Лити батерейны дахин боловсруулалтыг бэхжүүлэх нь төрийн байгууллагуудын бодлого байх ёстой

作者：Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija

Мэдээллийн дагуу АНУ-ын Эрчим хүчний яамны Сэргээгдэх эрчим хүчний үндэсний лабораторийн (NREL) судлаачид судалгааны тайланг гаргаж, лити-ион батерейны техникийн, зах зээлийн, хяналтын саад тотгорыг бий болгож, дүн шинжилгээ хийсэн байна. Эрчим хүч хадгалах систем болон цахилгаан тээврийн хэрэгсэл (EVs) одоо лити-ион батерейны эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэж байна. Гэсэн хэдий ч, батерейны одоогийн ашиглалтын мөчлөг нь үйлдвэрлэхээс эхлээд хаягдал хүртэл бараг нэг чиглэлтэй, дахин ашиглах, дахин боловсруулалт бараг байхгүй.

NREL-ийн шинжээч хэлэхдээ, өнөөдөр зөвхөн нэг л литийн батерейг дахин боловсруулах үйлдвэр байдаг. Батерейны нэг чиглэлтэй амьдралын мөчлөгийг эргэн харахын тулд NREL-ийн баг цахилгаан тээврийн хэрэгсэл болон зайны эрчим хүч хадгалах системд ашигладаг өндөр хүчин чадалтай литийн ион батерейг дахин үйлдвэрлэх, дахин боловсруулахад үнэлгээ хийдэг. Батерейг дахин ашиглах, дахин боловсруулах нь АНУ-ын зах зээлд илүү их боломжийг бий болгож, батерейны нийлүүлэлтийн сүлжээг тогтворжуулж, байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөллийг бууруулж, нөөцийн хомсдолоос ангижрах боломжтой гэж тэд үзэж байна.

Тэд мөн дугуй эдийн засаг нь батерейны эрчим хүчийг хадгалах системээс илүү их үнэ цэнийг авах болно гэдгийг олж мэдсэн. Батерейны материалыг дахин ашиглах, дахин боловсруулах эсвэл олон удаа сэргээн засварлах болно. Гурван саад судлаач онцолж байна, технологи, дэд бүтэц.

Энэ процесс нь одоогийн лити-ион батерейг дахин боловсруулахад саад болж байна. Жишээлбэл, лити-ион батерейны загвар, найрлага нь үйлдвэрлэгчээс хамаарч өөр өөр байдаг тул батерейны материалыг эдийн засгийн хувьд үр ашигтай ашиглах эсвэл дахин боловсруулах стандарт урсгалыг төлөвлөхөд хүндрэлтэй байдаг. Нэмж дурдахад литийн ион батерейны төлөв байдал, тоо хэмжээ эсвэл бусад хэрэглээний талаар олон нийтийн найдвартай байдлын мэдээлэл бага байдаг.

Шинжээчид АНУ-ын засгийн газраас санхүүжүүлдэг судалгаа, боловсруулалт, дүн шинжилгээ, урамшууллын арга хэмжээ авахаас гадна мэдлэгийг нэмэгдүүлэх, хувийн хөрөнгө оруулалтыг дэмжих зорилгоор мэдээлэл солилцохыг зөвлөж байна. Тэдний судалгаагаар NREL-ийн шинжээч лити-ион батерейны суурилуулалт болон цахилгаан сүлжээнд нөлөөлж болзошгүй одоо байгаа зохицуулалтуудыг онцлон тэмдэглэв. Мөрдөн байцаалтын төслийн тэргүүн, NREL-ийн шинжээч Тейлор Куртис хэлэхдээ, Калифорниа эсвэл Нью-Йорк болон бусад мужууд сүлжээнд холбогдсон шаардлагууд нь батарейны эрчим хүч хадгалах системд тохирсон байхын тулд дүрэм журмыг шинэчилж байна.

Куртис хэлэхдээ: "Сүлжээний харилцан холболтын зохицуулалтыг эрчим хүч хадгалах системд тохируулаагүй гэж үзвэл энэ нь маш том дэвшил юм. "Батерейны хаягдлын ангиллын журам нь өөр нэг сорилттой тулгарч байна. Хаягдал журмын дагуу тэтгэвэрт гарсан лити-ион батерейг хэрхэн тодорхойлох нь тодорхойгүй хэвээр байна.

2020 оны 7-р сард АНУ-ын холбооны засгийн газар батерейны эрчим хүч хадгалах системийг шууд ашиглах бодлогогүй бөгөөд лити-ион батерейг дахин ашиглах, дахин боловсруулахыг албадах, өдөөх зохицуулалт байхгүй. Ерөнхийдөө, тэтгэвэрт гарсан лити-ион батерейг ихэвчлэн аюултай хог хаягдал гэж үздэг бөгөөд дүрэм журам нь АНУ-ын шүүхийн харъяаллаас өөр байдаг бөгөөд дүрэм журмыг дагаж мөрдөөгүй байгууллага, хувь хүмүүс торгууль ногдуулдаг. Зарим мужуудад аюултай хог хаягдал, дүрэм журмыг зөрчсөн тохиолдолд шийтгэл нь АНУ-ын холбооны дүрэм журмаас илүү хатуу байдаг.

Жишээлбэл, Калифорнийн хууль тогтоомж, дүрэм журмыг санаатайгаар эсвэл дутуу зөрчсөн тохиолдолд өдөрт 70,000 доллараар торгох боломжтой гэж тайланд дурджээ. Тус тайланд АНУ-ын Байгаль орчныг хамгаалах яам хар тугалга-хүчлийн батерей зэрэг материалыг дахин боловсруулахад хяналтын өөр арга хэмжээ боловсруулжээ. Эдгээр дүрмийн зорилго нь аюултай хог хаягдлыг цуглуулах, дахин боловсруулахыг дэмжих явдал юм.

NREL-ийн судалгааны тайланд лити-ион батерейг үр дүнтэй сэргээх нь хүмүүсийн байгаль орчны хариуцлагын талаархи санаа зовнилыг бууруулж, сэргээхэд илүү хэмнэлттэй болгодог гэж онцолсон. .