de almacenamiento de energía de baterías. Consideran que la reutilización y el reciclaje de baterías pueden crear más oportunidades para el mercado estadounidense, estabilizar las cadenas de suministro de baterías, reducir el impacto ambiental y aliviar las condiciones de escasez de recursos.

También descubrieron que la economía circular obtendrá más valor del sistema de almacenamiento de energía de baterías. Los materiales de la batería se reutilizarán, reciclarán o renovarán varias veces. Tres obstáculos señalan los investigadores: la tecnología y la infraestructura.

El proceso es el obstáculo para el reciclaje actual de baterías de iones de litio. Por ejemplo, el diseño y la composición de las baterías de iones de litio varían según el fabricante, lo que dificulta el diseño de flujos estándar para utilizar o reciclar de forma económica y eficiente los materiales de las baterías. Además, la información pública sobre la fiabilidad es escasa en lo que respecta al estado o la cantidad de la batería de iones de litio o para otros usos.

Los analistas recomiendan investigación, desarrollo, análisis y medidas de incentivos financiadas por el gobierno de Estados Unidos, así como el intercambio de información para aumentar el conocimiento y promover la inversión privada. Según su encuesta, el analista de NREL destacó las regulaciones existentes que pueden afectar la instalación de baterías de iones de litio y la red eléctrica. El jefe del proyecto de investigación, el analista de NREL TaylorCurtis, dijo que California, Nueva York y otros estados están revisando las regulaciones para garantizar que los requisitos de conexión a la red sean adecuados para los sistemas de almacenamiento de energía de baterías.

Curtis señaló: "Teniendo en cuenta que las regulaciones de interconexión a la red no están establecidas para el sistema de almacenamiento de energía, esto es un gran avance. “La normativa sobre clasificación de residuos de baterías se enfrenta a otro desafío. Todavía no está claro cómo definir las baterías de iones de litio retiradas de acuerdo con las regulaciones sobre desechos.

En julio de 2020, el gobierno federal de EE. UU. no tiene ninguna política relacionada directamente con el desmantelamiento de los sistemas de almacenamiento de energía de baterías, y no existe ninguna regulación que obligue o incentive la reutilización o el reciclaje de baterías de iones de litio. En general, las baterías de iones de litio desechadas suelen considerarse residuos peligrosos y las reglamentaciones también son diferentes a las de la jurisdicción judicial de los Estados Unidos, y las organizaciones y las personas que no cumplen las reglamentaciones pueden enfrentarse a sanciones. En ciertos estados, las sanciones por violaciones a las normas sobre residuos peligrosos o regulaciones son más estrictas que las regulaciones federales de Estados Unidos.

Por ejemplo, el informe dice que las violaciones deliberadas o la falta de ellas a las leyes o regulaciones de California pueden ser multadas con 70.000 dólares por día. El informe señala que el Departamento de Protección Ambiental de Estados Unidos ha formulado medidas de supervisión alternativas para el reciclaje de materiales como las baterías de plomo-ácido. El objetivo de estas normas es fomentar la recogida y el reciclaje de residuos peligrosos.

El informe de la encuesta de NREL señaló que la recuperación efectiva de las baterías de iones de litio puede aliviar las preocupaciones de las personas sobre la responsabilidad ambiental, haciendo que la recuperación sea más económica e ideal. .