የኃይል ባትሪው ምን ውድቀት ይኖረዋል? እንዴት መቋቋም እንደሚቻል

著者：Iflowpower – Olupese Ibusọ Agbara to ṣee gbe

I. የቮልቴጅ ስህተት 1, የባትሪ ቮልቴጅ ቁመት: ሙሉ ኃይል ከሞላ በኋላ, የባትሪ ነጠላ ሕብረቁምፊ ወይም በርካታ የሕብረቁምፊ ቮልቴጅ በከፍተኛ ደረጃ ከፍ ያለ ነው, እና ሌሎች ሞኖመሮች የተለመዱ ናቸው. ምክንያት: 1 የስብስብ ስህተት; 2LMU ሚዛን ተግባር ልዩነት ወይም ውድቀት; 3 ዝቅተኛ የባትሪ አቅም, ፈጣን ቮልቴጅ ፈጣን ነው.

የማቀነባበሪያ ዘዴ: 1 የሞኖሜር የቮልቴጅ ማሳያ ዋጋ ከፍተኛ ነው, እና ትክክለኛው የቮልቴጅ ዋጋ ሲነፃፀር, እና ትክክለኛው ዋጋ ዝቅተኛ ከሆነ, ትክክለኛው ዋጋ ተመሳሳይ ነው, ትክክለኛው ዋጋ ለ LMU መደበኛ ነው የ monomer ቮልቴጅ ተስተካክሏል; የሚለካው እሴት ከማሳያው ዋጋ ጋር የሚስማማ ከሆነ ሰው ሰራሽ ባትሪው ይወጣል። 2 የቮልቴጅ ናሙና መስመር የተሰበረ መሆኑን ያረጋግጡ, ውሸት; 3 ምትክ LMU. 2, የባትሪው ቮልቴጅ ዝቅተኛ ነው: ሙሉ ኃይል ከቆመ በኋላ, ባትሪው ነጠላ ወይም ብዙ ሞኖሜር ቮልቴጅ ዝቅተኛ ነው, እና ሌላኛው ሞኖሜር መደበኛ ነው.

ምክንያት: 1 የስብስብ ስህተት; 2LMU ሚዛን ተግባር ልዩነት ወይም ውድቀት; 3 የባትሪ ራስን የመፍቻ መጠን; 4 የባትሪ አቅም ዝቅተኛ፣ የቮልቴጅ መውደቅ። የማቀነባበሪያ ዘዴ: 1 ሞኖሜር የቮልቴጅ ማሳያ ዋጋው ዝቅተኛ ነው, እና የሞኖሜር ትክክለኛ የቮልቴጅ ዋጋ መለካት ይነጻጸራል. ትክክለኛው ዋጋ ከማሳያ ዋጋው ከፍ ያለ ከሆነ እና ትክክለኛው ዋጋ ከትክክለኛው እሴት ጋር ለኤልኤምዩ መደበኛ ከሆነ።

የ monomer ቮልቴጅ ተስተካክሏል; የሚለካው ዋጋ ከማሳያ ዋጋው ጋር የሚስማማ ከሆነ፣ በእጅ የሚሞላው ቀሪ ሂሳብ ተከፍሏል። 2 የቮልቴጅ ናሙና መስመር የተሰበረ መሆኑን ያረጋግጡ, ውሸት; 3 LMU ን መተካት; 4 የተሳሳተ የባትሪ ጥቅል ለመተካት. 3, ልዩነት ግፊት: ተለዋዋጭ ልዩነት ግፊት / የማይንቀሳቀስ ግፊት ልዩነት.

