Ricordando in modo specifico la causa dell&39;esplosione della batteria agli ioni di litio

Tác giả ：Iflowpower – Добављач преносних електрана

Il principio della batteria agli ioni di litio La batteria agli ioni di litio è composta dall&39;elettrodo positivo, dall&39;elettrodo negativo, dal diaframma e dall&39;elettrolita. Lo strato dell&39;elettrodo positivo e quello negativo vengono arrotolati strettamente insieme, quindi lo strato viene separato dall&39;altro e quello positivo e quello negativo vengono immersi nell&39;elettrolita. Le batterie cilindriche e quelle quadrate sono state utilizzate come batterie agli ioni di litio, composte da due diversi composti di litio, uno positivo e uno negativo.

Il materiale del nodo è importante per gli ossidi di metalli di transizione, gli ossidi metallici, i solfuri metallici e simili. I materiali per elettrodi positivi commerciali comunemente utilizzati nelle batterie agli ioni di litio sono i materiali anodici più ampiamente utilizzati per importanti materiali inorganici non metallici, ossidi di metalli di transizione, compositi metallo-non metallo, ossidi metallici e simili. Il rivestimento dell&39;elettrodo in fosfato di ferro e litio è formato da materiale conduttivo che determina la tensione e la capacità dell&39;elettrolita della batteria come parte importante della batteria agli ioni di litio e svolge un ruolo importante nella trasmissione di corrente durante la carica e la scarica della batteria.

Per evitare che il materiale dell&39;elettrodo positivo e quello negativo immersi nell&39;elettrolita si contaminino, il diaframma elettrolitico positivo e quello negativo vengono separati. La batteria secondaria agli ioni di litio è in realtà una batteria con una scarsa concentrazione di ioni di litio. La carica LI viene prelevata dall&39;elettrodo positivo e l&39;elettrodo negativo è incorporato nell&39;elettrodo negativo, l&39;elettrodo positivo è in uno stato di litio, la carica di compensazione degli elettroni è fornita dal circuito esterno per garantire l&39;equilibrio della carica.

La scarica è correlata alla scarica e il litio viene rimosso dall&39;elettrodo negativo e incorporato nel materiale del catodo dall&39;elettrolita. In normali condizioni di carica e scarica, gli ioni di litio vengono incorporati e rimossi tra materiali di carbonio stratificati e strutture stratificate, il che solitamente provoca solo modifiche nella spaziatura degli strati di materiale senza danneggiarne la struttura cristallina. Durante il processo di carica e scarica, la struttura chimica del materiale dell&39;elettrodo negativo rimane sostanzialmente invariata.

L&39;equazione della reazione ionica rende sempre più impossibile l&39;aggiunta di misure di sicurezza all&39;interno della batteria, poiché ora si cerca di ottenere una capacità maggiore per aumentarne la durata. Dal 1991, anno in cui è stata commercializzata la batteria agli ioni di litio, la capacità di potenza delle batterie agli ioni di litio è aumentata di quattro o cinque volte, a causa del meccanismo di esplosione della batteria agli ioni di litio. Quindi capiamo come funziona e possiamo capire cosa provocano gli ioni di litio.

Esplosione della batteria. La carica e la scarica della batteria al litio a cristalli ramificati è il trasferimento di ritorno degli ioni di litio. Durante la carica, gli ioni di litio vengono ridotti al litio metallico incorporato nell&39;elettrodo negativo.

In generale, il litio può essere incorporato nella struttura interstrato, che può crescere sulla superficie dell&39;elettrodo a causa dell&39;incertezza della crescita; lo strato di crescita ha la stessa struttura pungente del ramo, che può danneggiare il diaframma della batteria, causando un cortocircuito all&39;interno della batteria. E l&39;esplosione della batteria. Se la batteria è difettosa, le particelle metalliche collegano l&39;elettrodo positivo negativo attraverso lo strato isolante della batteria, cambiano la direzione della corrente, causando il degrado del materiale interno, attivando la reazione chimica, rilasciando più calore, accendendo il pacco batteria. La nostra batteria attuale è dotata di un sistema di protezione che restituisce la tensione della batteria per evitare sovraccarichi, che possono causare danni al sistema di protezione della batteria o al caricabatteria. Quando avviene la carica, gli ioni di litio rimasti nel materiale del catodo continuano a essere rimossi e incorporati nel materiale dell&39;elettrodo negativo.

Se il litio massimo è incorporato nell&39;elettrodo negativo al carbonio, il litio in eccesso si depositerà sul materiale dell&39;elettrodo negativo sotto forma di litio metallico, riducendo notevolmente la stabilità delle prestazioni della batteria. Anche se l&39;esplosione è correlata alla batteria agli ioni di litio, non solo la capacità della batteria è migliorata, ma non si possono ignorare le prestazioni di sicurezza. Ora alcuni produttori di batterie hanno adottato standard di sicurezza elevati, anche per quanto riguarda il rilevamento delle batterie.

Sappiamo che quando il chiodo penetra nella batteria, si collegherà direttamente al polo positivo-negativo, causando cortocircuiti interni. Anche l&39;elettrolita in gel e l&39;elettrolita polimerico sono in fase di ulteriore sperimentazione, in particolare lo sviluppo dell&39;elettrolita polimerico; nella batteria non si verifica alcuna volatilizzazione dell&39;elettrolita organico liquido, il che ne migliora notevolmente la sicurezza.