Jaké selhání bude mít napájecí baterie? Jak se s tím vypořádat

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

I. Porucha napětí 1, výška napětí baterie: po plném nabití je napětí jednoho řetězce nebo několika řetězců výrazně vyšší a ostatní monomery jsou normální. Příčina: 1 Chyba sběru; 2LMU rozdíl nebo porucha funkce rovnováhy; 3 nízká kapacita baterie, rychlé napětí je rychlé.

Metoda zpracování: 1 Zobrazená hodnota napětí monomeru je vysoká a skutečná hodnota napětí monomeru se porovnává, a pokud je skutečná hodnota nízká, skutečná hodnota je stejná, skutečná hodnota je standardní pro LMU Napětí monomeru je kalibrováno; pokud je naměřená hodnota v souladu s hodnotou na displeji, je umělá baterie vybitá. 2 Zkontrolujte, zda není přerušeno vzorkovací vedení napětí; 3 náhradní LMU. 2, napětí baterie je nízké: po stání na plný výkon je baterie jednoho nebo několika monomerů zjevně nízká a druhý monomer je normální.

Příčina: 1 Chyba sběru; 2LMU rozdíl nebo porucha funkce rovnováhy; 3 rychlost samovybíjení baterie; 4 nízká kapacita baterie, pokles napětí v napětí. Metoda zpracování: 1 Zobrazená hodnota napětí monomeru je nízká a měření skutečné hodnoty napětí monomeru je porovnáno. Pokud je skutečná hodnota vyšší než zobrazená hodnota a skutečná hodnota je standardní pro LMU se skutečnou hodnotou skutečné hodnoty.

Napětí monomeru je kalibrováno; pokud je naměřená hodnota v souladu s hodnotou na displeji, dojde k nabití váhy pro ruční nabíjení. 2 Zkontrolujte, zda není přerušeno vzorkovací vedení napětí; 3 nahradit LMU; 4 pro výměnu vadné baterie. 3, diferenční tlak: dynamický diferenční tlak / statický tlakový rozdíl.

Při nabíjení se napětí monomeru rychle přeruší přeskočení napětí; při šlápnutí na plyn klesá napětí monomeru rychleji než u jiných strun; když je brzda zapnutá, napětí monomeru se rychle zvyšuje než u ostatních strun. Příčina: 1 Uvolnění upevňovací matice měděné karty baterie; 2 spojovací povrch má nečistoty; 3 rychlost samovybíjení baterie je velká; 4 připojení elektrickým drátem svařování bronzové karty (výsledkem je řetězec monomeru); 5 jednotlivých monomerů Netěsnost jádra. Způsob ošetření: 1 Utáhněte matici; 2 Odstraňte cizí těleso ze spojovacího povrchu; 3 pro nabíjení jedné baterie na nabití / vybití rovnováhy; 4 pro výměnu problémové baterie.

4. Přeskakování napětí: Když vozidlo běží nebo se nabíjí, napětí monomeru poskočí. Příčina: 1 přípojný bod sběrného vedení napětí uvolněný; 2Lum chyba.

Metoda ošetření: 1 Utáhněte spojovací bod; 2 náhradní LMU. Za druhé, porucha teplotní třídy 1, porucha tepelného managementu; 1 porucha topení (topení); když je teplota pod hodnotou, při nabíjení se topení neotevře. Příčina: 1 porucha relé topení nebo výtahu; 2 topná deska nebo obvod napájení relé je abnormální.

Způsob zpracování: 1 Opravte nebo vyměňte relé topení nebo výtah; 2 Zkontrolujte obvod napájení. 2 porucha odvodu tepla (ventilátor); po překročení teploty nad určitou hodnotu ventilátor nefunguje. Příčina: Porucha 1 relé ventilátoru nebo BMU; 2 napájecí obvod ventilátoru nebo relé.

Způsob manipulace: 1 oprava nebo výměna relé ventilátoru nebo poruchy BMU; 2 Zkontrolujte, zda je napájecí obvod abnormální. 2, vysoká teplota: prahová hodnota alarmu v určitém bodě teploty v systému baterie, běží nebo nabíjení. Příčina: 1 porucha snímače teploty; porucha 2LMU; 3 elektrické připojení abnormální místní horečka; 4 ventilátor není otevřen, odvod tepla; 5 v blízkosti motoru; 6 přeplatek.

Způsob zpracování: 1 Měření hodnoty odporu snímače teploty porovnává zobrazenou hodnotu, pokud je skutečná hodnota nízká, stejná je stejná jako jiná hodnota teploty, pak se hodnota teploty LMU kalibruje se skutečnou hodnotou; 2 upevňovací bod elektrického připojení Čistěte místo připojení cizí těleso; 3 zajištění otevření ventilátoru; 4 zvětšit izolační materiál, aby se izoloval zdroj tepla; 5 pozastavení operací pro odvod tepla; 6 okamžitě zastavit nabíjení; 7 Vyměňte LMU. 3, nízká teplota: prahová hodnota alarmu v určitých nebo několika bodech teploty v systému baterie, běží nebo nabíjení. Příčina: chyba 1 teplotního čidla; porucha 2LMU; 3 lokální topný plech abnormální.