በሚሞሉበት ጊዜ የ monomer ቮልቴጅ በፍጥነት የቮልቴጅ መዝለልን ይቋረጣል; ስሮትሉን በሚረግጡበት ጊዜ ፣ ​​​​የሞኖመር ቮልቴጁ ከሌሎች ሕብረቁምፊዎች በፍጥነት ወድቋል ፣ ፍሬኑ ሲበራ, የ monomer ቮልቴጅ ከሌሎች ሕብረቁምፊዎች በበለጠ ፍጥነት ይጨምራል. ምክንያት: 1 ባትሪውን ማገናኘት የመዳብ ካርድ ለመሰካት ነት ልቅ; 2 ማገናኛ ገጽ ቆሻሻ አለው; 3 ባትሪ ራስን የማፍሰስ መጠን ትልቅ ነው; 4 የኤሌክትሪክ ሽቦ ብየዳ ግንኙነት የነሐስ ካርድ ብየዳ (የ monomer ሕብረቁምፊ ውጤት); 5 የግለሰብ ሞኖመሮች ኮር መፍሰስ። የሕክምና ዘዴ: 1 ፍሬውን ያጥብቁ; 2 የግንኙነት ገጽ የውጭ አካልን አጽዳ; 3 ነጠላውን ባትሪ ወደ ቻርጅ / ማፍሰሻ ሚዛን መሙላት; 4 የችግሩን የባትሪ ጥቅል ለመቀየር.

4. የቮልቴጅ ሆፕ፡ ተሽከርካሪው ሲሰራ ወይም ሲሞላ ሞኖመር የቮልቴጅ ይዝለሉ። ምክንያት: 1 የቮልቴጅ መሰብሰቢያ መስመር ግንኙነት ነጥብ ልቅ; 2 የሉም ስህተት።

የሕክምና ዘዴ: 1 የግንኙነት ነጥቡን ማሰር; 2 ምትክ LMU. ሁለተኛ, የሙቀት ክፍል ውድቀት 1, የሙቀት አስተዳደር ስህተት; 1 ማሞቂያ ስህተት (ማሞቂያ); የሙቀት መጠኑ ከዋጋ በታች ሲሆን, ሲሞሉ, ማሞቂያ አይከፈትም. ምክንያት: 1 ማሞቂያ ቅብብል ወይም BMU ውድቀት; 2 የማሞቂያ ሉህ ወይም ማስተላለፊያ የኃይል አቅርቦት ዑደት ያልተለመደ ነው.

የማቀነባበሪያ ዘዴ: 1 የሙቀት ማስተላለፊያውን ወይም BMU መጠገን ወይም መተካት; 2 የኃይል አቅርቦት ዑደትን ያረጋግጡ. 2 የሙቀት መበታተን አለመሳካት (ደጋፊ); የሙቀት መጠኑ ከተወሰነ እሴት በላይ ከሆነ በኋላ ማራገቢያው አይሰራም. ምክንያት: 1 የአየር ማራገቢያ ቅብብል ወይም BMU ውድቀት; 2 የአየር ማራገቢያ ወይም ማስተላለፊያ የኃይል አቅርቦት ዑደት.

የአያያዝ ዘዴ፡ 1 የአየር ማራገቢያ ቅብብሎሹን ወይም የ BMU ውድቀትን መጠገን ወይም መተካት; 2 የኃይል አቅርቦት ዑደት ያልተለመደ መሆኑን ያረጋግጡ. 2, ከፍተኛ ሙቀት፡ በባትሪ ሲስተም ውስጥ በተወሰነ የሙቀት ነጥብ ላይ፣ እየሮጠ ወይም እየሞላ ያለ የማንቂያ ገደብ። ምክንያት: 1 የሙቀት ዳሳሽ ውድቀት; 2LMU ስህተት; 3 የኤሌክትሪክ ግንኙነት ያልተለመደ የአካባቢ ትኩሳት; 4 የአየር ማራገቢያ አልተከፈተም, የሙቀት መበታተን; 5 ወደ ሞተር ቅርብ; 6 ከክፍያ በላይ።

