पावर बैटरी में क्या खराबी होगी? इससे कैसे निपटें

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - 휴대용 전원소 공급업체

I. वोल्टेज दोष 1, बैटरी वोल्टेज ऊंचाई: पूर्ण चार्ज के बाद, बैटरी एकल स्ट्रिंग या कई स्ट्रिंग वोल्टेज काफी अधिक हैं, और अन्य मोनोमर्स सामान्य हैं। कारण: 1 संग्रह त्रुटि; 2LMU संतुलन समारोह अंतर या विफलता; 3 कम बैटरी क्षमता, तेजी से वोल्टेज तेजी से है।

प्रसंस्करण विधि: 1 मोनोमर वोल्टेज प्रदर्शन मूल्य अधिक है, और मोनोमर के वास्तविक वोल्टेज मूल्य की तुलना की जाती है, और यदि वास्तविक मूल्य कम है, तो वास्तविक मूल्य समान है, वास्तविक मूल्य एलएमयू के लिए मानक है मोनोमर वोल्टेज कैलिब्रेटेड है; यदि मापा मूल्य प्रदर्शन मूल्य के अनुरूप है, तो कृत्रिम बैटरी को छुट्टी दे दी जाती है। 2 जाँच करें कि क्या वोल्टेज नमूना लाइन टूटी हुई है, गलत है; 3 प्रतिस्थापन एलएमयू। 2, बैटरी वोल्टेज कम है: पूरी शक्ति के खड़े होने के बाद, बैटरी एकल या कई मोनोमर वोल्टेज स्पष्ट रूप से कम है, और अन्य मोनोमर सामान्य है।

कारण: 1 संग्रहण त्रुटि; 2LMU संतुलन फ़ंक्शन अंतर या विफलता; 3 बैटरी स्व-निर्वहन दर; 4 बैटरी क्षमता कम, वोल्टेज में वोल्टेज गिरावट। प्रसंस्करण विधि: 1 मोनोमर वोल्टेज प्रदर्शन मूल्य कम है, और मोनोमर के वास्तविक वोल्टेज मूल्य की माप की तुलना की जाती है। यदि वास्तविक मूल्य प्रदर्शन मूल्य से अधिक है, और वास्तविक मूल्य वास्तविक मूल्य के वास्तविक मूल्य के साथ LMU के लिए मानक है।

मोनोमर वोल्टेज को कैलिब्रेट किया जाता है; यदि मापा गया मान डिस्प्ले मान के अनुरूप है, तो मैनुअल चार्जिंग बैलेंस चार्ज किया जाता है। 2 जाँच करें कि क्या वोल्टेज सैंपलिंग लाइन टूटी हुई है, गलत है; 3 एलएमयू को बदलें; 4 दोषपूर्ण बैटरी पैक को बदलें। 3, अंतर दबाव: गतिशील अंतर दबाव / स्थैतिक दबाव अंतर।

चार्ज करते समय, मोनोमर वोल्टेज जल्दी से वोल्टेज स्किप को काट देता है; थ्रॉटल पर कदम रखते समय, मोनोमर वोल्टेज अन्य तारों की तुलना में जल्दी से गिर जाता है; जब ब्रेक चालू होता है, तो मोनोमर वोल्टेज अन्य तारों की तुलना में तेजी से बढ़ जाता है। कारण: 1 बैटरी को जोड़ने वाले तांबे के कार्ड के बन्धन वाले नट ढीले हैं; 2 जोड़ने वाली सतह पर गंदगी है; 3 बैटरी की स्व-निर्वहन दर बड़ी है; 4 बिजली के तार वेल्डिंग कनेक्शन कांस्य कार्ड वेल्डिंग (मोनोमर की स्ट्रिंग के परिणामस्वरूप); 5 व्यक्तिगत मोनोमर्स कोर रिसाव। उपचार विधि: 1 अखरोट को कस लें; 2 कनेक्शन सतह विदेशी शरीर को साफ करने के लिए; 3 चार्ज / निर्वहन संतुलन के लिए एकल बैटरी चार्ज करने के लिए; 4 समस्या बैटरी पैक को बदलने के लिए।

4. वोल्टेज हॉप: जब वाहन चल रहा हो या चार्ज हो रहा हो, तो मोनोमर वोल्टेज जंप होता है। कारण: 1 वोल्टेज संग्रह लाइन कनेक्शन बिंदु ढीला; 2Lum दोष।

