බැටරියේ කුමන ආකාරයේ බිඳවැටීමක් සිදුවේද? එය සමඟ කටයුතු කරන්නේ කෙසේද?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

I. වෝල්ටීයතා දෝෂය 1, බැටරි වෝල්ටීයතා උස: සම්පූර්ණ ආරෝපණයෙන් පසු, බැටරි තනි නූලක් හෝ බහු නූලක් වෝල්ටීයතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වන අතර අනෙකුත් මොනෝමර් සාමාන්‍ය වේ. හේතුව: 1 එකතු කිරීමේ දෝෂය; 2LMU ශේෂ ශ්‍රිතයේ වෙනසක් හෝ අසාර්ථකත්වයක්; 3 අඩු බැටරි ධාරිතාවක්, වේගවත් වෝල්ටීයතාවය වේගවත් වේ.

සැකසුම් ක්‍රමය: 1 මොනෝමර් වෝල්ටීයතා සංදර්ශක අගය ඉහළ වන අතර, මොනෝමරයේ සත්‍ය වෝල්ටීයතා අගය සංසන්දනය කරනු ලබන අතර, සත්‍ය අගය අඩු නම්, සත්‍ය අගය සමාන වේ, සත්‍ය අගය LMU සඳහා සම්මත වේ. මොනෝමර් වෝල්ටීයතාවය ක්‍රමාංකනය කර ඇත; මනින ලද අගය සංදර්ශක අගයට අනුකූල නම්, කෘතිම බැටරිය විසර්ජනය වේ. 2 වෝල්ටීයතා සාම්පල රේඛාව කැඩී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න, අසත්‍ය; 3 ආදේශක LMU. 2, බැටරි වෝල්ටීයතාවය අඩුයි: සම්පූර්ණ බලය ස්ථාවර වූ පසු, බැටරිය තනි හෝ බහු මොනෝමර් වෝල්ටීයතාවයන් පැහැදිලිවම අඩු වන අතර අනෙක් මොනෝමරය සාමාන්‍ය වේ.

හේතුව: 1 එකතු කිරීමේ දෝෂය; 2LMU ශේෂ ශ්‍රිතයේ වෙනසක් හෝ අසාර්ථකත්වයක්; 3 බැටරි ස්වයං-විසර්ජන අනුපාතය; 4 බැටරි ධාරිතාව අඩුයි, වෝල්ටීයතාවයේ වෝල්ටීයතා පහත වැටීමක්. සැකසුම් ක්‍රමය: 1 මොනෝමර් වෝල්ටීයතා සංදර්ශක අගය අඩු වන අතර, මොනෝමරයේ සත්‍ය වෝල්ටීයතා අගය මැනීම සංසන්දනය කෙරේ. සත්‍ය අගය සංදර්ශක අගයට වඩා වැඩි නම්, සහ සත්‍ය අගය LMU සඳහා සම්මත නම්, සත්‍ය අගයේ සත්‍ය අගය සමඟ.

මොනෝමර් වෝල්ටීයතාවය ක්‍රමාංකනය කර ඇත; මනින ලද අගය සංදර්ශක අගයට අනුකූල නම්, අතින් ආරෝපණ ශේෂය ආරෝපණය වේ. 2 වෝල්ටීයතා සාම්පල රේඛාව කැඩී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න, අසත්‍ය; 3 LMU ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න; 4 දෝෂ සහිත බැටරි පැකට්ටුව ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට. 3, අවකල පීඩනය: ගතික අවකල පීඩනය / ස්ථිතික පීඩන වෙනස.

ආරෝපණය කරන විට, මොනෝමර් වෝල්ටීයතාවය වෝල්ටීයතා මඟ හැරීමෙන් ඉක්මනින් කපා හරිනු ලැබේ; ත්‍රොටලය මත පා තබන විට, මොනෝමර් වෝල්ටීයතාවය අනෙකුත් නූල් වලට වඩා ඉක්මනින් පහත වැටේ; තිරිංග ක්‍රියාත්මක කළ විට, මොනෝමර් වෝල්ටීයතාවය අනෙකුත් නූල් වලට වඩා වේගයෙන් වැඩි වේ. හේතුව: 1 බැටරි තඹ කාඩ් සවි කිරීමේ නට් ලිහිල්ව සම්බන්ධ කිරීම; සම්බන්ධක මතුපිට 2 ක් අපිරිසිදු ය; බැටරි ස්වයං-විසර්ජන අනුපාතය 3 ක් විශාල ය; විදුලි වයර් වෙල්ඩින් සම්බන්ධතාවය ලෝකඩ කාඩ් වෙල්ඩින් 4 ක් (මොනෝමර් නූලට හේතු වේ); තනි මොනෝමර් 5 ක් හරය කාන්දු වීම. ප්‍රතිකාර ක්‍රමය: 1 නට් එක තද කරන්න; 2 සම්බන්ධතා මතුපිට විදේශීය ශරීරය ඉවත් කරන්න; 3 ආරෝපණ / විසර්ජන සමතුලිතතාවයට තනි බැටරිය ආරෝපණය කිරීමට; 4 ගැටළු සහිත බැටරි පැකට්ටුව වෙනස් කිරීමට.

