ബാറ്ററിയുടെ പവർ തകരാറ് എന്തായിരിക്കും? അത് എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യാം?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Lieferant von tragbaren Kraftwerken

I. വോൾട്ടേജ് ഫോൾട്ട് 1, ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് ഉയരം: പൂർണ്ണ ചാർജിനുശേഷം, ബാറ്ററി സിംഗിൾ സ്ട്രിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ നിരവധി സ്ട്രിംഗ് വോൾട്ടേജുകൾ ഗണ്യമായി കൂടുതലാണ്, മറ്റ് മോണോമറുകൾ സാധാരണമാണ്. കാരണം: 1 ശേഖരണ പിശക്; 2LMU ബാലൻസ് ഫംഗ്ഷൻ വ്യത്യാസം അല്ലെങ്കിൽ പരാജയം; 3 കുറഞ്ഞ ബാറ്ററി ശേഷി, ദ്രുത വോൾട്ടേജ് വേഗത്തിലാണ്.

പ്രോസസ്സിംഗ് രീതി: 1 മോണോമർ വോൾട്ടേജ് ഡിസ്പ്ലേ മൂല്യം കൂടുതലാണ്, മോണോമറിന്റെ യഥാർത്ഥ വോൾട്ടേജ് മൂല്യം താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു, യഥാർത്ഥ മൂല്യം കുറവാണെങ്കിൽ, യഥാർത്ഥ മൂല്യം ഒന്നുതന്നെയാണ്, യഥാർത്ഥ മൂല്യം LMU-യ്ക്ക് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആണ്. മോണോമർ വോൾട്ടേജ് കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുന്നു; അളന്ന മൂല്യം ഡിസ്പ്ലേ മൂല്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നെങ്കിൽ, കൃത്രിമ ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നു. 2 വോൾട്ടേജ് സാമ്പിൾ ലൈൻ പൊട്ടിയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, തെറ്റാണ്; 3 മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ LMU. 2, ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് കുറവാണ്: പൂർണ്ണ പവർ നിന്നുകഴിഞ്ഞാൽ, ബാറ്ററി ഒറ്റയ്ക്കോ നിരവധി മോണോമർ വോൾട്ടേജുകളോ കുറവായിരിക്കും, മറ്റേ മോണോമർ സാധാരണമായിരിക്കും.

കാരണം: 1 ശേഖരണ പിശക്; 2LMU ബാലൻസ് ഫംഗ്ഷൻ വ്യത്യാസം അല്ലെങ്കിൽ പരാജയം; 3 ബാറ്ററി സെൽഫ് ഡിസ്ചാർജ് നിരക്ക്; 4 ബാറ്ററി ശേഷി കുറവാണ്, വോൾട്ടേജിൽ വോൾട്ടേജ് കുറവ്. പ്രോസസ്സിംഗ് രീതി: 1 മോണോമർ വോൾട്ടേജ് ഡിസ്പ്ലേ മൂല്യം കുറവാണ്, മോണോമറിന്റെ യഥാർത്ഥ വോൾട്ടേജ് മൂല്യത്തിന്റെ അളവ് താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു. യഥാർത്ഥ മൂല്യം ഡിസ്പ്ലേ മൂല്യത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, യഥാർത്ഥ മൂല്യം യഥാർത്ഥ മൂല്യത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ മൂല്യത്തോടൊപ്പം LMU-യ്ക്ക് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആണെങ്കിൽ.

മോണോമർ വോൾട്ടേജ് കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുന്നു; അളന്ന മൂല്യം ഡിസ്പ്ലേ മൂല്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നെങ്കിൽ, മാനുവൽ ചാർജിംഗ് ബാലൻസ് ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടും. 2 വോൾട്ടേജ് സാമ്പിൾ ലൈൻ പൊട്ടിയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, തെറ്റാണ്; 3 LMU മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക; 4 തകരാറുള്ള ബാറ്ററി പായ്ക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. 3, ഡിഫറൻഷ്യൽ മർദ്ദം: ഡൈനാമിക് ഡിഫറൻഷ്യൽ മർദ്ദം / സ്റ്റാറ്റിക് മർദ്ദ വ്യത്യാസം.

ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, മോണോമർ വോൾട്ടേജ് വോൾട്ടേജ് സ്കിപ്പ് വേഗത്തിൽ വിച്ഛേദിക്കപ്പെടുന്നു; ത്രോട്ടിൽ ചവിട്ടുമ്പോൾ, മറ്റ് സ്ട്രിംഗുകളേക്കാൾ വേഗത്തിൽ മോണോമർ വോൾട്ടേജ് കുറയുന്നു; ബ്രേക്ക് ഓണാക്കുമ്പോൾ, മറ്റ് സ്ട്രിംഗുകളേക്കാൾ വേഗത്തിൽ മോണോമർ വോൾട്ടേജ് വർദ്ധിക്കുന്നു. കാരണം: 1 ബാറ്ററി കോപ്പർ കാർഡ് ഫാസ്റ്റണിംഗ് നട്ട് അയഞ്ഞതാണ്; 2 കണക്റ്റിംഗ് പ്രതലത്തിൽ അഴുക്ക് ഉണ്ട്; 3 ബാറ്ററി സെൽഫ് ഡിസ്ചാർജ് നിരക്ക് കൂടുതലാണ്; 4 ഇലക്ട്രിക് വയർ വെൽഡിംഗ് കണക്ഷൻ വെങ്കല കാർഡ് വെൽഡിംഗ് (മോണോമറിന്റെ സ്ട്രിംഗ് ഉണ്ടാകുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു); 5 വ്യക്തിഗത മോണോമറുകൾ കോർ ചോർച്ച. ചികിത്സാ രീതി: 1 നട്ട് മുറുക്കുക; 2 കണക്ഷൻ ഉപരിതലത്തിലെ വിദേശ വസ്തുക്കൾ വൃത്തിയാക്കുക; 3 ചാർജ് / ഡിസ്ചാർജ് സന്തുലിതാവസ്ഥയിലേക്ക് സിംഗിൾ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാൻ; 4 പ്രശ്നമുള്ള ബാറ്ററി പായ്ക്ക് മാറ്റാൻ.

4. വോൾട്ടേജ് ഹോപ്പ്: വാഹനം ഓടുമ്പോഴോ ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോഴോ, മോണോമർ വോൾട്ടേജ് കുതിച്ചുയരുന്നു. കാരണം: 1 വോൾട്ടേജ് കളക്ഷൻ ലൈൻ കണക്ഷൻ പോയിന്റ് അയഞ്ഞിരിക്കുന്നു; 2 ലം തകരാറ്.

ചികിത്സാ രീതി: 1 കണക്ഷൻ പോയിന്റ് മുറുക്കുക; 2 മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ LMU. രണ്ടാമതായി, താപനില ക്ലാസ് പരാജയം 1, താപ മാനേജ്മെന്റ് തകരാർ; 1 ചൂടാക്കൽ തകരാർ (ഹീറ്റർ); താപനില ഒരു മൂല്യത്തിന് താഴെയാകുമ്പോൾ, ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ചൂടാക്കൽ തുറക്കുന്നില്ല. കാരണം: 1 ഹീറ്റിംഗ് റിലേ അല്ലെങ്കിൽ BMU പരാജയം; 2 ഹീറ്റിംഗ് ഷീറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ റിലേ പവർ സപ്ലൈ സർക്യൂട്ട് അസാധാരണമാണ്.

പ്രോസസ്സിംഗ് രീതി: 1 തപീകരണ റിലേ അല്ലെങ്കിൽ BMU നന്നാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യുക; 2 പവർ സപ്ലൈ സർക്യൂട്ട് പരിശോധിക്കുക. 2 താപ വിസർജ്ജന പരാജയം (ഫാൻ); താപനില ഒരു നിശ്ചിത മൂല്യത്തിന് മുകളിലായാൽ, ഫാൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല. കാരണം: 1 ഫാൻ റിലേ അല്ലെങ്കിൽ BMU പരാജയം; 2 ഫാൻ അല്ലെങ്കിൽ റിലേ പവർ സപ്ലൈ സർക്യൂട്ട്.

കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന രീതി: 1 ഫാൻ റിലേ നന്നാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ BMU പരാജയപ്പെടുക; 2 പവർ സപ്ലൈ സർക്യൂട്ട് അസാധാരണമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. 2, ഉയർന്ന താപനില: ബാറ്ററി സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു നിശ്ചിത താപനില പോയിന്റിൽ, പ്രവർത്തിക്കുമ്പോഴോ ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോഴോ ഒരു അലാറം പരിധി. കാരണം: 1 താപനില സെൻസർ പരാജയം; 2LMU തകരാർ; 3 വൈദ്യുത കണക്ഷൻ അസാധാരണമായ പ്രാദേശിക പനി; 4 ഫാൻ തുറന്നിട്ടില്ല, താപ വിസർജ്ജനം; 5 മോട്ടോറിന് സമീപം; 6 ഓവർ ചാർജ്.

പ്രോസസ്സിംഗ് രീതി: 1 അളക്കൽ താപനില സെൻസർ പ്രതിരോധ മൂല്യം ഡിസ്പ്ലേ മൂല്യവുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു, യഥാർത്ഥ മൂല്യം കുറവാണെങ്കിൽ, അത് മറ്റ് താപനില മൂല്യത്തിന് തുല്യമാണ്, തുടർന്ന് LMU താപനില മൂല്യം യഥാർത്ഥ മൂല്യവുമായി കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുന്നു; 2 ഇലക്ട്രിക്കൽ കണക്ഷൻ പോയിന്റ് ഉറപ്പിക്കൽ കണക്ഷൻ പോയിന്റ് ക്ലിയർ ചെയ്യുക വിദേശ വസ്തു; 3 ഫാൻ തുറന്നിരിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കൽ; 4 താപ സ്രോതസ്സ് ഒറ്റപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഇൻസുലേഷൻ മെറ്റീരിയൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുക; 5 താപ വിസർജ്ജനത്തിനായി പ്രവർത്തനങ്ങൾ താൽക്കാലികമായി നിർത്തുക; 6 ചാർജിംഗ് ഉടൻ നിർത്തുക; 7 LMU മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. 3, താഴ്ന്ന താപനില: ബാറ്ററി സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു നിശ്ചിത അല്ലെങ്കിൽ കുറച്ച് താപനില പോയിന്റുകളിൽ, പ്രവർത്തിക്കുമ്പോഴോ ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോഴോ ഒരു അലാറം പരിധി. കാരണം: 1 താപനില സെൻസർ തകരാർ; 2LMU തകരാർ; 3 ലോക്കൽ ഹീറ്റിംഗ് ഷീറ്റ് അസാധാരണം.

പ്രോസസ്സിംഗ് രീതി: 1 അളക്കൽ താപനില സെൻസർ പ്രതിരോധ മൂല്യം ഡിസ്പ്ലേ മൂല്യവുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു, യഥാർത്ഥ മൂല്യം ഡിസ്പ്ലേ മൂല്യത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, യഥാർത്ഥ മൂല്യം സ്റ്റാൻഡേർഡിന്റെ യഥാർത്ഥ മൂല്യവുമായി കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുന്നു; 2 റിപ്പയർ തപീകരണ ഷീറ്റ് പരിശോധിക്കുക; 3 മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ LMU. 4, താപനില വ്യത്യാസം; ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ താപനില ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് രീതി കാണുക. ക്രോഡീകരണം.