उपचार विधि: 1 कनेक्शन बिंदु को कसें; 2 प्रतिस्थापन एलएमयू। दूसरा, तापमान वर्ग विफलता 1, थर्मल प्रबंधन दोष; 1 हीटिंग दोष (हीटर); जब तापमान एक मूल्य से नीचे है, जब चार्ज, हीटिंग नहीं खुलता है। कारण: 1 हीटिंग रिले या बीएमयू विफलता; 2 हीटिंग शीट या रिले बिजली आपूर्ति सर्किट असामान्य है।

प्रसंस्करण विधि: 1 हीटिंग रिले या बीएमयू की मरम्मत या प्रतिस्थापन; 2 बिजली आपूर्ति सर्किट की जांच करें। 2 गर्मी अपव्यय विफलता (पंखा); तापमान एक निश्चित मूल्य से ऊपर होने के बाद, पंखा काम नहीं करता है। कारण: 1 पंखा रिले या बीएमयू विफलता; 2 पंखा या रिले विद्युत आपूर्ति सर्किट।

हैंडलिंग विधि: 1. पंखे रिले या बीएमयू विफलता की मरम्मत या प्रतिस्थापन; 2. बिजली की आपूर्ति सर्किट असामान्य है की जाँच करें। 2, उच्च तापमान: बैटरी प्रणाली में एक निश्चित तापमान बिंदु पर अलार्म सीमा, चल रही है या चार्ज हो रही है। कारण: 1 तापमान सेंसर विफलता; 2 एल.एम.यू. खराबी; 3 विद्युत कनेक्शन असामान्य स्थानीय बुखार; 4 पंखा नहीं खुला है, गर्मी अपव्यय; 5 मोटर के करीब; 6 ओवर चार्ज।

प्रसंस्करण विधि: 1 माप तापमान सेंसर प्रतिरोध मूल्य प्रदर्शन मूल्य की तुलना करता है, यदि वास्तविक मूल्य कम है, तो वही अन्य तापमान मूल्य के समान है, फिर एलएमयू तापमान मूल्य वास्तविक मूल्य के साथ कैलिब्रेटेड है; 2 विद्युत कनेक्शन बिंदु को तेज करना स्पष्ट कनेक्शन बिंदु विदेशी पदार्थ; 3 प्रशंसक खुला सुनिश्चित करना; 4 गर्मी स्रोत को अलग करने के लिए इन्सुलेशन सामग्री में वृद्धि; 5 गर्मी अपव्यय के लिए संचालन निलंबित; 6 तुरंत चार्ज करना बंद करो; 7 एलएमयू को बदलें। 3, कम तापमान: बैटरी प्रणाली में एक निश्चित या कुछ तापमान बिंदुओं में अलार्म सीमा, चल रहा है या चार्ज। कारण: 1 तापमान सेंसर दोष; 2LMU दोष; 3 स्थानीय हीटिंग शीट असामान्य।

प्रसंस्करण विधि: 1 माप तापमान सेंसर प्रतिरोध मूल्य प्रदर्शन मूल्य की तुलना करता है, यदि वास्तविक मूल्य प्रदर्शन मूल्य से अधिक है, तो वास्तविक मूल्य मानक के वास्तविक मूल्य के साथ कैलिब्रेट किया जाता है; 2 मरम्मत हीटिंग शीट की जांच करें; 3 प्रतिस्थापन एलएमयू। 4, तापमान अंतर; उच्च और निम्न तापमान समस्या निवारण विधि को देखें। संहिताकरण.

तीसरा, चार्जिंग विफलता 1, डीसी चार्जिंग गलती; जीबी / टी 27930-2015 चार्जिंग शुरू नहीं की जा सकती, चार्ज और कूद रही है, चार्ज करने के बाद एसओसी रीसेट नहीं होता है। कारण: 1 बैटरी दोष (वोल्टेज, तापमान, इन्सुलेशन और अन्य असामान्य) 2BMU दोष (चार्जिंग मॉड्यूल या चार्जिंग CAN असामान्यता) 3 मुख्य नकारात्मक, चार्जिंग रिले असामान्य 4cc1 जोड़ी प्रतिरोध, CC2 जोड़े ग्राउंड वोल्टेज असामान्य 5PE क्षेत्र असामान्य प्रसंस्करण विधि: 1 बैटरी दोष को बाहर करें 2 मरम्मत / प्रतिस्थापन विफलता भाग 3 ट्रेड प्रवेश रिपोर्ट, दोष कारण का विश्लेषण करें। 2, एसी चार्जिंग विफलता; विफलता का कारण: 1 बैटरी दोष (वोल्टेज, तापमान, इन्सुलेशन, आदि)।