4. වෝල්ටීයතා පැනීම: වාහනය ධාවනය වන විට හෝ ආරෝපණය වන විට, මොනෝමරයේ වෝල්ටීයතා පැනීම. හේතුව: 1 වෝල්ටීයතා එකතු කිරීමේ රේඛා සම්බන්ධතා ලක්ෂ්‍යය ලිහිල් වී ඇත; 2Lum දෝෂයක්.

ප්‍රතිකාර ක්‍රමය: 1 සම්බන්ධතා ලක්ෂ්‍යය තද කරන්න; 2 ප්‍රතිස්ථාපන LMU. දෙවනුව, උෂ්ණත්ව පන්තියේ අසාර්ථකත්වය 1, තාප කළමනාකරණ දෝෂය; 1 තාපන දෝෂය (හීටරය); උෂ්ණත්වය අගයකට වඩා අඩු වූ විට, ආරෝපණය කරන විට, උණුසුම විවෘත නොවේ. හේතුව: තාපන රිලේ 1ක් හෝ BMU අසමත් වීම; තාපන පත්‍ර 2ක් හෝ රිලේ බල සැපයුම් පරිපථයක් අසාමාන්‍යයි.

සැකසුම් ක්‍රමය: 1 තාපන රිලේ හෝ BMU අළුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම; 2 බල සැපයුම් පරිපථය පරීක්ෂා කරන්න. 2 තාප විසර්ජන අසමත්වීම (පංකා); උෂ්ණත්වය යම් අගයකට වඩා වැඩි වූ පසු, විදුලි පංකාව ක්‍රියා නොකරයි. හේතුව: 1 විදුලි පංකා රිලේ හෝ BMU අක්‍රිය වීම; 2 විදුලි පංකා හෝ රිලේ බල සැපයුම් පරිපථය.

හැසිරවීමේ ක්‍රමය: 1 විදුලි පංකා රිලේ අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ BMU අසමත් වීම; 2 බල සැපයුම් පරිපථය අසාමාන්‍යදැයි පරීක්ෂා කරන්න. 2, ඉහළ උෂ්ණත්වය: බැටරි පද්ධතියේ යම් උෂ්ණත්ව ලක්ෂ්‍යයක අනතුරු ඇඟවීමේ සීමාවක්, ක්‍රියාත්මක වන විට හෝ ආරෝපණය වන විට. හේතුව: 1 උෂ්ණත්ව සංවේදක අසමත් වීම; 2LMU දෝෂය; 3 විදුලි සම්බන්ධතා අසාමාන්‍ය දේශීය උණ; 4 විදුලි පංකාව විවෘත නොවීම, තාපය විසුරුවා හැරීම; 5 මෝටරයට ආසන්නව; 6 අධික ආරෝපණය.

සැකසුම් ක්‍රමය: 1 මිනුම් උෂ්ණත්ව සංවේදක ප්‍රතිරෝධක අගය සංදර්ශක අගය සංසන්දනය කරයි, සත්‍ය අගය අඩු නම්, එය අනෙක් උෂ්ණත්ව අගයට සමාන වේ, එවිට LMU උෂ්ණත්ව අගය සත්‍ය අගය සමඟ ක්‍රමාංකනය කෙරේ; 2 සවි කරන විදුලි සම්බන්ධතා ලක්ෂ්‍යය පැහැදිලි සම්බන්ධතා ලක්ෂ්‍යය විදේශීය ද්‍රව්‍ය; 3 විදුලි පංකාව විවෘත බව සහතික කිරීම; 4 තාප ප්‍රභවය හුදකලා කිරීම සඳහා පරිවාරක ද්‍රව්‍ය වැඩි කිරීම; තාපය විසුරුවා හැරීම සඳහා මෙහෙයුම් 5 අත්හිටුවීම; 6 ආරෝපණය වහාම නතර කිරීම; 7 LMU ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. 3, අඩු උෂ්ණත්වය: බැටරි පද්ධතියේ ක්‍රියාත්මක වන විට හෝ ආරෝපණය වන විට යම් උෂ්ණත්ව ලක්ෂ්‍යයක හෝ කිහිපයක අනතුරු ඇඟවීමේ සීමාවක්. හේතුව: උෂ්ණත්ව සංවේදක දෝෂ 1; LMU දෝෂ 2; දේශීය තාපන පත්‍ර 3 අසාමාන්‍යයි.