Způsob zpracování: 1 Měření hodnoty odporu snímače teploty porovnává zobrazenou hodnotu, pokud je skutečná hodnota vyšší než zobrazovaná hodnota, je skutečná hodnota kalibrována se skutečnou hodnotou etalonu; 2 Zkontrolujte opravný topný plech; 3 náhradní LMU. 4, teplotní rozdíl; viz metoda odstraňování problémů s vysokou a nízkou teplotou. Kodifikace.

za třetí, porucha nabíjení 1, porucha nabíjení stejnosměrným proudem; Nabíjení GB / T27930-2015 nelze spustit, nabíjet a skákat, SOC se po nabití neresetuje. Příčina: 1 Závada baterie (napětí, teplota, izolace a jiné abnormální hodnoty) 2 Závada BMU (abnormální nabíjecí modul nebo nabíjecí CAN) 3 hlavní zápor, abnormální odpor nabíjecího relé 4cc1 párový odpor, CC2 páry zemního napětí abnormální 5PE abnormální metoda zpracování: 1 vyloučení poruchy baterie 2 Chyba opravy/výměny Část 3 Zpráva o přijetí běhounu, analyzovat závadu. 2, selhání nabíjení střídavým proudem; příčina poruchy: 1 porucha baterie (napětí, teplota, izolace atd.

) 2BMU chyba (nabíjecí modul nebo nabíjení CAN abnormální) 3 hlavní zápor, nabíjecí relé abnormálně 4cc pár zemního odporu, CP páry zemního napětí 5PE Abnormální metoda zpracování: 1 vyloučení selhání baterie 2 chyba opravy / výměny část 3 hlášení o přepočtu, analyzujte příčinu poruchy. Za čtvrté, porucha izolace Příčina: bateriová skříň nebo zásuvná voda, únik elektrického jádra, vysoká vlhkost prostředí, izolace a falešné poplachy, izolace jiných vysokotlakých částí (regulátor, kompresor atd.).

Metoda ošetření: 1 pár kladných pólů, pokud je hodnota napětí nebo izolačního odporu nižší než předem stanovená hodnota, obvod záporné elektrody je netěsný; záporných elektrodových párů, pokud je napětí nebo hodnota izolačního odporu nižší než předem určená hodnota, určí se únik obvodu kladné elektrody. Bod úniku se vypočítá podle hodnoty jediného napětí unikajícího napětí v tomto okamžiku a poté se zpracuje podle různých případů. V.

Chyba komunikace Porucha komunikace LUM, porucha komunikace BMU; celé vozidlo obsahuje 1 nebo několik informací LMU nebo celé auto nemá informace BMS. Příčina: Porucha 1LMU / BMU; 2LMU / BMU napájecí obvod nebo kontakt komunikační linky špatný kontakt; 3 rušení signálu. Metoda ošetření: 1 Vyměňte LMU / BMU; 2 Zkontrolujte napájecí obvod / komunikační linku; 3 zkontrolujte stínící vedení, najděte odstranění rušení.

Šest, SOC abnormální 1, nepřesné; nabíjecí výkon ¡Â Nominální kapacita = nabíjení SOC Pokud se "nabíjení SOC" + "Odstraněno SOC" liší od skutečné zobrazené hodnoty nebo odhadovaného skutečného výkonu a SOC podle odpovídajícího vztahu SOC a OCV Neodpovídají, myslíme si, že SOC není přesné. 2, žádná změna; příčina poruchy: 1 komunikační abnormality (chybějící data); 2 proudové abnormality (Hall a jeho vstupní výstupní obvod); porucha 3BMU; 4 další alarmy baterie. Metoda ošetření: 1 Zajistěte úplnost údajů; 2 opravit / vyměnit vadnou součást; 3 odstraňte všechny alarmy baterie.

3, rychlejší; příčina poruchy: 1 komunikační cyklus abnormální 2 abnormality proudu (Hallův dopředný proud je velký, zpětnovazební proud je malý); 3 napětí monomeru je nízké, rychlejší; porucha 4BMU; 5 nízká teplota. Způsob manipulace: 1 Aktualizujte program BMU; 2 Opravte/vyměňte vadnou součást; 4, zpomalit;. Způsob zpracování: 1 Aktualizace programu BMU; 2 Opravte/vyměňte vadnou část.

5, bití; potvrďte, že číslo verze programu je správné, aktuální abnormální porucha Příčina: 1 Hall a jeho vstupní výstupní obvod; 2 Hallův rub; 3 DC nabíjení Pokud je požadované napětí nebo proud BMS 0, nabíječka je menší. Výstupní schopnost výstup. Způsob zpracování: 1 Aktualizace programu BMU; 2 Opravte/vyměňte vadnou část.