የማቀነባበሪያ ዘዴ: 1 የመለኪያ የሙቀት ዳሳሽ የመቋቋም ዋጋ የማሳያውን ዋጋ ያወዳድራል, ትክክለኛው ዋጋ ዝቅተኛ ከሆነ, ከሌላው የሙቀት መጠን ጋር ተመሳሳይ ነው, ከዚያም የኤልኤምዩ የሙቀት መጠን ከትክክለኛው እሴት ጋር ይስተካከላል; 2 ማሰሪያ የኤሌክትሪክ ግንኙነት ነጥብ ግልጽ የግንኙነት ነጥብ የውጭ ጉዳይ; 3 የአየር ማራገቢያው ክፍት መሆኑን ማረጋገጥ; 4 የሙቀት ምንጭን ለመለየት የሙቀት መከላከያ ቁሳቁሶችን መጨመር; 5 ለሙቀት መበታተን ተንጠልጣይ ስራዎች; 6 ወዲያውኑ መሙላት ያቁሙ; 7 LMU ን ይተኩ። 3, ዝቅተኛ የሙቀት መጠን፡ የማንቂያ ጣራ በተወሰነ ወይም ጥቂት የሙቀት ነጥቦች በባትሪ ሲስተም ውስጥ፣ እየሮጠ ወይም እየሞላ። ምክንያት: 1 የሙቀት ዳሳሽ ስህተት; 2LMU ስህተት; 3 የአካባቢ ማሞቂያ ወረቀት ያልተለመደ.

የማቀነባበሪያ ዘዴ: 1 የመለኪያ ሙቀት ዳሳሽ የመቋቋም ዋጋ የማሳያውን ዋጋ ያወዳድራል, ትክክለኛው ዋጋ ከማሳያ ዋጋ በላይ ከሆነ, ትክክለኛው ዋጋ ከመደበኛው ትክክለኛ ዋጋ ጋር ይስተካከላል; 2 የጥገና ማሞቂያ ወረቀቱን ያረጋግጡ; 3 ምትክ LMU. 4, የሙቀት ልዩነት; ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠን መላ ፍለጋ ዘዴን ተመልከት. ኮድ መስጠት.

ሦስተኛ፣ የመሙላት አለመሳካት 1፣ የዲሲ ባትሪ መሙላት ስህተት; GB / T27930-2015 ባትሪ መሙላት መጀመር, መሙላት እና መዝለል አይቻልም, SOC ከተሞላ በኋላ እንደገና አይጀምርም. ምክንያት: 1 የባትሪ ስህተት (ቮልቴጅ, ሙቀት, ማገጃ እና ሌሎች ያልተለመደ) 2BMU ስህተት (ሞጁል መሙላት ወይም መሙላት CAN ያልተለመደ) 3 ዋና አሉታዊ, መሙላት ቅብብል ያልተለመደ 4cc1 ጥንድ የመቋቋም, CC2 ጥንዶች የመሬት ቮልቴጅ ያልተለመደ 5PE መስክ ያልተለመደ ሂደት ዘዴ: 1 exclude 2 Battery Failure የመግቢያ ሪፖርት፣ የስህተቱን ምክንያት መተንተን። 2, የ AC መሙላት አለመሳካት; አለመሳካት ምክንያት፡- 1 የባትሪ ስህተት (ቮልቴጅ፣ ሙቀት፣ መከላከያ፣ ወዘተ.)

) 2BMU ጥፋት (ሞጁል መሙላት ወይም መሙላት CAN ያልተለመደ) 3 ዋና አሉታዊ፣ ባልተለመደ ሁኔታ 4ሲሲ ጥንድ የምድር የመቋቋም ኃይል መሙላት፣ ሲፒ ጥንድ የመሬት ቮልቴጅ 5PE ያልተለመደ የማቀናበሪያ ዘዴ፡ 1 የባትሪ አለመሳካትን አያካትትም 2 መጠገን/መተካካትያ ክፍል 3 ቆርጦ የማጠናቀቂያ ሪፖርት፣ የውድቀት መንስኤን ይተንትኑ። አራተኛ, የኢንሱሌሽን ጥፋት አለመሳካት ምክንያት: የባትሪ ሳጥን ወይም ተሰኪ ውሃ, የኤሌክትሪክ ኮር መፍሰስ, ከፍተኛ የአካባቢ እርጥበት, መከላከያ እና የውሸት አዎንታዊ, ሌሎች ከፍተኛ ግፊት ክፍሎች (መቆጣጠሪያ, መጭመቂያ, ወዘተ) ማገጃ.

