Recikliranje otpadnih baterija "u potrazi za standardima"

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Serije otpada uključuju tvari koje sadrže olovnu kiselinu, ako se rastavljaju, prerađuju i iskorištavaju, mogu dovesti do istjecanja olova i olovne kiseline, što može dovesti do ozbiljnog onečišćenja atmosfere, vode, okoliša tla. Prema nepotpunim statistikama, godišnje se u ilegalnom talionici nalazi oko 160.000 tona olova. „U mojoj zemlji se svake godine povuče oko 3 milijuna tona otpadnih baterija, samo 30% redovnih kanala, odnosno većina obrade otpadnih baterija ide neformalnim kanalima.

"Glavni tajnik Liu Yong, glavni tajnik udruge industrije kemije i fizičke energije moje zemlje Energy Industry, nedavno je rekao u intervjuu s novinarima. Zapravo, standardizacija recikliranja otpadnih baterija se ponavlja, a relevantni državni odjeli također su uveli niz politika. Međutim, trenutna industrija oporabe otpadnih baterija još uvijek nije uređena.

Gdje je problem? Opetovano je zabranjen, a ekološki okoliš rizik "nagli" U svibnju, Odjel za ekološki okoliš obavijestio je prvu seriju provedbe zakona o zaštiti okoliša tijekom izvršenja Odjel za ekološki okoliš, "Među njima," Fujian Ningde Shajiang Grad Yawei River Village Lijevanje otpadnih baterija Odlaganje opasnog otpada za koji se sumnja da je zločin "Heddon". Nakon istrage, tvornica plus nije dobila dozvolu za odlaganje otpadnih baterija, bavila se rastavljanjem baterije električnih automobila, taljenjem polarnih ploča. Od puštanja u proizvodnju u prosincu 2019. kupljeno je ukupno više od 130 tona otpadnih baterija, a više od 800.000 juana bit će uzeto iz dobiti.

U obavijesti, Odjel za ekološki okoliš, jer se sumnja da ponašanje rastavljanja stare baterije zagađuje okoliš, Ured za ekološki okoliš grada Ningde Xiapu prenijet će Ured za javnu sigurnost Xixia na daljnju istragu. Naime, novinar je tada u intervjuu doznao da je posljednjih godina, s brojem povučenih otpadnih baterija, takvo nezakonito stjecanje otpadnih baterija, ilegalna obrada i rafinacija olova već u vjetar. Iako postoji pravna civilizacija, još uvijek nema zabrane.

Liu Yong istaknuo je da u usporedbi s redovnim putem recikliranja kanala, neformalni put recikliranja nije ograničen čimbenicima kao što su ulaganje u opremu, izgradnja postrojenja, troškovi. U većini slučajeva, male radionice koje se bave ilegalnim rashladnim sredstvom jednostavno će rastaviti otpadnu bateriju, zadržavajući olovne stupove s visokom vrijednošću ostatka oporabe za pročišćavanje olovnog ingota i izravno izliti tekućinu s olovnom kiselinom u tlo ili rijeku. Ispušni plinovi, otpadne vode, otpadne vode i njihovo izravno ispuštanje, vrlo je lako izazvati sigurnosne opasnosti za ljudsko tijelo i ekološki okoliš.

Prema statističkim podacima o bazenu za demontažu otpadnih baterija. Ilegalna nabava, rastavljanje otpadne baterije do 20.000 tona, iznos koji je uključen u slučaj dosegao je 100 milijuna juana. S tim u vezi, stručnjaci iz industrije istaknuli su da se u njima češće uključuje uključivanje ekološke štete za okoliš u štetu za ekološki okoliš.

Wanli, redoviti kanal za recikliranje bio je "zdrobljen" insajder iz industrije koji nije želio biti slavan, "Wanli" je temeljni uzrok nenjegovanja ilegalne radionice za rafiniranje olova i povlačenja stare baterije. Novinar je saznao da je cijena oporabe otpadnih baterija približno 9.000 juana po toni, a prodajna cijena olovnog ingota za taljenje može doseći oko 18.000 juana po toni. Neke ilegalne radionice za rastavljene otpadne baterije prodaju jednu tonu topljenog olova za više od 2000 juana.

Redovne tvrtke za recikliranje moraju imati certifikate o kvalifikaciji koje su izdali relevantni državni odjeli i strogo slijediti rigorozna ograničenja relevantnih procesa te mogu obavljati usluge recikliranja. Insajderi iz industrije istaknuli su da se tvrtke koje redovito recikliraju stare baterije nalaze u potpuno zatvorenom okruženju, koristeći automatiziranu mehaničku opremu, razbijajući, sortirajući i pretvarajući otpadne baterije. Svaka tona regeneriranog olova mora platiti porez, a ekološki troškovi iznose gotovo 1000 juana.

U usporedbi s ilegalnim rafiniranjem, profitni prostor je relativno mali, a radni pritisak velik. „U usporedbi s ilegalnim radionicama, samo ulaganje u ekološki prihvatljivu opremu redovne tvrtke iznosi oko 40%, plus rad i održavanje, amortizacija, troškovi rada itd., ukupni trošak je očito visok.

