Riciclaggio delle batterie esauste "alla ricerca di standard"

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I lotti di rifiuti contengono sostanze contenenti piombo acido e, se smontati, lavorati e utilizzati, possono causare perdite di piombo e piombo acido, con conseguente grave inquinamento dell&39;atmosfera, dell&39;acqua e del suolo. Secondo statistiche incomplete, ogni anno circa 160.000 tonnellate di piombo finiscono nelle fusioni illegali. "Nel mio Paese, ogni anno vengono smaltiti circa 3 milioni di tonnellate di batterie esauste, solo il 30% dei canali regolari, ovvero la maggior parte del processo di recupero delle batterie esauste avviene tramite canali informali.

"Il Segretario generale Liu Yong, segretario generale dell&39;Associazione dell&39;industria chimica e fisica dell&39;industria energetica del mio Paese, ha recentemente affermato in un&39;intervista con i giornalisti. Di fatto, è stata reiterata la standardizzazione del riciclaggio delle batterie esauste e anche i dipartimenti statali competenti hanno introdotto una serie di politiche. Tuttavia, l&39;attuale settore del recupero delle batterie usate è ancora disordinato.

Dov&39;è il problema? È stato ripetutamente vietato e il rischio ambientale ecologico "impennata" A maggio, il Dipartimento per l&39;ambiente ecologico ha notificato il primo gruppo di forze dell&39;ordine ambientali durante l&39;esecuzione del Dipartimento per l&39;ambiente ecologico, "Tra loro", Fujian Ningde Shajiang Town Yawei River Village Waste Battery Casting Smaltimento di rifiuti pericolosi sospetto crimine "Heddon. Dopo l&39;indagine, la fabbrica Plus non ha ottenuto il permesso per lo smaltimento delle batterie usate, impegnata nello smantellamento della batteria dell&39;auto elettrica, fusione di piastre polari. Dall&39;entrata in produzione nel dicembre 2019, sono state acquistate complessivamente più di 130 tonnellate di batterie esauste e dai profitti saranno ricavati più di 800.000 yuan.

In una notifica, il Dipartimento per l&39;ambiente ecologico, poiché il comportamento di smontaggio della vecchia batteria è sospettato di essere un reato ambientale inquinante, l&39;Ufficio per l&39;ambiente ecologico Xiapu della città di Ningde trasferirà l&39;Ufficio per la sicurezza pubblica di Xixia per ulteriori indagini. In effetti, il giornalista ha poi appreso in un&39;intervista che negli ultimi anni, con l&39;aumento del numero di batterie esauste dismesse, l&39;acquisizione illegale di batterie esauste, la lavorazione e la raffinazione illegali del piombo sono già in forte aumento. Sebbene esista una civiltà giuridica, non si tratta ancora di un divieto.

Liu Yong ha sottolineato che, rispetto al normale percorso di riciclo tramite canali, il percorso di riciclo informale non è vincolato da fattori quali investimenti in attrezzature, costruzione dell&39;impianto e costi. Nella maggior parte dei casi, le piccole officine impegnate nella refrigerazione illegale si limitano a smantellare la batteria esausta, conservando i poli di piombo con un elevato valore residuo di recupero per raffinare il lingotto di piombo e versando direttamente il liquido al piombo nel terreno o nel fiume. I gas di scarico, le acque reflue, le acque reflue e il loro scarico diretto possono facilmente causare rischi per la sicurezza del corpo umano e dell&39;ambiente ecologico.

Secondo i dati statistici del pool di smantellamento delle batterie esauste. Acquisizione illegale e smantellamento di batterie di accumulo di rifiuti fino a 20.000 tonnellate, l&39;importo coinvolto nel caso ha raggiunto i 100 milioni di yuan. A questo proposito, gli esperti del settore hanno sottolineato che in questi casi l&39;inclusione del danno ecologico ambientale nel danno ecologico ambientale aumenta sempre più frequentemente.

A Wanli, un normale canale di riciclaggio è stato "schiacciato" da un addetto ai lavori del settore che non voleva diventare famoso, "a Wanli" è la causa principale della raffinazione illegale del piombo in officina non custodito e del ritiro della vecchia batteria. Il giornalista ha appreso che il prezzo di recupero delle batterie esauste è di circa 9.000 yuan/tonnellata, mentre il prezzo di vendita del lingotto di piombo fuso può arrivare fino a circa 18.000 yuan/tonnellata. Alcune officine illegali che smontano e rottamano batterie vendono una tonnellata di lingotti di piombo fusi a più di 2.000 yuan.

Le normali aziende di riciclaggio devono essere in possesso di certificati di qualificazione rilasciati dai dipartimenti statali competenti e attenersi rigorosamente ai rigidi vincoli dei processi pertinenti, per poter svolgere servizi di riciclaggio. Gli addetti ai lavori hanno sottolineato che le aziende che riciclano regolarmente le vecchie batterie operano in un ambiente completamente chiuso, utilizzando attrezzature meccaniche automatizzate, rompendo, selezionando e trasformando le batterie esauste. Ogni tonnellata di piombo rigenerato deve pagare delle tasse e i costi ambientali ammontano a circa 1.000 yuan.

Rispetto alla raffinazione illegale, lo spazio di profitto è relativamente ridotto e la pressione operativa è elevata. "Rispetto alle officine illegali, l&39;investimento in attrezzature ecosostenibili di un&39;azienda normale ammonta a circa il 40%, a cui si aggiungono i costi di gestione e manutenzione, ammortamento, manodopera, ecc.; il costo complessivo è ovviamente elevato.