) 2BMU दोष (चार्जिंग मॉड्यूल या चार्जिंग CAN असामान्य) 3 मुख्य नकारात्मक, चार्जिंग रिले असामान्य रूप से 4cc जोड़ी पृथ्वी प्रतिरोध, CP जोड़ी जमीन वोल्टेज 5PE असामान्य प्रसंस्करण विधि: 1 बैटरी विफलता को बाहर करें 2 मरम्मत / प्रतिस्थापन विफलता भाग 3 कट कॉम्प्प्शन रिपोर्ट, विफलता के कारण का विश्लेषण करें। चौथा, इन्सुलेशन गलती विफलता कारण: बैटरी बॉक्स या प्लग-इन पानी, बिजली कोर रिसाव, उच्च पर्यावरण आर्द्रता, इन्सुलेशन और झूठी सकारात्मक, अन्य उच्च दबाव भागों (नियंत्रक, कंप्रेसर, आदि) इन्सुलेशन।

उपचार विधि: 1 सकारात्मक ध्रुव जोड़ी, यदि वोल्टेज या इन्सुलेटेड प्रतिरोध मूल्य पूर्व निर्धारित मूल्य से कम है, तो नकारात्मक इलेक्ट्रोड सर्किट लीक हो जाता है; नकारात्मक इलेक्ट्रोड जोड़े, यदि वोल्टेज या इन्सुलेटेड प्रतिरोध मूल्य पूर्व निर्धारित मूल्य से कम है, तो सकारात्मक इलेक्ट्रोड सर्किट रिसाव निर्धारित किया जाता है। रिसाव बिंदु की गणना इस समय रिसाव वोल्टेज के एकल वोल्टेज मूल्य के अनुसार की जाती है, और फिर विभिन्न मामलों के अनुसार संसाधित की जाती है। V.

संचार दोष LUM संचार दोष, BMU संचार दोष; पूरे वाहन में 1 या कई LMU जानकारी है, या पूरी कार में BMS जानकारी नहीं है। कारण: 1LMU / BMU दोष; 2LMU / BMU बिजली आपूर्ति सर्किट या संचार लाइन संपर्क खराब; 3 संकेत हस्तक्षेप। उपचार विधि: 1 एलएमयू / बीएमयू को बदलें; 2 बिजली आपूर्ति सर्किट / संचार लाइन की जांच करें; 3 परिरक्षण लाइन की जांच करें, हस्तक्षेप का उन्मूलन ढूंढें।

छह, एसओसी असामान्य 1, गलत; चार्जिंग पावर ¡Â नाममात्र क्षमता = चार्जिंग एसओसी यदि "चार्जिंग एसओसी" + "हटाया गया एसओसी" वास्तविक प्रदर्शन मूल्य से विचलित है या अनुमानित वास्तविक शक्ति और एसओसी के अनुसार एसओसी और ओसीवी के संगत संबंध के अनुरूप नहीं है, तो हमें लगता है कि एसओसी सटीक नहीं है। 2, कोई परिवर्तन नहीं; विफलता का कारण: 1 संचार असामान्यताएं (डेटा गायब); 2 वर्तमान असामान्यताएं (हॉल और इसका इनपुट आउटपुट सर्किट); 3BMU दोष; 4 अन्य बैटरी अलार्म। उपचार विधि: 1. सुनिश्चित करें कि डेटा पूर्ण है; 2. विफल घटक की मरम्मत / प्रतिस्थापन; 3. सभी बैटरी अलार्म को समाप्त करें।

3, तेज; विफलता का कारण: 1 संचार चक्र असामान्य 2 वर्तमान असामान्यताएं (हॉल फॉरवर्ड करंट बड़ा है, फीडबैक करंट छोटा है); 3 मोनोमर वोल्टेज कम है, तेज; 4BMU दोष; 5 कम तापमान। हैंडलिंग विधि: 1 बीएमयू प्रोग्राम को अपडेट करें; 2 विफलता घटक की मरम्मत / प्रतिस्थापित करें; 4, धीमा करें;। प्रसंस्करण विधि: 1 बीएमयू प्रोग्राम को अद्यतन करना; 2 खराब भाग की मरम्मत करना/प्रतिस्थापित करना।

5, पिटाई; पुष्टि करें कि कार्यक्रम संस्करण संख्या सही है, वर्तमान असामान्य विफलता कारण: 1 हॉल और इसके इनपुट आउटपुट सर्किट; 2 हॉल रिवर्स; 3 डीसी चार्जिंग यदि बीएमएस मांग वोल्टेज या वर्तमान 0 है, तो चार्जर छोटा है। आउटपुट क्षमता आउटपुट. प्रसंस्करण विधि: 1 बीएमयू प्रोग्राम को अद्यतन करना; 2 खराब भाग की मरम्मत करना/प्रतिस्थापित करना।