සැකසුම් ක්‍රමය: 1 මිනුම් උෂ්ණත්ව සංවේදක ප්‍රතිරෝධක අගය සංදර්ශක අගය සංසන්දනය කරයි, සත්‍ය අගය සංදර්ශක අගයට වඩා වැඩි නම්, සත්‍ය අගය ප්‍රමිතියේ සත්‍ය අගය සමඟ ක්‍රමාංකනය කෙරේ; 2 අලුත්වැඩියා තාපන පත්‍රය පරීක්ෂා කරන්න; 3 ප්‍රතිස්ථාපන LMU. 4, උෂ්ණත්ව වෙනස; ඉහළ සහ අඩු උෂ්ණත්ව දෝශ නිරාකරණ ක්‍රමය වෙත යොමු වන්න. කේතනය කිරීම.

තෙවනුව, ආරෝපණ අසාර්ථකත්වය 1, DC ආරෝපණ දෝෂය; GB / T27930-2015 ආරෝපණය ආරම්භ කිරීමට, ආරෝපණය කිරීමට සහ පැනීමට නොහැකිය, ආරෝපණය කිරීමෙන් පසු SOC නැවත සැකසෙන්නේ නැත. හේතුව: 1 බැටරි දෝෂය (වෝල්ටීයතාව, උෂ්ණත්වය, පරිවරණය සහ අනෙකුත් අසාමාන්‍ය) 2BMU දෝෂය (ආරෝපණ මොඩියුලය හෝ ආරෝපණය කිරීමේ CAN අසාමාන්‍යතාව) 3 ප්‍රධාන සෘණ, ආරෝපණ රිලේ අසාමාන්‍ය 4cc1 යුගල ප්‍රතිරෝධය, CC2 යුගල බිම් වෝල්ටීයතා අසාමාන්‍ය 5PE ක්ෂේත්‍රය අසාමාන්‍ය සැකසුම් ක්‍රමය: 1 බැටරි දෝෂය බැහැර කරන්න 2 අලුත්වැඩියාව / ප්‍රතිස්ථාපන අසාර්ථකත්වය 3 කොටස පාගමන ඇතුළත් කිරීමේ වාර්තාව, දෝෂ හේතුව විශ්ලේෂණය කරන්න. 2, AC ආරෝපණ අසමත් වීම; අසාර්ථක වීමට හේතුව: 1 බැටරි දෝෂය (වෝල්ටීයතාව, උෂ්ණත්වය, පරිවරණය, ආදිය.

) 2BMU දෝෂය (ආරෝපණ මොඩියුලය හෝ ආරෝපණය කිරීම අසාමාන්‍ය විය හැක) 3 ප්‍රධාන සෘණ, ආරෝපණ රිලේ අසාමාන්‍ය ලෙස 4cc පෘථිවි ප්‍රතිරෝධක යුගලය, CP යුගලය බිම් වෝල්ටීයතා 5PE අසාමාන්‍ය සැකසුම් ක්‍රමය: 1 බැටරි අසමත් වීම බැහැර කරන්න 2 අලුත්වැඩියාව / ප්‍රතිස්ථාපන අසාර්ථකත්වය කොටස 3 කපා හැරීමේ comption වාර්තාව, අසාර්ථක වීමට හේතුව විශ්ලේෂණය කරන්න. හතරවනුව, පරිවාරක දෝෂ අසමත් වීම හේතුව: බැටරි පෙට්ටිය හෝ ප්ලග්-ඉන් ජලය, විදුලි හර කාන්දුව, ඉහළ පරිසර ආර්ද්‍රතාවය, පරිවරණය සහ ව්‍යාජ ධනාත්මක, අනෙකුත් අධි පීඩන කොටස් (පාලකය, සම්පීඩකය, ආදිය) පරිවරණය.

ප්‍රතිකාර ක්‍රමය: 1 ධන ධ්‍රැව යුගලය, කලින් තීරණය කළ අගයකට වඩා අඩු වෝල්ටීයතාවයක් හෝ පරිවරණය කළ ප්‍රතිරෝධක අගයක් තිබේ නම්, සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ පරිපථය කාන්දු වේ; සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ යුගල, කලින් තීරණය කළ අගයකට වඩා අඩු වෝල්ටීයතාවයක් හෝ පරිවරණය කළ ප්‍රතිරෝධක අගයක් තිබේ නම්, ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩ පරිපථ කාන්දුව තීරණය වේ. මෙම අවස්ථාවේදී කාන්දු වන වෝල්ටීයතාවයේ තනි වෝල්ටීයතා අගය අනුව කාන්දු වන ලක්ෂ්‍යය ගණනය කරනු ලබන අතර, පසුව විවිධ අවස්ථා අනුව සකසනු ලැබේ. V.