Liu Yong ha poi sottolineato: Piccolo margine di profitto, il prezzo che le aziende tradizionali applicano per l&39;acquisto delle batterie esauste è relativamente basso. Le persone saranno naturalmente più inclini a vendere le batterie usate alle officine che le raffinano illegalmente.

Wang Jingzhong, vicepresidente della Battery Industry Association del mio Paese, ha affermato che nel mio Paese ci sono circa sette centri di batterie esauste da gestire in officine di raffinazione illegale del piombo. Dove andranno a finire un gran numero di batterie esauste dopo la raffinazione illegale? "L&39;officina di raffinazione illegale venderà le vendite di piombo di raffinazione ai punti di riparazione delle automobili, all&39;aderenza rurale o urbano-rurale al negozio 4S locale. Tale disposizione dei punti di ricezione è sparsa, di grandi dimensioni, con molte quantità, è difficile supervisionare la gestione del mercato, è molto facile formare interessi con officine di raffinazione illegali e l&39;"esercito regolare" si accaparra le migliori occupazioni.

ha affermato Liu Yong. Lo standard dello standard, la costruzione del sistema standardizzato, deve essere completato con urgenza, Liu Yong ha affermato che negli ultimi anni, il paese ha continuato a subire l&39;impatto del riciclaggio illegale dei vecchi comportamenti delle batterie, e anche il comportamento di riciclaggio illegale delle aziende non imballate è confluito, ma il riciclaggio illegale, lo smantellamento delle batterie esauste Il comportamento non è stato sradicato, la ragione e la mancanza di un sistema di riciclaggio standardizzato delle batterie esauste non sono correlate. Vale la pena ricordare che, di recente, la Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma ha emanato le "Misure provvisorie per la gestione del riciclaggio delle batterie (bozza per commento)", sottolineando che lo Stato ha implementato un sistema di responsabilità degli obiettivi di recupero delle batterie e che, entro la fine del 2025, il tasso di recupero delle batterie sarà superiore al 70%.

Nella prima versione dei risultati pubblicata nell&39;agosto dell&39;anno scorso, ""Entro il 2025, il tasso di recupero standard dovrebbe essere superiore al 60%. ". "In confronto, sebbene l&39;obiettivo di recupero della batteria proposto quest&39;anno sia aumentato del 10% rispetto all&39;anno scorso, è inferiore alla "specifica" della parola.

Solo la differenza con l&39;obiettivo del "70%" è enorme, ed è senza dubbio l&39;ombra del recupero delle batterie esauste. Per quanto riguarda i paesi europei, il mio Paese presenta ancora grandi lacune nel trattamento delle batterie usate. Il giornalista ha appreso che negli Stati Uniti è implementato il riciclaggio delle batterie esauste e che l&39;utente deve aumentare l&39;elevato deposito di recupero al momento dell&39;acquisto della batteria, il che significa che l&39;utente deve pagare la batteria riutilizzabile al punto di recupero designato, altrimenti perderà un&39;elevata quota di deposito.

La Germania obbliga i produttori di batterie a "vendere una sola batteria" nel processo di vendita e raccolta, altrimenti i produttori vendono le batterie. Come dovrei frenare il comportamento illegale di riciclaggio delle batterie per quanto riguarda il mio paese? Quando arriverà la primavera dell&39;"esercito regolare" in Cina? Liu Yong ha detto questo, è una priorità assoluta migliorare il sistema di riciclaggio delle batterie esauste. "Soprattutto nella regolamentazione governativa, si raccomanda che il governo guidi l&39;istituzione della piattaforma nazionale di gestione del sistema di riciclaggio più autorizzata per ottenere una migliore supervisione dell&39;intero ciclo di vita dei prodotti a batteria.

Allo stesso tempo, a livello nazionale si dovrebbe intervenire in modo rigoroso contro le attività di riciclaggio della filiera industriale illegale delle batterie. ha affermato Liu Yong. A questo proposito, Zhang Tian, ​​rappresentante dell&39;Assemblea nazionale del popolo e presidente del Gruppo Tianneng, hanno raccomandato durante le due sessioni di quest&39;anno di ridurre ulteriormente l&39;onere fiscale sulle società di recupero delle batterie, ad esempio le società di batterie che soddisfano gli standard nazionali e locali di protezione ambientale, svolgono un uso completo delle società di batterie, esentate dall&39;imposta sulla protezione ambientale.

"Dato che la maggior parte delle batterie che un&39;azienda di riciclaggio si procura è un punto vendita di batterie e riparazioni o un privato, è impossibile ottenere la fattura IVA, manca la detrazione dell&39;imposta di ingresso e si può fare riferimento allo standard del contribuente standard, presentare domanda all&39;ufficio delle imposte per conto dell&39;ufficio delle imposte secondo il 3%. "ha sottolineato Zhang Tian. Ha inoltre raccomandato la revisione del "Catalogo IVA sui prodotti e sulla manodopera per l&39;utilizzo completo delle risorse" e il ripristino dell&39;imposta sul valore aggiunto delle aziende di recupero delle batterie al 50%, inserendo chiaramente la batteria nell&39;importante sistema di riconoscimento dei rifiuti solidi di varie province e città.

E il Paese introduce politiche unificate, misure perfette e guida le norme amministrative che sono state emanate, trasferite, utilizzate e smaltite in vari luoghi.