മൂന്നാമതായി, ചാർജിംഗ് പരാജയം 1, DC ചാർജിംഗ് തകരാർ; GB / T27930-2015 ചാർജിംഗ് ആരംഭിക്കാനോ ചാർജ് ചെയ്യാനോ ചാടാനോ കഴിയില്ല, ചാർജ് ചെയ്തതിന് ശേഷം SOC പുനഃസജ്ജമാക്കുന്നില്ല. കാരണം: 1 ബാറ്ററി തകരാർ (വോൾട്ടേജ്, താപനില, ഇൻസുലേഷൻ, മറ്റ് അസാധാരണത്വം) 2BMU തകരാർ (ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ അല്ലെങ്കിൽ ചാർജിംഗ് അസാധാരണത്വം) 3 പ്രധാന നെഗറ്റീവ്, ചാർജിംഗ് റിലേ അസാധാരണത്വം 4cc1 ജോഡി പ്രതിരോധം, CC2 ജോഡി ഗ്രൗണ്ട് വോൾട്ടേജ് അസാധാരണത്വം 5PE ഫീൽഡ് അസാധാരണ പ്രോസസ്സിംഗ് രീതി: 1 ബാറ്ററി തകരാർ ഒഴിവാക്കുക 2 നന്നാക്കൽ / മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ പരാജയം ഭാഗം 3 ട്രെഡ് അഡ്മിഷൻ റിപ്പോർട്ട്, തെറ്റ് വിശകലനം ചെയ്യുക കാരണം. 2, എസി ചാർജിംഗ് പരാജയം; പരാജയ കാരണം: 1 ബാറ്ററി തകരാർ (വോൾട്ടേജ്, താപനില, ഇൻസുലേഷൻ മുതലായവ.

) 2BMU തകരാർ (ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ അല്ലെങ്കിൽ ചാർജിംഗ് അസാധാരണമാകാം) 3 പ്രധാന നെഗറ്റീവ്, ചാർജിംഗ് റിലേ അസാധാരണമായി 4cc ജോഡി എർത്ത് റെസിസ്റ്റൻസ്, ഗ്രൗണ്ട് വോൾട്ടേജുകളുടെ CP ജോഡികൾ 5PE അസാധാരണമായ പ്രോസസ്സിംഗ് രീതി: 1 ബാറ്ററി പരാജയം ഒഴിവാക്കുക 2 നന്നാക്കൽ / മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ പരാജയം ഭാഗം 3 കട്ട് കമ്പ്ഷൻ റിപ്പോർട്ട്, പരാജയത്തിന്റെ കാരണം വിശകലനം ചെയ്യുക. നാലാമതായി, ഇൻസുലേഷൻ തകരാർ പരാജയം കാരണം: ബാറ്ററി ബോക്സ് അല്ലെങ്കിൽ പ്ലഗ്-ഇൻ വെള്ളം, ഇലക്ട്രിക് കോർ ചോർച്ച, ഉയർന്ന പരിസ്ഥിതി ഈർപ്പം, ഇൻസുലേഷനും തെറ്റായ പോസിറ്റീവുകളും, മറ്റ് ഉയർന്ന മർദ്ദ ഭാഗങ്ങൾ (കൺട്രോളർ, കംപ്രസ്സർ മുതലായവ) ഇൻസുലേഷൻ.

ചികിത്സാ രീതി: 1 പോസിറ്റീവ് പോൾ ജോഡി, മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ച മൂല്യത്തേക്കാൾ കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് അല്ലെങ്കിൽ ഇൻസുലേറ്റഡ് റെസിസ്റ്റൻസ് മൂല്യം ഉണ്ടെങ്കിൽ, നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് സർക്യൂട്ട് ചോർന്നൊലിക്കും; നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് ജോഡികൾ, മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ച മൂല്യത്തേക്കാൾ കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് അല്ലെങ്കിൽ ഇൻസുലേറ്റഡ് റെസിസ്റ്റൻസ് മൂല്യം ഉണ്ടെങ്കിൽ, പോസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് സർക്യൂട്ട് ചോർച്ച നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു. ഈ സമയത്തെ ചോർച്ച വോൾട്ടേജിന്റെ സിംഗിൾ വോൾട്ടേജ് മൂല്യം അനുസരിച്ച് ചോർച്ച പോയിന്റ് കണക്കാക്കുന്നു, തുടർന്ന് വ്യത്യസ്ത കേസുകൾക്കനുസരിച്ച് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നു. V.

