Lembrando especificamente a causa da explosão da bateria de íons de lítio

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O princípio da bateria de íons de lítio A bateria de íons de lítio é importante a partir do eletrodo positivo, do eletrodo negativo, do diafragma e do eletrólito. A camada do eletrodo positivo e negativo é firmemente enrolada, a camada é separada da camada, e o positivo e o negativo são imersos no eletrólito. Baterias cilíndricas e baterias quadradas têm sido usadas como estrutura de bateria de íons de lítio, que é composta de dois compostos diferentes de inserção de lítio, sendo positivo e negativo.

O material do nó é importante para óxidos de metais de transição, óxidos metálicos, sulfetos metálicos e similares. Materiais de eletrodo positivo comercial comumente usados ​​em baterias de íons de lítio são os materiais de ânodo mais amplamente usados ​​para óxidos de metais de transição, materiais inorgânicos não metálicos importantes, compósitos metal-não metálicos, óxidos metálicos e similares. O fosfato de ferro-lítio é revestido. O material do eletrodo é formado no material condutor que determina a voltagem e a capacidade do eletrólito da bateria como uma parte importante da bateria de íons de lítio e desempenha um uso importante na transmissão de corrente durante a carga e descarga da bateria.

Para evitar que o material do eletrodo positivo e negativo fiquem imersos no eletrólito devido um ao outro, o diafragma eletrolítico positivo e negativo é separado. A bateria secundária de íons de lítio é, na verdade, uma bateria com baixa concentração de íons de lítio. carregando O LI é retirado do eletrodo positivo, e o eletrodo negativo é incorporado ao eletrodo negativo, o eletrodo positivo está em um estado de lítio, a carga de compensação dos elétrons é fornecida pelo circuito externo para garantir o equilíbrio de carga.

A descarga está relacionada à descarga, e o Li é removido do eletrodo negativo e é incorporado ao material do cátodo pelo eletrólito. Em condições normais de carga e descarga, os íons de lítio são incorporados e removidos entre materiais de carbono em camadas e estruturas em camadas, o que normalmente causa apenas alterações no espaçamento da camada do material, sem danificar sua estrutura cristalina. Durante o processo de carga e descarga, a estrutura química do material do eletrodo negativo permanece basicamente inalterada.

A equação de reação iônica está cada vez mais impossibilitando a adição de medidas de segurança dentro da bateria, pois agora ela busca maior capacidade para aumentar a vida útil da bateria. De 1991, a bateria de íons de lítio foi comercializada até agora, a capacidade de energia das baterias de íons de lítio foi aumentada quatro ou cinco vezes em relação ao mecanismo de explosão da bateria de íons de lítio. Então entendemos como isso funciona, para que possamos entender o que é causado pelos íons de lítio.

Explosão de bateria. A carga e a descarga da bateria de crescimento de cristal de ramo de lítio é a transferência de retorno de íons de lítio. Durante o carregamento, os íons de lítio são reduzidos a lítio metálico embutido no eletrodo negativo.

Em geral, o lítio pode ser incorporado na estrutura da camada intermediária, que pode crescer na superfície do eletrodo devido à incerteza do crescimento, e a camada de crescimento tem a mesma estrutura perfurada que o ramo, o que pode danificar o diafragma da bateria, resultando em curto-circuito dentro da bateria. E explosão da bateria. Se houver um defeito na bateria, as partículas de metal conectam o eletrodo positivo negativo através da camada isolante da bateria, alteram a direção da corrente, fazendo com que o material interno se degrade, permitindo a reação química, liberando mais calor, inflamando o pacote da bateria. O carregamento da bateria atual tem um sistema de proteção que realimenta a tensão da bateria para evitar sobrecarga, o que pode causar sobrecarga, sistema de proteção da bateria ou danos ao carregador da bateria. Quando o carregamento ocorre, os íons de lítio deixados no material do cátodo continuam a ser removidos e incorporados no material do eletrodo negativo.

Se o máximo de lítio for incorporado ao eletrodo negativo de carbono, o excesso de lítio será depositado no material do eletrodo negativo na forma de metal de lítio, reduzindo bastante o desempenho de estabilidade da bateria. Mesmo que a explosão esteja relacionada à bateria de íons de lítio, não apenas a capacidade da bateria é uma melhoria, mas o desempenho de segurança não pode ser ignorado. Agora, alguns fabricantes de baterias têm um alto padrão de segurança, até mesmo para detectar baterias.

Entendemos que quando o prego penetra na bateria, ele se conectará diretamente ao positivo negativo, o que causará curtos-circuitos internos. O eletrólito em gel e o eletrólito polimérico também estão em maior exploração, especialmente o desenvolvimento do eletrólito polimérico, não há volatilização de eletrólito orgânico líquido na bateria, o que melhora muito a segurança da bateria.