Posebno sjećanje na uzrok eksplozije litijum-jonske baterije

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Princip litijum-jonske baterije Litijum-jonska baterija je važna od pozitivne elektrode, negativne elektrode, dijafragme i elektrolita. Pozitivni i negativni sloj elektrode su čvrsto smotani zajedno, i sloj se odvaja od sloja, a pozitivni i negativni su uronjeni u elektrolit. Cilindrične baterije i kvadratne baterije korištene su kao litijum-jonska baterija sa strukturom baterija, koja se sastoji od dva različita spoja litijum-umetka, pozitivna i negativna.

Materijal čvora je važan za okside prijelaznih metala, metalne okside, metalne sulfide i slično. Komercijalni materijali pozitivnih elektroda koji se obično koriste u litijum-jonskim baterijama su najčešće korišćeni anodni materijali za okside prelaznih metala, važne neorganske nemetalne materijale, metalne nemetalne kompozite, metalne okside i slično. Litijum gvožđe fosfat je obložen. Materijal elektrode elektrode formiran na provodljivom materijalu određuje napon i kapacitet elektrolita baterije kao važan deo litijum-jonske baterije i igra važnu ulogu u prenosu struje tokom punjenja i pražnjenja baterije.

Kako bi se spriječilo da se materijal pozitivne i negativne elektrode međusobno urone u elektrolit, pozitivna i negativna elektrolitička dijafragma su odvojene. Litijum-jonska sekundarna baterija je zapravo baterija koja je siromašna u koncentraciji litijum-jona. punjenje LI se uzima iz pozitivne elektrode, a negativna elektroda je ugrađena u negativnu elektrodu, pozitivna elektroda je u litijumskom stanju, kompenzacioni naboj elektrona se isporučuje iz vanjskog kola kako bi se osigurala ravnoteža naboja.

Pražnjenje je povezano sa pražnjenjem, a Li se uklanja sa negativne elektrode i ugrađuje se u materijal katode pomoću elektrolita. U normalnim uvjetima punjenja i pražnjenja, litijum joni se ugrađuju i uklanjaju između slojevitih ugljičnih materijala i slojevitih struktura, što obično uzrokuje samo promjene u razmaku sloja materijala bez oštećenja njihove kristalne strukture. Tokom procesa punjenja i pražnjenja, hemijska struktura materijala negativne elektrode je u osnovi nepromenjena.

Jednačina jonske reakcije sve je više nemoguće dodati sigurnosne mjere unutar baterije, jer sada teži većem kapacitetu kako bi produžio vijek trajanja baterije. Od 1991. godine, litijum-jonska baterija je komercijalizovana do sada, kapacitet snage litijum-jonskih baterija je dodao četiri ili pet puta mehanizam eksplozije litijum-jonske baterije. Dakle, razumijemo kako to funkcionira, tako da možemo razumjeti šta je uzrokovano litijum-jonima.

Eksplozija baterije. Punjenje i pražnjenje litijumske baterije za rast kristala je povratni prenos litijum jona. Tokom punjenja, litijum ioni se redukuju u metalni litijum ugrađen u negativnu elektrodu.

Općenito, litij se može ugraditi u međuslojnu strukturu, koja može narasti na površini elektrode zbog nesigurnosti rasta, a sloj rasta ima istu ubodenu strukturu kao grana, što može oštetiti dijafragmu baterije, što rezultira kratkim spojem unutar baterije. I eksplozija baterije. Ako postoji kvar u bateriji, metalne čestice povezuju pozitivnu negativnu elektrodu kroz izolacijski sloj baterije, mijenjaju smjer struje, uzrokujući razgradnju unutrašnjeg materijala, omogućavajući kemijsku reakciju, oslobađanje više topline, paljenje baterije paketa baterije Punjenje naše trenutne baterije ima zaštitni sistem koji vraća napon baterije kako bi se spriječilo prekomjerno punjenje, što može uzrokovati oštećenje sistema baterije ili prepunjavanje baterije. ostalo u materijalu katode. Nastavite da se uklanjaju i ugrađuju u materijal negativne elektrode.

Ako je maksimalni litij ugrađen u ugljičnu negativnu elektrodu, višak litija će se taložiti na materijal negativne elektrode u obliku metalnog litijuma, što uvelike smanjuje performanse stabilnosti baterije. Čak je i eksplozija povezana s litijum-jonskom baterijom, ne samo da je kapacitet baterije poboljšanje, već se ne može zanemariti ni sigurnosni učinak. Sada neki proizvođači baterija imaju visok sigurnosni standard, čak i za otkrivanje baterija.

Razumijemo da kada ekser prodre u bateriju, on će se spojiti direktno na pozitivni negativ, što će uzrokovati unutrašnje kratke spojeve. Gel elektrolit i polimerni elektrolit su također u daljnjem istraživanju, posebno razvoj polimernog elektrolita, nema isparavanja tekućeg organskog elektrolita u bateriji, što uvelike poboljšava sigurnost baterije.