සන්නිවේදන දෝෂයක් LUM සන්නිවේදන දෝෂයක්, BMU සන්නිවේදන දෝෂයක්; මුළු වාහනයටම LMU තොරතුරු 1ක් හෝ කිහිපයක් තිබේ, නැතහොත් මුළු මෝටර් රථයේම BMS තොරතුරු නොමැත. හේතුව: 1LMU / BMU දෝෂයක්; 2LMU / BMU බල සැපයුම් පරිපථයක් හෝ සන්නිවේදන මාර්ග සම්බන්ධතාවයක් දුර්වල සම්බන්ධතාවක්; සංඥා බාධා 3 ක්. ප්‍රතිකාර ක්‍රමය: 1 LMU / BMU ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න; 2 බල සැපයුම් පරිපථය / සන්නිවේදන මාර්ගය පරීක්ෂා කරන්න; 3 ආවරණ රේඛාව පරීක්ෂා කරන්න, ඇඟිලි ගැසීම් ඉවත් කිරීම සොයා ගන්න.

හය, SOC අසාමාන්‍ය 1, සාවද්‍ය; ආරෝපණ බලය ¡Â නාමික ධාරිතාව = SOC ආරෝපණය කිරීම "SOC ආරෝපණය කිරීම" + "ඉවත් කරන ලද SOC" සත්‍ය සංදර්ශක අගයෙන් හෝ ඇස්තමේන්තුගත සත්‍ය බලයෙන් සහ SOC වලින් SOC සහ OCV හි අනුරූප සම්බන්ධතාවයට අනුව අපගමනය වී ඇත්නම් අනුරූප නොවන්න, SOC නිවැරදි නොවන බව අපි සිතමු. 2, වෙනසක් නැත; අසාර්ථක වීමට හේතුව: සන්නිවේදන අසාමාන්‍යතා 1 (දත්ත අතුරුදහන්); වත්මන් අසාමාන්‍යතා 2 (ශාලාව සහ එහි ආදාන ප්‍රතිදාන පරිපථය); 3BMU දෝෂය; වෙනත් බැටරි අනතුරු ඇඟවීම් 4 ක්. ප්‍රතිකාර ක්‍රමය: 1 දත්ත සම්පූර්ණ බව සහතික කිරීම; 2 අසාර්ථක සංරචකය අලුත්වැඩියා කිරීම / ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම; 3 සියලුම බැටරි අනතුරු ඇඟවීම් ඉවත් කිරීම.

3, වේගවත්; අසාර්ථක වීමට හේතුව: 1 සන්නිවේදන චක්‍රය අසාමාන්‍යයි 2 ධාරා අසාමාන්‍යතා (ශාලාවේ ඉදිරි ධාරාව විශාලයි, ප්‍රතිපෝෂණ ධාරාව කුඩායි); 3 මොනෝමර් වෝල්ටීයතාවය අඩුයි, වේගවත්; 4BMU දෝෂය; 5 අඩු උෂ්ණත්වය. හැසිරවීමේ ක්‍රමය: 1 BMU වැඩසටහන යාවත්කාලීන කරන්න; 2 අසාර්ථක සංරචකය අලුත්වැඩියා කරන්න / ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න; 4, වේගය අඩු කරන්න;. සැකසුම් ක්‍රමය: 1 BMU වැඩසටහන යාවත්කාලීන කරන්න; 2 අසාර්ථක කොටස අලුත්වැඩියා කරන්න / ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.

5, පහර දීම; වැඩසටහන් අනුවාද අංකය නිවැරදි බව තහවුරු කරන්න, වත්මන් අසාමාන්‍ය අසාර්ථකත්වය හේතුව: 1 ශාලාව සහ එහි ආදාන ප්‍රතිදාන පරිපථය; 2 ශාලාව ප්‍රතිලෝම; 3 DC ආරෝපණය BMS ඉල්ලුම වෝල්ටීයතාවය හෝ ධාරාව 0 නම්, චාජරය කුඩා වේ. ප්‍රතිදාන හැකියාව ප්‍රතිදානය. සැකසුම් ක්‍රමය: 1 BMU වැඩසටහන යාවත්කාලීන කරන්න; 2 අසාර්ථක කොටස අලුත්වැඩියා කරන්න / ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.