Duke kujtuar specifikisht shkakun e shpërthimit të baterisë së litium-jonit

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

Parimi i baterisë së litium-jonit Bateria jonike e litiumit është e rëndësishme nga elektroda pozitive, elektroda negative, diafragma dhe elektroliti. Shtresa e elektrodës pozitive dhe negative është e mbështjellë fort së bashku, dhe shtresa është e ndarë nga shtresa, dhe pozitive dhe negative është zhytur në elektrolit. Bateritë cilindrike dhe bateritë katrore janë përdorur si një bateri e strukturës së baterisë me jon litium, e cila përbëhet nga dy komponime të ndryshme litium-insert, është pozitive dhe negative.

Materiali i nyjës është i rëndësishëm për oksidet e metaleve në tranzicion, oksidet e metaleve, sulfidet e metaleve dhe të ngjashme. Materialet e elektrodave pozitive komerciale që përdoren zakonisht në bateritë litium-jon janë materialet anode më të përdorura për oksidet e metaleve në tranzicion materiale të rëndësishme jo-metalike inorganike, kompozita metalike-jometalike, okside metalike dhe të ngjashme. Fosfati i hekurit të litiumit është i veshur. Materiali i elektrodës së elektrodës, i formuar në materialin përcjellës, përcakton tensionin dhe kapacitetin e elektrolitit të baterisë si një pjesë e rëndësishme e baterisë së joneve të litiumit dhe luan një përdorim të rëndësishëm të transmetimit të rrymës gjatë ngarkimit dhe shkarkimit të baterisë.

Për të parandaluar që materiali i elektrodës pozitive dhe negative të zhytet në elektrolit për shkak të njëri-tjetrit, diafragma elektrolitike pozitive dhe negative ndahet. Bateria dytësore e joneve të litiumit është në fakt një bateri që është e dobët në një përqendrim të joneve të litiumit. karikimi LI merret nga elektroda pozitive dhe elektroda negative futet në elektrodën negative, elektroda pozitive është në gjendje litiumi, ngarkesa e kompensimit të elektroneve furnizohet nga qarku i jashtëm për të siguruar ekuilibrin e ngarkesës.

Shkarkimi lidhet me shkarkimin, dhe Li hiqet nga elektroda negative dhe futet në materialin katodë nga elektroliti. Në kushte normale ngarkimi dhe shkarkimi, jonet e litiumit futen dhe hiqen midis materialeve të karbonit me shtresa dhe strukturave me shtresa, gjë që zakonisht shkakton vetëm ndryshime në ndarjen e shtresës së materialit pa dëmtuar strukturën e tyre kristalore. Gjatë procesit të ngarkimit dhe shkarkimit, struktura kimike e materialit të elektrodës negative është në thelb e pandryshuar.

Ekuacioni i reagimit të joneve është gjithnjë e më i pamundur për të shtuar masa sigurie brenda baterisë, pasi tani po kërkon kapacitet më të lartë për të rritur jetëgjatësinë e baterisë. Nga viti 1991, bateria litium-jon është komercializuar deri më tani, kapaciteti i fuqisë së baterive litium-jon ka shtuar katër ose pesë herë mekanizmin e shpërthimit të baterive litium-jon. Pra, ne e kuptojmë se si funksionon, kështu që ne mund të kuptojmë se çfarë shkaktohet nga jonet e litiumit.

Shpërthimi i baterisë. Ngarkimi dhe shkarkimi i baterisë së rritjes së kristalit të degës së litiumit është transferimi i kthimit të joneve të litiumit. Gjatë karikimit, jonet e litiumit reduktohen në litium metalik të ngulitur në elektrodën negative.

Në përgjithësi, litiumi mund të futet në strukturën ndërshtresore, e cila mund të rritet në sipërfaqen e elektrodës për shkak të pasigurisë së rritjes, dhe shtresa e rritjes ka të njëjtën strukturë me thikë si dega, e cila mund të dëmtojë diafragmën e baterisë, duke rezultuar në qark të shkurtër brenda baterisë. Dhe shpërthimi i baterisë. Nëse ka një defekt në bateri, grimcat metalike lidhin elektrodën negative pozitive përmes shtresës izoluese të baterisë, ndryshojnë drejtimin e rrymës, duke shkaktuar degradimin e materialit të brendshëm, duke mundësuar reaksionin kimik, lëshimin më shumë nxehtësi, ndezjen e baterisë së paketës së baterisë. Jonet e litiumit të mbetura në materialin e katodës Vazhdoni të hiqen dhe të futen në materialin e elektrodës negative.

Nëse litiumi maksimal i ngulitur në elektrodën e karbonit negativ, litiumi i tepërt do të depozitohet në materialin elektrodë negative në formën e metalit të litiumit, duke ulur ndjeshëm performancën e stabilitetit të baterisë. Edhe shpërthimi lidhet me baterinë litium-jon, jo vetëm që kapaciteti i baterisë është një përmirësim, por performanca e sigurisë nuk mund të injorohet. Tani disa prodhues të baterive kanë një standard të lartë sigurie, madje edhe për të zbuluar bateritë.

Ne e kuptojmë se kur gozhda depërton në bateri, ajo do të lidhet drejtpërdrejt me negativin pozitiv, i cili do të shkaktojë qarqe të shkurtra të brendshme. Elektroliti i xhelit dhe elektroliti polimer janë gjithashtu në eksplorim të mëtejshëm, veçanërisht zhvillimi i elektrolitit polimer, nuk ka avullim të lëngshëm të elektrolitit organik në bateri, gjë që përmirëson shumë sigurinë e baterisë.