Liu Yong je dalje istaknuo. Mala profitna marža, cijena redovnih tvrtki za nabavu otpadnih baterija je relativno niska. Ljudi će prirodno biti skloniji prodaji otpadnih baterija višim ilegalnim radionicama za pročišćavanje.

Mapa podataka o skupu podataka o uništavanju otpadnih baterija Wang Jingzhong, potpredsjednik Udruge industrije baterija moje zemlje, također je rekao da u mojoj zemlji postoje otpadne baterije sa gotovo sedam centara koje treba svladati u ilegalnim radionicama za rafiniranje olova. Gdje će otići veliki broj otpadnih baterija nakon ilegalne prerade? "Ilegalna rafinerijska radionica prodavat će olovo za rafiniranje točkama za popravak automobila, ruralnim ili urbano-ruralnim vezama uz lokalnu 4S trgovinu. Takav raspored prihvatnih točaka je raštrkan, velike veličine, mnogo količina, teško je nadzirati upravljanje tržištem, vrlo je lako formirati interese s ilegalnim rafinerijskim radionicama, a "Regularna vojska" grabi najbolje zanimanje.

rekao je Liu Yong. Standard standardne, standardizirane konstrukcije sustava, koji se hitno treba dovršiti, Liu Yong je rekao da je posljednjih godina zemlja nastavila provoditi utjecaj nezakonitog recikliranja starih baterija, a nezakonito recikliranje nebalirane tvrtke također se približilo, ali ilegalno recikliranje, rastavljanje otpadne baterije. Ponašanje nije iskorijenjeno, razlog i nedostatak standardiziranog sustava recikliranja otpadnih baterija nisu povezani. Vrijedno je spomenuti da je nedavno Nacionalno povjerenstvo za razvoj i reforme izdalo "Privremene mjere za upravljanje recikliranjem baterija (nacrt za komentar)", u kojima se ističe da je država implementirala ciljni sustav odgovornosti za oporavak baterija, do kraja 2025. stopa oporabe baterija iznosi više od 70%.

U najranijoj verziji zarade objavljenoj u kolovozu prošle godine, "" Do 2025. standardna stopa oporavka trebala bi biti veća od 60%. ". "Za usporedbu, iako je cilj oporavka baterije predložen ove godine povećan za 10% u odnosu na prošlu godinu, ima manje od riječi" specifikacija ".

Samo je razlika između riječi "70%" cilja ogromna, a nedvojbeno je sjena oporabe otpadnih baterija. Za europske zemlje, obrada otpadnih baterija u mojoj zemlji još uvijek ima velike razlike. Novinar je saznao da se u Sjedinjenim Američkim Državama provodi recikliranje istrošenih baterija, a korisnik treba povećati visok polog za oporabu prilikom kupnje baterije, što znači da bi korisnik trebao platiti povratnu bateriju na određenom mjestu za oporabu, inače će izgubiti visoku naknadu za polog.

Njemačka tjera proizvođače baterija da "prodaju jednu" u procesu prodaje i prikupljanja, inače proizvođači prodaju baterije. Kako bih trebao obuzdati ilegalno recikliranje baterija što se tiče moje zemlje? Kada će doći proljeće "regularne vojske" u Kini? Liu Yong je rekao da je glavni prioritet poboljšati sustav recikliranja otpadnih baterija. "Posebno u vladinoj regulativi, preporučuje se da vlada predvodi uspostavu nacionalne najovlaštenije platforme za upravljanje sustavom recikliranja kako bi se bolje postigao nadzor punog životnog ciklusa baterijskih proizvoda.

U isto vrijeme, nacionalna razina bi trebala biti izdana, od strogih, od aktivnosti recikliranja ilegalnog industrijskog lanca baterije. rekao je Liu Yong. U tom smislu, Zhang Tian, ​​predstavnik Nacionalnog narodnog kongresa i predsjednik Tianneng grupe, također je preporučio tijekom dva ovogodišnja zasjedanja, trebao bi dodatno smanjiti porezno opterećenje tvrtke za oporavak baterija, kao što je tvrtka za baterije koja ispunjava nacionalne i lokalne standarde zaštite okoliša, provodi sveobuhvatnu upotrebu tvrtke za baterije, oslobođena poreza na zaštitu okoliša.

"Budući da je većina izvora baterija tvrtke za recikliranje prodajno mjesto za popravke baterija ili pojedinac, nemoguće je dobiti fakturu s PDV-om, nedostatak odbitka ulaznog poreza i može se odnositi na standardni standard poreznog obveznika, podnijeti zahtjev poreznoj upravi u ime porezne uprave prema 3%. “, istaknuo je Zhang Tian. Također je preporučio reviziju "Resource Comprehensive Utilization Products and Labor PDV Catalog" i vraćanje poreza na dodanu vrijednost tvrtke za oporavak baterija na 50%, jasno uključivši bateriju u važno prepoznavanje krutog otpada u raznim pokrajinama i gradovima.

A zemlja uvodi jedinstvenu politiku, savršene mjere i vodi administrativne norme koje su izdane, prenesene, korištene i raspolagane različitim mjestima.