ആശയവിനിമയ തകരാർ LUM ആശയവിനിമയ തകരാർ, BMU ആശയവിനിമയ തകരാർ; മുഴുവൻ വാഹനത്തിനും ഒന്നോ അതിലധികമോ LMU വിവരങ്ങൾ ഉണ്ട്, അല്ലെങ്കിൽ മുഴുവൻ കാറിനും BMS വിവരങ്ങൾ ഇല്ല. കാരണം: 1LMU / BMU തകരാർ; 2LMU / BMU പവർ സപ്ലൈ സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ലൈൻ കോൺടാക്റ്റ് മോശം കോൺടാക്റ്റ്; 3 സിഗ്നൽ ഇടപെടൽ. ചികിത്സാ രീതി: 1 LMU / BMU മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക; 2 പവർ സപ്ലൈ സർക്യൂട്ട് / കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ലൈൻ പരിശോധിക്കുക; 3 ഷീൽഡിംഗ് ലൈൻ പരിശോധിക്കുക, ഇടപെടൽ ഇല്ലാതാക്കൽ കണ്ടെത്തുക.

ആറ്, SOC അസാധാരണം 1, കൃത്യമല്ല; ചാർജിംഗ് പവർ ¡Â നാമമാത്ര ശേഷി = ചാർജിംഗ് SOC "ചാർജ്ജിംഗ് SOC" + "നീക്കം ചെയ്‌ത SOC" യഥാർത്ഥ ഡിസ്‌പ്ലേ മൂല്യത്തിൽ നിന്നോ SOC, OCV എന്നിവയുടെ അനുബന്ധ ബന്ധമനുസരിച്ച് കണക്കാക്കിയ യഥാർത്ഥ പവറിൽ നിന്നോ SOCയിൽ നിന്നോ വ്യതിചലിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ പൊരുത്തപ്പെടരുത്, SOC കൃത്യമല്ലെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതുന്നു. 2, മാറ്റമില്ല; പരാജയ കാരണം: 1 ആശയവിനിമയ അസാധാരണത്വം (ഡാറ്റ കാണുന്നില്ല); 2 കറന്റ് അസാധാരണത്വം (ഹാളും അതിന്റെ ഇൻപുട്ട് ഔട്ട്പുട്ട് സർക്യൂട്ടും); 3BMU തകരാർ; മറ്റ് 4 ബാറ്ററി അലാറങ്ങൾ. ചികിത്സാ രീതി: 1 ഡാറ്റ പൂർത്തിയായെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക; 2 പരാജയ ഘടകം നന്നാക്കുക / മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക; 3 എല്ലാ ബാറ്ററി അലാറങ്ങളും ഇല്ലാതാക്കുക.

3, വേഗതയേറിയത്; പരാജയ കാരണം: 1 ആശയവിനിമയ ചക്രം അസാധാരണം 2 കറന്റ് അസാധാരണത്വം (ഹാൾ ഫോർവേഡ് കറന്റ് വലുതാണ്, ഫീഡ്‌ബാക്ക് കറന്റ് ചെറുതാണ്); 3 മോണോമർ വോൾട്ടേജ് കുറവാണ്, വേഗതയേറിയത്; 4BMU ഫോൾട്ട്; 5 കുറഞ്ഞ താപനില. കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന രീതി: 1 BMU പ്രോഗ്രാം അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുക; 2 പരാജയ ഘടകം നന്നാക്കുക / മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക; 4, വേഗത കുറയ്ക്കുക;. പ്രോസസ്സിംഗ് രീതി: 1 BMU പ്രോഗ്രാം അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുക; 2 പരാജയപ്പെട്ട ഭാഗം നന്നാക്കുക / മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

5, അടിക്കുന്നത്; പ്രോഗ്രാം പതിപ്പ് നമ്പർ ശരിയാണെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുക, നിലവിലെ അസാധാരണ പരാജയം കാരണം: 1 ഹാളും അതിന്റെ ഇൻപുട്ട് ഔട്ട്‌പുട്ട് സർക്യൂട്ടും; 2 ഹാൾ റിവേഴ്‌സ്; 3 DC ചാർജിംഗ് BMS ഡിമാൻഡ് വോൾട്ടേജ് അല്ലെങ്കിൽ കറന്റ് 0 ആണെങ്കിൽ, ചാർജർ ചെറുതാണ്. ഔട്ട്പുട്ട് ശേഷി ഔട്ട്പുട്ട്. പ്രോസസ്സിംഗ് രീതി: 1 BMU പ്രോഗ്രാം അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുക; 2 പരാജയപ്പെട്ട ഭാഗം നന്നാക്കുക / മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.