Honda Announces Battery Recycling Plan to recycle power lithium batteries for grid and home energy storage equipment

2022/04/08

Penulis Iflowpower –Pemasok Pembangkit Listrik Portabel

Saat ini, salah satu tantangan yang dihadapi mobil listrik dan kendaraan hybrid adalah masa pakai dan pengolahan baterai. Jika mobil listrik memang menjadi tren mobil gelombang berikutnya, maka perusahaan mobil harus merumuskan program yang relevan, aman dan terus menerus memanfaatkan bahan baterai. Menurut laporan media asing, Volkswagen dan Nissan telah mengembangkan program daur ulang dan penggunaan ulang yang terperinci, Honda Eropa baru-baru ini mengumumkan rencana lingkungan.

Baru-baru ini, Honda mengeluarkan rencana daur ulang kendaraan listrik dan paket baterai yang disebut SecondLife (kehidupan kedua), akan bekerja sama dengan SNAM (perusahaan daur ulang logam), memulihkan kendaraan listrik murni dan paket baterai dalam model hibrida, menggunakan kembali Grid atau perangkat penyimpanan energi rumah tangga. Padahal, Honda selalu berkomitmen untuk mendaur ulang kerja tenaga baterai. Selain mengekstraksi elemen berharga seperti kobalt, nikel, dan tembaga dari kelompok baterai daya, penggunaan sekunder baterai daya juga merupakan daur ulang.

Misalnya digunakan untuk peralatan penyimpan energi rumah, sehingga energi listrik yang dihasilkan oleh perusahaan penyedia tenaga listrik seperti jaringan nasional dapat digunakan secara lebih efektif. Didirikan pada tahun 2013, perusahaan telah mengevaluasi keterlacakan baterai bekas dan memastikan penanganan yang tepat. Selanjutnya, SNAM akan mengevaluasi nilai reuse dari baterai bekas.

Secara khusus, SNAM akan memulihkan ion lithium dan baterai nikel-hidrogen dari dealer Honda dan pabrik pemrosesan resmi dari 22 negara dan wilayah, dan kemudian mengujinya, menentukan apakah baterai tersebut dapat dibongkar dan dipasang kembali untuk aplikasi keluarga dan industri. Menyediakan penyimpanan energi. Jika tidak, ada solusi kedua - metalurgi basah.

Ini adalah metode pemurnian kimia yang menggunakan reaksi dalam media berbasis air, memisahkan dan mengekstraksi kobalt dan lithium dalam baterai bekas. Honda menunjukkan bahwa kobalt dan lithium dapat digunakan untuk membuat baterai baru, pigmen warna atau aditif yang digunakan sebagai mortar; tembaga, logam dan plastik dari baterai juga dapat dipulihkan. Bahkan, Honda telah menjalin kerja sama dengan SNAM sejak 2013 untuk mempelajari potensi penggunaan baterai kendaraan listrik bekas.

SNAM mengatakan bahwa penyimpanan sekunder dapat merespon puncak jaringan nasional (terlalu banyak) dan lembah rendah (pembangkit listrik rendah), dan dipasang penggunaan sekunder baterai mungkin memiliki harga listrik yang lebih murah. Snam menunjukkan bahwa program daur ulang hanya berlaku untuk baterai traksi besar kendaraan listrik dan kendaraan hibrida, dan tidak berlaku untuk kendaraan bertenaga bensin atau diesel tradisional. sel 12volt.

Daur ulang baterai bekas akan diselesaikan dalam waktu 15 hari kerja untuk menghindari risiko penyimpanan tumpukan baterai. Saat Honda meluncurkan buku jari listrik E-series baru, rencana pemulihan baterai lebih penting. Paket baterai bekas adalah suplemen seperti energi angin dan energi matahari.

Meskipun pembangkit listrik bahan bakar fosil biasanya tetap konstan, energi angin dan energi matahari akan tergantung pada cuaca, dan akan ada puncak yang lebih tinggi (pembangkit listrik yang terlalu banyak) dan lembah yang lebih rendah (pembangkit listrik yang rendah). Saat angin kencang, daya listrik yang dihasilkan oleh angin dapat melebihi permintaan jaringan; ketika kondisi cuaca berubah angin, daya listrik yang dihasilkan oleh kincir angin berkurang. Pada titik ini, baterai masa pakai kedua dapat menyimpan listrik, dan memasok kembali Internet.

Tomgardner, wakil presiden senior Honda Eropa, mengatakan: "Dengan konsumen, permintaan kendaraan hibrida Honda dan kendaraan listrik tumbuh terus menerus, dengan cara yang paling ramah lingkungan Mengelola kemasan baterai juga semakin tinggi. Perkembangan pasar saat ini memungkinkan kami untuk meremajakan baterai ini untuk siklus hidup kedua, atau dengan menggunakan teknologi daur ulang yang ditingkatkan baru-baru ini untuk memulihkan bahan baku yang berguna, menindaklanjuti produksi bahan baku baterai baru. "Bahkan, Honda bukan satu-satunya merek mobil yang telah dilakukan dalam paket baterai kendaraan listrik.

Masyarakat telah mengusulkan solusi stasiun pengisian mobil bergerak, yaitu kendaraan listrik dari tempat parkir di tempat parkir dengan baterai lama 360KWH. Mengenakan biaya. Pada saat yang sama, Audi juga meluncurkan rencana daur ulang untuk baterai kendaraan listrik, mencoba untuk menghidupkan kedua masa pakai baterai, dan menggunakan baterai daur ulang untuk memeriksa kendaraan kerja di pabrik mereka sendiri.

Meskipun kebanyakan orang telah menerima kenyataan bahwa kendaraan listrik hemat energi dan ramah lingkungan, pengolahan limbah kendaraan dan limbah baterai telah terkontaminasi oleh penyakit manusia. Inisiatif ini pada dasarnya akan menyelesaikan perselisihan ini. Ada CLUB mobil, Gaiu Auto Network, mobil pulang.

HUBUNGI KAMI
Cukup beri tahu kami kebutuhan Anda, kami dapat melakukan lebih dari yang dapat Anda bayangkan.
Kirim pertanyaan Anda
Chat with Us

Kirim pertanyaan Anda

Pilih bahasa lain
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Bahasa saat ini:bahasa Indonesia