लिथियम बैटरी रीसाइक्लिंग को मजबूत करना सरकारी विभागों के लिए नीतियां होनी चाहिए

Tác giả ：Iflowpower – Добављач преносних електрана

रिपोर्टों के अनुसार, अमेरिकी ऊर्जा विभाग के राष्ट्रीय अक्षय ऊर्जा प्रयोगशाला (एनआरईएल) के शोधकर्ताओं ने एक सर्वेक्षण रिपोर्ट जारी की है, और लिथियम-आयन बैटरी की तकनीकी, बाजार, पर्यवेक्षण बाधाओं का निर्माण और विश्लेषण किया गया। ऊर्जा भंडारण प्रणालियों और इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) में अब लिथियम-आयन बैटरी की मांग बढ़ रही है। हालाँकि, बैटरी का वर्तमान जीवन चक्र लगभग एकदिशीय है, विनिर्माण से लेकर उपभोग और स्क्रैप तक, लगभग कोई पुन: उपयोग या पुनर्चक्रण नहीं होता है।

एनआरईएल विश्लेषक ने कहा कि आज केवल एक ही लिथियम-आयन बैटरी रीसाइक्लिंग सुविधा है। बैटरी के एकदिशीय जीवन चक्र पर पुनर्विचार करने के लिए, एनआरईएल टीम इलेक्ट्रिक वाहनों और बैटरी ऊर्जा भंडारण प्रणालियों में प्रयुक्त उच्च क्षमता वाली लिथियम आयन बैटरियों के पुनरुत्पादन और पुनर्चक्रण का मूल्यांकन करती है। उन्होंने पाया कि बैटरियों के पुनः उपयोग और पुनर्चक्रण से अमेरिकी बाजार के लिए अधिक अवसर पैदा हो सकते हैं, बैटरी आपूर्ति श्रृंखला स्थिर हो सकती है, पर्यावरणीय प्रभाव कम हो सकता है, तथा संसाधनों की कमी की स्थिति से राहत मिल सकती है।

उन्होंने यह भी पाया कि वृत्ताकार अर्थव्यवस्था को बैटरी ऊर्जा भंडारण प्रणाली से अधिक लाभ मिलेगा। बैटरी सामग्री का कई बार पुनः उपयोग, पुनर्चक्रण या नवीनीकरण किया जाएगा। शोधकर्ताओं ने तीन बाधाओं की ओर ध्यान दिलाया है, प्रौद्योगिकी, बुनियादी ढांचा।

यह प्रक्रिया वर्तमान लिथियम आयन बैटरी रीसाइक्लिंग में बाधा है। उदाहरण के लिए, लिथियम आयन बैटरियों का डिजाइन और संरचना निर्माता के आधार पर अलग-अलग होती है, जिससे बैटरी सामग्रियों के किफायती उपयोग या पुनर्चक्रण के लिए मानक प्रवाह को डिजाइन करना कठिन हो जाता है। इसके अतिरिक्त, लिथियम-आयन बैटरी की स्थिति या मात्रा, या अन्य उपयोगों के संबंध में सार्वजनिक विश्वसनीयता संबंधी जानकारी बहुत कम है।

विश्लेषक अमेरिकी सरकार द्वारा वित्तपोषित अनुसंधान, विकास, विश्लेषण और प्रोत्साहन उपायों के साथ-साथ ज्ञान बढ़ाने और निजी निवेश को बढ़ावा देने के लिए सूचना के आदान-प्रदान की सिफारिश करते हैं। अपने सर्वेक्षण के अनुसार, एनआरईएल विश्लेषक ने मौजूदा नियमों पर प्रकाश डाला जो लिथियम-आयन बैटरी स्थापना और पावर ग्रिड को प्रभावित कर सकते हैं। जांच परियोजना के प्रमुख, एनआरईएल विश्लेषक टेलर कर्टिस ने कहा, कैलिफोर्निया या न्यूयॉर्क और अन्य राज्य नियमों में संशोधन कर रहे हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि ग्रिड से जुड़ी आवश्यकताएं बैटरी ऊर्जा भंडारण प्रणालियों के लिए उपयुक्त हैं।

कर्टिस ने बताया: "यह देखते हुए कि ऊर्जा भंडारण प्रणाली के लिए ग्रिड इंटरकनेक्ट विनियम निर्धारित नहीं हैं, यह एक बड़ी प्रगति है। "बैटरी अपशिष्ट वर्गीकरण के नियमन को एक और चुनौती का सामना करना पड़ रहा है। यह अभी भी स्पष्ट नहीं है कि स्क्रैप विनियमों के आधार पर सेवानिवृत्त लिथियम-आयन बैटरियों को कैसे परिभाषित किया जाए।

जुलाई 2020 में, अमेरिकी संघीय सरकार के पास बैटरी ऊर्जा भंडारण प्रणालियों को बंद करने से संबंधित कोई नीति नहीं है, और लिथियम-आयन बैटरियों के पुन: उपयोग या पुनर्चक्रण के लिए बाध्य करने या प्रोत्साहित करने के लिए कोई विनियमन नहीं है। सामान्य तौर पर, सेवानिवृत्त लिथियम-आयन बैटरी को अक्सर खतरनाक अपशिष्ट माना जाता है, और नियम संयुक्त राज्य अमेरिका के न्यायिक क्षेत्राधिकार से भी भिन्न हैं, और जो संगठनात्मक और व्यक्ति नियमों का पालन नहीं करते हैं उन्हें दंड का सामना करना पड़ सकता है। कुछ राज्यों में खतरनाक अपशिष्ट या विनियमों के उल्लंघन के लिए दंड अमेरिकी संघीय विनियमों की तुलना में अधिक कठोर है।

उदाहरण के लिए, रिपोर्ट में कहा गया है कि कैलिफोर्निया के कानूनी या नियमों का जानबूझकर या अभाव में उल्लंघन करने पर प्रति दिन 70,000 डॉलर का जुर्माना लगाया जा सकता है। रिपोर्ट में कहा गया है कि अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण विभाग ने लेड-एसिड बैटरी जैसी सामग्रियों के पुनर्चक्रण के लिए वैकल्पिक पर्यवेक्षण उपाय तैयार किए हैं। इन नियमों का उद्देश्य खतरनाक अपशिष्ट के संग्रहण एवं पुनर्चक्रण को प्रोत्साहित करना है।

एनआरईएल की सर्वेक्षण रिपोर्ट में बताया गया है कि लिथियम-आयन बैटरियों की प्रभावी रिकवरी से पर्यावरणीय जिम्मेदारी के बारे में लोगों की चिंता कम हो सकती है, जिससे रिकवरी अधिक किफायती और आदर्श हो जाएगी। .