የሕክምና ዘዴ: 1 አዎንታዊ ምሰሶ ጥንድ, አንድ ቮልቴጅ ወይም insulated የመቋቋም ዋጋ ካለ አስቀድሞ ከተወሰነ ዋጋ ያነሰ ከሆነ, አሉታዊ electrode የወረዳ ፈሰሰ; አሉታዊ ኤሌክትሮዶች ጥንዶች ፣ ከተወሰነው እሴት ያነሰ የቮልቴጅ ወይም የታሸገ የመቋቋም እሴት ካለ ፣ የአዎንታዊ ኤሌክትሮድስ ዑደት መፍሰስ ይወሰናል። የማፍሰሻ ነጥቡ የሚሰላው በዚህ ጊዜ የቮልቴጅ ነጠላ የቮልቴጅ ዋጋ መሰረት ነው, ከዚያም በተለያዩ ሁኔታዎች መሰረት ይከናወናል. V.

የግንኙነት ስህተት የLUM ግንኙነት ስህተት፣ BMU የግንኙነት ስህተት; አጠቃላይ ተሽከርካሪው 1 ወይም ብዙ LMU መረጃ ነው፣ ወይም ሙሉው መኪና የBMS መረጃ የለውም። ምክንያት: 1LMU / BMU ስህተት; 2LMU / BMU የኃይል አቅርቦት ወረዳ ወይም የመገናኛ መስመር ግንኙነት ደካማ ግንኙነት; 3 የምልክት ጣልቃገብነት. የሕክምና ዘዴ: 1 LMU / BMU ን ይተኩ; 2 የኃይል አቅርቦት ዑደት / የመገናኛ መስመርን ያረጋግጡ; 3 የመከላከያ መስመሩን ይፈትሹ, የጣልቃ ገብነት መወገድን ያግኙ.

ስድስት፣ SOC ያልተለመደ 1፣ ትክክል ያልሆነ; ኃይል መሙላት ¡Â የስም አቅም = ኤስ.ኦ.ሲ መሙላት "SOC መሙላት" + "የተወገደው SOC" ከትክክለኛው የማሳያ ዋጋ ወይም ከተገመተው ትክክለኛው ኃይል እና SOC በኤስኦኬ እና ኦ.ሲ.ቪ አይዛመድም ግንኙነት መሰረት ከሆነ SOC ትክክል አይደለም ብለን እናስባለን። 2, ምንም ለውጥ የለም; ውድቀት መንስኤ: 1 የግንኙነት መዛባት (መረጃ ጠፍቷል); 2 ወቅታዊ ያልተለመዱ ነገሮች (አዳራሽ እና የግቤት ውፅዓት ዑደት); 3BMU ስህተት; 4 ሌሎች የባትሪ ማንቂያዎች። የሕክምና ዘዴ: 1 መረጃ መጠናቀቁን ያረጋግጡ; 2 የብልሽት አካልን መጠገን / መተካት; 3 ሁሉንም የባትሪ ማንቂያዎችን ያስወግዱ።

3, ፈጣን; የውድቀት መንስኤ: 1 የመገናኛ ዑደት ያልተለመደ 2 ወቅታዊ ያልተለመዱ (የአዳራሽ ማስተላለፊያ ጅረት ትልቅ ነው, የአስተያየት ጅረት ትንሽ ነው); 3 monomer ቮልቴጅ ዝቅተኛ, ፈጣን ነው; 4BMU ስህተት; 5 ዝቅተኛ የሙቀት መጠን. አያያዝ ዘዴ: 1 BMU ፕሮግራም አዘምን; 2 የብልሽት አካልን መጠገን / መተካት; 4, ቀስ በል;. የማቀነባበሪያ ዘዴ: 1 አዘምን BMU ፕሮግራም; 2 ያልተሳካውን ክፍል መጠገን / መተካት.

5, ድብደባ; የፕሮግራሙ ስሪት ቁጥር ትክክል መሆኑን ያረጋግጡ, አሁን ያለው ያልተለመደ ውድቀት ምክንያት: 1 አዳራሽ እና የግብአት ውፅዓት ዑደት; 2 አዳራሽ ተገላቢጦሽ; 3 ዲሲ መሙላት የBMS ፍላጎት ቮልቴጅ ወይም አሁኑ 0 ከሆነ ቻርጅ መሙያው ትንሽ ነው። የውጤት አቅም ውፅዓት። የማቀነባበሪያ ዘዴ: 1 አዘምን BMU ፕሮግራም; 2 ያልተሳካውን ክፍል መጠገን / መተካት.