لیتھیم بیٹری کی ری سائیکلنگ کو مضبوط بنائیں سرکاری محکموں کے لیے پالیسیاں ہونی چاہئیں

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

رپورٹس کے مطابق امریکی محکمہ توانائی کی نیشنل رینیوایبل انرجی لیبارٹری (NREL) کے محققین نے ایک سروے رپورٹ جاری کی ہے، جس میں لیتھیم آئن بیٹریوں کی تکنیکی، مارکیٹ، نگرانی میں رکاوٹیں پیدا کی گئیں اور ان کا تجزیہ کیا گیا۔ انرجی سٹوریج سسٹم اور الیکٹرک گاڑیاں (EVs) اب لیتھیم آئن بیٹریوں کی مانگ میں بڑھ رہی ہیں۔ تاہم، بیٹری کا موجودہ لائف سائیکل تقریباً یک طرفہ ہے، مینوفیکچرنگ سے لے کر کھپت تک، تقریباً کوئی دوبارہ استعمال یا ری سائیکلنگ نہیں ہے۔

این آر ای ایل کے تجزیہ کار نے کہا کہ آج صرف ایک لیتھیم آئن بیٹری ری سائیکلنگ کی سہولت موجود ہے۔ بیٹری کے یک طرفہ لائف سائیکل پر نظر ثانی کرنے کے لیے، NREL ٹیم الیکٹرک گاڑیوں اور بیٹری توانائی ذخیرہ کرنے کے نظام میں استعمال ہونے والی اعلیٰ صلاحیت والی لیتھیم آئن بیٹریوں کی تولید اور ری سائیکلنگ کا جائزہ لیتی ہے۔ انہوں نے محسوس کیا کہ بیٹریوں کا دوبارہ استعمال اور ری سائیکلنگ امریکی مارکیٹ کے لیے مزید مواقع پیدا کر سکتی ہے، بیٹری کی سپلائی چین کو مستحکم کر سکتی ہے، ماحولیاتی اثرات کو کم کر سکتی ہے، اور وسائل کی تنگ حالتوں سے نجات دلا سکتی ہے۔

انہوں نے یہ بھی پایا کہ سرکلر اکانومی کو بیٹری انرجی سٹوریج سسٹم سے زیادہ قیمت ملے گی۔ بیٹری کے مواد کو کئی بار دوبارہ استعمال، ری سائیکل یا تجدید کیا جائے گا۔ تین رکاوٹ محققین کی طرف اشارہ، ٹیکنالوجی، بنیادی ڈھانچہ.

یہ عمل موجودہ لتیم آئن بیٹری کی ری سائیکلنگ کی راہ میں رکاوٹ ہے۔ مثال کے طور پر، لیتھیم آئن بیٹریوں کا ڈیزائن اور ساخت مینوفیکچرر کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہے، جس کی وجہ سے بیٹری کے مواد کو اقتصادی طور پر موثر طریقے سے استعمال کرنے یا ری سائیکل کرنے کے لیے معیاری بہاؤ کو ڈیزائن کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔ اس کے علاوہ، لتیم آئن بیٹری کی حالت یا مقدار، یا دیگر استعمال کے لیے عوامی بھروسے کی معلومات چھوٹی ہے۔

تجزیہ کار تحقیق، ترقی، تجزیہ اور امریکی حکومت کی طرف سے فنڈز فراہم کرنے والے ترغیبی اقدامات کے ساتھ ساتھ معلومات کے تبادلے کی سفارش کرتے ہیں تاکہ علم میں اضافہ ہو اور نجی سرمایہ کاری کو فروغ دیا جا سکے۔ ان کے سروے کے مطابق، NREL تجزیہ کار نے موجودہ ضوابط پر روشنی ڈالی جو لیتھیم آئن بیٹری کی تنصیب اور پاور گرڈ کو متاثر کر سکتے ہیں۔ تحقیقاتی پروجیکٹ کے سربراہ، این آر ای ایل کے تجزیہ کار ٹیلر کرٹس نے کہا، کیلیفورنیا یا نیویارک اور دیگر ریاستیں اس بات کو یقینی بنانے کے لیے ضوابط پر نظر ثانی کر رہی ہیں کہ گرڈ سے منسلک ضروریات بیٹری توانائی ذخیرہ کرنے کے نظام کے لیے موزوں ہوں۔

کرٹس نے نشاندہی کی: "اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ توانائی کے ذخیرہ کرنے کے نظام کے لیے گرڈ انٹرکنیکٹ کے ضوابط مرتب نہیں کیے گئے ہیں، یہ ایک بہت بڑی پیش رفت ہے۔ "بیٹری فضلہ کی درجہ بندی کے ضوابط کو ایک اور چیلنج کا سامنا ہے۔ یہ ابھی تک واضح نہیں ہے کہ سکریپ کے ضوابط کی بنیاد پر ریٹائرڈ لیتھیم آئن بیٹریوں کی وضاحت کیسے کی جائے۔

جولائی 2020 میں، امریکی وفاقی حکومت کے پاس ایسی کوئی پالیسی نہیں ہے جس میں بیٹری کے توانائی کے ذخیرہ کرنے والے نظام کو ختم کرنا براہ راست شامل نہیں ہے، اور لتیم آئن بیٹریوں کے دوبارہ استعمال یا ری سائیکلنگ کو زبردستی یا حوصلہ افزائی کرنے کا کوئی ضابطہ نہیں ہے۔ عام طور پر، ریٹائرڈ لیتھیم آئن بیٹری کو اکثر ایک خطرناک فضلہ سمجھا جاتا ہے، اور ضوابط بھی ریاستہائے متحدہ کے عدالتی دائرہ اختیار سے مختلف ہیں، اور تنظیمی اور افراد جو ضابطوں کی تعمیل نہیں کرتے ہیں انہیں جرمانے کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ بعض ریاستوں میں سزا، خطرناک فضلہ یا ضوابط کی خلاف ورزی امریکی وفاقی ضوابط سے زیادہ سخت ہے۔

مثال کے طور پر رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ جان بوجھ کر یا کیلیفورنیا کے قانونی یا ضابطوں کی خلاف ورزی نہ کی جائے اور خلاف ورزی پر 70,000 ڈالر یومیہ جرمانہ ہو سکتا ہے۔ رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ امریکی ماحولیاتی تحفظ کے محکمے نے لیڈ ایسڈ بیٹریوں جیسے مواد کی ری سائیکلنگ کے لیے متبادل نگرانی کے اقدامات وضع کیے ہیں۔ ان قوانین کا مقصد خطرناک فضلہ کو جمع کرنے اور ری سائیکل کرنے کی حوصلہ افزائی کرنا ہے۔

NREL کی سروے رپورٹ میں نشاندہی کی گئی ہے کہ لیتھیم آئن بیٹریوں کی مؤثر بحالی سے ماحولیاتی ذمہ داری کے بارے میں لوگوں کے خدشات کو دور کیا جا سکتا ہے، جس سے یہ زیادہ مثالی بحالی کو زیادہ اقتصادی بناتی ہے۔ .