Литий батареяларын қайта өңдеуді күшейту мемлекеттік мекемелердің саясаты болуы керек

Auctor Iflowpower - Dostawca przenośnych stacji zasilania

Хабарларға сәйкес, АҚШ Энергетика министрлігінің Ұлттық жаңартылатын энергия зертханасының (NREL) зерттеушілері сауалнама есебін шығарды және литий-иондық батареялардың техникалық, нарықтық, бақылау кедергілері жасалып, талданған. Энергия сақтау жүйелері мен электр көліктері (EV) қазір литий-иондық аккумуляторларға сұраныс артып келеді. Дегенмен, аккумулятордың ағымдағы қызмет ету циклі өндірістен тұтынуға дейін, қайта пайдалану немесе қайта өңдеуге дейін дерлік бір бағытты.

NREL сарапшысы бүгінде бір ғана литий-иондық аккумуляторды қайта өңдеу зауыты бар екенін айтты. Батареяның бір бағытты өмірлік циклін қайта қарау үшін NREL командасы электр көліктерінде және батарея энергиясын сақтау жүйелерінде қолданылатын жоғары сыйымдылықты литий-иондық батареяларды көбейту мен қайта өңдеуді бағалайды. Олар аккумуляторларды қайта пайдалану және қайта өңдеу АҚШ нарығына көбірек мүмкіндіктер тудыратынын, аккумуляторды жеткізу тізбегін тұрақтандыратынын, қоршаған ортаға әсерді азайтатынын және ресурстардың шектеулі жағдайларын жеңілдететінін анықтады.

Олар сондай-ақ айналмалы экономиканың батарея қуатын сақтау жүйесінен көбірек мән алатынын анықтады. Батарея материалдары қайта пайдаланылады, қайта өңделеді немесе бірнеше рет жаңартылады. Үш зерттеуші кедергілерді атап өтеді, технология, инфрақұрылым.

Бұл процесс ағымдағы литий-иондық батареяларды қайта өңдеуге кедергі болып табылады. Мысалы, литий-иондық батареялардың дизайны мен құрамы өндірушіге байланысты өзгереді, бұл батарея материалдарын үнемді тиімді пайдалану немесе қайта өңдеу үшін стандартты ағындарды жобалауды қиындатады. Бұған қоса, литий-ионды батареяның күйіне немесе санына немесе басқа мақсаттарға қатысты жалпыға ортақ сенімділік ақпараты аз.

Сарапшылар АҚШ үкіметі қаржыландыратын зерттеулерді, әзірлемелерді, талдауларды және ынталандыру шараларын, сондай-ақ білімді арттыру және жеке инвестицияларды ынталандыру үшін ақпарат алмасуды ұсынады. Сауалнамаға сәйкес, NREL талдаушысы литий-ионды батареяларды орнатуға және электр желісіне әсер етуі мүмкін қолданыстағы ережелерді атап өтті. Тергеу жобасының жетекшісі, NREL сарапшысы Тейлор Кертис Калифорния немесе Нью-Йорк және басқа штаттар желіге қосылған талаптардың батарея қуатын сақтау жүйелеріне сәйкес келетініне көз жеткізу үшін ережелерді қайта қарап жатқанын айтты.

Кертис былай деп атап өтті: «Энергияны сақтау жүйесі үшін желілік өзара байланыс ережелері белгіленбегенін ескерсек, бұл үлкен прогресс. «Батарея қалдықтарын жіктеу ережелері тағы бір қиындыққа тап болып отыр. Қалдықтарды жою ережелеріне негізделген ескірген литий-иондық аккумуляторларды қалай анықтау керектігі әлі белгісіз.

2020 жылдың шілдесінде АҚШ федералды үкіметінің батарея энергиясын сақтау жүйелерін пайдаланудан шығаруға тікелей қатысты саясаты жоқ және литий-ионды батареяларды қайта пайдалану немесе қайта өңдеуді күштеп немесе қоздыратын ешқандай ереже жоқ. Тұтастай алғанда, жұмыстан шығарылған литий-ионды батарея жиі қауіпті қалдықтар болып саналады, ал ережелер Америка Құрама Штаттарының сот юрисдикциясынан ерекшеленеді және ережелерге сәйкес келмейтін ұйым мен жеке тұлғалар жазаға тартылуы мүмкін. Кейбір штаттардағы жазалау, қауіпті қалдықтарды немесе ережелерді бұзу АҚШ федералды ережелеріне қарағанда қатаңырақ.

Мысалы, есепте Калифорнияның заңнамасын немесе ережелерін қасақана немесе болмауына және бұзу күніне 70 000 доллар айыппұл салуға болатыны айтылған. Хабарламада АҚШ Қоршаған ортаны қорғау департаментінің қорғасын-қышқылды аккумуляторлар сияқты материалдарды қайта өңдеу үшін балама қадағалау шараларын тұжырымдағаны айтылған. Бұл ережелердің мақсаты қауіпті қалдықтарды жинауды және қайта өңдеуді ынталандыру болып табылады.

NREL сауалнамасының есебінде литий-иондық аккумуляторларды тиімді қалпына келтіру адамдардың экологиялық жауапкершілікке қатысты алаңдаушылығын жеңілдетеді, осылайша қалпына келтіруді неғұрлым үнемді етеді. .